Сломал и отремонтировал насос. Правда, вопрос есть.

Взбдышек

7-4-2008 21:55 Взбдышек

Купил я насосик, Axsor. Сегодня начал в тело насоса вворачивать манометр. И вот тут то вылезла проблема - сила есть-ума не надо.

Легонечко (как мне показалось) надавив рукою
на гаечный ключик, я сломал нафик ту часть манометра, на которой резьба, пополам.

Сломанная часть, есстественно, осталась в теле насоса, и её оттуда доставать не хотелось, тем более выворачивать её было бы "весело".
Сделал следующее: в обломанной части, в отверстии подачи воздуха на манометр (диаметр 3мм.), нарезал резьбу метчиком 4 мм и ввернул туда болт, тоже затянув от души (но ничего не поломав ).

Там красочкой чёрненькой замазал, дабы в глаза не бросался жёлтый металл.

И вот сижу я, и "очкую я чота, Славик!". А ну как, начну я насосом качать, а этот болт из отверстия возьми да вылети на 200 атм.

Собственно, вопросы:

Насколько стрёмно таким образом заглушить данное отверстие, если известно, что длинна нарезанной резьбы в бронзе около одного сантиметра, диаметр винта 4 мм. винт стальной.

Не вылетит?

p/s/ Проверить, забивая насосом что либо, возможности пока нет.

Arch

7-4-2008 22:02 Arch

Сломал - вижу, отремонтировал - не вижу

Ilgiz

7-4-2008 22:05 Ilgiz

Манометр на насосе - нужная веСЧ.
Вроде как насос работает, но всё равно сломан.

Взбдышек

7-4-2008 22:07 Взбдышек

Originally posted by Ilgiz:
Манометр на насосе - нужная веСЧ.
Вроде как насос работает, но всё равно сломан.

Я готов смириться с его потерей, но не в ущерб безопасности.
Манометр на резервуаре есть, на него ориентироваться буду.

Взбдышек

7-4-2008 22:09 Взбдышек

Originally posted by Arch:
Сломал - вижу, отремонтировал - не вижу

Хорошо, пусть будет не "отремонтировал", а "восстановил работоспособность с неконструктивными недостатками".

Можно его так юзать, или не стОит?

Ilgiz

7-4-2008 22:14 Ilgiz

Я бы рассверлил и прошелся бы нужным (

) метчиком.

Хозяин - барин.

Youri

7-4-2008 22:19 Youri

Originally posted by Взбдышек:

Сделал следующее: в обломанной части, в отверстии подачи воздуха на манометр (диаметр 3мм.), нарезал резьбу метчиком 4 мм и ввернул туда болт, тоже затянув от души (но ничего не поломав ).

Для того, чтобы вывернуть оставшуюся часть, в любом автомагазе продаётся набор экстракторов обломков шпилек/болтов.
Стоит копейки. Экстракторы имеют левую резьбу(сверлится отверстие и вворачивается экстрактор, а вместе с ким выворачивается обломок)

nemo2008

7-4-2008 22:21 nemo2008

Не, болт не вылетит, длина резьбы одинакова, а площадь значительно меньше чем 1\8" у манометра...
Вот если болт взять подлиннее, просверлить в нем отверстие 0.5-1мм сквозное, вдоль болта , нарезать резьбу в оставшейся части отверстия маномера и всё это с герметиком или эпоксидкой свинтить, то получится ремонт...
Болт лучше брать на 5 или 6 .

Новый манометр не предлагаю , все равно сломает... .

Взбдышек

7-4-2008 22:24 Взбдышек

Originally posted by Youri:
Для того, чтобы вывернуть оставшуюся часть, в любом автомагазе продаётся набор экстракторов обломков шпилек/болтов.
Стоит копейки. Экстракторы имеют левую резьбу(сверлится отверстие и вворачивается экстрактор, а вместе с ким выворачивается обломок)

Мысль о том, что так можно вывернуть обломанную часть, в дурную голову пришла, в конце концов. Только, всё равно, нового манометра то, у меня нет.

Vietnames

7-4-2008 22:28 Vietnames

Много уважаемый ВзбдышеГ!

Может быть Вы не знаете, но в славном подмосковном городе есть одна маленькая фирма, занимающаяся полиграфическими работами. На этой фирме есть замечательная личность Ваня, обычно тусующийся на первом этаже во внутренностях станка. Дык вот если ты этого Ваню слезно попросишь, то он раскопает всю подсобку и найдет левый метчик! Далее дело техники.
А с экстракторами сложнее. Те, которые стоят копейки ломаются МГНОВЕННО (устриц ел тазиками!), а те которые выкручивают такой охнырыш будут стоить денег.

Давление в цилиндре дизеля представляешь? Как форсунки крепят видел? А возьми и поинтереСУЙся Только чур у меня не выкручивать! А ведь там люминий и все держится десятилетиями!

