Ремонт пневматики
Кунсткамера.
И еще один пример, почему нельзя "полировать" компресор.
Диана 350. Помимо заеданий и скрежета при взводе пропала кучность и стабильность скорости..
Виталий, к тебе тоже приходят винтовки ППП и категоричной просьбой "мазать только силиконом! Чтобы дизеля не было"?
И баллончик прилагается - бл.. .. .. ... едрит ..... ..... лять !
Ну вот кто?! Какой недоумок их этому научил?
К стати, многие говорят, что вычитали на этом форуме.
Два человека вообще, притащили "пыль" тефлоновою, и ведь хрен переубедишь.
Мне один лохань оливкового принес
Спросил почему оливкового, ответил, что это же лучше, чем подсолнечное, которым он только мурку мажет.
Я тут историю повеселее расскажу.
Сегодня, или вчера, х.з. как правильно , звонит мне человек.
Здравствуйте, мне бы винтовку доработать, у меня БСА Скорпион.
Отвечаю, что я работаю только с ППП.
На что он удивляется, ну да, а что же это.
Говорит, "я за ручку тяну, взвожу пружину"
Спросил его, зачем же он тогда воздух туда качает?
Ответ меня просто убил наповал
..газовый поршень заряжаю!
О как, тоже наверное начитался
цитата:Изначально написано birdshell:
а диана выше смазана хоть была? и чем?
Диана была почти сухая.
Но у 350ки хорошая кинематика взвода и даже протерев тряпочкой насухо такого не добиться. Тут поверхности именно сваривались и рвались, как будто это не диана, а норика
Перевел на ШРУС, буду наблюдать..
А как вам такое?
Классический случай банано-хатсана.
Но каков способ компенсации
Я просто положу это сюда, без комментариев.
Может быть автор найдется и ему станет стыдно
http://kalibr177.ru/g3852792-hatsan-nitro-gazovaya
цитата:Винтовки Hatsan моделей от 55S до 155 и 1000S с установленной газовой пружиной нашего производства. Скорость пули весом 0,87гр составляет 380 м/с. Кучность выстрела с 80-ти метров- монета 5копеек).
И не только Хатсан. На просвет в стволе даже "полумесяца" не видно, градусов на 10-12 задран.
Классическое отпускание ствола во время взведения
С подобной гамой можно выгнуть обратно, даже не разбирая
Главное удостовериться, что рога вверх не погнулись..
А вот такое кто нибудь видел?
Есть еще такое, но это уже обыденность..
Использовали в качестве лома или гвоздодера?
пытались выправить в трубе на децкой площадке (tm)
мне так доброжелатели заводской косяк хв90 предложили попробовать полечить
Говорят автотрейдинг тому виной
Только что прислали в почту
Полное соответствие, я считаю. И ведь будет работать же.
Ну собственно да, на то он и дрочЬ
А вот к чему приводит маниакальная страсть к переделке фасок. Не пожалели даже дианку 
цитата:Originally posted by gnom:
страсть к переделке фасок
Ну, может и страсть
. Это сделанный "под ключ" стволик для крысы ПСП, делал "дядя Вася" на заводе.
А вот ещё один косяк, но это уже прямо с завода изготовителя - ИЖ рулит! 54мыса!
Глубина этого, этой... дырки 3,5мм.
Если присмотреться, видно почти насквозь просверленное отверстие под зацеп.
Тоже фаска.
Видимо по принципу - чтоб была, без понимания сути.
Сегодня извлек из МР-512.
Абсолютный рекорд !!! 41 штука !!!
ИЖ-38.
Человек установил новую манжету и пружину, а потом не понял, почему винтовка совсем стрелять перестала )))
Человек установил новую манжету и пружину, а потом не понял, почему винтовка совсем стрелять перестала )))
------
а есть ли какой-нибудь устоявшийся психологический портрет таких человеков?
Очень часто, банально, деды, важные и насупленные. Либо отставные вояки, это вообще огонь и ад, лучше обходить десятой дорогой.
