Проблема спуска на МР-512
21-3-2007 02:22
MoGreG
перемещено в апгрейд и ремонт пневматики
На днях дошли руки и до спуска. Как водится, разобрал-посмотрел. Ужоснах! Поверхности соприкосновения шептала и ск это шестерёнки! Всё в каких-то бороздах, ямах и рытвинах. Естественно, выровнял поверхности первым делом, потом довел до зеркала. И тут встает вопрос-длина и мягкость спуска, как уменьшить/смягчить? Об этом неоднократно говорилось на форуме, тема не нова. НО! Не было однозначного ответа на эти вопросы. Всегда мнения расходились. Так вот. Появилась идея вкрутить винт м2 в ск для ограничения площади зацепа с шепталом или же нарастить холодной сваркой, что проще, уступчик. В первом способе + это возможность регулировки, во втором простота. Из - в первом ооочень трудно просверлить эту сталюку! Во втором неизвестно выдержит ли холодная сварка нагрузки и не отвалится ли нафиг через 100 выстрелов.. . Фотографии для ясности выложу завтра. И еще, насчет углов зацепа. Какими они должны быть? Если можно с фотками. |
|
21-3-2007 02:27
MoGreG
Игнат, перенеси, пожалуйста, тему в апгрейд. Я случайно не туда воткнул. Спасибо.
|
|
21-3-2007 02:39
gnom
Все просто и однавременно сложно
 Главнрое 7 раз отмерь, один раз отреж, знаю немало народа, кто доигрался с углами зацепа, если не уверен просто укороти ход и устрани провал  narod.ru
|
|
21-3-2007 02:45
gosha-kun
Опередил меня gnom, только-только сцылк разыскал.
ИМХО - не стоит лепить туда сварку. Винт в задник ффигарить совсем не сложно: я недавно сверлил задник от муры на глубину примерно в 20 мм., да еще и под углом, и резал резьбу - для установки его на ИЖ-38С, у которой в задник винт крепления ложа вворачивается. Закал у него вовсе не столь крут, как у спускового крючка: похоже, что он закален только снаружи, а где-то после 1 мм. сверления сверло идет как по маслу. Во всяком случае на этой КСМ от мурки 2004 было так. |
|
21-3-2007 02:48
MoGreG
Та это всё понятно. Про углы я нифига не понял, делают все по разному. А что скажешь про сварку? |
|
21-3-2007 02:51
MoGreG
Не нравится мне способ с установкой штифта, и все. Ошибиться легко. Чем СК сверлить?
|
|
21-3-2007 02:59
gnom
Сварка не способ, СК не просверлиш, я пробовал тведоспланым сверлом, только полирует
 Тщательно мерий и ставь не штифт, а винт М4, лучше даже чуть переборщить, на милиметр, что бы механизм не вставал на взвод, а потом стачивая винт по толщине добиться короткого спуска со стабильной постановкой на взвод без срывов(это самое главное) Только старайся нарезать резьбу ближе к краю КСМ, что бы не мешать шепталу подниматься.gosha-kun Сама колодка мягкая, сверлится легко, ее незачем калить. |
|
21-3-2007 11:51
gosha-kun
gosha-kun Сама колодка мягкая, сверлится легко, ее незачем калить.[/B][/QUOTE] gnom: вот те крест, не 3,14зжу - нафиг оно мне? Первый мм. или чуть меньше у меня шел с трудом (сверло острое было), потом легко. Не исключено, что все это - разные партии, и все как всегда ХЗ от чего зависит. Может, от настроения и состояния заводской смены на ИЖ - как дикие фаски или канавки в торцевых заглушках компрессоров, кривые или прямые ластохвосты и проч... . |
|
21-3-2007 11:55
Demetriu$
сверлил 3 предохранителя на мурках, в двух как масло, а третий каленый попался ужоснах
|
|
21-3-2007 20:16
gnom
Вот предохранители да, обычно каленые, но не всегда, а вот каленая колодка мне еще не попадалась, это наверное приколоться на заводе решили
|
|
21-3-2007 23:26
gosha-kun
это наверное приколоться на заводе решили
[/B][/QUOTE]Повспоминал-повспоминал, и вспомнилось вот что: 1 мм. примерно на этой колодке шел туго, сначала сверло только полировало металл. Потом как бы "продавилось" и шло дальше несравненно легче, но словно бы с периодически слабо возрастающим сопротивлением. И так до самого конца (прибл. 20 мм. сверла). Ощущение такое, словно колодка в смысле закала была, как слоеный пирог
|
|
22-3-2007 01:03
MoGreG
И всё же, что с углами? какой принцип? Если я просто срежу лишний кусок ск, будет ли это нормальным? Оставить хочу 1 мм.
