Особенности ремонта Бамовских насосов

Ну а начнем пожалуй с разборки насоса.
Саму ручку откручивать не обязательно. Достаточно открутить винт в верхней части корпуса и вытянуть латунную втулку вместе с ручкой. Теперь необходимо отделить все это от штока третьей ступени. Для этого надо вытянуть штифт, который крепит шток. Как правило он легко извлекается при помощи подходящего гвоздя.
ВНИМАНИЕ. Вытягивая шток будьте внимательны и не потеряйте резиновый шарик, который очень любит ускакать куда подальше и пропасть без вести. Резиновое колечко, которое надето на шток, тоже любит затеряться или забыться при сборке.
Теперь можно снять наружную трубу насоса. Для этого необходимо ее открутить от латунной гайки снизу. Гайка требует ключ на 30, или тиски. Я, для удобства изготовил из куска 5мм стали небольшой ключик 30 на 28, ключ на 28 нужен будет дальше. Стягиваем наружную трубу и приступаем к внутренней (средней трубе). Для начала откручиваем латунную втулку сверху. Можно это делать в тисках, через прокладку, но для лучшей сохранности поверхности имеет смысл изготовить зажимной кольцо-ключ, т.к. затянуто иногда прилично. После
демонтажа этой втулки-клапана, можно открутить и снять среднюю трубку и вытянуть шток третьей ступени с поршнем.
Следующим шагом можно выкрутить трубку-цилиндр третьей ступени и при помощи ключа на 28 или тисков алюминиевый штуцер из нижнего корпуса насоса. Соответственно при помощи пассатижей выкручивается из алюминиевого штуцера латунная деталька и разбираетя клапан
последней ступени. Шланг и манометр откручивать по необходимости.

Ну а теперь вопросы на которые хочется получить ответ.
Итак стандартный баг насоса выход из строя уплотнения поршня третьей
ступени. Проявляется в невозмозности качать выше 50атм, и очень большом сопротивлении при ходе вверх.Стандартная процедура - замена поршня на разьемный, с фторопластовым уплотнительным кольцом. Обычно я так и поступаю, но, с моей точки зрения фторопласт, далеко не идеальный материал в данном случае.
Связано это прежде всего с низкой пластичностью фторопласта, особенно если поверхность цилиндра уже повреждена коррозией.

Нету ли у кого на примете более пластичного материала, способного работать при высокой темперетуре?

Следующее, что обращает на себя внимание, это большое количество ржавчины и повреждение коррозией зеркала цилиндра на всех ступенях, особенно первых двух. Ржавчину можно смыть, цилиндры подчистить.

Вопрос - как бороться с коррозией, чем мазать?

Вот намедни ковырялся с бамовским насосом.
Ржавчины в нём не нашёл, но он был сухой, как Сахара.

Поломка - обычная. Разрыв колечка 3 ступени.

Смазал густой силиконкой, но болячку фторопластом не вылечил - т.к. не выточить сейчас ничего

Мне обычно достаются насосы уже хорошо покачавшие в руках не очень грамотных в этом деле пользователей. Ржавчины много или пыли, приходиться чистить. А колечко не рвалось ни разу, только давление перестает держать.

Пара приспособлений облегчающих процесс разборки насоса.

Изготовление затерявшегося резинового шарика - клапана первой ступени. Берем дрель, по возможности высокооборотную, зажимаем подходящую резиновую заготовку и при помощи напильника, желательно нового, в течении пяти минут получаем новый шарик. Как показывает практика, это иногда гораздо быстрее, чем искать упрыгавший в неизвестном направлении старый.

я шарик из резинового клея выкатывал.
намазать -подсушить и катать до нужного размера.

добавлю от себя \не ноу-хау конечно\ - в основание насоса засыпать шариков. я за неимением других сыпал стальные от подшипника диаметром около 3мм. нужное количество подбирается при сборке. назначение - уменьшить мертвый обьем \ну и теоретически частично осушить воздух\.
и второе - выкинуть лишние штуцера-переходники со шланга. а еще лучше \поскольку шланг довольно жесткий\ сделать шланг быстросъемным.

Кста, а где набрать стеклянных шариков?
На ум приходит только город Судогда - там комбинат, там стеклянные шарики аж в асфальт закатаны

Originally posted by KVK:
Кста, а где набрать стеклянных шариков?

Бисер, не совсем шарики, но похоже.

