Курилка клуба.

Рэнжер удобен, вы зря. Относительно мягкий, хайлюкс жестче, впереди вполне комфортно, вот двери задние это да,даже пакеты закидывать не совсем удобно. По трассе как по рельсам.Гарантию местные дилеры дают пять лет.С автоматом на штуку дороже.Но как единственную машину я бы его брать не стал.

Originally posted by ППа:

Относительно мягкий

ага, поэтому его на дороге ловить надо))

Originally posted by ППа:

вот двери задние это да

я еле туда залез, да и места там очень мало.. Элька в своём классе самая комфортная сзади(по тестам)

Хайлюкс в смысле салона самый удобный. Не надо рэнжера ловить,кто Вам сказал? Я то его пользую.

Originally posted by ППа:

Не надо рэнжера ловить,кто Вам сказал? Я то его пользую.

я как раз говорю что надо, сам если честно не ездил, разнообразные тесты смотрел

По моему Элька покомфортнее будет. Я когда себе выбирал, то погонял на тест-драйвах и Рейнджера и L-200 и Мазду ВТ-50. Для Москвы практичнее Л-200, у Мазды сильно зад закидывает, да и дубовая она какая-то, Рейнджер сзади тесноват, а у меня сыны-косая сажень в плечах, ноги калачам складывать нужно. Но у Рейнджера, ИМХО, самая мощная подвеска из тех, что я смотрел. Для тех дорожных условий, где двигается Охота-88, она подойдет гораздо лучше.

Originally posted by Muller56:

Для тех дорожных условий, где двигается Охота-88,

Если нужна кондовость грузовая и два моста стоит взять NP-300

[QUOTE][B]Если нужна кондовость грузовая и два моста стоит взять NP-300 QUOTE]
Ну-у-у, это уже слишком.

Любая машина это компромисс, чем то поступаешься.Кстати, на базе Л тоже с семиместным кузовом сделали, совсем недавно,соотвественно с ценой ниже чем у паджеро-монтеро, смотрел,но название забыл.
Такой утилити класс,очень кстати практичный, фортунер,эверест и вот еще мицубиси такая.

Originally posted by Muller56:

Ну-у-у, это уже слишком.

Дык, народ в гОвны ведь собрался на танках... Элька, имхо, разумнейший и не шибко дорогой компромисс

Originally posted by ППа:

название забыл.

сцылочку бы

Залез к ним на сайт вроде Эндивор,но вроде тот поквадратнее и точно семиместный,всяко продавец крутил, надо заехать к дилеру,оно только перед новым годом появилось.Не знал, что Л200 имеет свое название -Тритон, так у них на сайте написано. Подходит, кстати.

Originally posted by ППа:

Л200 имеет свое название -Тритон

Это в праворульном исполнении вроде.. Я если бы у нас пруль не прижали снова праворульную купил бы... Не знаю как в исконно праворульныз городах типа владика, но по Мацкве намного удобнее на правом руле, особенно в пробках.. . На трассе безусловно на левом лучше, я периодичиски то на том, то на этом езжу

о по Мацкве намного удобнее на правом руле, особенно в пробках.. . На трассе безусловно на левом лучше,

Эт точно, гораздо удобнее пробки правым рядом объезжать!

давайте уже чего нить покупайте)) и поехали какашки месить))

Originally posted by Dimmm:

поехали какашки месить)

карочи звонил манагер, сказал Элька пришла, ща атпидорят, доки сделают и в понедельнег можно получать

доки сделают и в понедельнег можно получать

советую если позволяют финансы сразу менять подвеску на ОМЕ +40 мм, и резину 33", а по хорошему и бодик не помешает))
но колеса большего размера ставить смысла нет)
потом бампер с лебедкой))

и вот после всего этого в лес))

поздравляю))

Надеюсь сфотаю, покажу.)))

рольф-галант-радуга (питер)

какой то коматоз.. пытался сегодня заказать Л200 (для знакомого).. поставка в лучшем случае в начале июня.. а может и в июле..

походу придется брать Б/у. а/м нужен в конце апреля..

Originally posted by Dimmm:

поставка в лучшем случае в начале июня.. а может и в июле..

