Лодки Мефодий - лодки из полиэтилена

Originally posted by кака:

2 Pavel_Kh да и для ТСа тоже радостная весть

Ну и славненько.. .

регистрацию через месяц отменят, а у каноэ "Карелия" вес 48 кг. МЫ его наконец-то выпустили ,теперь отвезем на сертификацию, а после пустим в продажу.

Что там за анонс лодки для охоты у вас на сайте?
Когда появится инфа по ней?

Originally posted by gkmefodiy:

1. Для чего Вам коленная посадка? В 21 веке редко можно встретить любителей представить себя древним индейцем, гребущем веслом,на закате солнца, при этом стоя на одном колене!!! Лично я таких не встречал....

ЩИТО?

Просто для информации,

Из положения сидя как на стуле - употеешь грести.

Гребя с колена - гребок получается длинный, работают мускулы ног, спины. Движение "подруливания" - получается естественным.
В случае, ветра, волнения и т.д. - гребля одним веслом сидя на банке - пытка.

С другой стороны, гребля с колена - предполагает минимальную ширину, и остойчивость будет .. . спортивная. Что не для всех, мягко говоря.
Интересные лодки.
Подумаю, еще напишу, имел дело с подобными.

Originally posted by Gasar:

ЩИТО?

Просто для информации,

Из положения сидя как на стуле - употеешь грести.

Гребя с колена - гребок получается длинный, работают мускулы ног, спины. Движение "подруливания" - получается естественным.
В случае, ветра, волнения и т.д. - гребля одним веслом сидя на банке - пытка.

+1000

Когда у меня был челночок то я на нем греб в позе " я на коленях рюкзак под жопой между ног вместо седушки". Получалось очень удобно балансировать и грести, за пару часов устать не успевал.

По размышлению:
или как доп опция, или как то отформовать, увы не знаю технологии - не скажу.

Простенький пайол нужен. Даже лучше примитивный, из реек, как на спортивном каноэ.
Если жесткость корпуса позволит обойтись без банок - то сидушки типа подушек с пробковой крошкой упирающаяся в выступе на пайоле. Если не позволяет - возможно ли отформовать пару шпангоутов внутри корпуса?
нагрузка и расположение может быть разное - раз, лишнее спас средство два, при необходимости - подушка под колено три, сиденье на привале - четыре.
Ваша прибыль от покупки пролюбленых подушек - пять.
Зашить листом пнд нос и корму на 30-35 см. Получившиеся отсеки заполнить полиуретановой пеной, или пенопластом. Утонуть - по жизни как то гнусно.
Плюс - на эти площадки можно приколхозить кницу для якорной веревки.
Далее - если можно - что то типа привального бруса, с расстоянием от борта, желательно, - держаться вывернувшимся. А вывернуться тут без проблем, такие лодки требуют спокойного отношения к купанию в одежде.
Боковой кронштейн с транцем для электро - или просто маленького моторчика - будет полезен, ибо каноэ с транцем - есть порнография. Эту приблуду можно продавать отдельно и дорого.
Есть ли у вас фото весел комплектных?
То же интересно было бы глянуть.

ЗЫ. Сорри, я не умник, я каноист в прошлом))) и рыбак в настоящем. Понимаю, что требования заумные - но вы на то и инженеры - сделать это все занедорого.

на коленях, рюкзак под жопой вместо сидушки"

рюкзак под колено - одну ногу вперед. - эффективность гребка как у распашных весел. причем двух. Я с академичниками зарубался - не сразу проигрывал.

а проигрывал - потому что оне были кони - мутанты, 2.5 метровые. с плечами что твой шкаф. я б такой вымахал - сделал бы их как котенков.

Originally posted by Gasar:

Боковой кронштейн с транцем для электро - или просто маленького моторчика - будет полезен, ибо каноэ с транцем - есть порнография. Эту приблуду можно продавать отдельно и дорого.

Поддержу.
Транец на каноэ - это уже не каноэ.
А боковой кронштейн под мотор нужен.
Еще бы интересней была возможность сделать (пусть на заказ за отдельное бабло) встроенный водомет... на мели и в траве самое то...

Мы наладили выпуск каноэ "Карелия" под мотор 3,5 л.с. и на днях отвезли его на сертификацию. Наши испытания показали скорость движения 20 км/ч при 150 кг загрузки.

Характеристики: длина 4,46м ширина 0,97м, пассажировместимость 4 чел, грузоподъемность 350кг, вес 48кг.

Originally posted by Gasar:

Зашить листом пнд нос и корму на 30-35 см. Получившиеся отсеки заполнить полиуретановой пеной

Заполнить пеной не так просто , как Вам кажется, при неправвильном подходе пена будет служить не поплавком а камнем, который утащит лодку на дно,
плавучесть лодки обеспечена 1) полиэтилен легче воды, 2) сиденья герметичные- в них воздух, следовательно лодка с грузом не потонет, если конечно это не 10 кг стали. ПО краю борта мы предусмотрели аллюминиевый профиль, который и придает лодке дополнительную жесткость, - шпангоуты не нужны, толщина борта 7 мм.
Боковой кронштейн с транцем для каноэ "Мещера" нужен, сделаем чуть позже, кто может, пусть сам под себя подгоняет.

