Посоветуйте, где по(д)красить авто

СПб или немного южнее.
Ценовая категория - Октавия 2010 года с пробегом 200+.
Желательна оплата картой.

и никаких оговорок по качеству?
Запузырится же через пару месяцев.

Originally posted by decaht858:

Октавия 2010 года

Она нынче не дёшева

Что значит подкрасить? С баллончика своими руками. Красят элемент, прагматика Купчино даёт приличный результат без разнотона и прочего.

Пока видел варианты "долго, очень дорого, очень хорошо" и "долго, дорого, хреново".
Устроит "долго, среднее качество, средняя цена".

Как есть прямо сейчас со всеми косяками за машину дают 450.
Вкладывать 200 на покраску - смысла нет, 650 за нее не станут давать.
Если оставить как есть - лет пять до визуального превращения в полный кусок куска и ещё лет десять до того, как она развалится пополам.
После чего спихнуть в трейд-ин на китайца. Но жалко.

Руки кривые, сам заляпаюсь и салон изгажу.

пробуйте asppulkovo.ru
красил локально,простенько и со вкусом.
Где есть ржа-запузырится 100%,они гарантии не дают на ржавые места (так и говорят).
Ну и в авито пруд пруди,есть из чего выбрать.

Окраска с более менее гарантией сейчас 8-10 за вертикаль, 11-14 горизонт.
На удаленную ржавчину ни какой гарантии, если не начальный этап.

Чет мне кажется что или самому или все одно дорого.
Тема ведь стандартная - там где якобы недорого -сразу начинаются проблемы, или деньги начинают дополнительные тянуть или просто ничего не делают - в смысле твоя машина стоит, потому как 5 штук соседних надо доделывать.

Вы поймите счас такое время, что все хотят жить как в телевизоре рассказывают.
Это раньше кто-то делал за мульен а кто-то за пузырь.
И тех и других не осталось - остались только те, кто хотят в месяц зарабатывать не менее полташки чистыми - не менее!!! А лучше больше.
А с такими запросами дешево красить авто не получится.
Может только каких-то узбеков по гаражам шукать - они еще не настолько привыкли к хорошим ЗП.
Я с собакой гуляю - частенько вижу в районе Фарфоровской-Сортировки как они точают машинки по гаражам

кто хотят в месяц зарабатывать не менее полташки чистыми - не менее!!! А лучше больше.

Если разговор про 50000 рублей то что удивительного в этом? 50000 за ручной вредный труд это много?
Не рукожопный всегда трезвый маляр легко имеет от ста двадцати, при графике три/три или четыре/четыре.

Ириновский проспект, 10А, австосалон КИА.
Хз как красят, но по ценнику осенью было гут.
Просто передумал красить вообще.

GREEN SPB:

Если разговор про 50000 рублей то что удивительного в этом? 50000 за ручной вредный труд это много?
Не рукожопный всегда трезвый маляр легко имеет от ста двадцати, при графике три/три или четыре/четыре.

Ну так правильно! Эти сто двадцать он откуда берет? Из кармана того, кто его услугами пользуется. Вот и получается соответственный ценник за работу..

Хз как красят, но по ценнику осенью было гут.

Ну так ежели машинка за 5 лямов - то полтос за покраску - это гут. А если машинка двести тыщ - то не гут.
Гут или не гут - это все относительно.

Мне чет кажется и ТС передумает краситься Если только сам не сподобится

А почему покраска 200? Это анализ рынка или с потолка?

Mr.Cmex:
А почему покраска 200? Это анализ рынка или с потолка?

Где сказано про 200???
Это авто у автора с пробегом за 200 и 2010 года выпуска.
Автор как-бэ намекаэ что много не готов в такую мафынку вкладывать

А если машинка двести тыщ - то не гут.

Это спорный момент.
Регулярно перед глазами варианты когда вкладывают в такие авто от сотки до двести плюс. Ибо как говорят новую не взять без вариантов, менять на чуть свежее это кот в мешке.

Автор как-бэ намекаэ что много не готов в такую мафынку вкладывать

Тогда сам )))

Originally posted by decaht858:

Вкладывать 200 на покраску - смысла нет

Я отсюда сделал такой вывод.

А почему покраска 200? Это анализ рынка или с потолка?

И кстати, авто типа октахи, фокуса, солярки и т.д. в двести и выйдут. В ненайобочной конторе)

да гиблое это дело,толку не будет.
Если дыр нет,забить.

Когда забиваешь, очень быстро приходят дыры ))))Ии потом или вваливать существенно больше или продавать существенно ниже рынка.

Ну так ежели машинка за 5 лямов - то полтос за покраску - это гут. А если машинка двести тыщ - то не гут.
Гут или не гут - это все относительно.

а какая маляру разница, сколько ваша машина стоит? работу он должен сделать одну и ту же.

