Guns.ru Talks
апгрейд и ремонт пневматики
ТиРэкс. Руководство по повышению ТТХ с картинками. ( 1 )

тема закрыта

вход | зарегистрироваться | поиск | реклама | картинки | календарь | поиск оружия, магазинов | фотоконкурсы | Аукцион
  всего страниц: 3 :  1  2  3 
Tima-K
30-6-2010 19:43 Tima-K
Затеял эту тему по причине того, что известные предложения по апу ТиРэкса подразумевают использование внешних резервуаров для СО2 или воздуха (https://forum.guns.ru/forummessage/24/454476.html , https://forum.guns.ru/forummessage/24/501017.html ). Это влечёт за собой наличие у пользователя огнетушителя, или насоса ВД (баллона ВД), со всеми вытекающими последствиями. А как же 12-ти г. баллончики кои есть в каждом <сельпо>, которыми можно набить карманы, и идти на пострелушки с друзьями и подругами, не везя с собой тележку с инвентарём в виде компрессора ВД или огнетушителей.
Ниже изложенные операции может выполнить каждый, обладающий минимальным набором инструментов, а так же имеющий начальные слесарные навыки.
Заявляю сразу, любители маленького расхода газа СО2 дальше не читайте.
ТиРэкс из коробки в плане дульной энергии представляет собой жалкое зрелище. Так у двух бывших у меня изделий начальная скорость пули (далее НСП), не превышала 100 м/с. Это не серьёзно. Будем исправлять.
1. Откручиваем ствол.

click for enlarge 900 X 684 158,8 Kb picture
2. Снимаем крышку и вынимаем ударник и пружину. Снимаем ручку и откручиваем гайку.
click for enlarge 900 X 687 163,6 Kb picture
После этого узел имени Кряжевского (далее УК) легко и просто извлекается из ствольной коробки. Далее для достижения более высоких скоростей предстоит рассверлить все перепускные отверстия, до диаметра 4,5 мм. (кроме отверстия, отводящего газ из клапана необходимого для работы автоматики). Насколько я знаю, некоторые Господа утверждают, что после этих операций автоматика работать не будет вовсе, берусь утверждать, что они не правы. А посему приступим.

1. Выколоткой выбиваем ось посредника и снимаем детали, которые на этой оси крепятся. Воспользовавшись подходящим предметом, и отвёрткой выкручиваем винт крепления клапана (тисками поджимаем клапан, иначе можно раздербанить глухое отверстие в его теле).

click for enlarge 900 X 620 82,6 Kb picture
2. Извлекаем клапан и рассверливаем перепуск в ствол. Сверлим до диаметра 4 мм очень осторожно, ибо можно проломить стенку, к которой прилегает прокладка. Затем шабером как бы разоваливаем отверстие в горизонтальной плоскости
click for enlarge 900 X 668 28,1 Kb picture

Разворачиваем отверстие внутри клапана до диаметра 5 мм разверткой.

click for enlarge 311 X 274 9,1 Kb picture
3. Зажимаем шток клапана в дрель и с помощью надфиля <сгоняем> диаметр до 1,5 мм.
click for enlarge 499 X 296 11,2 Kb picture
4. Вынимаем уплотнитель корпуса клапана с втулкой, и рассверливаем отверстие в <теле> УК до 6 мм.
click for enlarge 856 X 973  52,8 Kb picture

edit log

Tima-K
30-6-2010 19:58 Tima-K
5. Сверлом диаметром 2,5 мм сверлим отверстие в УК.


click for enlarge 900 X 621 73,7 Kb picture
Выбиваем штифт <лифта> через полученное отверстие.


click for enlarge 900 X 669 94,0 Kb picture
6. Вытряхиваем <лифт> и сверлим сверлом диаметром 3,5 мм его перепуск. Затем аккуратно растачиваем отверстие вдоль <лифта> как бы снизу вверх круглым надфилем.


click for enlarge 806 X 447 23,1 Kb picture
click for enlarge 840 X 351 20,6 Kb picture
7. Рассверливаем отверстие между клапаном и <лифтом> в УК до диаметра 4,5 мм. Делаем эту операцию через отверстие, куда вворачивается ствол.


