он самый. сопля электросварки, сверху намазано краской. Хотя надо признать, здесь относительно аккуратно сделано. Видел просто прилив "соплей"- ощущение, человек первый раз варить пробовал. В общем пооблизывался на картинки...жаба говорит категорическое НЕ...но хочется
sokjoi
23-5-2014 09:31
sokjoi
А скока точно весит в деньгах?
Walter
23-5-2014 10:46
Walter
Поздравляю, задумываюсь о приобретении.
Medvidek
23-5-2014 11:17
Medvidek
А как дисковый магазин снаряжается и как решено ограничение на 10?
2 world wor
27-5-2014 21:32
2 world wor
жаль что ппш под глаткоствол не выпустили, хотя мой батя утверждал что видел такой в 80х годах.Ему верю, но в инете инфы нет((((
Mr Krabs
27-5-2014 23:36
Mr Krabs
quote:
А скока точно весит в деньгах?
Сегодня видел в 13-м калибре по 62500 р.
elk58
29-5-2014 01:33
elk58
Все,решено, коплю деньгу на огражданенный ДШК.
Atos409
29-5-2014 23:14
Atos409
quote:
Originally posted by elk58: огражданенный ДШК.
12.7х108 сертифицировали для цивильных ?"Злой" пулемет.
Landgraf
30-5-2014 01:53
Landgraf
quote:
Originally posted by Atos409: Флажок не надо полностью вывинчивать,на 90град. и всё...
Да неужели???
Atos409
30-5-2014 09:03
Atos409
quote:
Originally posted by Landgraf:
Да неужели???
Мануал вещь полезная,тока я с 15ти летнего возраста ДП27 сделаю полную разборку с закрытыми глазами, зато в футбол играть не умею ...да всем владельцам,состоящимся и будущим,следить затяжку газового поршня на затворной раме.Резьба там длинная но недокрут или открут может привести к отказу.На поршне есть две лыски под ключ.На флажке есть проточка при повороте на 90 гр. задняя часть освобождается и врядли у кого то из бойцов было желание открутить когда тя штурмовая авиация с землей мешает.Пружина отсекателя слабая,перьевого типа и это тоже важный узел.Газовый регулятор трехпозиционный ,гайка шла со шплинтом.Шплинта не вижу(может этот элемент был внедрен/упразднен позже) Вопросы?
...да всем владельцам,состоящимся и будущим,следить затяжку газового поршня на затворной раме.Резьба там длинная но недокрут или открут может привести к отказу.На поршне есть две лыски под ключ.На флажке есть проточка при повороте на 90 гр. задняя часть освобождается и врядли у кого то из бойцов было желание открутить когда тя штурмовая авиация с землей мешает.Пружина отсекателя слабая,перьевого типа и это тоже важный узел.Газовый регулятор трехпозиционный ,гайка шла со шплинтом.Шплинта не вижу(может этот элемент был внедрен/упразднен позже) Вопросы?