Как есть прямо сейчас со всеми косяками за машину дают 450.
Вкладывать 200 на покраску - смысла нет, 650 за нее не станут давать.
Если оставить как есть - лет пять до визуального превращения в полный кусок куска и ещё лет десять до того, как она развалится пополам.
После чего спихнуть в трейд-ин на китайца. Но жалко.

а вам надо за машину денег получить или ездить на ней? у меня была октавия такого же года, отличная телега, сейчас на ней ездит мой товарищ, пробег уже 380к, пополам ломаться не собирается, в моторе все родное кроме ремня, свечей и масла.. я бы на вашем месте подшаманил и катал спокойно дальше.

разгляывал недавно у знакомого рапид последний под капотом - в сравнении с октахой а5 там сука все сделано для усложнения обслуживания, причем видно что специально, хотя что в октахе у меня был 1.4 турбо, что в рапиде 1.4 турбо, только уже более новый.. пробег 16к - передние стойки стаба стучат обе.. а в той октавии даже аккум заводской 10 лет прожил, ровно.

Originally posted by maestro233:

а какая маляру разница, сколько ваша машина стоит? работу он должен сделать одну и ту же.

ТАК и Я про ТО!!!
Мастеру все равно какую машину делать - ему надо свои 120 тыщ (как пишет Грин) заработать.
Ему даже сложнее со старой машиной по ржавчине работать, чем с помятой новой.
Это с другой стороны - со стороны владельца машины, если машинка сама по себе стоит уже недорого - теряется смысл ее задорого содержать.

ему надо свои 120 тыщ (как пишет Грин) заработать.

тут как бе тоже.. расходка вся импортная, оборудование тоже. за последний год нихрена не подешевело, а что-то тупо пропало. я в прошлом году купил себе рейсмус в личное пользование, тогда комплект ножей был 2700-3000, сейчас 6500 и поди найди еще, большую часть времени тупо нету, а у кого есть здесь и сейчас и по 9000-10000 просить не стесняются. а вы думаете, это маляры ахуели.. . не в малярах проблема, саавсем не в малярах.

Золотые слова))

А просто законсервировать поверхностную ржу чем-то возможно? Мовилем, суриком или просто отработкой, например... ?

А просто законсервировать поверхностную ржу чем-то возможно? Мовилем, суриком или просто отработкой, например.. . ?

бич-вариант - зашкурить, покрыть преобразователем ржавчины (любой хозмаг или жигулевский магазин, копейки), и покрасить хоть чем-то.

В понедельник отдаю машину на покраску. По аркам появились пятна. Так вот 4 крыла и 2 бампера 100 рублей. По сути элемент стоит сегодня 20 руб.

Originally posted by Kost Troll:

если машинка сама по себе стоит уже недорого - теряется смысл ее задорого содержать.

Не соглашусь. Даже раньше был набор причин, чтобы качественно оплатить поддержание в строю своего дешевого автомобиля, а уж теперь и подавно.

1. Нет денег и кредита на совсем новую или *значительно* более новую машину.
2. Давно в одних руках, обслуживалась регулярно и качественно, изучены все основные проблемы модели и конкретного экземпляра.
3. Запчасти доступны, еще выпускаются и будут выпускаться в ближайшие годы, широкий выбор неоригинальных запчастей.

При наличии всех 3 пунктов рыться на вторичном рынке в надежде купить на грош пятаков - сомнительная затея.

Многие и так любят сэкономить на обслуживании и поставить самые дешевые детали, починить с помощью похожих деталей от ВАЗа и саморезов. А за период пандемии и СВО еще больше людей потеряли возможность нормально ремонтироваться. Берут от машины всё, а потом "загнанную лошадь" не пристреливают, а впаривают следующему.

В понедельник отдаю машину на покраску. По аркам появились пятна. Так вот 4 крыла и 2 бампера 100 рублей. По сути элемент стоит сегодня 20 руб.

Ну так примерно и есть.
Сколько гарантию дают? Какие сроки? Если не секрет куда?

отдал красить машину в предпродажку 6 элементов + полировка + химчистка+ поводки дворников 36. за качество хз. на выходных заберу посмотрю что сделали

В октябре красил спринтер большой, весь. 120 т руб

GREEN SPB:

Ну так примерно и есть.
Сколько гарантию дают? Какие сроки? Если не секрет куда?

Не секрет: КРАС Сервис
По гарантии ещё раз уточню в понедельник, но на осмотре озвучили год, как по закону.

GREEN SPB:

Ну так примерно и есть.
Сколько гарантию дают? Какие сроки? Если не секрет куда?

Сейчас один элемент под ключ стоит 20.000р?

Не у Ашота примерно так )))

наброшу
где покрасить 2 (два) авто,одно целиком с ремонтом крыши ?