Бусы.Есть "хорошие" стеклянные,китайские.Недорого.Индусы в метро торгуют.(в Москве)

Индусы любят китайским торговать!
Яркий тому пример - фирма "Витек Аффстрия"

Originally posted by KVK:
Кста, а где набрать стеклянных шариков?
На ум приходит только город Судогда - там комбинат, там стеклянные шарики аж в асфальт закатаны

Заходил сегодня в магазин цветочный(там где цветы в грошках и все для них). Так там этих "шариков" разных калибров.. . Мешки.. .
Правда они не все круглые. Называются "камень декоративный", но почему-то стекло напоминают.

Как помне, так этому форуму давно не хватает раздела МАСТЕРСКАЯ.
С чертежами и прочими полезными доками!

Разбирал вчера Хилллллл блин насчитал 2 ступени... . так и не понял хде третья... . сперли...... . в качестве второй ступени я так понял накопитель между 1 и 3ей.... .

НО РЕЧ НЕ ОБ ЭТОМ...... . внутри воды....... . хотя на входе фирменный осушитель.......

И опять не понял куда стальные да стеклянные шарики класть...... . если в нутро то куда отделенную влагу девать.......

блин с НГ мосх усох плохо двигается.... .

Originally posted by HARON:
добавлю от себя \не ноу-хау конечно\ - в основание насоса засыпать шариков. я за неимением других сыпал стальные от подшипника диаметром около 3мм. нужное количество подбирается при сборке. назначение - уменьшить мертвый обьем \ну и теоретически частично осушить воздух\.
и второе - выкинуть лишние штуцера-переходники со шланга. а еще лучше \поскольку шланг довольно жесткий\ сделать шланг быстросъемным.

Стальные шарики - дохлому припарки. Испытано.
Но есть сцупер теплоёмкий материал. К сожалению названия незнаю. А находится внутри термоигрушки. В общем это обычная мягкая игрушка, но там внутри довольно большое количество каких-то гранул огромной теплоемкости. Кладешь эту игрушку на батарею. Как только прогреется, убираешь. Тепло сохраняется в течение часа - полутора.. Думаю, такой материал как нельзя лучше подойдет. Но правда с начала надо провести испытания на стойкость к воде и смазочным материалам. На растерзание игрушку не отдают. Но на ощщупь гранулы очень твердые.. .
Если кто разберет что подобное, делитесь впечатлениями.

Originally posted by AA*:
[B]Разбирал вчера Хилллллл блин насчитал 2 ступени... . так и не понял хде третья... . [B]

Вторая ступень - зазор между трубами. Работает, когда ручку вверх тянешь. Имееются в виду те трубы, которые снаружи.

Во, натворил...

Костя, ну хреново фторопласт в китайцах работает, там качество трубки не того. Ставь полиуретан. И винтик обязательно заклеивай, а то я их после чьих-то АПов частенько выковыриваю.

Костя, плохо фторопласт в китайцах работает, не то качество трубок. Ставь полиуретан. Проверено мной многократно, работаю на давлениях 25-30МРа.

Ок, сенькс! Раздобуду полиуретан - поэксперементирую.. .

У меня тоже полиуритан лучше давление держит. Вот только не уверен я в его свойствах при сильном нагреве. Поэтому и спрашивал о других материалах, более термоустойчивых.

Температуру на третьей ступени померять трудно, но 100-120 непрерывных качков делаю, держит нормально. Главное, чтобы зазор между поршнем и циллиндром был 0,1-0,15мм, иначе на давлениях более 200атм будет рвать.

А ПОЛЮРЕТАН какой вы ползуете,я из шланга вырезаю,а может есть что нибуть по лучше.

А как часто вырезать приходится?

Originally posted by KVK:
А как часто вырезать приходится?

Пока наработка 7 месяцев (очень усердная). Перед НГ разбирал для чистки-смазки, нормально стоит. Полиуретан жесткий, немецкий.

Originally posted by KVK:
А как часто вырезать приходится?

Очень часто, уже надоело.Надо что то другое пробовать.

Originally posted by IV:
У меня тоже полиуритан лучше давление держит. Вот только не уверен я в его свойствах при сильном нагреве. Поэтому и спрашивал о других материалах, более термоустойчивых.

Капролон молибдено- и графитонаполненный.

Originally posted by blacksmith:

Капролон молибдено- и графитонаполненный.

По моему жестковат капролон будет. Уже фторопласту пластичности не хватает.

Капролон капролону - рознь.