Как убрать ржавчину?

В керосин на неделю... . а там посмотреть стоит ли овчинка выделки.

НАЖЖДАКОМ.Меня от этого слова бросает в дрожь.Чтобы что то восстановить нет, никогда,чтобы испоганить-ДА.Сколько вещей и раритетот Испорчено.Извините ,не удержался .С уважением Петр.

Керосин не поможет.
Попробуйте найти ортофосфорную кислоту. Она продавется в автозапчастях.
Ну и отмачивать в ней.
Хотя, я бы сначала попробовал в уксусной концентрированной, если ржавчина очень глубокая, она сильнее. Смыл водой, потом - в ортофосфорной.

А сколько времени держать в уксусе ?
Вообще-то я только сейчас понял, что такое мобилизационное оружие в полном смысле этого слова
Металл мягкий, детали "пьяной" формы, заусенцы везде.

Черт его знает
Я держал старый кинжал сутки (обернул туалетной бумагой, пропитал уксусом и замотал в пищевую пленку).
Но это совершенно ничего не значит, металл был совсем другой.
Может, местные химики чего подскажут насчет времени.

Обернуть тканью, залить WD-40 и в полиэтиленовый пакет на сутки. Если не уйдет, повторить еще раз. Как говориться, опробовано на себе.

Состав ВСН-1 (Нейтрализатор ржавчины)рублей 30 за 0,5л.Пробовал выдержкой 10мин. затем промыл водой.

WD-40 не помогает
А ВСН - здесь такого нет. Как будет европейский аналог ?

Пока положил в керосин, суток на пару.

WD-40 и есть керосин. Только под давлением.
Толку с него

Originally posted by Hind-D:
А ВСН - здесь такого нет. Как будет европейский аналог ?

Зайдите в магазин торгующим автокосметикой и прочими сопутствующими
Попросите уничтожитель ржавчины

Originally posted by Hind-D:
А ВСН - здесь такого нет. Как будет европейский аналог ?

Ортофосфорная кислота (как уже сказали) продается в автомагазинах под названием "преобразователь ржавчины"
Из ржавчины образует черную твердую пленку, ее потом (если толстый слой) можно удалить, тонкий слой похож на воронение.

А её надо удалять ? Плёнку эту ?

Originally posted by Igor_IVS:

Ортофосфорная кислота (как уже сказали) продается в автомагазинах под названием "преобразователь ржавчины"
Из ржавчины образует черную твердую пленку, ее потом (если толстый слой) можно удалить, тонкий слой похож на воронение.

Нет, это не так.
В "преобразователе ржавчины" кислоты очень мало, там в основном ингибиторы ржавчины.
Поэтому толстый слой ржавчины "преобразователь" не преобразует.
Это подтверждали продавцы в автомагазинах и я знаю на своем опыте - таких "преобразователей" у меня было штук 5-6.

Можете спорить, но я знаю о чем говорю, трахаюсь со старым фордом-эксплорером уже год. Стал "специалистом" по ржавчине

Попробуйте дизтопливо - солярку на пару дней, а может и поболе.

Ортофосфорная кислота там же где всякие приспособы и материалы для пайки продается. Имхо с неё нужно начинать, жра хорошо отходит. Радикально и эффективно.

Найден на сайте http://www.chipmaker.ru

Электролитическая очистка от ржавчины

У любителей ковыряться со старым железом часто возникает вопрос, как очистить металл от ржавчины с минимальными потерями. Ниже описан один из самых простых и доступных в домашней мастерской методов.

В чем преимущества этого метода?
Преимущество по сравнению с механическими способами одно, но важное! Этот метод не затрагивает живой металл. Когда вы очищаете металлической щеткой, абразивами или кислотами, некоторая часть металла неизбежно теряется. Электролитический метод удаляет только ржавчину.

Как насчет прикипевших от ржавчины болтов и шпилек?
Иногда метод помогает и в этих случаях. Везде, куда проникает электролит, начинается процесс разложения ржавчины.

Это безопасно?
Абсолютно! Раствор не ядовит (хотя пить его не стоит), напряжения маленькие, выделения ядовитых или воспламеняющихся газов не происходит. Процесс самоостанавливающийся, передержка обрабатываемой детали ничем не грозит.

Что нужно, чтобы начать?
Пластиковое ведро, электрод (пластина) из нержавейки или стали, вода, стиральная (кальцинированная) сода и зарядное устройство от аккумулятора. Чайная ложка соды растворяется в 3-х литрах воды.

