quote:

Изначально написано Роман-охотник:
Интересная тема.

В продаже

Срок годности есть у краски?

quote:

Изначально написано Роман-охотник:
Срок годности есть у краски?

Если гермитично закрыта то нет

quote:

Изначально написано МИХА 66:

Если гермитично закрыта то нет

А если уже открыл попользоваться и герметично закрыл?

quote:

Изначально написано Роман-охотник:

А если уже открыл попользоваться и герметично закрыл?

Ничего не случится

Отписался по краске в личку.

А если местами царапки закрасить? Как действовать и применять?

quote:

Originally posted by Divs Sako 85 30-06:
А если местами царапки закрасить? Как действовать и применять?

Спросите у человека, который уже это проделал:

quote:

Originally posted by Чабашка:
мелкие царапины хорошо подкрашивает, не отличается от заводской по цвету. Наносил кисточкой.

Краску оплатил. Подробности в личке.

quote:

Изначально написано lex_v:
Краску оплатил. Подробности в личке.

Отправлено. Трек в л.с

тоже куплю 100 мл... подробности в л.с. плиз!

quote:

Изначально написано вентель77788999:
тоже куплю 100 мл... подробности в л.с. плиз!

В наличие.

Краска приехала.Быстро и оперативно.Но коробка была не запечатана. Удивительно, что не раскрылась по дороге...

quote:

Изначально написано lex_v:
Краска приехала.Быстро и оперативно.Но коробка была не запечатана. Удивительно, что не раскрылась по дороге...

Вы не первый кто получает посылку от меня в незапечатанном виде. Не знаю с чем это связано ,возможно ищут что то незаконное так как раньше такого не было. В любом случае спасибо за покупку.
Краска в продаже.

Возьму чуть позже немного краски для мелких ремонтных подкрашиваний.

А пока, с позволения автора темы оставлю здесь пару советов, как подготовить поверхность перед покраской. Ибо нигде этот процесс нормально не расписан, а я опытным путем накопил большой опыт в этом вопросе.
Совет автора темы по обработке поверхности перед покраской ортофосфорной кислотой - верное и простое решение для тех, кому требуется мелкое локальное подкрашивание. Для перекраски деталей целиком он не годится, т.к. толщина образующегося при этом фосфатного слоя слишком мала и не даст хорошей устойчивости покрытия. Идеальное решение - сделать почти как в оригинале. Благо, это не так сложно, как кажется на первый взгляд.
1. Любой участок с поврежденным покрытием или всю деталь целиком пескоструим. Это даст равномерную структуру поверхности. Если участок имел слишком глубокие повреждения (например, глубокую ржавчину), выравниваем перед пескоструем поверхность наждачкой от более крупнозернистых к самой мелкозернистой. Кроме декоративной состовляющей, пескоструенная поверхность значительно повысит устойчивость будущего покрытия к истиранию и механическим повреждениям.
2. Фосфатирование в растворе соли Мажеф. Совсем не сложно, как может показаться на первый взгляд. Можно выполнить даже у себя в квартире на кухне. Для этого нам понадобится кипяченая вода, емкость из нержавейки (я же пользуюсь вместо нее самым обычным эмалированным ведром) и собственно, сама соль Мажеф. Она совсем недорогая, ссылку, где купить, оставлю в конце этого пункта. Нагреваем немного воду в емкости и добавляем Мажеф и рассчета примерно 40 грамм на 1 литр. И доводим до легкого кипения. По заводскому наставлению фосфатирование проводится при температуре в диапозоне 96-98 градусов. Мной температура так четко никогда не замерялась, температуру держал "на глаз", просто поддерживая легкое кипение. Отпескоструенную деталь обезжириваем ацетоном, сушим и погружаем в раствор. Реакция спокойная, не бурная. Лютых запахов нет, лишь небольшой запах водорода. 30 минут и детать темно-серая, почти черная. Промываем холодной водой, сушим (желательно компрессором продуть тщательно). Фосфатировать таким окунанием можно даже детали, частично покрашенные или частично имеющие хромовое покрытие. Ни с тем, ни с другим ничего не случится, проверено.
https://lenreactiv.ru/shop/him..._himiya/173084/
3. Собственно, красим сразу. Тут уж автор темы расписал все правильно и его краска отлично для этого подойдет. От себя лишь добавлю - чем больше слоев, тем более глянцевой поверхность будет.
4. Алюминиевые магазины и детали из сплавов. Здесь фосфатирование не нужно. Идеальное решение есть в советском наставлении по ремонту и эксплуатации стрелкового оружия и гранатометов. Грунтовка ВЛ-02. Купить её можно в любом более менее приличном магазине автоэмалей. Я пользуюсь грунтовкой фирмы Vika. Продается комплектом - банка грунтовки желто-зеленоватого цвета и бутылка кислотного затвердителя. Стоит в пределах 600-700 рублей. Смешивается в пропорции 1:1 и тщательно перемешивается перед нанесением (в наставлении 4:1, но в случае с грунтовкой Vika так не катит, нужно именно 1:1). Наносится так же, как краска, сушится минут 30 при комнатной температуре, потом сразу красить. Результат по цвету такой же, как с фосфатированием. Грунтовку можно использовать и для стальных деталей, хоть для всего АК целиком. Она так же даст хорошую устойчивость покрытия к истираниям и повреждениям. Но все же уступает фосфатированию.
На фото моя работа. В заводской краске только крышка СК, переводчик и газовая трубка. Они из ЗИП. Совсем чуть-чуть матовее, т.к. слой краски на них явно меньше.