Как выяснилось, сталь водила <лифта> не калёное. Из-за этого образуется наклёп. Попробуем исправить. Для этого удерживая деталь плоскогубцами, нагреваем на газовой плите до желтого свечения и опускаем в воду. Здесь важно стараться нагревать деталь <местно> в районе прорези, где ходит штифт <лифта>. После закалки следует <отпустить> деталь (нагреть до синего свечения и остудить на <воздухе>.)


click for enlarge 900 X 672 112,8 Kb picture
Далее делаем испарительную камеру из тормозной трубки от <Жигулей>. Этот процесс хорошо описан в темах по ТиРэкс, Поэтому повторяться не буду. Я сделал немного по-своему. Объём камеры 2 см3. Испарительная камера необходима для ведения темповой стрельбы без значительного падения НСП.
click for enlarge 900 X 491  40,4 Kb picture
click for enlarge 900 X 438  42,2 Kb picture
click for enlarge 877 X 781  36,6 Kb picture

edit log

Tima-K
30-6-2010 20:11 Tima-K
Собираем детали УК, должно выглядеть вот так.


click for enlarge 900 X 548 68,5 Kb picture
click for enlarge 461 X 380 36,5 Kb picture
Далее засовываем это дело в корпус, должно выглядеть вот так.


click for enlarge 900 X 342 49,6 Kb picture
Отстрел через хронограф показал среднею скорость 155м\с. Это второй экземпляр ТиРэкса. Информацию по разгону первого я выкладывал здесь https://forum.guns.ru/forummessage/24/454476-8.html . Ряд операций по апгрейду второго образца не проводилось. Тем не менее, второй показал большую НСП.
Расход газа естественно очень большой (нужен более длинный ствол), баллона хватает на 35 выстрелов без падения НСП (если стрелять одиночными с паузами).

edit log

Tima-K
30-6-2010 20:28 Tima-K
Упомяну еще о двух действиях достаточно сильно повлиявших на НСП.
1. Замена пружины штока клапана на менее жёсткую (подходит от авторучек).

click for enlarge 827 X 529 21,9 Kb picture
2. Установка демпфирующей шайбы в перепуск идущий на работу автоматики. Внутреннее отверстие в шайбе равно 1,5 мм, а внешний диаметр 4,5 мм. Вырезается из жестянки от пулек. Из-за уменьшения диаметра перепуска, повышается давление действующее на пульку.

edit log

Tima-K
1-7-2010 22:18 Tima-K
2. Установка демпфирующей шайбы в перепуск идущий на работу автоматики. Внутреннее отверстие в шайбе равно 1,5 мм, а внешний диаметр 4,5 мм. Вырезается из жестянки от пулек. Из-за уменьшения диаметра перепуска, повышается давление действующее на пульку.
click for enlarge 900 X 707 90,4 Kb picture
click for enlarge 900 X 649 48,6 Kb picture
Считается, что двух одинаковых ТиРэксов не бывает. По этому размер внутреннего отверстия в шайбе надо подбирать экспериментально.

Продолжим. Ствол в изделии не доходит до лифта примерно 6-ти мм. Из-за этого часть газа прорывается впереди пульки. Выглядит примерно так.


click for enlarge 400 X 379 20,4 Kb picture
А нужно чтобы выглядело так.
click for enlarge 400 X 436 19,6 Kb picture
Для этого зажимаем ствол за дульную часть в патрон дрели (патрон в дрели не меньше чем на 13 мм) и напильником сгоняем с него лишнее <мясо>. Всё делаем по <месту> т. к. ТиРэксы все разные. У меня получилось так.
click for enlarge 899 X 489  30,8 Kb picture

edit log

ADF
2-7-2010 07:08 ADF
Пружина клапанов обычно подобрана таким образом, что клапан настроен на некое подобие плато: по мере остывания СО2 и падения его давления скорость сначала растет, потом падает - изменяясь в незначительных пределах.

Подрезая пружину (или ставя более слабую) - почти всегда получается, что по мере падения температуры\давления расход газа существенно возрастает. У вас такого эффекта не наблюдается?

