Пробка для Б50 с манометром. Фото

А ствола-то еще хватает надульник надеть?

Почем опиум для народа?

А редуктор на китаянку сколько?

Хорошо получилось

А вот мои - первый - "пробка" замена штатной на кариер 300 (рядом справа - та что родная - сравните - в родной более десятка деталей... ).
второй - пробка для КИТа на кросман 2100(2177).

Да, штука очень полезная, так как в Б-50 манометра нету ваще. Помню Gauss в Керчи скоко раз бегал и матерился что воздух как-то быстро заканчивается..

Полезно,безусловно,но почем?И редуктор?
Просто настроился брать 50-ку,да вот считаю,во что все-все выльется.

То South.
Да, а вы приготовились хлебнуть горя с этими пейнтбольными манометрами? У него ещё и отверстие в центре стёклышка, вот от туда, они обычно и текут.. . Я уже "проходил" тему именно с этими манометрами.
Если этот манометр выдержит 5-7 заправок на 200 бар, то считай - повезло. Обычно у них много брака.

Подарочек всем кто будет юзать этот манометр - табличка.

Originally posted by Carwizard:
То South.
У него ещё и отверстие в центре стёклышка, вот от туда, они обычно и текут...

Это отверстие сделано для того, чтобы стравливать натекания, иначе его просто давлением выдавит. Конечно натекание планировалось совсем не такое, но в любом случае за год натечь может и на исправном манометре.

Да понятно, что это отверстие - "атмосферная связка" анероидной коробки в манометре, и тем не менее, почему то эта коробка иногда берёт и "течёт". За 10-15 мин, стравливает полную закачку резервуара.

из последних 4-х потекли 3
все сквозь стекло потоком сливают всю заправку резервуара

Аналогично и у меня с этими манометрами. Из взятых двух таких-же, у продающего здесь манометры DemOn`a (он их в Питер привозил Барону) один бодро потёк через 2 недели эксплуатации, теперь жду такого же и от второго. Итог опыта: -40 баксов.

Вобщем - если хоцца маленьких манометров - надо искать WIKA, а не этот отстой.

пейнтбольные манометры ВИКА по их каталогу 29,95 евро (на самой фирме, отпускная цена). на 4000 пи-си-ай.

не расхотелось? :-)

А что делать, если эти никуда не годятся?

ну почему не годятся? может, ты что-то с ними не так делаешь? :-)

ведь есть человек (продавец), который на ганс.ру на мой конкретный вопрос об их качестве конкретно отвечал, что они
а)хорошие
б)специально проверены перед продажей.

может, к этим манометрам мушку припаять и ....

:-)

Originally posted by Кайнын:
пейнтбольные манометры ВИКА по их каталогу 29,95 евро (на самой фирме, отпускная цена). на 4000 пи-си-ай.

не расхотелось? :-)

Неа. 29,95 евро - это меньше, чем 40 баксов за эти протёкшие отстойники.

Originally posted by Кайнын:
ведь есть человек (продавец), который на ганс.ру на мой конкретный вопрос об их качестве конкретно отвечал, что они
а)хорошие
б)специально проверены перед продажей.

Если мы имеем в виду одного и того-же человека, то манометры:
а)дерьмовые
б)судя по всему - никто их не проверял.

только не забывай - это на фирме, от 100 штук. плюс доставка-растаможка и т.д.

долларов 45 и получится.

наверное, можно какие пути к ним найти подешевле, но это сколько времени надо убить.. .

Т.е. предлагаешь брать всё-же эти?
Да вроде уже нашёл "возильщиков" по приемлемой цене, но меньше 40 шт. не хотят продать
Будем кооперироваться

А Гена - молодец!
Его работы - всегда образец обдуманного подхода к вопросу!

а что конкретно привезут и почем? есть интерес.

ежели коммерческая тайна - тогда поделись по мылу. :-)

South делает и редуктора на Б-50 и пробки с манометрами. Кроме того, заправочные станции с манометрами на 315 атм. Ну и массу полезностей и апгрейдов ПСП-шек.

2 Кайнын: Я с ними созвонюсь, подробно всё оговорю, и свяжемся. Ибо одному мне 40 шт не сдалось, а вот "групповухой" брать - это уже реальнее.

Originally posted by KVK:
2 Кайнын: Я с ними созвонюсь, подробно всё оговорю, и свяжемся. Ибо одному мне 40 шт не сдалось, а вот "групповухой" брать - это уже реальнее.

А чего-бы наши отечественные не ставить ?
Т-образные 40мм наружным - разбираеш корпус и свою крышку делаеш.
Наши вроде не текут.

А насчет этих - не знаю я чего вы набросились - у меня стоит уже две штуки в работе и ничего не течет. Может при затяжке их повредили ?
Не может быть такого высокого %% брака ! Это что-то "в консерватории" надо поправить.. .

Дык фишка в том, что место, куда он вкручивается - строго определено: 26 мм. Так что 40-ки не пойдут.

А при затяжке я не мог повредить точно. Да и что это так много, я имею в виду не только у меня, повреждённых получается? Может дело всё-таки в самих манометрах?

Originally posted by Alex_SS:

А чего-бы наши отечественные не ставить ?
Т-образные 40мм наружным - разбираеш корпус и свою крышку делаеш.
Наши вроде не текут.

А насчет этих - не знаю я чего вы набросились - у меня стоит уже две штуки в работе и ничего не течет. Может при затяжке их повредили ?
Не может быть такого высокого %% брака ! Это что-то "в консерватории" надо поправить...