Одним словом, люди из категории, "не учи меня, я жизнь пожил, я лучше знаю"
цитата:Originally posted by gnom:
Либо отставные вояки, это вообще огонь и ад, лучше обходить десятой дорогой.
Дааааааа...
Но при этом выходит - однажды бегу на поклон к "пацану" втрое моложе... и все равно "лучше знаю"...
цитата:Originally posted by schmidt:
из МР-512.
Первые несколько раз мои глаза просто отказались это воспринимать.
Но как?
Ну как..
У нас же как принято
Пулька не вылетела, следующей пропихнем
Как это не странно, но повторяться это может сколько угодно раз, иногда разбавляется тряпками, обрезками электродов, гвоздями, ушными палочками и т.д. и т.п.
Меня как то один человек просил в хрон из хатсана пострелять..
..его пульками. И достает пакетик, а там штук сто саморезов с откушенными шляпками, обмотанные шерстяной ниткой пропитаной клеем
цитата:Originally posted by gnom:
а там штук сто саморезов с откушенными шляпками, обмотанные шерстяной ниткой пропитаной клеем
подкалиберный снаряд для пробития вёдер. что такого?
цитата:Originally posted by gnom:
штук сто саморезов с откушенными шляпками, обмотанные шерстяной ниткой пропитаной клеем
Это же сколько труда и времени положено было...
Немного не по теме, это не ППП, это человек сделал заредукторную проставку в резике из ПВХ трубы
, держала до 180, а потом он решил набить чуть больше. Чёрт, такие моменты надо на видео снимать!
Хотя и не смешно нифига.
В резик Егеря тоже любят всякое пихать, чтоб не звенел. Крышечки от освежителей к примеру. Каждый раз как-то вздрагиваю, как прочту
Я не знаю, что тебе в руки попало, офигенные у него пробки, т.к. делаются индивидуально под конкретный резик и не болтаются как некоторые.
Думаю все известно, что резики у хатсанов собраны селективно и пробки от одного к другому могут и не подойти
Могут не закрутиться, а могут и болтаться как какашка в проруби.Этот факт делает бессмысленным изготовление "усредненного размера".
В гараже таких снятых-усредненных, уже целое ведро валяется
Вот такое фото пришло мне. Хатсанище 85, криво стоит поперечный штифт.
Ни на что не влияет. У него все остальные поверхности взаимодействующие кривые и ригель болтается в посадочном, как гамно в проруби. Это нормально.
И еще раз по пружинам.
В последнее время развелась куча поддельных клонов пружин конструкции как у Куенте.
Продаются они как у нас на форуме
forummessage/25/149
Так и во многих магазинах.
Отличительная черта зеленая, красная или желтая наклейка и упоминание, что пружина "магнум", "усиленная", "180атм" и т.д.
Всегда говорил и буду говорить. Использовать такое категорически нельзя.
Кроме того, что винтовка от этого портится и ломается, специально для маньяков повторю. Скорость от это не вырастет, а наоборот упадет!
Вот ЦФХ, некий "мастер" установил туда подобную пружину, усилие на штоке 80кг, тогда как для неперестволенной цфх нельзя больше 55.
Кроме того мастер пролюбил направляющею и сайлент-блоки колодки спуска.
В результате эксплуатации, после 50 выстрелов заклинило клип. После возврата, "мастер попытался" клип извлечь, к чему это привело, будет видно ниже. Так же не выдержала ось тяги взвода.
После извлечения клипа, было установлено, что клип потек, его диаметр по переднему пояску составил 25.2-25.3мм эллипсом.
Так вот скорость с такой пружиной составляла всего навсего 180м.с. баракудой. Тогда как после ремонта, с пружиной 58кг, 250м.с. той же пулькой.
Ну и в качестве добавки, традиционный хатсан
Есть такое блюдо - Хатсан на подсолнечном масле
Жаль фото не очень хорошо вышло, не передает всей прелести )))
Не. Тут ты не прав. Монитор не передает запаха (!) от этой штуковины.
Искренне сочувствую.
Мне как то давно стартовый рс-31 приносили смазанный подсолнечным маслом.
- Клинит чего то...