Как долго можно использовать раствор?
Чайная ложка на 3 литра? Его проще вылить и сделать новый. Но если очень надо, просто долейте воды до 3-х литров и продолжайте.

Что можно сказать об электроде?
В идеале электрод должен полностью окружать очищаемый предмет, тогда процесс идет очень активно. Всё зависит от вашей емкости. Подойдет и плоская пластина. Стальной электрод со временем истончится, его придется заменить на новый. Электрод из нержавейки служит гораздо дольше.

Как подключать зарядное устройство?
Полярность критична. Электрод должен быть подключен к положительному проводнику, обозначенному символом +. Очищаемый объект - к минусу.Постарайтесь обеспечить максимально хороший контакт с очищаемым объектом.

Как я пойму, что всё заработало?
Поместите электрод в сосуд с раствором. Расположите очищаемую деталь так, чтобы она не касалась и не коснулась электрода. Включите питание. Если на зарядном устройстве есть амперметр, вы увидите, что через систему пошел ток. Через некоторое время с поверхности обрабатываемой детали пойдут пузырьки.

Как долго идет процесс?
Время зависит от размера детали, от размера электрода и от количества коррозии. Вынимайте деталь из раствора и осматривайте. Если не очистилась - продолжайте. Обычно процесс очистки средне-ржавых деталей занимает 5-6 часов. Очень ржавые детали можно оставить на ночь.

Что потом делать с очищеной деталью?
Промойте под струей воды. Просушите. Если где-то остались следы коррозии, соскребите их пластиковым скребком.
Просушите деталь термофеном или положите на солнышко. Покройте тонким слоем смазки.

Деталь очень здоровая, Можно ли чистить частями?
Да.

Этот метод спасает от точечной коррозии?
Увы, нет. Электролит не может проникнуть в толщу материала.

Как выглядит деталь после обработки?
Поверхность, которая была под коррозией, будет черной, точечная коррозия никуда не исчезнет. Чистый металл так и останется чистым.

Что делать с электролитом после работы?
Вылить в канализацию. Это не опасно.

Можно ли использовать металлические емкости?
Опасно. Или коротнет, или дырки появятся. Лучше пластик.

Какие емкости вообще можно использовать?
Любые, какие найдете. Длинные железки можно засунуть в пластиковую трубу, широкие и плоские - в корыто (но положите на дно пленку, чтобы не было замыкания.

Про "Фанту и Спрайт" тож не стоит забывать, может не так быстро как хотелось бы, но достаточно эффективно очищает ржувчину с металла. В их составе, преобразователем работает, насколько я слышал, щавелевая кислота.
Имел личный опыт ( в качестве эксперимента) очистки "Фантой" груды мелких болтиков, гаек и прочей хрени ржавевшей в неотапливаемом помещении года два или больше.
Для полной очистки хватило недели нахождения железок в напитке.

соляная кислота с уротропином, сьедает окислы не трогая металла

Электролитический метод удаляет только ржавчину.
+
Не верю!

Originally posted by Metanol:
соляная кислота с уротропином, сьедает окислы не трогая металла

А где это взять и как это в магазине называется ?

Уротропин (гексаметилентетрамин) это вроде как "сухой спирт".(?) Или ошибаюсь?

Originally posted by Hind-D:

А где это взять и как это в магазине называется ?

в химлабазе или в аптеке, в аптеке это уротропин, в химлабазе можно и уротропин и гексаметилентетрамин

это травильная ванна при гальванических покрытиях, кислоту продажную 36% желательно разбавить до 20%

Originally posted by Kонстантин:
Уротропин (гексаметилентетрамин) это вроде как "сухой спирт".(?) Или ошибаюсь?

не всегда сухой спирт уротропин, но чаще да

Хотелось бы поддержать уважаемого Simple. В американдии сушествует целое такое направление в хобби - отыскание и восстановление старых железяк. Практически используется только электролитический метод. Вот, например, сайтик с несколько наукообразным подходом : myweb.tiscali.co.uk
А их таких миллион, стоит гуглануть.
Я сам попробовал на модели - ржа отступает просто панически.

Originally posted by Glam:
В керосин на неделю... . а там посмотреть стоит ли овчинка выделки.

Точно так же мы лечили ржавый ППШ в 1973 году. В общем, овчинку выделали.