Tima-K
4-7-2010 13:05 Tima-K
Вполне вероятно присутствует. При быстрой стрельбе баллон очень сильно охлаждается, при этом падение скорости с каждым последующем выстрелом составляет примерно 3 м/с. Но, с другой стороны это не прямоточная РСР система, и по мере <отогревания> баллона давление в нём становится таким же, как и было. Если ставить жесткую пружину клапана, получается падение скорости и для её поднятия до прежних значении приходится менять поджатие боевой, в РСР системе плато уходит вверх по давлению, а это в данном случае не к чему.

Tima-K
5-7-2010 21:05 Tima-K
Теперь занялся внешним видом. Начал с ручки, ибо родная напоминает что угодно, только не ручку управления огнём пистолета-пулемёта (у меня она вызывает ассоциацию с феном). Я воспользовался накопительной камерой от револьвера РПШ (тоже изделие ЗМЗ) т. к. она от него отломалась еще в прошлом столетии. Рассверлил отверстие в бывшем накопителе, до размеров резьбовой части узла прокола баллона. И закрепил полученную деталь <родной> гайкой, проточенной до цилиндрической формы по меньшему диаметру. Далее обклеил это хозяйство фанерой, и предал форму <по мотивам как от Кедра>. Данный вариант достаточно спорный т. к. баллон в ручке плохо проветривается и долго нагревается после стрельбы (но на практике не заметно).


click for enlarge 900 X 677 42,9 Kb picture
click for enlarge 900 X 699 83,9 Kb picture
click for enlarge 900 X 641 81,1 Kb picture
click for enlarge 900 X 598 70,7 Kb picture
click for enlarge 883 X 582 64,6 Kb picture
Потом сделал мушку тоже <как у Кедра>. Выполнена на основе родной мушки путём наклёпывания на неё пластинок выгнутых из стального листа.
click for enlarge 630 X 546  40,9 Kb picture
click for enlarge 1057 X 766  83,4 Kb picture
click for enlarge 900 X 334  40,6 Kb picture
click for enlarge 900 X 342  49,6 Kb picture
click for enlarge 900 X 395  32,4 Kb picture

edit log

Tima-K
6-7-2010 15:41 Tima-K
quote:
Не забудьте в прокладке клапана также расширить отверстие до 5мм.

Конечно, т. к. разворачивал отверстие вместе с прокладкой она, кстати, даже не провернулась. А на счёт клапана работает и ладно.

quote:
4. Сверло по острее затачивайте. Будет центром для пружины.

Там я сделал углубление Ф 4 мм.
Tima-K
26-7-2010 23:27 Tima-K
Далее сделал длинный ствол как бы с <глушителем>. Многие скажут что можно купить (заказать) готовый но я просто не нашёл подходящего варианта. Для своей затеи купил на Повелецкой в переходе длинный ствол от Аникса за 300 р., подобрал трубку (далее трубка N1) с таким внутренним диаметром, чтобы ствол ТиРэкса входил в неё без особого труда, но и не шатался. Подобрал так же трубку (далее трубка N2) примерно такого же диаметра как диаметр глушителя на КЕДРЕ (пропорции можно прикинуть по фото на сайте ЗМЗ, по тем же фото прикинута и длинна всей будущей конструкции). Чертежей не делал, подгонял <на глазок> и <по месту>.
click for enlarge 905 X 671 113,2 Kb picture
Обрезал трубку N1 и ствол сообразно прикидывания <хрена к носу>. Т. к. ствол для Аникса продавлен резцом с обеих концов, выбрал для будущего дульного среза наиболее плотный <чок>. Проверял путём прогона свинцовой пульки.


click for enlarge 902 X 688 137,8 Kb picture
Сделал фаску на стволе Аникса по форме повторяющею фаску на дульном срезе родного ствола.


click for enlarge 848 X 408 43,1 Kb picture
Теперь всё готово для дальнейших инсинуаций.


click for enlarge 682 X 356  57,1 Kb picture

edit log

Tima-K
26-7-2010 23:38 Tima-K
Просверлил кучу отверстий на конце трубки N1.