edit log

quote:

Изначально написано POJIEKC:
Возьму чуть позже немного краски для мелких ремонтных подкрашиваний.

А пока, с позволения автора темы оставлю здесь пару советов, как подготовить поверхность перед покраской. Ибо нигде этот процесс нормально не расписан, а я опытным путем накопил большой опыт в этом вопросе.
Совет автора темы по обработке поверхности перед покраской ортофосфорной кислотой - верное и простое решение для тех, кому требуется мелкое локальное подкрашивание. Для перекраски деталей целиком он не годится, т.к. толщина образующегося при этом фосфатного слоя слишком мала и не даст хорошей устойчивости покрытия. Идеальное решение - сделать почти как в оригинале. Благо, это не так сложно, как кажется на первый взгляд.
1. Любой участок с поврежденным покрытием или всю деталь целиком пескоструим. Это даст равномерную структуру поверхности. Если участок имел слишком глубокие повреждения (например, глубокую ржавчину), выравниваем перед пескоструем поверхность наждачкой от более крупнозернистых к самой мелкозернистой. Кроме декоративной состовляющей, пескоструенная поверхность значительно повысит устойчивость будущего покрытия к истиранию и механическим повреждениям.
2. Фосфатирование в растворе соли Мажеф. Совсем не сложно, как может показаться на первый взгляд. Можно выполнить даже у себя в квартире на кухне. Для этого нам понадобится кипяченая вода, емкость из нержавейки (я же пользуюсь вместо нее самым обычным эмалированным ведром) и собственно, сама соль Мажеф. Она совсем недорогая, ссылку, где купить, оставлю в конце этого пункта. Нагреваем немного воду в емкости и добавляем Мажеф и рассчета примерно 40 грамм на 1 литр. И доводим до легкого кипения. По заводскому наставлению фосфатирование проводится при температуре в диапозоне 96-98 градусов. Мной температура так четко никогда не замерялась, температуру держал "на глаз", просто поддерживая легкое кипение. Отпескоструенную деталь обезжириваем ацетоном, сушим и погружаем в раствор. Реакция спокойная, не бурная. Лютых запахов нет, лишь небольшой запах водорода. 30 минут и детать темно-серая, почти черная. Промываем холодной водой, сушим (желательно компрессором продуть тщательно). Фосфатировать таким окунанием можно даже детали, частично покрашенные или частично имеющие хромовое покрытие. Ни с тем, ни с другим ничего не случится, проверено.
https://lenreactiv.ru/shop/him..._himiya/173084/
3. Собственно, красим сразу. Тут уж автор темы расписал все правильно и его краска отлично для этого подойдет. От себя лишь добавлю - чем больше слоев, тем более глянцевой поверхность будет.
4. Алюминиевые магазины и детали из сплавов. Здесь фосфатирование не нужно. Идеальное решение есть в советском наставлении по ремонту и эксплуатации стрелкового оружия и гранатометов. Грунтовка ВЛ-02. Купить её можно в любом более менее приличном магазине автоэмалей. Я пользуюсь грунтовкой фирмы Vika. Продается комплектом - банка грунтовки желто-зеленоватого цвета и бутылка кислотного затвердителя. Стоит в пределах 600-700 рублей. Смешивается в пропорции 1:1 и тщательно перемешивается перед нанесением (в наставлении 4:1, но в случае с грунтовкой Vika так не катит, нужно именно 1:1). Наносится так же, как краска, сушится минут 30 при комнатной температуре, потом сразу красить. Результат по цвету такой же, как с фосфатированием. Грунтовку можно использовать и для стальных деталей, хоть для всего АК целиком. Она так же даст хорошую устойчивость покрытия к истираниям и повреждениям. Но все же уступает фосфатированию.
На фото моя работа. В заводской краске только крышка СК, переводчик и газовая трубка. Они из ЗИП. Совсем чуть-чуть матовее, т.к. слой краски на них явно меньше.