Заткнув нос, снял пластиковые накладки, а все железо не разбирая в керосин, отмокать.
Запах, да, это отдельная история.
Кстати, винтовку так же притащили - не взводится, срывается. Намертво заклинивший спусковой, прилипло все.
цитата:Изначально написано gnom:
Ну как..
...а там штук сто саморезов с откушенными шляпками, обмотанные шерстяной ниткой пропитаной клеем
Вот ты не понимаешь ничего! Это же не в тапки срать: всё с умыслом, ниткой обмотано для обтюрации и безопасного движения по стволу, явно с разумением сделано!
Не то, что у других: когда саморезы пули просто по диаметру шляпки подобраны, шоб в ствол пролезали
Давненько мы не говорили о дизеле, подкопилось
цитата:Originally posted by gnom:
Давненько мы не говорили о дизеле,
У меня на внутренней поверхности цилиндра была маленькая продольная царапина глубиной 0,1 мм, так вот, пока дизеля нет, всё норм и влияния нет, но стоит попасть смазки, то это мелочи хватало, чтобы прожечь дыру в манжете.(( Пришлось "заточить" весь цилиндр((( Появления мелкой царапины мне не понятно, потому как металл там хорошего качества и поршень был гладкий...
цитата:Изначально написано gnom:
И еще раз по пружинам.
В последнее время развелась куча поддельных клонов пружин конструкции как у Куенте.
Продаются они как у нас на форуме
forummessage/25/149
Так и во многих магазинах.
Отличительная черта зеленая, красная или желтая наклейка и упоминание, что пружина "магнум", "усиленная", "180атм" и т.д.
Всегда говорил и буду говорить. Использовать такое категорически нельзя.
Кроме того, что винтовка от этого портится и ломается, специально для маньяков повторю. [b]Скорость от это не вырастет, а наоборот упадет!Вот ЦФХ, некий "мастер" установил туда подобную пружину, усилие на штоке 80кг, тогда как для неперестволенной цфх нельзя больше 55.
Кроме того мастер пролюбил направляющею и сайлент-блоки колодки спуска.
В результате эксплуатации, после 50 выстрелов заклинило клип. После возврата, "мастер попытался" клип извлечь, к чему это привело, будет видно ниже. Так же не выдержала ось тяги взвода.
После извлечения клипа, было установлено, что клип потек, его диаметр по переднему пояску составил 25.2-25.3мм эллипсом.
Так вот скорость с такой пружиной составляла всего навсего 180м.с. баракудой. Тогда как после ремонта, с пружиной 58кг, 250м.с. той же пулькой.
[/B]
Аналогичная история с иж60
forum.guns.ru
Нет, скорее счастье лицезреть его не единственное возвращение первым выпадет на магазин, где он купит прицел:
"вы продали мне бракованный прицел, у него рассыпались линзы после 10 выстрелов...",
"вы опять мне подсунули бракованный прицел, он тоже рассыпался через 10 выстрелов..",
"я пожалуюсь на вас в общество защиты прав потребителей! Это уже четвёртый прицел, который вы мне меняете и который рассыпается после 10-и выстрелов..."
"как нахер???".
Надеюсь, что этот клиент вернется. Я попросил мастера не разбирать его Хатсан до моего прихода. Нужно ведь сюда фоток веселых закинуть. Да и самому жутко интересно, что станет с пластилиновым Хатсаном после "Усиленной" ГП.
На сколько вытянется компрессор....
Как правило, в начале гнется тяга взвода и винтовка попросту перестает взводиться..
Убитая ЦФХ.
Дизель, сгорела манжета, следом поршень со всей дури расхерачил клип, который перекосило и он стерся на одну сторону.
Еще пружина стояла без поджатия, пока живая.
Это дибилы крутили клип на невзведенной винтовке. Встречается периодически..
Причем судя по тому, что пружина была неподжата, клип попортили еще на витой пружине..
Не ужас-ужас, но иллюстрация как делать не стоит.
