куплю ваз 2107/2104 на запчасти. в Москве.

Приветствую! История такова.. у отца была машина 21043 с 7 салоном и 6 движком старенькая подгнившая местами царапана.. случился инсульт, и отец перестал ездить, но регулярно (зимой) выходил и счищал с неё снег.(врачи рекомендуют движение)он хотел передать её внукам "на обучение".. Какие-то (не хорошие люди)подозреваю местную молодёжь гоняющею "дрифт" разули отцовский автомобиль. Вытащили под капотом всё навесное (карбёр, трамблёр, стартер генератор и т.д)короче всё что можно снять.. Но и этим не ограничились, сняли фары и щиток приборов и оба передние сидения.. проще наверно перечислить то что осталось..
КУПЛЮ битый в зад (т.к нужны фары) без документов ВАЗ 2107 или 2104. под разбор. в идеале если кто сможет всё перекинуть и восстановить у себя в гараже авто моего отца. Желательно срочно. Моему папе уже много лет.. Предложения жду в Р.М. советы выкинуть сдать на металлолом и забыть не рассматриваю..
С Уважением ко всем участникам форума..

АП!

Подниму.
А вообще на авито не пробовали поискать гниловатую но комплектную семеру? Думаю за тридцатник даже с документами найдете. Четверка изначально подороже будет,но Вам то нужон в основном перед.
Да и еще о процессе восстановления. Вы примерный бюджет себе представляете сей процедуры? Как снимали фары,торпеду,приборный щиток? Аккуратно сняв разъемы или вырывали,обрезали проводку? Это много значит т.к. работа по электрике самая квалифицированная и дорогостоящая всегда была во все времена.
Вот варианты
avito.ru
avito.ru
avito.ru
avito.ru

Спасибо.
Цену восстановления не знаю. Проще купить другое авто с этим я полностью согласен, но очень хочется что бы отец не волновался смотря на разграбленное авто, а выходил, как и раньше с веничком, сметал снежок.. . Тут тема была Эдуард распродавал советский автопром, но тогда было не нужно. Да и ремонтировать мне негде. В идеале знающий человек осматривает называя цену забирает себе в гараж и машина снова на ходу..

Originally posted by SKUNS:

В идеале знающий человек осматривает называя цену забирает себе в гараж и машина снова на ходу..

Забирает в свой гараж старые жигули чтобы парясь все восстановить и получить на выходе копейки?? Не смешно. Как потеплеет можно все сделать возле Вашего дома за пару дней если все как вы описываете. Вопрос на что Вы готовы по деньгам и где находитесь территориально. Если недалеко от меня я бы пожалуй взялся если договоримся. Мне нужно фото на почту подробные всего. По электрике концы оставленные ворами(обрыв,обрез,сеятие с разъемов деталей),общий вид под капотом,на фары и т.д..... ну или позвоните пообщаемся 89646301330 Андрей.

Пару лет назад , прямо у входа в ПФР Фрязино , стояла Ваз 2104 , в достойном состоянии , только все стёкла выбиты были вкруг , капот открыт - не было аккума , а так в комплекте . Вот такой вариант Вам бы подошёл , либо в чермете крупном , бывают авто , сам несколько раз видел , с фарами и прочим .

Originally posted by Reiges:

Вот такой вариант Вам бы подошёл , либо в чермете крупном , бывают авто , сам несколько раз видел , с фарами и прочим .

Лучше что то на ходу чтобы проверить на авто все необходимые донорские запчасти. Разница между гниловатой "на ходу" но с документами которая сама приедет как донор до места без проблем и получше без доков и не на ходу без документов которую как то еще надо дотащить до места переброски(даже на эвакуаторе стремно без доков) и неизвестно состояние донорских деталей особенно электрики есть.

Там по виду , довольно хорошая 04 была ,сиденья 07 прямо отличные были пару месяцев стояла потом пропала . А в чермете , я в сентябре , прямо с авто снял исполнительный цилиндрик гидрокорректора фары ( бесплатно , с разрешения приёмщика , а то подумают , что ворую напропалую ) . Фары там были и навесное то же , часто газовое оборудование видел .