Очень нужная и познавательная информация. Фото процесса не осталось? Можете сюда выложить.

quote:

Изначально написано МИХА 66:

Очень нужная и познавательная информация. Фото процесса не осталось? Можете сюда выложить.

С фото не заморачивался пока. Ну собственно, весь процесс подробно описал. Потом когда эта суета с карантинами закончится, куплю у вас немного лака и отфотографирую весь процесс на примере какой-нибудь отдельной детали. В ютубе есть видео по процессу паркеризации деталей. Но паркеризация - самостоятельное покрытие, оно более заморочное. Фосфатирование в соли Мажеф дает более рыхлый фосфатный слой, который подразумевает дальнейшую лакировку лаком, который у вас в продаже. Лак - более подходящий термин, чем краска. Т.к. на голом металле он долго не держится. Самое главное что необходимо, в общем, для всего этого процесса - наличие компрессора. Им пескоструим, сушим после обезжиривания, сушим после фосфатирования и собственно, наносим лак краскопультом.

Приветствую.
Возьму 500 мл. (чтобы с запасом)
Думаю полностью перекрасить карабин, с пошаговым соблюдением технологии. До этого пробовал красить нигрозином из баллончиков, честно сказать результатом остался не очень доволен. Слабая прочность нанесенного покрытия.
Прошу реквизиты для оплаты в Р.М.
Еще вопрос, чем лучше разбавлять, при необходимости? На остатки не смытой краски ложится баз проблем?

edit log

quote:

Изначально написано leonid64:
Приветствую.
Возьму 500 мл. (чтобы с запасом)
Думаю полностью перекрасить карабин, с пошаговым соблюдением технологии. До этого пробовал красить нигрозином из баллончиков, честно сказать результатом остался не очень доволен. Слабая прочность нанесенного покрытия.
Прошу реквизиты для оплаты в Р.М.
Еще вопрос, чем лучше разбавлять, при необходимости? На остатки не смытой краски ложится баз проблем?

Посылка отправлена. Трек скинул в Р.М.

quote:

Изначально написано POJIEKC:
Ну собственно, весь процесс подробно описал.

С Вашего позволения,закреплю все в первом сообщении темы.

quote:

Изначально написано МИХА 66:

С Вашего позволения,закреплю все в первом сообщении темы.

Да конечно закрепите. Т.к., как я говорил уже, информации по этому вопросу очень мало. А нужна она много кому.
Добавьте только еще один пункт.
5. Затворная рама и затвор. Настоятельно не рекомендую их пескоструить, драть наждачкой или еще каким-нибудь образом удалять старое покрытие, кроме тщательного смыва ацетоном. Дело в том, что с завода, перед лакировкой они прошли процесс фосфатного пассивирования. Этот процесс немного отличается от обычного фосфатирования и является более сложным. Поэтому удалять его полностью перед покраской не нужно. Смываем старый лак ацетом, насколько возможно, обезжириваем и фосфатируем прям в том виде, в каком есть. Там, где покрытие было повреждено до металла, ляжет фосфатный слой, а со старым покрытием ничего не случится. После этого красим.

edit log

Краску получил. Спасибо продавцу за быструю отправку! Как сделаю покраску, обязательно отпишу.

quote:

Изначально написано leonid64:
Краску получил. Спасибо продавцу за быструю отправку! Как сделаю покраску, обязательно отпишу.