Вместо одного пиндовинтика в пульном лотке сделаны два, по сторонам, заряжать не мешают, идея хороша. Проблема только в том, что отверстия под сами винты и зенковка под головки ослабляют коробку в самом тонком и ответственном месте.
Для того, чтобы заряжать было ещё удобнее, а коробка была ещё слабее, по сторонам пульного выреза ещё сняты плоскости. В результате коробка в середине распилена почти полностью. Прикручена к трубе за зад и за середину. Перепуск уже находится под консолью, а вывешенный ствол работает хорошим таким рычагом, чтобы коробку гнуть и ломать.
А всего-то стоило посмотреть на тот же Мародёр. Где как раз сделано всё гораздо правильнее, жёстче и прочнее, чем в классических крысах.
Дудка на 13 мм и фрезерованный на коробке ластохвост — тоже прекрасные идеи. Только сочетать их надо с умом и осторожно. Тут же толстый стволик стоит в тоненьких стенках коробки. А эти стенки ещё и прорезаны ластохвостом почти насквозь. Пазы можно было спокойно сделать в два раза мельче, как и сделано на родной стальной (!) коробке например.
Челябинский креатив
А вот так нетрадиционно надругались над манжетой
Человек наверное долго думал что это такое и куда ее девать..
Кусок переписки, забавно
цитата:Я извиняюсь, за повтор прост по телефону я постеснялся уточнить такую вещь про гпвд пружину и застревание пульки в стволе-Да, когда всё норм пулька не застревает, но у пулек есть одно вредное свойство заканчиваться в самый не подходящий момент. И когда на природе-шашлыках (деревне) -заканчиваются то начинаешь импровизировать и толкать в ствол ВСЁ!!(ещё пьяный) там бумагу во всех формах и видах(жеванную,туалетную,
свернутую рулоном,шарики,каменки,бычки-от дамских сигарет,стержни от ручек и ветки,камешки,песок,землю итд итп) и потом отлетает задник -Мне на сохранность пневмы пофиг вообще(я опасаюсь отлета деталей в глаза/лицо) Прост ящитаю там ухаживать-хранить вещи(пневму)-нищебродством и стараюсь выжать из вещей максимум 146.7%кайфа разобрать и выбросить(особо ппц с одеждой).Тоесть за факт поломки по ходу импровизации мне плевать(еще куплю) меня интересует такой вопрос если ствол забился наглухо и может ли сама гпвд пружина как то вылететь и как то вообще причинить вред здоровью. З.Ы. многие-почти большинство также среляют всякой хренью из пневматики и тож присоединяются к вопрос у
Виталь, ты же посоветовал ему, раз такое дело, бензинчика в цилиндр капать?
цитата:Виталь, ты же посоветовал ему, раз такое дело, бензинчика в цилиндр капать?
Капатели, это отдельная секта, у них там свои составы, проценты, лабораторные работы и т.д.
Вот тоже забавная ссылочка с подобным случаем из соседнего раздела
forummessage/25/156
цитата:Originally posted by John JACK:
Не ужас-ужас, но иллюстрация как делать не стоит.
о. турецкая школа. а что владелец сиего говрит?
цитата:Originally posted by gnom:
Кусок переписки, забавно
можно сразу ставить диагноз шизофрения, дальше двух строк читать не стал.
цитата:А я не въехал, что не так?
Он поставил ее под шток ГП, наверное не извлекал поршень и не понял что это.
Продолжим.
Бракованная мурочья муфта. Ригель болтается во все стороны.
А вот так, самостоятельно, люди пытаются выкручивать гамовские винты..
Человек не смог открутить шарнир ствола на хатсане и решил высверлить ось тяги взвода.
Как высверлил и что поставил вместо, смотрим на фотке 
цитата:А вот так, самостоятельно, люди пытаются выкручивать гамовские винты..
Я вообще завязал с их откручиванием без острой нужды. Непростое это занятие. Сделал приспособу, чтобы сверлить перепуск со стороны цилиндра. Мне проще цилиндр помыть, чем изуродованные оси переделывать иной раз.
Все эти винты я выкручиваю без сверления
Научился откручивать даже самые тугие, которые ломают биты.