click for enlarge 864 X 398 79,6 Kb picture
Далее приступил к самой ответственной части проекта. Идея такая, вставив фторопластовую втулку (белая деталь на фото снизу) в ствол Аникса с задней части, аккуратно воткнуть получившееся в дульную часть ствола ТиРэкса, таким образом добиться соосности двух стволов. После этого надев на полученную конструкцию трубку N1 залить её внутреннею полость эпоксидной смолой через одно из просверленных ранее отверстий с помощью шприца.


click for enlarge 673 X 436 45,9 Kb picture
click for enlarge 900 X 530 109,7 Kb picture
После затвердевания смолы получил вот такую монолитную деталь. Очень важное дополнение, фторопластовую втулку удалял из ствола в тот момент, когда смола ещё полностью не затвердела. Выбил её (втулку) шомполом из набора для чистки стволов 4,5 мм, и прочистил ствол от просочившейся в зазор смолы медным ёршиком из того же набора.


click for enlarge 564 X 258 35,5 Kb picture
Ствол не доходит до конца трубки N1 примерно 20мм
click for enlarge 900 X 870  83,4 Kb picture

edit log

Tima-K
26-7-2010 23:48 Tima-K
Установил <в натяг> стальную втулку с внутренним диаметром 5,5 мм, и завальцевал её лёгкими ударами молотка наносимыми по торцу трубки N1.


click for enlarge 545 X 383 32,3 Kb picture
Изготовил две втулки (с минимальными зазорами) с внутренним диаметром как у трубки N1 и внешним как у трубки N2. Совместил детали и залил пространство между втулками эпоксидной смолой. Заливал через отверстие просверленное в трубке N2 с помощью шприца. Получилось так.

click for enlarge 725 X 423 63,6 Kb picture
click for enlarge 658 X 459 56,2 Kb picture
Установил втулку с внутренним диаметром 5,5 мм в трубку N2 по технологии описанной выше. Покрасил матовой краской и установил на ТиРэкс. Получилось так.
click for enlarge 899 X 244 40,8 Kb picture
НСП составляет 190 м/с. <Кучность> проверял при отстреле из устойчивого положения (сидя за столом упор на локти) с 15 м одиночным огнём, с откинутым плечевым упором. Группа из 10 пулек попала в чёрный круг мишени N9 что сопоставимо с дном пивной банки. Правда, был один отрыв на 30мм от общей группы. Стреляет очень тихо, аж противно.

edit log

Tima-K
27-7-2010 16:19 Tima-K
Заграничные шары вообще треугольные.
click for enlarge 620 X 507  58,0 Kb picture
Serj777
28-7-2010 22:48 Serj777
Эти похоже при анодировании не катают и у них с одной стороны получается не равномерность. Еще присутствует силуэт колечка орбитой. Да и общая круглезна оставляет желать лучшего.

Только к этим у меня не было притензий. Жаль на них так кучу и не проверил.

Rescue Officer
23-2-2011 18:38 Rescue Officer
Добрый вечер!
а ствол от Дрозда каким-то образом, при приложении рук, удастся приладить к Рексу???
а то проблема с длинным стволом.., надумал у Петра прикупить..
schmidt
23-2-2011 19:03 schmidt
Удастся.
Но если брать у Петра ствол от Дрозда, то не проще ли сразу заказать у него же ствол с посадкой в Тирэкс?
Rescue Officer
23-2-2011 19:34 Rescue Officer
написал, что не делает...
а какая "чистая" длина останется от дроздо-ствола при переделке под Рекса?

edit log

schmidt
23-2-2011 19:40 schmidt
/
click for enlarge 944 X 320  31,8 Kb picture
Rescue Officer
23-2-2011 19:43 Rescue Officer
quote:
/

это значит да? просто параметров дроздо-ствола я не знаю...

edit log

schmidt
23-2-2011 19:46 schmidt
Это значит добавляю картинку с посадкой ствола У меня в данный момент стоит такой стволик.
Смотри, сравнивай и думай, сколько останется при переточке посадочных мест.

edit log

  всего страниц: 3 :  1  2  3