Что то т.с. молчит. видимо перегорел идеей.

Originally posted by SKUNS:

знающий человек осматривает называя цену забирает себе в гараж и машина снова на ходу..

Знающий человек возьмет за работу прилично денег. И правильно сказали, большую часть именно за электрику. Если так важно сохранить машину, то проще реально самому сделать по выходным. Нормальная книжка, нормальный инструмент, нормальные провода.

сняли фары и щиток приборов и оба передние сидения..

Помню , Эдик так пошёл на охоту за сидениями одиноко стоящей Ваз 2107 , а в итоге купил эту 2107 , потом продал с неё колёса и у него её украли .

Спасибо всем форумчанам за советы и проявленный интерес. Тема для меня актуальна, но с фоткать её сейчас нет возможности т.к машина находится на юге Москвы (м.Орехово)и машина завалена снегом. Сделать самому наверно это правильное решение, но к сожалению как это часто бывает нет времени.. Да и мотаться с запада на юг.. . искать по скупкам металлов и хозяев одиноко стоящих жигулей то же для меня сомнительно. ВЫ говорите про "приличные" деньги назовите сумму и я для себя решу стоить ли моё желание этих затрат. Раньше (по работе) приходилось ездить по разборкам в области Москвы и видел как под документы или из нескольких авто собирали нужное авто наверное это мой вариант.. но и другие предложения для меня интересны. Главное результат .

Originally posted by SKUNS:

но с фоткать её сейчас нет возможности

Нет тогда возможности дистанционно определить объем и стоимость работ даже примерно.
Или смотреть наяву но вот мне просто так с запада тоже в орехово при минимуме свободного времени кататься не резон.

Originally posted by SKUNS:

искать по скупкам металлов и хозяев одиноко стоящих жигулей то же для меня сомнительно.

Правильное решение.
Лучше всего если Вы найдете вмеру гнилую но комплектную машину на нормальном ходу с документами чтобы ее перегнать к месту стоянки Вашего автомобиля своим ходом без проблем. Это реально можно выше я ссылки привел на продаваемые авто. Документы могут быть не оформляемые но это пофиг для того чтобы перегнать как и отсутствие ОСАГО штраф вроде 500руб всего и то если остановят.....
Почему на ходу и почему комплектную? Ну сами подумайте если авто можно перегнать там все работает,снимай и переставляй.

Originally posted by SKUNS:

Раньше (по работе) приходилось ездить по разборкам в области Москвы и видел как под документы или из нескольких авто собирали нужное авто наверное это мой вариант..

Те времена прошли.... особенно с русским автопромом.

Originally posted by SKUNS:

Главное результат .

Он будет и возможно за пару дней при наличии рядом стоящего комплектного донора с исправными необходимыми запчастями.
Думаю Ваш бюджет навскидку такой.
Донор 21074 +- 20000-30000 тот что я описал по требованиям.
Донор 21047 +30000-45000
Работа по электрике или еще чему не в сервисе частным порядком с выездом на место если качественно то дороже чем в сервисе именно за выезд к Вам на место
Навскидку
восстановление жгута приборного щитка если обрезали разъемы а не просто сняли плюс проверка всего в салоне около 5000-8000руб.
Работа по наружней электрике и под капотом(установка стартера,генератора особенно на классике сверху без ямы или подъемника,восстановление проводки,выставление зажигания,настройка и установка карбюратора,фар с их проводкой)не менее десятки а то и поболее. Плюс салон сиденья и т.д. мелочи найдутся но они занимают больше времени чем что либо.

генератора особенно на классике сверху без ямы

А так можно ? У меня не получалось .

Originally posted by Reiges:

А так можно ? У меня не получалось .

Можно но гиморно отсюда и цена. Надо домкратить и на козлы. А тут с одной сними на вторую поставь... .

адо домкратить и на козлы

Это и я могу , а вот сверху ,да чтоб на колёсах , интересно было бы . ЯП , если для себя бы восстанавливал , попробовал бы щиток ГАЗ 3110 пристроить , читал когда то про это , неплохо смотрится.