Надо тисками сжать рога за самый край, что бы шляпа немного отошла от конуса.
Две дюралевые проставки под губки и никаких следов.
Ну и конечно, популярная рубрика "дизель" 
Виталий, ты не коллекционируешь такие прогоревшие манжеты? Наверно за это время у тебя бы уже набралось многометровое "ожерелье" из них
Повесь над входом в мастерскую, "на удачу", как подковы вешают )
цитата:Виталий, ты не коллекционируешь такие прогоревшие манжеты? Наверно за это время у тебя бы уже набралось многометровое "ожерелье" из них
Повесь над входом в мастерскую, "на удачу", как подковы вешают )
Складываю сюда потихоньку
http://gnom256.narod.ru/obzori/disel.html
Вживую конечно нет
цитата:Originally posted by gnom:
Научился откручивать даже самые тугие, которые ломают биты.
Надо тисками сжать рога за самый край, что бы шляпа немного отошла от конуса.
Две дюралевые проставки под губки и никаких следов.
Вот он самый секретный способ. Аналогично подходил к своим Гамкам, проблем не было и винты выкручивал пальцем.
Но самое забавное начинается потом у горе выкручивателей, когда поставив обычный винт они с недоумением обнаруживают, что винт ось самораскручивается при переломе (у родного шляпка с конусом и именно им контрится) и начинают сажать все на фиксатор резьбы или того хуже на поксипол.
Вот такую замечательную пружинку попытались сдать по гарантии.
"Что то она у вас сдулась и перестала работать"
Для порядка скажу, что гайки и резьбы там не было, а шток был длиннее
Ну, и конечно же, "...с пружиной никто ничего не делал, она сама такая стала!" поэтому замените по гарантии...(С)
Ладно, опустим варварство с пружиной и тисками, хотя это полная жесть.
Я вот понять не могу, зачем навинчивать на шток гайку, что от этого изменится?
полагаю, гуманитарий думал что внутри этой пружины спрятана витая
А вот так особо талантливые заделывают дырку в поршне на гаме 1250.
Гвоздь через съемный грибок в поршень.
В результате выкрутить грибок для замены манжеты, целое испытание..
Попался абсолютно новый, запаянный в пакет хатсан, со взведенной пружиной. И таким он приехал аж из турции..
Турки и ТБ вещи мало совместимые..
интересно как ты определил? не оглох хоть?
quote:интересно как ты определил? не оглох хоть?
Так видно же, я же сразу разбирать..
quote:Двойную плату с таких, нах.
И не такие чудеса бывают!
Просто шикарное письмо!
Думаю скоро будут фото
quote:Дело в том что сын решил стрельнуть шариком , шарик застрял , приставил пневматичку другого производство и выстрелил в дуло хатсана . Получилась вмятина , шарик вынули и теперь в цель не попадает даже с пяти шагов . Решили напильником её сточить , напильник застрял и обломался. Начали выколачивать и нанесли непоправимый урон гнезда для пулек , а напильник до сих пор там ! Посоветовали заменить складное дуло и не повторять ошибок. Жду ответа! Зарания спасибо!
Это надо читать под бодренькую музычку на пианине. Чистая комедия же.
quote:Originally posted by gnom:
складное дуло
Фото интересно глянуть их творчества.
Ну что господа дианофобы?
И на вашей улице перевернулся грузовик с мороженым
Новая 340, только из коробки
quote:По теперешному курсу,это просто засада.
Благо не заметить это может только слепой..
Еще немного дизеля
смех до слез, такого еще не встречал. На взведенной винтовке вкрутили задний винт приклада чуть длиньше положенного и стрельнули ))) и усе. Не разобрать никак. Пришлось шляпу сверлить.
Следом внутренности.
Просто им банально насрать..
Они никогда не удаляют смазку, не вычищают стружку после сверления перепусков. Запросто могут потерять или сломать некоторые детали(особенно часто это происходит с П-образной втулкой на гамах) или например насыпать монет под пружину вместо утяжелителя(гх1250)..
Вот мой очередной опыт общения с продукцией аир-ган.
