Выбор двухсильного 4-тактника.

Помогите выбрать что получше из двухсильных 4-тактников.
Хонда? Меркури? Сузуки? Ямаха?
В плане надежности, удобства эксплуатации, сервиса в Москве.

даж не знаю, что те посоветовать. НО SEIL не вкоем случае не бери... .

Меркури, Ямаха. Хонда и Судзуки забыть. Кстати в Мерке может быть финт в виде "целки" карбюратора, т.е прокладки с уменьшенной дыркой, поставить с полной дыркой будет 3.5 л.с., объём то один. Это маркетинговый финт на Западе чтоб продавать дешевле без обвинения в демпинге.

Очччень интересно! Спасибо, намотал на винт!

А бессмысленно брать 2 сильный четырехтактник . Головняки очевидны а плюсы сомнительны .

Возможно я ошибаюсь, но вроде есть ограничения на плавание с 2-тактными моторами на многих водоемах МО.
В частности, интересует Рузское вод-ще.
если не прав - поправьте пжл...

Вот классный каталог, http://www.podvesniki.ru/mercury.htm . Я ж говорю Мерк 2.5 и Мерк 3.5 один объём 85 см.куб. Те есть исскуственное снижение мощности и тоже самое у двухтактных.

А бессмысленно брать 2 сильный четырехтактник . Головняки очевидны а плюсы сомнительны

А это ничего что даные двигатели присутствуют в линейках самых уважаемых производителей?
Характерная черта России что тут востребованы .... ягуары с открытым верхом.. .

У меня знакомый уже 3 года эксплуатирует Мерк 3.5 4-х. Весьма доволен. Но когда по пьяне положил не на тот бок, то прозвучала фраза: "Масло куда то делось?". С дуру дрочил пол-дня пока не разобрал и промыл карбюратор. Опять идёт как лялечка.

Originally posted by ЯРЛ:

Вот классный каталог, http://www.podvesniki.ru/mercury.htm .

Каталог действительно красивый. Только вот в наличии ни фига нету.. . Сейлы одни.
Может кто видел в Москве маленькие 4-тактники?

[QUOTE]Originally posted by alex1:
[B]
А это ничего что даные двигатели присутствуют в линейках самых уважаемых производителей?

.
А это ничего , что самые уважаемые производители продают подавляющее большинство своих товаров не в России , а в тех местах где продажа двухтактников какбы запрещена ?
Ко многим владельцам мелких четырехтактников понимание того , что лапшу с ушей надо иногда стряхивать , приходит после обнаружения в багажнике машины лужи моторного масла . А также после размышления об экономии бензина на 2-3 сильном моторе

Это серьезно насчёт ограничения эксплуатации по тактности двигателя????? имхо есть закрытые для бензинок водоемы - но такого я не слыхал. Ничего что у нас практически все катера ГИМС с двухтактниками?

У задроченных "зелеными" европейцев - сплошь да рядом . Причем эксплуатировать и у них не запрещено - запрещена продажа 2т двигателей .
У нас Закон не делает разницы между 2т и 4т .

Товарищ вроде бы за Россию говорит, так ЗАЧЕМ ему 4т? Никогда не понимал смысла мелких жужжалок 4т.

Originally posted by Спортист:
Товарищ вроде бы за Россию говорит, так ЗАЧЕМ ему 4т? Никогда не понимал смысла мелких жужжалок 4т.

.
У нас свободная страна !

Если мотор надо регулярно снимать- ставить , то только двухтактный .
Если мотор всегда висит на транце , то 4-х тактный .

Originally posted by Maksim V:
Если мотор надо регулярно снимать- ставить , то только двухтактный .
Если мотор всегда висит на транце , то 4-х тактный .

.
Думаешь что 4-тактный жулики тырить постесняются ?

Если Вы хотите сами поковырятся в моторе, то только двухтактный.
Если Вы хотите кормить всех кому не лень, то четырёхтактный.