Reiges:
Это и я могу , а вот сверху ,да чтоб на колёсах , интересно было бы . ЯП , если для себя бы восстанавливал , попробовал бы щиток ГАЗ 3110 пристроить , читал когда то про это , неплохо смотрится.

А это и не получится. Отсюда за генератор и стартер на классике чтобы поменять "у дома"и цена.

Нижний болт на стартере, если он снимался хоть раз, никто не закручивает. Верхние болты отворачивается либо рожковым (секса много), либо обточенным на наждаке накидным. Замена стартера в таком случае занимает минут 15.
Если электрику делать, то сразу вколхозить волговскую панель предохранителей с рогачами вместо родных поплавковых, в шестёрке так делал - красота.
Гену колхозить лучше сразу восьмерошную, она мощнее.
Зажигание лучше бесконтактные в сборе купить новое. Потому что катушки на контактную систему и контакты в продаже - дерьмо.
Тс, хлам гнилой не набирай, купи отдельно компоненты живые на авито и делай.
И ещё вопрос по шкиву. Сейчас они сваренные из двух половинок из говяного металла идут. Или искать старый, или дополнительно проваривать новый на 3 капли сварки по кругу. Иначе при нормальном натяжении ремня разлетаются по шву.

Читаю.. Делаю выводы спасибо

Может купить другую машину в цвет, перевесить номера и пусть папа не догадывается. а эту продать на запчасти. имхо- кроилово с восстановлением не будет дешевле.

Нижний болт на стартере, если он снимался хоть раз, никто не закручивает. Верхние болты отворачивается либо рожковым (секса много), либо обточенным на наждаке накидным. Замена стартера в таком случае занимает минут 15.

Это да , нижний я на домкрате исхитрялся открутить , для верхних , у меня до се загнутые ключи остались . Стартер если умеючи , легко снять , вот генератор . Потому и вопрос как воры снимали всё это , ведь и сидухи , бывает сзади квадрат в кузове закладной проворачивается , был случай высверливал болт .

Не видя машину и обьема самих работ можно только догадываться о целесообразности ее восстановления. Если кузов хоть как то стоит затрат чтобы его восстанавливать то стоит заниматься если нет то не стоит. Купить папе аналогичное авто такого же цвета а старую продать на запчасти чтобы хоть как то компенсировать затраты. Быстрее и дешевле.

обязательно сделаю фото..

Тему покину ибо бесперспективна она ИМХО.... обычно у кого "мало времени" много собираются и долго запрягают... .

Тему покину ибо бесперспективна она

Ваше право. Вы сейчас хотели ехать и " восстанавливать"?? Я же сказал что машина на данный момент - большой сугроб..

Originally posted by SKUNS:

Вы сейчас хотели ехать и " восстанавливать"?? Я же сказал что машина на данный момент - большой сугроб..
#25
P.M. Ц

Обычно если принимают решение об чем либо то начинают этим заниматься. Зимой сугробы были каждый день немалые но это не мешало их убирать тогда и тему бы создали когда растает все само собой

Ваш 😄 Не совсем мне понятен.. Я искал человека ( желательно с гаражем) который мог бы помочь за деньги решить проблему.. Я живу в другом районе и кататься чистить машину нет времени. А у хозяина машины ( мой отец) опустились руки видя что сотворили с его авто.. . Уважаемый KRASSERMAN что не так?? Вы вызвались помочь- большое спасибо, говорите нужны фото я сделаю , но пожалуйста не надо мне указывать что и когда мне делать. С Уважением ко всем читающим эту тему.