Вчера принесли после них х125. Стопорный винт крепления ложи отломан. Все резьбы забиты. Правил метчиками и плашками..
Ствол туго закрывался, взяли и тупо подпилили ригель по длине, в результате ствол сам открывался во время выстрела.
Поршень никто не извлекал, манжета прогорела в двух местах за 50 выстрелов..
Иж60 не знаю даже как это туда попало, похоже кто то дробью мелкой стрелял...
Запресовало не достать.
Это больше похоже на потеки какого то герметика.
Извлеките переднюю пробку, будет видно..
То что справа было впечатано в манжету, слева было приплюснуто к дну цилиндра и легко отвалилось. По виду свинец, может и припой конечно.
Ижик не в лучшем состоянии, без зубила и молотка сложно будет вынуть пробку )))
Crosman Phantom. Последствия дизеля + некачественный металл задника (металлопорошковый сплав).
Со слов владельца, из ГП в начале эксплуатации вышли излишки масла, которые попали в рабочую зону компрессора. Дизель не был отслежен - результат на фото. Как видим, металл задника дрянь - металлопорошковый сплав. Нормальная сталь так бы не разлетелась.
Любая сталь имеет зернистость на изломе. Чем тверже, тем мельче зерно.
По всей видимости деталь случайно попала в печку, возможно вместе с шепталами..
Есть ещё подозрение, что фатальное разрушение случилось в момент забивания штифта в чуть перекошенный при установке задник.
Запросто, народ у нас сильный. Не лезет, забьем
А как вам такая мурка?
Пальцерезка.
Несоосность ствола и перепуска.
Ствол деформировал уплотнение.
Приветствую уважаемое сообщество.Решил тоже отметиться.Принесли на днях в ремонт GAMO viperskeet с полностью развалившейся на фрагменты манжетой.Поршень покрыт нагаром от дизеля.Видимо с падением моЧности заливали в цилиндр масло,на дизеле моЧность (мнимая конечно)возвращалась.Ну как,же ж,вон дым идёт.В итоге манжету порвало в хлам.Ещё вопрос,где можно приобрести новую манжету?
quote:Изначально написано rail-red:
Приветствую уважаемое сообщество.Решил тоже отметиться.Принесли на днях в ремонт GAMO viperskeet с полностью развалившейся на фрагменты манжетой.Поршень покрыт нагаром от дизеля.Видимо с падением моЧности заливали в цилиндр масло,на дизеле моЧность (мнимая конечно)возвращалась.Ну как,же ж,вон дым идёт.В итоге манжету порвало в хлам.Ещё вопрос,где можно приобрести новую манжету?
Какой то дибил одел манжету от старого ижа.
В новых, оригинальных и получше, сейчас нет дефицита..
Итак, продолжаем работать с ганзовскими продавцами.
Одним из моих клиентов была заказана гамо цфх.
Сегодня стал разбирать перед токарными работами.
Сразу удивил тот факт, что винтовка 12г.в., очень давно не видел такой залежалой продукции.
Само по себе, это не несет за собой чего либо плохого, поэтому стал разбирать дальше.
А дальше как обычно... forum.guns.ru
Но теперь, я точно знаю, почему стружку убирать даже не пытаются! Сверлят клип они прямо через ствол, винтовку даже не разбирают!
В этот раз, бухой горе мастер не счел нужным вовремя остановиться и засверлился еще и в поршень
Не, конечно все поправимо. В итоге, после работы не будет никакой разницы.
Но сам факт! Как же надо ненавидеть свою работу, что бы выполнять ее настолько плохо? В очередной раз удивляюсь, зачем вообще производить все эти колхозные усиления, а по факту порчу товара?
Еще чуть-чуть, и гама была бы ослаблена по старому методу - дырой в поршне
Мда...
Хатсан, только что из коробки
т.н. усиленная пружина и последствие. По словам хозяина, чуть больше сотни выстрелов
Старый зуль 312, классика...
Немного дизеля..
