Паспорт МР-153 - Guns.ru Talks

Guns.ru Talks

Клуб любителей MP-153

Паспорт МР-153


		следующая тема \| предыдущая тема

Автор

Тема: Паспорт МР-153

mnkuzn	21-4-2010 20:46 По-моему, самый полный (и самый правильный) вариант паспорта лежит здесь (в pdf): http://akbnn.ru/download.php?manual_mp153.pdf (скачать) http://www.baikalinc.ru/ru/company/95.html#tth (скачать) edit log

mnkuzn

22-4-2010 00:54

Из старой темы

20-2-2009 03:27 PM

posted 18-2-2009 22:03 Click Here to See the Profile for Vasily75 Click Here to Email Vasily75 пожаловаться модератору Edit/Delete Message Reply w/Quote Спасибо.
Я заострял вопрос на этой теме потому, что обычно в случае появления на форуме вопросов, ответы на которые кажутся многим очевидными, задавшего вопрос незамедлительно отсылают к паспорту на оружие, как к истине в первой инстанции.
Этот же пример показывает, что не всему, что в паспорте написано нужно безоговорочно верить.

Еще ляп... От себя бы немножЕчко добавил: п. 5.9. Паспорта: "при ходе назад откатных частей происходит извлечение гильзы из патронника, удаление гильзы за пределы коробки, взведение курка"... Это СОВЕРШЕННО не верно: сначала происходит взведение курка, затем извлечение гильзы из патронника, а затем уже и полная экстракция... Завтор взводится, пока гильза еще находится в патроннике. Считаю, что в паспорте ДОЛЖНО БЫТЬ четкое описание работы механизмов ружья, описывать последовательность действий в неверном порядке нельзя... При всем моем глубочайшем уважении к конструкторам мурочки...

edit log

mnkuzn	25-4-2010 16:38 Правильная схема ружья: Неправильная схема ружья: Честно говоря, не знаю - фейк или нет, но эта схема частенько встречается в сети и вызывает вопросы. На ней 2 детали под N18... edit log

RVK

10-5-2010 20:53

Что то не понял, на правильной схеме деталь под номером 18 вообще не нашел, ну да ладно, не это главное. Детали N18-кольцо поршневое внутреннее, у меня никогда в ружье не было (по крайней мере я не помню). Вопрос: обязательна ли деталь N18? Ружьем владею 7 лет, до этой весны проблем (за исключением поломки нескольких деталей) не было.

mnkuzn	10-5-2010 21:42 quote: на правильной схеме деталь под номером 18 вообще не нашел edit log

RVK	10-5-2010 22:28 Я наверно не понял, думал что внутренне поршневое кольцо вставляется в поршень, там и проточка есть. На "неправильной" схеме так и нарисовано. edit log

vitamin

6-8-2010 11:21

quote:
Originally posted by mnkuzn:

Неправильная схема ружья:

quote:
Originally posted by RVK:

На "неправильной" схеме так и нарисовано.

"Неправильная" схема - как раз и есть правильная схема . колец всего 3, их них 2 - на поршне (наружное и внутреннее) и одно внутреннее на клапане.

------------------
Подчинённый перез лицом начальствующим должен иметь вид лихой и придурковатый, дабы разумением своим не смущать начальство.
----------------------
Указ Петра I от 09.12.1709 года

Green83

6-8-2010 11:37

quote:
Originally posted by vitamin:

колец всего 3, их них 2 - на поршне (наружное и внутреннее)

Господа к вопросу о правильности схемы.
А у кого как в реале на газовом поршне с кольцами?
У меня наружнее есть, внутреннего нет только проточка, у знакомых двух тоже самое, ружя: моё 2007 года 12/76 пластик в магазине купленное в москве, у друзей дерево 2003 года 12/76 где покупались незнаю

Agava

6-8-2010 11:46

Есть вероятность, что обе схемы правильные. У большинства, судя по всему, кольцо внутри поршня отсутствует. Вот когда найдется владелец "уникальной" мурки, собраной по "неправильной" схеме

, тогда все встанет на свои места.

mnkuzn

6-8-2010 11:59

Вторая схема явно не правильная, т.к. на ней ДВЕ детали, а у серийных мурок кольцо только ОДНО. К тому же, если у кого 2 кольца (только зачем они там вдвоем - не пойму... Наверное, чтобы им веселее было

), то они, кмк, должны иметь разную нумерацию... У меня одно.

edit log

Agava	6-8-2010 12:27 Так то да. С точки зрения деталировки согласен. У меня тоже одно. Ему скучно

-ak-

13-11-2010 20:40

Уважаемые господа обе схемы правильны. Но... Первоначально предусматривалась установка одинаковых колец поз. 18 и в клапан и в поршень. Но на испытаниях большим количеством выстрелов было отмечено загаживание кольца в поршне продуктами сгорания пороха, которые набивались под кольцо так, что подвижные части переставали доходить вперед от усилия пружины. Поэтому почти сразу с началом выпуска изделии одно кольцо из поршня убрали, а канавку оставили в качестве лабиринтного уплотнения.

-mp-	13-11-2010 22:29 Вроде внимательно осматривал ружья самых первых выпусков(с 00 начинающихся),ни каких внутренних колец поршня не обнаруживал.

-ak-

13-11-2010 22:49

А они и не вышли за завод. Решение об изъятии колец было принято по результатам квалификационных испытании первой партии. Могло только случайно уйти в самой первой партии и то маловероятно. А паспорта просто не перепечатывали это и время и деньги.

bombarmen	9-3-2014 00:44 quote: Originally posted by vitamin: "Неправильная" схема - как раз и есть правильная схема . колец всего 3, их них 2 - на поршне (наружное и внутреннее) и одно внутреннее на клапане.

Fishersuper	5-4-2015 13:37 Привет всем. Так где верный мануал?

mnkuzn	9-4-2015 18:33 цитата: Originally posted by Fishersuper: Так где верный мануал? Тот, который соответствует вашему ружью.

следующая тема | предыдущая тема

похожие темы
Инструкции, паспорта, документация	Литература по оружию
Просроченный паспорт. Штраф 1500 руб. Стоит ли судиться?	Юридическая консультация
Техническая ошибка в паспорте	Законодательство об оружии

Guns.ru Talks

Клуб любителей MP-153

Паспорт МР-153

guns.ru home