|
BlacKDeatH
P.M.
|
17-2-2008 21:39
BlacKDeatH
Originally posted by Mehanic:
А нельзя ли пару тройку данных по усилию пружины и мощности винтовки. Речь о самых мощных, Джоулей 25 и более. Хочется тупо посчитать работу по сжатию пружины, а потом КПД.
Тоже давно хотел жёсткости пружин хотя бы приблизительно поперемерять, всё руки не доходят. Базы инзмерительной не хватает, оптика профиль.
Буду тупо мерять начальную длину, через шток всем собственным весом "повисну" на пружине, перемеряю длину, жёсткость станет очевидной.
Может кто раньше реализует, идею как грубо это сделать, я описал.
|
|
|
ycb1
P.M.
|
Хрен знает. Но я по памяти зрительно всетаки 80 и 100мм(ДИ-52)всеже заметно
определил бы.А 90мм и 100мм почти одинаково показалось.
Потеря скорости в 10-15мс-двойное уплотнение-это почти 100%-очень неудачный узел.
|
|
|
ycb1
P.M.
|
Originally posted by BlacKDeatH: Тоже давно хотел жёсткости пружин хотя бы приблизительно поперемерять, всё руки не доходят. Базы инзмерительной не хватает, оптика профиль.
Буду тупо мерять начальную длину, через шток всем собственным весом "повисну" на пружине, перемеряю длину, жёсткость станет очевидной.
Может кто раньше реализует, идею как грубо это сделать, я описал.
Мне злые жесткие больше нравятся(из квадратной проволоки).Вопервых короче, меньше поджатие при сборке(всего 10-15мм),да и выдает на 10-15мс больше, чем родная магнум. (32 витка ,3,3мм)
|
|
|
BlacKDeatH
P.M.
|
17-2-2008 21:49
BlacKDeatH
Originally posted by ycb1:
Хрен знает. Но я по памяти зрительно всетаки 80 и 100мм(ДИ-52)всеже заметно
определил бы.А 90мм и 100мм почти одинаково показалось.
Потеря скорости в 10-15мс-двойное уплотнение-это почти 100%-очень неудачный узел.
По другому: либо из клипа, либо поворотный механизм, оба тоже не очень хорошо.
Чем то таки жертвовать приходится.
И если там всё таки 90мм, то либо потенциал недораскрыт, либо весьма не вкусный КПД.
|
|
|
ycb1
P.M.
|
Согласен-винт в руках сказка-мощнсть 16дж,для улицы чуток поболе бы-тогда зер гут.
|
|
|
Mehanic
P.M.
|
Originally posted by BlacKDeatH:
Буду тупо мерять начальную длину, через шток всем собственным весом "повисну" на пружине, перемеряю длину, жёсткость станет очевидной.
Лучше взять динный стержень, надеть на него пружину, поставить это на напольные весы и доской с отверстие посередине, надетой на шток сжимать пружину.
|
|
|
BlacKDeatH
P.M.
|
18-2-2008 02:18
BlacKDeatH
Originally posted by Mehanic:
Лучше взять динный стержень, надеть на него пружину, поставить это на напольные весы и доской с отверстие посередине, надетой на шток сжимать пружину.
Да всё это понятно, прописные истины и типа голь на выдумку...
Есть у меня и весы напольные, до 200кг аж.
Проблема в том что они электронные, включил, положил груз, через две секунды показания, а потом они выключаются.
Прогресс мать его, заебала эта блядская автоматика везде.. .
|
|
|
Piston_Po
P.M.
|
27-3-2008 10:42
Piston_Po
Други, кто знает, какой у Weihraucha 77 ход? Пт-а
|
|
|
gnom
P.M.
|
Такой же как у 97.
|
|
|
Strelok-mod79
P.M.
|
25-9-2008 13:50
Strelok-mod79
Норика Дракон 2007 г. вып., компрессор 26х104 мм = 55,6 см3
|
|
|
ycb1
P.M.
|
Докладаю обществу
Ди-460 28х114,т-о5--проверено многократно.
Ди-46,46штуц 28х85,т-о5-пару раз мерял может 84мм
Ди-350 похоже 28х120,т-о5 где то читал
|
|
|
gelo007
P.M.
|
GAMO 640 как GAMO 400 РАЗМЕР КОМПРЕССОРА 25*60 ПРОВЕРЕННО
|
|
|
b4now
P.M.
|
BAM XS-B22 клон Дианы 350 Гамохотника 1250 Ход поршня - 120мм, внутренний диаметр компрессора - 29,5мм
Новая манжета от ГХ1250 проходит по компрессору "со свистом". 