Что ты везде ищешь какую-то засаду?
Я ПРОСТО КОНСТАТИРУЮ-стоят 2-3 недели ,потом текут
Неужели ты думаешь самим не интересно использовать манометры по 420 руб?

Хм, значит- я- не один.... . Текут они! вот через пару недель он ... . нехороший человек, и потёк... . как раз из под крышки, теперь- заглушил отверстие в пробке и.. . ищу что нибудь отечественное, так как 40 мм отечественный в ИЖ 60 ПСП- не впихнуть

мне, что ли, фотки выложить?

на первом фото - колпачек защитный повернут, зарядный порт закрыт

на втором - пробка без колпачка.

фосьмерка и надульник штатные.

Ну что тут говорить, ясное дело, что отстойные эти манометры!!! Почти у всех текут оказывается. А я-то думал, только мне не повезло....
Наш главный тренер по пневме, сейчас повез свою команду на этап кубка мира в Европу, обещал привезти от-туда похожий, фирменный манометр, по этому-сАмому, "мёртвому" образцу. На крупные чемпионаты, всегда приезжают фирмачи и банкуют, причём всегда со скидкой для спортсменов.
Через пару недель посмотрим, что привезут.

Ну вы меня и расстроили, я тоже 10штук таких взял, но еще не ставил. Как потекут будем пытаться ремонтировать.
Кстати вопрос ко всем кто делал, кто как делает обвод заправочного отвестия для соединения объема с манометром.

Ремонтировать эти манометры, очень проблематично, так-как они хорошо завальцованы и будут иметь уродливый вид. Есть вариант - точить новый корпус с резьбой.

Новый корпус меня не пугает. А в чём будет состоять ремонт? В пропайке?
Вообще, кто-нить их разбирал? Что там за потроха?

Вопрос не по теме:как достучаться до многоуважаемого South-а,ато в мыло написал-тишина...
Или мож еще кто к китаянке редукторы делает,со всей доводкой?

Отремонтировать манометр просто ,если вышибет давлением стекло ,как на одном из моих ( заказчик с испугу решил что резервуар взорвался ).Для ремонта нужны паяльник с тонким жалом и газовая горелка . Для начала надо выпаять измерительный элемент (трубка скрученная спираль ) манометр зажать в тиски за "гайку" и нагревать горелкой резьбовую часть корпуса до плавления припоя. Остатки припоя ,если это Г... . можно так назвать надо удалить . Трубку и корпус облудить ПОС-61 с кислотой следить чтобы флюс и припой не попали втрубку (дежать в верх концом и оставить 2-3 мм не облуженными ). Далее промыть от остатков флюса ,установить шкалу ,установить на место трубку ,манометр в тиски горелкой прогреваем и через отверстие в шкале паяльником запаиваем . для страховки от попадания припоя на время пайки ,в трубку через отверстие в корпусе можно вставить нихромовую проволку. А как снять стекло думайте сами . Можно попробовать заклеить "секундой" и надуть :-)

ты расскажи сначала как добраться до измерительного элемента без уродования конструктива(срез резцом голоки не проходит-знаем)
А ремонт самого элемента нам известен

Давлением стекло не вышибает - ибо в стекле предусмотрено стравочное отверстие, заклеенное кружком из тонкого, прозрачного пластика на липкой основе.. . Сам ремонт, вроде подозрений и не вызывает, но вот разборка без повреждений.. .

А вот, к примеру, заклиненный WIKA, подлежащий ремонту. Тут с разборкой траблов не возникло

Судя по всему манометр состоит из 3 деталей. Корпуса, стекла и трубки свернутой в спираль, один конец который запаян в корпус, а другой служит стрелкой. Течет скорее всего по месту пайки. Надо зачистить торец с запаянной трубкой и попробовать это место пропаять. В отверстие можно вставить иголку чтобы его не запаять.
А можно попробовать через отверстие в стекле залить в полость штуцера эпоксидку.
А можно совместить оба способа-эпоксидка для фиксации, припой для герметичности.
Все это чисто теоретически. Мне пока чинить нечего .

Нда.. . Грустная информация на счет травящего манометра. Ну что ж, если он потечет - тогда буду искать замену. А пока на свой страх и риск вышлю заказчику то, что есть

2 Кайнын - отличная работа, здорово смотрится!

Теперь на счет обводного канала - он "Г"-образной формы. Вадим Васильевич, пишите в мыло, опишу подробнее.

Полный апглейд в том виде, какой я его себе представляю состоит в следующем:
- Дульная фаска.
- Доводка деталей УСМ, шлифовка-полировка спускового крючка и "сапожка".
- Установка манометра с новой передней пробкой (зарядка поперечным штуцером) плюс сам штуцер.
- Установка редуктора и настройка винтовки (ударник, пружины и т.д).
- Переделка саундмодератора - увеличение полезного объема плюс дополнительная расширительная камера.

Вот, вроде бы ничего не забыл. Ну и о цене - винтовка со всеми этими наворотами у меня стоит 500$.
Это цена в УКРАИНЕ!!! В Россию разве что отдельно запчасти типа редуктора или пробки может смогу выслать. Но не скоро

to GRAY:
Ну вы меня и расстроили, я тоже 10штук таких взял, но еще не ставил. Как потекут будем пытаться ремонтировать

Мне не из Москвы привозили а именно "из-за бугра", из германии...

Кстати вопрос ко всем кто делал, кто как делает обвод заправочного отвестия для соединения объема с манометром

Через "технологическую заглушку" с М4-М5 Два отверстия под 90.. .