Диановские манжеты живучие получаются к дизельку (как понимаю 1 и 3 фото это диана?). Желтолицые братья на Смерши тоже делают из живучего материала. Гамы-хацаны прогорают на раз, а немецко-китайские чернеют-подгорают, но без дырок.
можно ещё скрюченные пружины постить. или они не успевают искривиться от дизеля?
quote:Диановские манжеты живучие получаются к дизельку (как понимаю 1 и 3 фото это диана?).
Это Вадимовская манжета на хатсане.
Кстати забавный факт, от стрельбы в холостую в перепуск потек даже сам металл грибка, если присмотреться, на фото видно...
quote:можно ещё скрюченные пружины постить. или они не успевают искривиться от дизеля?
На 90% гам пружина кривая прямо из коробки, оставшиеся становятся кривыми через 20 выстрелов.
Последствия ослабления перепуском..
И еще разок про т.н. "усиленные пружины"
Типичный пример, гамо.
Умер прицел и стопором распахал отверстие.
Порвало сайлентблоки колодки спуска, лопнул винт крепления ложи.
Реальное усилие пружины 75кг.
Скорость до ремонта 230м.с. гекой 0.45гр.
После ремонта, с пружиной 55кг, 295м.с. гекой 0.45гр..
усиленная, в камуфляже...
ох уж этот быдло-ориентед маркетинг..
Когда-нибудь эта херня с усиленными пружинами закончится?
Известно, кто их производит?
Известно. Производить они их не перестанут - их более чем охотно разбирают ормаги по всей стране. И сами же ормаги их "усиливать" и просят - народ чаще носит свою пневматику в ремонт в теже ормаги и чаще покупает новую оптику.
Причем судя по обращениям, они только набирают обороты.
Все чаще и чаще, чуть ли не каждый день обращаются с такой проблемой.
Вот, пришло, буквально только что.
quote:Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста,где я могу заказать клип на gamo cfr whisper royal?Поставили газовую пружину 1,7 атм, она сплющила клип в компрессоре. Выбили его с трудом,теперь он не рабочий. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА В ЭТОМ ВОПРОСЕ!!! Жалко ружье,новое еще. По инету ищу,никак не попадается.В магазинах вроде под заказ обещали. Молчат,нет в наличии. Евгений.
Но до такого доходит не часто.
Как правило, человек почти сразу понимает, что работает винтовка явно не так как надо. Успеваю заменить пружину еще до каких то последствий, которые можно запечатлеть.
А те кто не понимают, они наверное и не обращаются. Радуется что бахает почти как ружье....какое то время
А какой конструкции поршень в пресловутых "усиленных"?
Просто гайка там, обычная М6 из метизов
Конструкция почти аналогична кросмановским нитро пистонам, только хуже по качеству, да и про центрующею втулку перед сальником решили забыть..
И опять по пружинам.
Вот почему т.н. "усиленные пружины" не победить и не побороть. Народ у нас такой...
quote:...Прошу проконсультировать по целесообразности ремонта.
Имеем Crosman Quest 1000. Настрел на усиленной пружине ~700. Пристрелял на 56 метров пятак 5 см.
Установил ГП 140Атм от младших Хатсанов. Настрел около 50 и далее - беда.При очередной зарядке сорвался с зацепления УСМ. Палец успел убрать, но ствол захлопнулся со всей дури. Сначала беспокоился за УСМ. При взводе - в основном не было зацепления, иногда покачиванием спуска удавалось поставить на взвод. Думал ГП мешает крючку в поршень провалиться, убрал пол десятки с упора - не помогло. В общем после длительного секса обнаружил самое страшное, что не заметил сразу. При отдаче ствол в месте запрессовки в ствольную коробку дал щель и отклонился вверх от оси компрессора. На всю длину - миллиметра 3 (на глаз)...
Победить "усиленные пружины" смогут только школьные учителя по физике.
Виталий, а не было ли в твоей практике, чтоб такие любители "скуцомащщи" с передутыми ГП получали дудкой в лоб при срывах, или не успевали убрать пальцы? Опознать думаю их просто - "свинья-копилка" и "рак" с двупалой клешней.