Доработка боевого клапана

цитата:

Youri:

с такой тарелкой (системой запирания) его и не будет

как переделать? Сточить конус, сделать плоскость-по-плоскости?

цитата:

Youri:

эти параметры были выбраны осознано?

Достались в наследство вместе с китом. В какую сторону их поменять для поиска плато?

цитата:

Originally posted by StandAlone007:

как переделать? Сточить конус, сделать плоскость-по-плоскости?

плоскость по плоскости с поднутрением,тарелка ф7.5-8мм
проходное ф5.5-ф6мм
перепуск ф5-ф5.3 и в клапане и во втулке и в стволе
сначала попробовать
тарелка ф8мм,проходное ф5.5.перепуск ф5 мм

цитата:

Youri:

плоскость по плоскости с поднутрением,тарелка ф7.5-8мм
проходное ф5.5-ф6мм
перепуск ф5-ф5.3 и в клапане и во втулке и в стволе
сначала попробовать
тарелка ф8мм,проходное ф5.5.перепуск ф5 мм

Ок, спасибо.
Ход штока оставить таким же, 4 мм?
растачивать перепуск во фторопластовой втулке что-то опасаюсь, из-под нее и так постоянно выдувает уплотнительное кольцо

Пружину БК оставить ту же? (КПП ВАЗ, ф8мм)

цитата:

Originally posted by StandAlone007:

растачивать перепуск во фторопластовой втулке что-то опасаюсь, из-под нее и так постоянно выдувает уплотнительное кольцо

Ни под,ни над фторопластовым столбиком не должно быть никаких колечек!
Столбик должен быть длиннее суммы глубин в коробке и клапане на 0.2-0.3мм

цитата:

Originally posted by StandAlone007:

Пружину БК оставить ту же? (КПП ВАЗ, ф8мм)

Да.можно оставить и её,но именно она повинна в том,что начало плато задрано вверх.
Переделайте и попробуйте с этой же пружиной.

Блин,пишу это и понимаю,что я уже это писал в сотне тем про клапана прямотоков.Но,никто читать не хочет-все хотят писать.

цитата:

Youri:

Ни под,ни над фторопластовым столбиком не должно быть никаких колечек!
Столбик должен быть длиннее суммы глубин в коробке и клапане на 0.2-0.3мм

Шайбы (металл, пластик) тоже нельзя?

цитата:

Youri:

Да.можно оставить и её,но именно она повинна в том,что начало плато задрано вверх.
Переделайте и попробуйте с этой же пружиной.

Блин,пишу это и понимаю,что я уже это писал в сотне тем про клапана прямотоков.Но,никто читать не хочет-все хотят писать.

Очень сложно найти нужную информацию во множестве тем.
Например, про пружины. Те, которые я читал, сходятся в том что пружина чем жестче тем лучше.
На какую ее можно заменить?
Негативное влияние жестких пружин, тяжелых ударников с большим ходом на кучность понятно. Но не хотелось бы сильно проиграть в энергии выстрела, ослабив обе пружины и сильно облегчив ударник.

цитата:

Originally posted by StandAlone007:

Шайбы (металл, пластик) тоже нельзя?

Ещё раз-фторопластовый столбик самодостаточен в том случае,если он один и сделан правильно,
Ну зачем там шайбы?
Какой в них сакральный смысл.

цитата:

Originally posted by StandAlone007:

Но не хотелось бы сильно проиграть в энергии выстрела, ослабив обе пружины и сильно облегчив ударник.

Читайте форум и тогда такие вопросы не появятся
Пружина клапана работает только на ровность плато и всё,нормально сделанный клапан замечательно работает и без клапанной пружины,правда плато или нет или оно горбатое

цитата:

Originally posted by StandAlone007:

Очень сложно найти нужную информацию во множестве тем.

Пользуйтесь поиском

цитата:

Youri:

Да.можно оставить и её,но именно она повинна в том,что начало плато задрано вверх.
Переделайте и попробуйте с этой же пружиной.

Каков должен быть зазор при посадке штока клапана в его направляющую втулку?
Направляющая латунь.

цитата:

Youri:

Пружина клапана работает только на ровность плато и всё,нормально сделанный клапан замечательно работает и без клапанной пружины,правда плато или нет или оно горбатое

А если поставить шайбу-парашют, плато все равно не будет?
Пружина клапана для выравнивания скорости обязательна?

цитата:

Originally posted by StandAlone007:

Каков должен быть зазор при посадке штока клапана в его направляющую втулку?

Я делаю при штоке ф2.96 опорный диаметр развёрткой ф3.00

цитата:

Originally posted by StandAlone007:

А если поставить шайбу-парашют, плато все равно не будет?

Если время девать некуда,то можно и парашютом заняться

цитата:

Originally posted by StandAlone007:

Пружина клапана для выравнивания скорости обязательна?

Блин,ну неужели самому не интересно почитать по клапанам и влияниям их параметров и пружин на форуме???

Пружина просто убирает "горб" на плато. Она помогает быстрее закрываться клапану и урезает порцию выпущенного воздуха.В восходящей ветви плато порция урезается потому, что клапан не может сильно открыться из-за высокого давления.В нисходящей ветви давление позволяет ударнику так далеко пропихнуть клапан, что и пружина не успевает быстро закрыть--от того-то и расход в нисходящей ветви больше и пук громче при почти равной энергетике.
Это, как-бы, "теория саморегуляции на прямотоке".... Я так представляю.. .

цитата:

Originally posted by StandAlone007:

А если поставить шайбу-парашют...

Малоизученная штука много переменных в ней (толщина, диаметр,фаски,зазор до стенки шахты... скорость потока,турбулентность при обтекании... ) там аэродинамика работает.
А у пружины: жёсткость(длина) да сила--играться проще.. .

цитата:

Малоизученная штука

300 страниц темы про хатсаны.
ШП работает. Но сильно зависима от конструкции самой задней пробки.
в принципе - минимум гемора для постановки эксперимента - просто выточить из любого куска капролона - хоть ножницами на дрели.

цитата:

Originally posted by tuskan:

ШП работает. Но сильно зависима от конструкции самой задней пробки

От рабочего давления

цитата:

Originally posted by Storch:

много переменных в ней (толщина, диаметр,фаски,зазор до стенки шахты... скорость потока,турбулентность при обтекании... )