Вальтер PPK/S, клинит затвор после второй тысячи выстрелов

Сразу скажу: в принципе ствол мне нравится. Даже несмотря на все проблемы, осечки, заклинивания и пр.

Вот недавно пошла третья тысяча и начались серьезные проблемы.
1)Частые осечки. Очевидно это связано с ослаблением заводсокой пружины бойка, до которой, кстати, добраться достаточно сложно. Мне не удалось, даже при проведенной недавно полной разборке [первой для этого пистолета]. Для себя решил проблему, добавив одну пружину непосредственно под курок.) Можно было бы из олова нашлепку сделать, но это уже совсем жестоко. Как это селать по человечески не знаю)))

2)Намертво клинит затворную раму. Т.е. раньше ее просто подклинивало, и я, не мудурствуя лукаво, добивал ее рукой. В конце концов, не в бой же с этим пистолетом ходить. Но вот после полной разборки стало совсем плохо. Теперь даже вручную затвор трудно передернуть.(

Самое интересное, что никаких веских причин для такого поведения не было. Пистолет не травмированный (в смысле, не падал, не промокал, смазанный и почищенный). Смещения деталей не наблюдается, штифты крепления на местах.

Просидел над пистолетом час. Причина в выпускном клапане, который застревает в своем гнезде в затворной раме. Причем видимых причин у него нет, не распух же он, в конце концов!!! Я даже пробовал его немного напильником подточить, не помогает. На металле никаких деформаций, сколов, заусенец не наблюдается.

Теперь вот думаю менять клапан, но не знаю, поможет ли...

Если у кого-нибудь что-то подобное было, пишите, буду благодарен.

У меня тоже подклинивало затворную раму, насколько я понял рама не возвращалась в первоначальное положение и приходилось возвращать рукой. У меня причина была в двух штифтах УСМ, которые начинали чуть-чуть выпирать и тем самым клинили раму. Обычный молоток помог. Теперь эту операцию делаю периодически.

пистолет на солнце долго не лежал?

у меня было заклинивание затворной рамы после того, как он случайно оказался на горячей батарее - затвор просто повело, силумин, бл*, чтоб его!!! решил ужасающим способом - раздвинул стенки затвора пассатижами.. .

Страшные вещи порой узнаю)))

Не, крепления я проверял, все на местах. Кстати, namuab, я бы посоветовал съезжающие штифты просто в месте крепления китайским суперклеем подправить.) Это, конечно, "неэстетично"."Зато дешево, надежно и практично".

А вот насчет разогрева - это идея))) Проблемную точку я знаю (то место, где хвост клапана полностью охватывается затворной рамой). Паяльником [куда же без него] точечно разогрею и все дела.)

Спасибо за участие.)

контролируйте процесс нагрева - а то не туда еще скукожится... )))

А если скукожится - скрутим, как выжимаемое белье, и будет винтовка)))

Originally posted by Amirhan:
А если скукожится - скрутим, как выжимаемое белье, и будет винтовка)))

коротковат, не находите?))

Затвор часто клинит из за того, что со временем он слегка разбивает корпус клапана, по которому ездит. Легкая обработка напильником корпуса клапана помогает в этом случае. Главное не увлекаться. Проверено на нескольких образцах.

2Natsuki
Ну, еще потянуть)))

2IV
Да, я думал. Но там видимо хорошо разбито. Я сначала попробую растянуть этот паз затвора. Ток на это время надо, а сейчас завал на работе.(
Мож на выходных свободная минутка будет.

У меня был такой случай - после полной разборки затвор перестал свободно ходить. Ходил туго. Оказалось, я немножко неправильно собрал - всего один хвостик пружинки попал не туда, и из-за него клапан сел неточно. Как пружинка называется - не знаю, помню только, что она под клапаном. Пока не разобрал по-новой и пружинку не переставил - нихрена не получалось, я даже корпус клапана подтачивал. Хорошо, что у меня ППК/С'ов две штуки, и я понял, что одновременно они сломаться не могли :-)