Итого объемчик - около 82 кубиковых.
|
|
|
Rimas54
P.M.
|
А кокой обьем имеет RUGER HAWKE ?
|
|
|
gnom
P.M.
|
Вэбли Пэтриот 30*114 ~80,5 кубов
|
|
|
Petrucha
P.M.
|
13-12-2008 08:53
Petrucha
Виталий.
Ты думаешь, что я знаю, как вебли пишется?
|
|
|
Turhon
P.M.
|
Diana P5 Magnum 25х50 ~24.5 кубика
|
|
|
gnom
P.M.
|
Виталий.
Ты думаешь, что я знаю, как вебли пишется?
Webley Patriot Тогда еще BSA XL 29*70 46 кубов 
|
|
|
alexbg
P.M.
|
Alfamax 20 (он же Hatsan mod20) 27x42,5 ~ 24,3 кубика
|
|
|
Turhon
P.M.
|
Пора бы обновить таблицу.
|
|
|
Petrucha
P.M.
|
18-12-2008 19:37
Petrucha
18.12.2008г.
Обновил. Только данных маловато добавилось, и по Дианам мнения разделились.
|
|
|
val
P.M.
|
Originally posted by Petrucha:
Crosman Quest 1000 - клон Гамо. Точно 102?
Докладываю еще раз: точно. Недавно купил второй Quest, там поршень намного тяжелее и длиннее, чем в моем первом (тот - один из первых, появившихся на рынке) как раз на 2мм без пары десятых.
|
|
|
GanD1R
P.M.
|
Хатсан 135 - ход 125мм , диметр 30мм.. . 88,3 см в кубе выходит.... )))
|
|
|
vitaly_03
P.M.
|
если интересно: ИЖ-38 (без "С")
диаметр-25 мм, ход-59 мм, утяж заводской -109 гр.
|
|
|
Turhon
P.M.
|
Umarex Wild Life, видел упоминание о 30х75
|
|
|
Turhon
P.M.
|
Варя 45 22х60
|
|
|
DRAGONOVEC
P.M.
|
29-5-2009 22:06
DRAGONOVEC
ывм
|
|
|
beedmeister
P.M.
|
10-6-2009 18:28
beedmeister
Нехватает в таблице еще одного важного показателя,
для рассчета кинетической энергии, массу поршневой!!!
|
|
|
Turhon
P.M.
|
Померял щас на Browning Vectis 220, получается 28х90
|
|
|
NikeTT
P.M.
|
а по всяким ВАМ"чикам нет инфы?(21,30,40.... )
|
|
|
b4now
P.M.
|
Во-первых - все ВАМ-ы - клоны, до миллиметра, поетому просто смотрим параметры компрессора винтовки-оригинала. Кроме ВАМ-30-1, в котором уменьшен диаметр компрессора. А инфы ПОЛНО: forum/96/398909
|
|
|
NikeTT
P.M.
|
там только внешние размеры
|
|
|
b4now
P.M.
|
Originally posted by b4now:
Во-первых - все ВАМ-ы - клоны, до миллиметра, поетому просто смотрим параметры компрессора винтовки-оригинала.
|
|
|
Turhon
P.M.
|
Norica Sport 26х60
|
|
|
Mr_Yakudza
P.M.
|
3-8-2009 00:57
Mr_Yakudza
Originally posted by Turhon:
Norica Sport 26х60
ага, подтверждаю )
|
|
|
b4now
P.M.
|
Я тоже почему-то не сомневался.  Хоть норики шпрот у меня и небыло.
|
|
|
starshoi
P.M.
|
дык ясно что у тебя один ассортимент - БАМ любого калибрУ 
|
|
|
Mixamarket
P.M.
|
4-8-2009 23:17
Mixamarket
Originally posted by starshoi: дык ясно что у тебя один ассортимент - БАМ любого калибрУ
 ну ты хоть пиши по теме, а не просто так подкалывая собеседника
|
|
|
Turhon
P.M.
|
FWB 300S диаметр компрессора 24 мм, ход 62 мм.
|
|
|