Originally posted by ЯРЛ:
Если Вы хотите сами поковырятся в моторе, то только двухтактный.
Если Вы хотите кормить всех кому не лень, то четырёхтактный.

.
Чего в ём ковыряться ? Нормальный мотор ковыряния требует не больше чем утюг .

А вы эти ананасы ели?
Четырехтактник малой мощности позволяет идти на малых оборотах наслаждаясь тишиной озера.

Четырехтактник малой мощности позволяет идти на малых оборотах наслаждаясь тишиной озера.

Куда на 2-х сильном ходить ?

Нормальный мотор ковыряния требует не больше чем утюг

При наличии безина и масла, а не того говна, кторый так называют и продают в тридорога.

Куда на 2-х сильном ходить ?

поплавушки на озере

Озеро полтора километра в поперечнике, потому ходить в такой акватории на глисере все равно что плавать в ванне. А двухсильный самото.

Ах так ! Вот !

У меня на фото буруна нет, беседуем не напрягая голоса. Скорость 8 км.

Четырехтактник оно то хорошо масло не надо, возить правда не удобно, ТО дорого. А так всем хорош. Правда еще цена на ТО покрывает затраты на масло в бензин. Так что не стоит выделка того.

++Четырехтактник малой мощности позволяет идти на малых оборотах наслаждаясь тишиной озера. ++

двухтактная Яма-5 позволяла троллить минут по 40 на холостых оборотах (дольше я не выдерживал - менял место)

Originally posted by alex1:
У меня на фото буруна нет, беседуем не напрягая голоса. Скорость 8 км.

.
Иногда ездим на Яме 3,5 воздушного охлаждения . Беседуем аналогично

Originally posted by alex1:
А вы эти ананасы ели?
Четырехтактник малой мощности позволяет идти на малых оборотах наслаждаясь тишиной озера.

.
Ага . Хонда 2 сильная в гараже валяется . Хонда 4 сильная была в те времена когда в ваших краях кроме Ветерков и Салютов нихрена не видели .

Originally posted by alex1:

Озеро полтора километра в поперечнике, потому ходить в такой акватории на глисере все равно что плавать в ванне. А двухсильный самото.

.
На таких озерах "мотористов" надо убивать самым изощренным способом .

На таких озерах "мотористов" надо убивать самым изощренным способом .

Мотором ?

Я так понимаю, что у каждого есть по ,,овощу,, но ни укого нет всего ряда.
Либо потребности заточены на нечто ... типа большие переходы.

У меня три мотоблока-весовые категории 100, 30 и 12 кило. Для каждого своя ниша. Полагаю у лодочных моторов аналогично.
В хозяйстве есть и двухтактники и четырех-четырехтактные на малых оборотах однозначно тише.
Техобслуживание-это что за за зверь такой? на мотоблоках я масло доливаю по мере его убывания и ВСЕ.

Тоже хочу мотор с лодкой купить для охоты. Кто что говорит, типа не надо 5 сильный, бери 15 сразу, вот и думаю зачем мне лишний вес в универсале возить? Гонки устраивать тоже нескем.. . 3,5 хватит или действительно пожалею что купил.. .

Originally posted by alex1:
Я так понимаю, что у каждого есть по ,,овощу,, но ни укого нет всего ряда.
Либо потребности заточены на нечто ... типа большие переходы.

У меня три мотоблока-весовые категории 100, 30 и 12 кило. Для каждого своя ниша. Полагаю у лодочных моторов аналогично.
В хозяйстве есть и двухтактники и четырех-четырехтактные на малых оборотах однозначно тише.
Техобслуживание-это что за за зверь такой? на мотоблоках я масло доливаю по мере его убывания и ВСЕ.