это уже 11 года, манагер сказал, что на них цены на полтос дороже будут

что на них цены на полтос дороже будут

вроде нет) мне про это не сказали)) или просто не успели))

выбранная комплектация топовая механика за 999 у все трех)

Originally posted by Dimmm:

или просто не успели

он мне типа приватно сказал, мы ведь уже денежные дела завершили, свою дельту он получил уже

по поводу нового сказать не могу, но на старом L200 Батя отъездил 7 лет на одном и 3 года на другом, на обоих менял только жидкости и расходники.
сейчас впал в маразм старческий, пересел на квадрат Малевича.

а про ружья в этой теме пишут?

а про ружья в этой теме пишут?

В этой теме (Курилка) можно писать даже про голых телок с ружьями Бенелли верхом на Мицубиси L-200!
А уж в других темах Benelli Club извольте изьясняться строго в тему ветки!!!

Originally posted by matrozello:

пересел на квадрат Малевича

эта штош за машино?

Гелеванген

Третья неделя и каждый день -1-2 С

Originally posted by Dr.Shooter:

Если нужна кондовость грузовая и два моста стоит взять NP-300

Нисан 300 и рядом не стоял с Фордом, особенно по надежности двигателя и подвески.

Originally posted by Dr.Shooter:

глупости, автомата у него нет, без суперселекта... Какой нах комфорт?

А что тебе дает суперселект на гололеде, ты всеравно будешь блокировать межоссевой деференциал. Мне не интресно что либо наговаривать на машины, начиная с 2000года для охоты пользовал Л-200 в старом кузове, Митсубиши Делика, Митсубиши Паджеро-3, Тайота Хайлюкс, китайский Адмирал(клон Хайлюкса, оказался очень крепким), из современых среднеразмерных пикапов очень долго выбирал что-то достойное,взял Форд Ренджер с трех литровым дизелем и всеми блакировками+ всевозможные подогревы .П.С. По новому Л-200 я тебе уже написал что тебе ожидать, хотя для Москвы может и подойдет но проблем от этого меньше не станет.

Originally posted by Dimmm:

советую если позволяют финансы сразу менять подвеску на ОМЕ +40 мм, и резину 33", а по хорошему и бодик не помешает))но колеса большего размера ставить смысла нет) потом бампер с лебедкой))

И все это на машину с движком 136 лошадей и рейкой в рулевом управлении , бампер с лебедкой по Москве не прокатит.

бампер с лебедкой по Москве не прокатит.

Вариант, ставишь его, ездишь три года до очередного тех.осмотра, перед тех.осмотром опять ставишь родной.

Originally posted by охота - 88:

И все это на машину с движком 136 лошадей и рейкой в рулевом управлении , бампер с лебедкой по Москве не прокатит.

Ты где-то наслушался бородатых анеков, поверь
Получил я сегодня свой пепелац... Доволен каг слон Машинко подверглось незначительному рестайлингу

Получил я сегодня свой пепелац... Доволен каг слон

Алексей, прими самые наилучшие...
Как говорится, ни гвоздя тебе, ни жезла! Молодец, хороший подарок себе к празднику сделал, теперь ждет тебя ДВОЙНОЕ ОБМЫТИЕ!!!
Удачи и чтоб голова не болела.. .

Originally posted by Muller56:

еперь ждет тебя ДВОЙНОЕ ОБМЫТИЕ!!!

Пасиб, камрад, тока полтора года не пью ваще(чем весьма доволен) Зато научился различать разные другие вкусы _

Originally posted by Muller56:

Алексей, прими самые наилучшие...
Как говорится, ни гвоздя тебе, ни жезла! Молодец, хороший подарок себе к празднику сделал, теперь ждет тебя ДВОЙНОЕ ОБМЫТИЕ!!!
Удачи и чтоб голова не болела.. .

Присоединяюсь!

И все это на машину с движком 136 лошадей и рейкой в рулевом управлении , бампер с лебедкой по Москве не прокатит.

во первых это дизель)
во вторых чушь))

веса это добавит 100 кг.. выкините одного пассажира) и все придет в норму)

у меня бампер больше для города) у шумахеров пропадает всякое желание вилять передо мной)

а на бездоре бампер дает возможнось не напрягая пятую точку проходить засады ходом)

Originally posted by Dimmm:

чушь))

точно А с шайтан коробочкой от камрадов с пикапклаба эти жалкие 136 коней превращаются в штатные 178 кобыл По отзывам динамика впечатляет