[QUOTE]Мы наладили выпуск каноэ "Карелия" под мотор 3,5 л.с. и на днях отвезли его на сертификацию. Наши испытания показали скорость движения 20 км/ч при 150 кг загрузки.[/QUOTE

Заинтриговали Карелией. Есть несколько вопросов:

1. Какова максимальная допустимая мощность мотора на нее?
2. 3,5 лошадок и 20 км/ч - в каком режиме шел каноэ: водоизмещающем, переходном, глиссирующем?
3. Какая будет продажная цена и когда будет продаваться, и где в Москве?

С уважением.

Максимально допустимая мощность мотора 5 л.с., но мы советуем 3,5
каноэ ходит в водоизмещающем режиме
в Москве есть магазины на ул. Новорязанская д.30А и Осташковском шоссе д. Сгонники вл. 46, завод-изготовитель находится в 15 км от МКАД по Новорязанскому шоссе д. Островцы Островецкое ш д.1, везде цена одинаковая 28 т.р.

когда получим сертификат ( к моменту отмены регистрации, к концу мая) должно выйти в продажу.

Originally posted by gkmefodiy:
в 15 км от МКАД по Новорязанскому шоссе д. Островцы Островецкое ш д.1, везде цена одинаковая 28 т.р.

Это не на повороте на Верею-Жуковский у поста ГАИ и далее метров 100-200 справа??? Если да, заеду, по пути на дачу, посмотрю.

Да, это тот самый поворот... метров 400 от поста ГАИ в сторону Жуковского.

Фото каноэ "Мещера"

По транцу поподробней если можно, и что за мотор?

Был сегодня в Мефодии, Карелия понравилась... все лодки понравились, молодцы.
Жду информации о том транце что показан на фото "Мещеры".
Его надо делать и продавать как опцию...
Еще раз - МОЛОДЦЫ.
Скоро приеду покупать и увозить в вологодчину.

Спасибо за отзывы. Лодки действительно сделаны на совесть.
Транец на Мещеру хотим продавать как опцию, там нет ничего сложного, для желающих самостоятельно его изготовить можем подсказать, выслать чертежи.
Когда доработаем - будут фото.
Мотор нам этот очень понравился водомет "Кальмар" - 3,5 л.с.

http://rutube.ru/tracks/5646803.html Остров с водометом 3,5 л.с.
http://rutube.ru/tracks/5646758.html ролик по вопросу проходимости в камышах.

На вологодчине нужна Сава 370- почти копия местных лодок (уменьшенная), что на Кубенском озере строили.

2ППа а чем эта Сава так уж хороша?
Где купить?
Из чего сделана?
Конкретику плиз, а то Карелия у меня рядом с домом а про Саву я впервые слышу...
Кубенское озеро это не то место где я предполагаю использовать эти лодки, у меня Кемское, Сойда, Кема... они более мелкие, поменьше площадью и камыша там побольше ... понятно что эти лодки предназначены не для больших открытых озер типа Кубенского или Онего.
Мефодиевские лодки мне понравились, впервые такие вижу, так что давайте конкретику по Саве... иначе это не в тему разговор.
2gkmefodiy
Как вам мотор этот?
Насколько он надежен?
Сколько в реале жрет?
И вообще интересно Ваше мнение о практическом применении этого мотора на ваших лодках...

На ссылке видно,эта лодочка как раз для небольших водоемов,посмотрите на видео как под веслами двоих катает( на одной паре), воду не тянет,и в камыш пойдет что кормой, что носом.Даже банки расставлены как на настоящей. Дифферентовать под мотором легко.А уж под веслами они ходят-только шевели, да это видно.
http://www.lodkasava.ru/cartop/370.html

А как насчет больших лодок, делать то будете?

Интересует пока что что-то вроде либо
вот такое:
eng.terhi.fi

Либо
eng.terhi.fi

Но это, конечно не каное....
Цена вопроса за такое в России примерно 70-80 тыс, в Чушке около 50 тыс

Из описания лодок САВА:
"Корпус выполнен из стеклопластика с применением полиэфирных смол, рекомендованных для судостроения, методом контактного формования. Как правило, корпус комплектуется деталями не подверженными коррозии."
Думаю что эта технология, отличается от того что делает Мефодий, прошу прокоментировать.. .

Ес-но, полиэтилен и стеклопластик.Какие комментарии нужны?

Если это клееный тонкий стеклопластик то он мне и даром не нужен - до первого камня или топляка, проходил я это.
Корпус который делает Мефодий вызывает больше доверия.

Originally posted by Pavel_Kh:

"Корпус выполнен из стеклопластика с применением полиэфирных смол, рекомендованных для судостроения, методом контактного формования. Как правило, корпус комплектуется деталями не подверженными коррозии."

это говно, обычная стеклоткань с эпоксидкой

Originally posted by Сан-Саныч:

это говно

Совершенно верно.

Не дюраль, но прослужит не меньше полиэтилена.Но дело не в материале даже, а в конструкции, опять же производителя заслуга мала, сделано правильно по мотивам.
Собственно в теме уже написали- надо было врезать транец треугольный в штевень каноэ и получилось бы то что нужно, а так - получился недо "голавль".

Ту фанеру которую они поставили на транец надо конечно заменить... я смотрел на неё в натуре у них в офисе, заменить надо на какую нибудь влагостойкую авиафанеру типа ружейного ламината - тогда это будет вполне приемлемо, но это все решаемо.
А вот с ударопрочностью по сравнению со стеклопластиком у них все намного лучше.

Если берега каменно-галечные то пластик понятно не айс. Ну вот купите нашу полиэтиленовую - расскажите.Вот только как на такой банке вечерку просидеть- не представляю.