.
Есть вналичии : Хонда2 - 4т , Ямах3,5 - 2т воздушного охл , Тох - 9,8 и Тох -15 тоже двухтактные .
.
Хонда планировалась на охоту-рыбалку на заболоченных озерах , но не подошла на эту роль . Яма воздушного охлаждения оказалась гораздо лучше . Тох-9,8 - как аварийный на большой лодке и разьездной на надувнушке . Когда оная надувнушка (Кайман 330) возится на большой лодке . А Тох - 15 - "чисто погонять" на катамаране длиной 3,5 метра . Подумываю заменить на что-нить 20 сильное . Осенью на охоту на Кайман ставлю Т-15 .. .
Из моторов большой мощности были : Сузука 115 - 4тактная , Яма 115 - двухтактная , Яма60 - двухтактная , Яма90 - двухтактная , Яма 100 - четырехтактная . Сузук-140 двухтактный .
Так что , вобщем сравнивать что и где лучше , а где хуже - могу ...
.
По поводу ТО - ну если мотор новый и юзается в пресной воде - то можно и забить . А у нас достаточно бросить на зиму необессоленый мотор - весной винты струбцины хрен провернешь . Вот и получается , что хошь не хошь - а будь добёр помыть почистить прошприцевать и смазать .

Originally posted by Ahmed82:
Тоже хочу мотор с лодкой купить для охоты. Кто что говорит, типа не надо 5 сильный, бери 15 сразу, вот и думаю зачем мне лишний вес в универсале возить? Гонки устраивать тоже нескем.. . 3,5 хватит или действительно пожалею что купил...

.
Если ходить далеко - то конечно лучше 15ха . На 3,5 это будет медленно и печально . А если на другой конец озера перейти - то в 15хе смысла большого нету .
15хи , кстати , весят от 40 кило и выше . Не каждого охотника возня с такой "гирькой" обрадует .

Originally posted by Strelezz:

15хи , кстати , весят от 40 кило и выше . Не каждого охотника возня с такой "гирькой" обрадует .

От 35
Меня не напрягает вес, зато можно быстро перейти с места на место, да длительные переходы не так утомительны.
Сколько народу знаю которые приобрели маломощные двигатели все хотят поменять уже на 25-30 сил

Кто что говорит, типа не надо 5 сильный, бери 15 сразу, вот и думаю зачем мне лишний вес в универсале возить

Берите 9.8, если объём около 250 см.куб., это дефорсированные 15.

Через широкое место говорят плыть страшновато в сильный ветер (а они у нас весной и осенью часто), чуть ошибся с газом и лодку на нос, ПВХ легкая и при мощном движке переверуться нефиг делать.. . Тут еще от лодки зависит. Хочу минимальную, палатку (2,1 кг) ружье, шмотки и в одного, реже вдвоем на несколько дней, т.е. большую лодку брать не буду, мне вес лодки и мотора очень важен, надо так чтоб перетащить можно было одному.. .

Хочу минимальную, палатку (2,1 кг) ружье, шмотки и в одного, реже вдвоем на несколько дней, т.е. большую лодку брать не буду, мне вес лодки и мотора очень важен, надо так чтоб перетащить можно было одному.. .

Берите 9.8, если объём около 250 см.куб., это дефорсированные 15.

Слепые с глухими разговаривают- не факт что он в одиночку лодку с 15 сильным двигателем на воду спустит.

От 35

- у меня лодка по паспорту 50 кило, а весы показали 55.

Так что , вобщем сравнивать что и где лучше , а где хуже - могу ...

упор всеж на большую воду и большие лодки.

Лично меня двухтактники малость достали. В основном этому способствовал бензогенератор, точнее его тарахтенье.

Originally posted by Lat:

От 35
Меня не напрягает вес, зато можно быстро перейти с места на место, да длительные переходы не так утомительны.
Сколько народу знаю которые приобрели маломощные двигатели все хотят поменять уже на 25-30 сил

.
А это что за зверь в 35 кило весом ?
Я знаю несколько противоположных вариантов . Человек сначала брал мотор по максимуму - а потом понимал суть поговорки - "кто понял жизнь тот не торопится" . И другой мотор выбирал уже более тщательно .