Почему водомётные насадки такие дорогие?

и подумалось мне.. а ведь с водомётной насадкой то на моторе вон в какие дали залезть можно.. ну и залез я в инет поискать сию приблуду.. мама дорогая!!! цены на кусок железа нереальные как будто там в этой насадке тоже мотор стоит от куда так??

Типа они в этот кусок нержавеющей износоустойчивой стали инженерных мозгов гениальных вложили, и расчетов машиновременных произвели. Типа платите за продукт высоких современных технологий.

Скажите дилетанту, а что она дает? Какие у нее преимущества если это всего лишь кусок металла???

- это всего лишь, кусок металла.. .

__________
только я умАляю, не надо кидаться камнями...
Даже на буксирах отказались от них - правда основа была в деньгах/кпд/ну и эксплуатации.
__________
Забыл, даёт - уменьшает вероятность возникновения вентиляции на гребном винте.

Тоже ща про них почитал, только один вопрос возникает: "Раз Вы такие умные, что же Вы строем не ходите".
Ну то есть столько плюсов, что от винтовых моторов стоит вообще отказаться, но чует мое сердце - не все так просто. Насколько я понял водомету нужно много мощи (на маленьких моторах КПД не очень), плоское дно и короткая нога... . Короче, все то, чего нет у большей массы охотников и рыболовов со средними лодками и небольшими моторами)))

Если мы про насадки то это одно, а водомёт то это чуток другое особенно в "реактивности".
__________
это вы еще про электро-магнитные "движетили" не читали, там в пору вообще ходить разучиться...

Если мы про насадки то это одно, а водомёт то это чуток другое особенно в "реактивности".

Про них, конечно, в этом то и вопрос.

если про насадки(защита) - все очень просто для "дельных рук"

если про насадки(защита) - все очень просто для "дельных рук"

Согласен - защита винта и ничего более, и КПД с насадкой ниже чем у ведометного движеиеля с такими же характеристиками

Originally posted by plumby:

Скажите дилетанту, а что она дает? Какие у нее преимущества если это всего лишь кусок металла???

Даёт то что там где на винте лодку на себе тащить надо на водомёте летиш и горя незнаеш, нынче на крыме мотор ямаха 40вка с водомётом 2х тактная нас двое барахло да бензы 200 литров летели по 15 сантиметровой воде сначало очкова было потом привык запёрлись в такую глухомань
Вот тока мотор бензы жрёт в 2 раза больше, имхо конечно но под водомёт надо 4х тактный мотор.

Каждая вещь стоит столько , сколько за не можно заплатить. Водометная насадка товар спицефический поэтому и стоит так дорого. Их не производят миллионами как машины. К тому же что там , что у нас отдых на воде считается дорогим удовольствием, опять же потому что и сплавы и материалы уже другие, плюс соленая вода.. . Ширпотребный среднестатистический водомет будет по весу и КПД от винта очень сильно отставать . Но это правило , когда в чем то выигрываешь в чем то обязательно проиграешь. Для мелководных каменистых рек Сибири, Дальнего востока , Урала водомет вещь актуальная, Но для скажем Волги он абсолютно не выгоден, к тому же быстро поменять водометную насадку на винт и наоборот не получится , нужно поднимать- опускать мотор и причем на много. Защита винта решеткой тоже не избавляет от проблемы так как при наезде на препядствие страдает очень часто редуктор а не винт. В вообще водомет хорош еще и тем , что он БЕЗОПАСЕН, как для мотора , так и для людей. forum.motolodka.ru - поучительно , но не для слабонервных.

Originally posted by беловчанин:
Всем привет! напишу о своем " водном джипе" Крым + Т50 с джет насадкой + усиленное дно стеклотекстолитом 9мм. удовольствие дорогое - комплект обошелся около 400т.р. расход бенза удручает - на 1км. пол литра.. . скорость небольшая в районе 40км.ч. пятерых на глис уже не выводит, короче одни минусы в сравнение с винтом, НО только на водомете можно забраться в глухие каменистые речки без опасения сломать редуктор. прицеплю свое фото и видео штурма переката с 15 20 см. глубиной. вначале фото переката на котором видна глубина.

Видео youtube.com

еще пару фото ...

натюрморт ( вечером после баньки в таежной заимке)

Это и в самом деле не так и трудно. Только понимать реку нужно

Originally posted by Дичь:

Забыл, даёт - уменьшает вероятность возникновения вентиляции на гребном винте.

При том, что КПД на треть ниже винта. Один плюс- каменистые речки не так страшны.