|
29-9-2008 16:31
sax
Мне на заводе выжигали, электроэрозионный станок должен быть на любом маломальском заводе.
|
|
29-9-2008 16:44
bliznets
читал, что обломок стальной шпильки в блоку двигателя из люминия кислотой вытравливали, а вот какой не помню, химию надо смотреть
|
|
29-9-2008 16:57
Buster99
Что-то это как то странно, кислота скорее сожрет алюминий, нежли каленую шпильку. Азотная плохо жрет чистый алюминий, только БЦ он разве чистый? |
|
29-9-2008 17:24
Luka
непойдет, у бама резик стальной... |
|
29-9-2008 17:29
Fake
У меня раз надфиль обломился в отверстии в дюральке. Колол его керном. Но с надфилем это врядли прокатит.
|
|
29-9-2008 17:46
брянск
Выжигать. Электроэрозионкой.
|
|
29-9-2008 17:57
zenon05
Обломок хрупкий. В нем есть трещины. Если он сидит в стали, его можно просто расколоть и по кусочкам вытащить. В дюрали нужно посмотреть, может и можно расколоть. Еще я их расшатывал и подливал масло. Всегда удавалось вытащить такими способами.
|
|
29-9-2008 18:13
Бродяжный
может пройдет, может нет, но как вариант - из стального прутка делается "вилка" (одевается на обломок метчика) далее охлаждаешь обломок метчика заморозкой (в чипе продают около 300 делевянных) потом в отверстие WD-40 и нагреваешь дюралевую деталь, далее как повезет.. . в принципе выкрутить можно. все зависит от того, как сломался метчик...
|
|
29-9-2008 18:25
EugSh
а если попробовать бормашиинкой с алмазной или абразивной насадкой проточить в обломанном метчике шлиц, как в головке винта, а потом выкрутить отверткой?
Хотя М3 конечно махонький сильно. наверное для предложенного варианта надо на бормашинку такой бур, типа маленькой болгарки (есть такие в продаже - круг диаметром мм 20 и толщиной 0.5-1 мм, из абразива). правда может немного прорезаться и материал вокруг метчика. |
|
29-9-2008 21:34
Leftenent
спасибо всем. Попробую все версии, начиная с механических
Скорее всего тему можно "убить" |
|
29-9-2008 21:44
EugSh
еще один вариант. "варварский"
 вокруг обломаного метчика расковырять небольшой "кратер", хотя бы той-же бормашинкой, чтоб торчачий из него кусок метчика можно было зацепить кончиками бокорезов и ими выкрутить. А тему, думаю, убивать не надо. Надо потом рассказть, что вышло и каким образом. |
|
29-9-2008 22:20
Leftenent
"варварский" я приберегу , как самый последний вариант (я думал об этом) |
|
29-9-2008 22:49
Vasily_A
как делать вышеупомянутую "вилку":
берется почти любая бита под универсальную отвертку\шуруповерт. потом алмазным шариком из комплекта бормашинки обломок метчика делается примерно плоским. далее пшикаем ВД40, биту-вилку в отвертку, и выкручиваем (по чуть вперед-назад) |
|
29-9-2008 23:12
LockOn
я в 40% растворе азотной кислоты. За 7 часов сьело алюминия на 7-10 микрон.
|
|
30-9-2008 23:07
bolshoy65
Если есть возможность отдать в гальванику. Где дюральку сделают светло- зелёной. Вначале своей трудовой деятельности всегда так делал. После гальваники отверстие чистое, просто дорезаешь дальше резьбу.
|
|
1-10-2008 00:15
Youri
Сбрось давление Если корпус клапана родной, то я тебе их отгружу мешок |
|
1-10-2008 01:21
o4ku
Лично удалял из Д16 обломок сверла Ф1,5мм. гшлубина отверстия ~30мм.
использовал азотную кислоту. с концентрацией надо "играть". времени много ушло. сверло съелось не до конца. алюминий слегка посерел. и всё |
|
1-10-2008 01:58
Leftenent
2Youri: Спасибо за совет, но корпус уже твой. И выбивать назад мне бы не хотелось потому, как стоит редуктор.
Попробую все-таки вывернуть. |
|
1-10-2008 07:35
Youri
с моим корпусом-решаемо |