Уважаемый SKUNS!
Я ни в коей мере не хотел,Вам ничего указывать а наоборот хотел как то помочь было время был на больничном. Сейчас времени мало,да и весенняя охота и посевные в деревне на носу. У меня у самого была правда очень давно схожая ситуация в 1994г. У отца инвалида был ЗАЗ-968М 1993г. новенький с пробегом всего 6000км. и вот на нем произошло на ходу возгорание моторного отсека.
Притащили на буксире к дому и....... в то время было полно шарамыжников объявлявших себя "мастерами" а по существу набиравших несколько однотипных машин на якобы ремонт но в реалии собиравших как в пирамиде МММ одну из нескольких и так далее..... у меня были деньги но небыло времени самому заниматься машиной...... отец ходил сам не свой..... наконец я забрал автомобиль у такого шаромыжника и все детали которые он снял с нашей машины причем в рабочем состоянии (заставил купить,найти вообщем в качестве штрафа) и за два дня сняв двигатель вычистил и прогрунтовал с покраской моторный отсек,перебрал всю проводку и поставил назад двигатель причем сам с помощью двух друзей прямо у дома. Машинка жила и прекрасно бегала до 2007г. после чего была отдана в деревню где и сейчас еще на ходу.
Столкнувшись с Вашей ситуацией я искренне хотел помочь т.к. у меня была похожая и тут совсем не в тему рассуждать о целесообразности покупки другой машины Вашему отцу,ведь он хочет я думаю именно эту свою. Надо просто постараться минимализировать расходы на восстановление.

за два дня сняв двигатель

Движок там и правда , хорошо снимать , вдвоём управлялись , без ямы , в гараже .

роизошло на ходу возгорание моторного отсека.

У товарища подобное было , но на стоянке , да ещё он поехал , забросали песком . Потом пытались на пару сделать , не осилили , сгорело много , а тогда при СССР , туго было с запчастями , так и продали по з\ч . Кстати Госстрах , страховку дал , я потом тут же по его примеру застраховал свой ЗаЗ 968 М , два раза страховку получал , за лобовое ( небольшая трещина с краю ) рублей 40 и как то раз шлагбаумом по крыше , схлопотал вмятина 15 см и красная краска , что то за сотню руб дали . Кстати гемору никакого не было . подгоняешь авто к Госстраху , там осматривают , заполняют бумаги и в Сберкассу деньги , через несколько дней перечисляли , стекло ещё метили стеклорезом , треугольник в углу рисовали , так же и по вмятине было .

KRASSERMAN Андрей, спасибо за разъяснения.. И за то что хотели мне помочь(жаль, что хотел у Вас в прошедшем времени).На недели вроде обещают дожди, и потепления сделаю фотки. Кузов у машины и правда гнилой.. стоянка без движения берёт своё.. жаль. Но желание восстановить не пропало.

Originally posted by SKUNS:

(жаль, что хотел у Вас в прошедшем времени).

Просто время было свободное а сейчас по крайней мере в апреле-мае вряд ли.... график работы два через два в день по 12-14 часов..... свои бы дела успевать сделать.

Как потеплеет можно все сделать возле Вашего дома за пару дней

Я ориентировался на это предложения.

Originally posted by SKUNS:

Я ориентировался на это предложения.

Тогда Вы сами сможете определить список необходимых запчастей для восстановления автомобиля и Ваше желание по восстановлению?
1) Чтобы он просто закрывался,был комплектен,заводился,все работало по электрике.
2) Восстановление очень хорошо чтобы можно было на нем ездить куда нибудь с гарантией что все отремонтируемое не сломается завтра.
Это я к тому,что что то можно поставить лучше новое сразу для второго варианта или все б\у для первого.

сфоткал.. . два года стояния без движения результат на кузове.. может и правда бросить эту затею, купить такую же в этом цвете да перевесить номера.. ??? может есть на примете что-то подобное?? готов рассмотреть.. грустно.

Originally posted by Reiges:

Помню , Эдик так пошёл на охоту за сидениями одиноко стоящей Ваз 2107 , а в итоге купил эту 2107 , потом продал с неё колёса и у него её украли

Originally posted by SKUNS:

может и правда бросить эту затею,

Если кузов швах то все правильно "овчинка выделки не стоит"

Originally posted by SKUNS:

купить такую же в этом цвете да перевесить номера.. ???

Купите такого же цвета на отца,чтобы был владельцем по ПТС далее при регистрации (если очень хотите сохранить старые номера) привязываете их к новой машине а старую в утиль.... .