quote:

У меня вот такой стоит

Благодарю за ссылочку!.

quote:

Изправил фиксацию ствола

получается дополнительные отверстия под гужёны сделал?
Как обычно перепест замесили))). Но смотрится классно!

edit log

quote:

Тюнинг на скорости - разпробил отверстия.

Какие размеры сверления на деталюхах делал. Что в итоге получилось по скоростям? Редуктор родной?

Русский 20 лет назад в школе учил, извините за ошибки...
Вот отверстия:
1. Было 4мм, расверлил до 5мм
2. Трансферпорт к стволу. Был 3.5мм, расверлил до 4.5мм.
3. Были 4 х 3.5мм. Оставил только един, но 4.5мм, остальные заглушил с М3. "Повернул" деталь на градусов 30 чтоб стал точно под трансфер порт

С длинном стволе получил 287м/с с JSB 0.547. Уменьшил до 270м/с. Выстрелов около 20.
В редукторе полировал все стержни, поменял кольца, но кажется не работает хорошо на высоких давлениях, буду опять с ним разбиратся .

Ну вот, скоростя то норм получаются. Затвор не сифонит? Да уж, редуктор козлячий..

Во тут че нашел, отстрел песто-папкой(5.5) 25м. https://www.youtube.com/watch?v=ig1R5e6nV50&t=55s
а это деткой-пестом(4,5) на 25м. https://www.youtube.com/watch?v=HUpLdmNcbso
Я так понимаю он с коробки так стреляет?

А подскажите еще, будте добры.
Заправочный штуцер на песте какого вида и размеры? Спасибо! Найти не могу ни где информацию.

edit log

quote:

Originally posted by Sansal:

Заправочный штуцер на песте какого вида и размеры?

Диаметр 7 мм, длина 32 мм, под квик. А так всё стандартно - два колечка, проточка, отверстие... обычный штуцер.

quote:

обычный штуцер

Благодарю!
А еще подскажите, вот описание к насосу: Output thread M10 * 1 ，8mm fast female head ，American tire connector. Получается подходит под разьем пекаля(т.е. стандарт)?

quote:

Originally posted by Sansal:

8mm fast female head

Да. Обычный 8мм фостер. Подойдёт к такому же стандартному квику на заправочном штуцере.

edit log

quote:

alexbg

Все понял, большое благодарю!!!)