Чем, как, где покрасить резервуар pcp?

Подскажите как и чем покрасить резервуар, советовали порошковой покраской или грунтом специальным для алюминия,воронением,подскажите как лучше сделать?Я новичок,просьба не пинать, Спасибо!

Думаю проще отнести автомалярам и оплатить их труд.
сейчас на многих авто идут алюминиевые части кузова, их красят без проблем.
Кстати на спец грунте написано прямым текстом -"вызывает онкологические заболевания".

Originally posted by DEN 54:

Думаю проще отнести автомалярам и оплатить их труд.
сейчас на многих авто идут алюминиевые части кузова, их красят без проблем.
Кстати на спец грунте написано прямым текстом -"вызывает онкологические заболеван

а что бы по практичней и по прочней,лучше порошковая как я понимаю?

Порошок запекать надо. После этого не забудь заново опрессовать резервуар. Еще есть бюджетный вариант- оклеить ПВХ пленкой под карбон или алмазку. В автомагазинах этих пленок огромный выбор, клеится просто, если надоест- всегда можно поменять. А в розовом цвете сразу снимает большинство вопросов у ОП.

Originally posted by Александр М:

Порошок запекать надо. После этого не забудь заново опрессовать резервуар. Еще есть бюджетный вариант- оклеить ПВХ пленкой под карбон или алмазку. В автомагазинах этих пленок огромный выбор, клеится просто, если надоест- всегда можно поменять. А в розовом цвете сразу снимает большинство вопросов у ОП.

спасибо что сказал про повторное опресовывание, а то бы я сегодня отвез резик)))

Термоусадку с подклеивающим слоем.

lex023
я продаю воронилку для стали и алюминия - воронится в домашних условиях
вот основная тема почитай , посмотри видео - продам воронилки для алюминия и стали от 100руб и пневмоборохло
будут вопросы - задавай , чем смогу помогу.

Originally posted by Александр М:

Порошок запекать надо. После этого не забудь заново опрессовать резервуар.

Не понял, ты хочешь сказать, что при 230с алл резик может потерять прочность? Не резинки, сам металл?
Не, я согласен, лучше перебздеть, но как то не верится на ровном месте.

230-240С это вроде максималка для порошка, да и находится он в камере секунд 10-15. А обычно это 110-145С - на солнце больше нагревается.

Денис, где это я написал, что покрывать резик надо с резинками? Если красишь сам, то можно и температуру, и время подобрать. Ну а отдавать на покраску левым ребятам дюже стремно. Процентов 90 маляров, занимающиеся порошковым покрытием в своем гараже, варят ограды для кладбищ и сушат свои 3-метровые изделия в печи, какие там 10 секунд? Просто я других не знаю.. .

Саша.. . я даже не знаю как ответить, что бы ты меня правильно понял и не обиделся. Я по честному не видел ни одной "гаражной шаражки", которая занимается порошковой покраской, это довольно сложный процесс, ну, для тех кому важен результат.
Я сейчас работаю "через стенку" от фирмы, которая занимается потоковой порошковой окраской, там.. . яибукакаятехника и автоматика. Я электромахаником там везде (не у них), ну вот и насмотрелся.
По "горажному", можно выпрямить, нанести и запечь даже дома, я даже не сомневаюсь, что когда нибудь получится приемлемо, но...
Ах с резинками?!

А я как то пользовался такими услугами, аху.. удивился их нанотехнологии и зарекся красить порошком, приличных контор у себя в городе не встречал. Краску потом сдирал болгаркой, она вплавилась в Д16Т навсегда. Резик я новый выточил, а эта шляпа валяется или выкинул уже. Меня сложно обидеть.

Originally posted by иваныч:

Термоусадку с подклеивающим слоем.

Я в натур. кожу обернул/заклеил и успокоился.. .

Originally posted by AlexSnake:

кожу обернул

в3слоя!

Я ни когда ни заморачивался над приданием красоты того или другого, есть краска - покрасим, есть две краски - будет камуфляж, нет краски - естественный "слой".

Не понял, ты хочешь сказать, что при 230с алл резик может потерять прочность? Не резинки, сам металл?

Я не знаю критические точки для дюралей, но если превысить, превратить Д16Т в Д16 как нефиг делать. А там уже совсем другие механические свойства..

Originally posted by gnom:

Я не знаю критические точки для дюралей, но если превысить, превратить Д16Т в Д16 как нефиг делать.

Здесь https://nfmetall.ru/articles/33.html пишут, что: "Но при повышении температуры выше 120 ?C Д16Т проявляет лучшие механические свойства и не имеет себе равных в пределах до 250 ?С."

Так что если не превышать 200?С, то наверное норм.

А порошек: "Оплавление и полимеризация происходит при температуре 150-220 ?С в течение 15-30 минут, после чего порошковая краска образует пленку (полимеризуется)." списал отсюда: pokras.ru

Originally posted by gnom:

А там уже совсем другие механические свойства..

Совершенно с тобой согласен, но если дюральку можно "отпустить" при 250 (что мне кажется не верно), то мы все в опасности! В хреновый летний день, солнце нагревало (сам лазерным пирометром мерил) покрашенный в чёрный лист кровельного железа до 160с, это в хреновый день, с переменной облачностью и под Питером, а без облаков и на экваторе?.. . Там по логике вообще Д16Т не живёт?

Даже если отпустится, часов через 8-10 снова наберет свою прочность.

Анодирование- штука крайне привередливая, конечный результат зависит практически от всех составляющих процесса- температуры и плотности электролита, силы тока, времени, красителя, разные марки дюраля на выходе имеют разные оттенки.. . Короче, надо пробовать. И есть очень критичный момент- анодирование жрет верхний слой детали, размер уменьшается, нельзя обрабатывать элементы систем под давлением- резики и пробки, их соединение может стать неразборным.

верхний слой конечно будет жрать как анодирование , так и щелочное травление.
только покраска не уменьшит размер.
вот я холодным воронением пробку от крюгерки воронил - ничиго не травит, не стирается .
youtube.com