|
|
22-3-2007 01:13
MoGreG
Извиняйте, фотка херовая вышла. Но я думаю поймете
|
|
22-3-2007 01:20
gosha-kun
Охх, не трогал бы ты его
Стремно.. . Как у вас там с запчастями?
|
|
22-3-2007 01:21
gnom
Вкрути поперечный винт и не рискуй
|
|
22-3-2007 01:35
gosha-kun
+1 |
|
22-3-2007 01:40
MoGreG
ХЗ. Вроде нормально. Дайте вотки поперечного винта!!!! |
|
22-3-2007 01:52
gosha-kun
Дык по сцылку gnomа ходил? airgun.org.ru
|
|
22-3-2007 02:25
MoGreG
Узнал,крючек стОит у нас 25 грн, т.е. 5 долларов. Если и запортачу, хэ с ним. А может и винтег вкручу. По месту прикину. Кстати, не понял прикол про шептало. Его надо сделать короче чтобы увеличить ход поршня? Gosha-kun, если не ошибаюсь, у тебя выносной ксм. Как это реализовано?
|
|
22-3-2007 02:53
gnom
Я непонимаю зачем вобще рисковать и точить крючок, если ввернуть винт дело 10 минут максимум включая подпил его если немного ошибся.
|
|
22-3-2007 06:53
YoNas_Kaki
Когда носил на завод растачивать задник, тоже думал, что он сырой. Но мастер, отдавая мне его назад, сказал, что они 3 (ТРИ) фрезы посадили!!! Пока не нашли какую-то супертвердосплавную. По его озадаченному виду было видно, что не 3,14здит.. . Задник, кстати, у Demetriu$а брал |
|
22-3-2007 07:32
gnom
Я тож у него как то ствол брал, с десяток шпилек в бараний рог загнул 700гр молотком, так и не смог выпресовать
|
|
22-3-2007 12:25
gosha-kun
Gosha-kun, если не ошибаюсь, у тебя выносной ксм. Как это реализовано?[/B][/QUOTE]
Вот так. |
|
24-3-2007 02:10
MoGreG
Не послушал ваших советов и сточил уступ ск. Ниибаццо получилось! Теперь спуск чёткий и короткий. Никаких срывов, предохранитель работает. И не сильно мягкий, я пушинки не люблю. Т. е. как раз под меня. Как теперь померять усилие спуска?
|
|
24-3-2007 10:53
EagleB3
Поставь винтовку стволом вверх, на СК повесь на леске пустую пластиковую бутылку. Сними с предохранителя. И подливай в бутылку воду тонкой струйкой, пока не выстрелит. Остается взвесить бутылку с водой.
Только под пулю не подставься; или (лучше?) - поставь при этих испытаниях пластинку от пивной банки в стык казенника и выхода перепуска. |
|
24-3-2007 11:53
MoGreG
Точно. Спасибо за совет!
|
|
24-3-2007 13:08
gosha-kun
Отпиши потом, сколько там кг вышло, интересно. |
|
24-3-2007 17:31
gnom
На моей мурке спуск около 500гр. ИЖ60 штатно регулируется до 150-200
|
|
25-3-2007 03:54
MoGreG
Спешу обнародовать результаты. Усилие спуска получилось приблизительно 1,2 кг. Многовато,хотя после родного 6,5 это просто песня Но мерял калечно, безменом. Завтра уже нормально прмеряю. Ход СК 1,8-2 мм. Как можно его смягчить еще? Чтобы приблизительно 800 гр было.
|
|
25-3-2007 04:15
gnom
Странно как ты 6,5 намерил
Сколько мурок разныз мерил, но больше 3-х еще не встречал.
|
|
25-3-2007 13:20
gosha-kun
Хмм, да, странно. В мануале даже заявлено 2,0 - 3,5.. .
|
|
25-3-2007 22:03
EagleB3
Во-первых, есть большой смысл начинать с зацепа поршень-шептало. Вылизать там все до состояния кошачьей принадлежности. Во-вторых, если и тогда усилие спуска будет великовато, то заваливать угол на СК (естественно, с шлифовкой трущихся поверхностей. А если считаешь, что эти поверхности не положено смазывать - то с их полировкой). Причем издеваться советую именно над СК - если запорешь, то СК в продаже есть; а вот шептал в продаже нет. перемещено в апгрейд и ремонт пневматики |