Спасибо покупателям. В продаже.

Приветствую.
Возьму 2*100 мл.В п/м реквизиты. С уважением Виктор.

quote:

Изначально написано Irkhina:
Приветствую.
Возьму 2*100 мл.В п/м реквизиты. С уважением Виктор.

см. Р.М.

Краску получил. Спасибо продавцу за быструю отправку.С уважением Виктор.

Если для подкраски, можно после грунтовки ортофосфорной кислотой наносить чем-то, кроме распылителя? Поролоном, например - будет держаться?

quote:

Originally posted by МИХА 66:

МИХА 66

Приветствую.
В личке...

----------
"Ноев ковчег построил любитель, а Титаник - профессионалы..."(с) Серый Инженер

quote:

Изначально написано igorus512:
Если для подкраски, можно после грунтовки ортофосфорной кислотой наносить чем-то, кроме распылителя? Поролоном, например - будет держаться?

Вам, я так понимаю, нужна локальная подкраска. Используйте описанную мной грунтовку ВЛ-02. А вот с паралоном не выдумывайте. Покрасить то так можно. Но выглядеть будет колхозно. Да и краска у ТС идеальна именно для распыления. Если у вас нет возможности использовать краскопульт, купите баллончик-распылитель PRIVAL. Удобная штука для небольших подкрашиваний.

quote:

Originally posted by POJIEKC:

баллончик-распылитель PRIVAL

Благодарствую за совет, поищу! Кстати, меня колхоз полностью устроит - мне ж не на выставку, а в лес
Подшаманить, чтоб не блестело и все.

quote:

Изначально написано igorus512:

Благодарствую за совет, поищу! Кстати, меня колхоз полностью устроит - мне ж не на выставку, а в лес
Подшаманить, чтоб не блестело и все.

Делайте, чтоб изначально было хорошо. С таким подходом никогда не прогадаете.

Отличная краска.
Очень хорошо наносится аэрографом (диаметр сопла 0,8 мм). Главное перед покраской основательно обезжирить. После покраски, обязательная сушка и запекание. От заводской краски не отличить. Для покраски карабина хватает 2-х флаконов.
Продавцу огромное спасибо за качественный товар!

quote:

Изначально написано leonid64:
Отличная краска.
Очень хорошо наносится аэрографом (диаметр сопла 0,8 мм). Главное перед покраской основательно обезжирить. После покраски, обязательная сушка и запекание. От заводской краски не отличить. Для покраски карабина хватает 2-х флаконов.
Продавцу огромное спасибо за качественный товар!

Спасибо покупателям! Краска в продаже.

Получил, благодарствую!

quote:

Изначально написано igorus512:
Получил, благодарствую!

Спасибо покупателям,краска в продаже!

Приветствую ТС и присутствующих.
Надеюсь, что нижеследующее кому-то пригодится и ув.ТС не будет против.
Возможно, это было откровением только для меня, но... Краска успешно легла на алюминий!
Китайский алюминиевый крон (совсем алюминиевый, мягонький) по необходимости был порезан. Места резов сразу после мехобработки были намазюканы чернилкой для алюминия Бирчвуд. Но не понравился мне результат и прям поверх чернилки было покрашено краской от ТС. Предполагаю, что чернилка явилась своеобразным грунтом, поэтому краска легла весьма, считаю, неплохо. Обрабатывались передний верхний угол основания и торец планки. Фоты...

----------
"Ноев ковчег построил любитель, а Титаник - профессионалы..."(с) Серый Инженер

edit log

надо брать

День добрый. Возьму 500 мл. со скидкой))). Брал пару лет назад, кончилась, доволен...

quote:

Изначально написано viniilim:
День добрый. Возьму 500 мл. со скидкой))). Брал пару лет назад, кончилась, доволен...

прошу в л.с.

Полезная темка