Youri

7-4-2008 22:29 Youri

Originally posted by Взбдышек:
Только, всё равно, нового манометра то, у меня нет.

У меня есть...
Правда, за немерянные деньги!

Взбдышек

7-4-2008 22:36 Взбдышек

Originally posted by Youri:
У меня есть...
Правда, за немерянные деньги!

Я так понимаю, в ближайшее время увидимся. А то воздух из резика опять того.. . потихонечку...

Заодно оговорим цену манометра.

Youri

7-4-2008 22:38 Youri

Originally posted by Vietnames:

А с экстракторами сложнее. Те, которые стоят копейки ломаются МГНОВЕННО (устриц ел тазиками!), а те которые выкручивают такой охнырыш будут стоить денег.

Ноги манометров, вкрученные на капроновую прокладку выкручиваются абсолютно любыми ,самыми гов.. . ными экстракторами-многократно проверено собственными руками

Youri

7-4-2008 22:40 Youri

Originally posted by Взбдышек:
Я так понимаю, в ближайшее время увидимся. А то воздух из резика опять того.. . потихонечку...
Заодно оговорим цену манометра.

Забодали уже резинотехнические изделия

Взбдышек

7-4-2008 22:40 Взбдышек

Originally posted by Youri:
Ноги манометров, вкрученные на капроновую прокладку выкручиваются абсолютно любыми ,самыми гов.. . ными экстракторами-многократно проверено собственными руками

а если я фум-лентой усугубил?

Youri

7-4-2008 22:42 Youri

Originally posted by Взбдышек:
а если я фум-лентой усугубил?

Не понял?
Может, в личку опишите?

Взбдышек

7-4-2008 22:46 Взбдышек

Originally posted by Youri:
Не понял?
Может, в личку опишите?

сейчас

Vietnames

7-4-2008 22:49 Vietnames

Originally posted by Youri:
Ноги манометров, вкрученные на капроновую прокладку выкручиваются абсолютно любыми ,самыми гов.. . ными экстракторами-многократно проверено собственными руками

А там капрон? Не знал...
По скудоумию думал, там при таких давлениях должны быть металлы.
Да, из капрона цветмет должен выкрутиться вбитым саморезом. Может хватить отвертки.

Vasily_A

7-4-2008 22:51 Vasily_A

Originally posted by Взбдышек:
а если я фум-лентой усугубил?

тогда еще проще - по ней как по смазке вывинтится.
я обломки болтов на хабах внедорожника китайскими экстракторами выкручивал успешно. в автомагазине рублей 50 стоит набор.

Youri

7-4-2008 22:57 Youri

Originally posted by Vietnames:
А там капрон? Не знал...
По скудоумию думал, там при таких давлениях должны быть металлы.
Да, из капрона цветмет должен выкрутиться вбитым саморезом. Может хватить отвертки.

Ключевые слова-"НА КАПРОНОВУЮ ПРОКЛАДКУ"!
Нога манометра-латунь, корпус насоса-аллюминиевый сплав, уплотнение манометра торцевое капроновой прокладкой

hoakinn

7-4-2008 23:14 hoakinn

Присоединяюсь к совету Youri. Экстрактором извлекаешь обломок. (Блин не помню какая там резьба) Смотришь жива ли резьба. Если все ок то ставишь новый манометр наш на 250 АТМ за 70-80руб (продается в отделах "все для сварки") через переходник резьбовой "с резьбы в насосе на М12х1.5"
Ну если окажется что в аксоре резьба G1/8 или М10 то можно прямо в насосе попробовать нарезать M12x1.5

Взбдышек

7-4-2008 23:17 Взбдышек

Originally posted by hoakinn:
Ну если окажется что в аксоре резьба G1/8

натурально, она

Взбдышек

7-4-2008 23:20 Взбдышек

Братцы, я не спрашивал, как вывернуть огрызок, или как прожить без манометра. Я интересовался исключительно надёжностью заглушки, вкрученной в огрызок от манометра. Пока что, кроме Юрия и nemo2008, на этот вопрос никто не ответил.

hoakinn

7-4-2008 23:24 hoakinn

Если бы просто был вкручен винт М4 или М5 в дюральку подпираемую с нутра давлением 250 Атм то ничего бы не произошло (при условии нормальной резьбы)
А так у тебя еще одно звено это обломок манометра так что ХЗ

Взбдышек

7-4-2008 23:31 Взбдышек

Originally posted by hoakinn:
Если бы просто был вкручен винт М4 или М5 в дюральку подпираемую с нутра давлением 250 Атм то ничего бы не произошло (при условии нормальной резьбы)
А так у тебя еще одно звено это обломок манометра так что ХЗ

в обломке манометра я гораздо более уверен, резьба там глубокая, вкручен он "от души"

hoakinn

7-4-2008 23:36 hoakinn

Ну тогда стяни хомутами вокруг основания насоса, чтоб винтик не выпал


UserName
Password