Разобрал пистолет сразу после покупки . Он сделал пару выстрелов и давление упало до нуля . Клапанный узел не трогал , разобрал только поршневой механизм . Долго он у меня лежал разобранный , пока не купил поршень . Думал не соберу , так как забыл , что и куда . Оказалось , всё собирается легко и просто .
Замена поршня производится на коленке . Выбиваем палец поршня на деревянном брусочке с отверстием . Предварительно нагрев поршень в кастрюльке с кипятком .
Ставим новый поршень и забиваем палец обратно . Накерниваем с двух сторон , чтобы он не двигался и ставим , предварительно смазав уплотнения поршня и сам поршень . Я чуток смазал немецкой же консистентной смазкой Баллистол белого цвета .
