Audi A4 зелёный седан , 2003 г., пробег 176250 км., 1.8 AT (170 л.с.), бензин, полный привод.

399999рублей

Состояние сел и поехал.
Эксплуатировали редко (Есть другой транспорт)
Максимальная комплектация с хорошей аудиосистемой BOSE 6+1 с AUX, ТУРБОтаймер, авто включение фар, доводчики стёкл и люка и многое другое для комфортной эксплуатации.
С момента ввоза в РФ на машине установлен турботаймер, который продлит жизнь турбины.
Комплект ремня ГРМ, все ролики, натяжитель, обгонная муфта генератора, помпа заменены 25т.км. назад, до следующей замены минимум 95т.км.
Клиренс 150мм в самой низкой точке, это на низкой резине. Если поставить стандартную резину будет на пару сантиметров выше.
Сделан капремонт АКПП с гарантией и документами. Заменена рулевая рейка на новую (оригинал). ( Для особо пытливых! Если вам предлагают машину с пробегом более 180т. км. , без ремонта кпп и рулевой рейки значит это придется делать вам! )
Все элементы кузова родные и не крашеные. Только какие то злодеи притерли не сильно заднее крыло на парковке. Ну и есть разные сколы, царапинки и вмятинки ведь машина не новая.
Комплект зимней резины.

Обивка салона (кожа)
Цвет салона (светлый)
Люк на крыше
Ксеноновые фары
Легкосплавные диски
Сигнализация штатная
Иммобилайзер
Сигнализация с обратной связью
Бортовой компьютер
Круиз- контроль
Обогрев зеркал
Омыватель фар
Усилитель руля
Центральный замок
Обогрев сидений
Климат (климат- контроль 2- зонный)
Электропривод зеркал
Стеклоподъемники (электро все)
Сиденье водителя (электро регулировка)
Сиденье пассажира (электро регулировка)
Регулировка руля (в двух плоскостях)
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система
Система курсовой устойчивости
Подушки безопасности (передние и боковые)

edit log

Нормальная машина, за 350 должна уйти.

От 350 предлагают перекупы. Подожду может ценитель найдётся. В такой комплектации всего пару машин продаётся.

Да, ваша машина выгодно отличается от продаваемых на Автору. Салон, диски, видно, что ухоженная.
Про расход правда пишут, что до 18-ти?

Красавица!!! Предложу сменщику на работе, он как раз ищет себе авто.

цитата:

Изначально написано Владимир Парков:
Да, ваша машина выгодно отличается от продаваемых на Автору. Салон, диски, видно, что ухоженная.
Про расход правда пишут, что до 18-ти?

Про расход
Утром когда еду на работу 40мин. Андропова, ТТК, просп. Мира расход 12 литров не экономя и с кондеем. Вечером обратная дорога занимает 1.5 часа показывает 12-15,5 литров. Полный бак 66 литров хватает на неделю ездить на работу 25 км в один конец, несколько раз из дома в гараж 15 км в один конец, и по магазинам в выходные.

Учитывая, что постоянный полный привод на АКПП и вес под 2 тонны.

Нормальный расход, если так.

Расход по трассе с двумя пассажирами до 8 литров при скорости 110.

С момента ввоза в РФ на машине установлен турботаймер.
Комплект ремня ГРМ, все ролики, натяжитель, обгонная муфта генератора, помпа заменены 25т.км. назад, до следующей замены минимум 95т.км.
Клиренс 150мм в самой низкой точке, это на низкой резине. Если поставить стандартную резину будет на пару сантиметров выше.

ух!! не много таких живых..

цитата:

Сделан капремонт АКПП с гарантией и документами.

не знаю кто в москве сейчас может качественно перебрать акпп

цитата:

Заменена рулевая рейка на новую (оригинал)

косарь зелени по старому курсу + работа, не очень верится

цитата:

( Для особо пытливых! Если вам предлагают машину с пробегом более 180т. км. , без ремонта кпп и рулевой рейки значит это придется делать вам! )

да, немцы в этом плане дохлее джапов, у тех ходят и 300 и 500

цитата:

Все элементы кузова родные и не крашеные.

не верю

можно еще по карфаксу пробить, узнать пробег в пиндоссии

цитата:

Originally posted by SDR:

не верю

можно еще по карфаксу пробить, узнать пробег в пиндоссии

А что можно требовать от машины 13 летней давности, да и ещё из УСА. Но с другой стороны, если все по техничке в порядке, че хныкать то, отличный авто.
Апну соседа!!!

цитата:

Изначально написано SDR:

не верю

можно еще по карфаксу пробить, узнать пробег в пиндоссии

На АКПП есть доки и гарантия, сервис проверенный ранее на других машинах, хорошие отзовы аудистов, вышло около 100т.р.
На рулевую рейку есть чек, документы, заказ наряд, вышло 30т.р.
Оригинал это производитель ZF с кольцами возле номера и в коробке Audi.
Я купил сразу ZF это тоже самое только в коробке ZF. С таким же значком Audi возле номера. Ну и купил по закупочной цене через знакомство в магазе.

По Карфаксу может любой желающий пробить ( Вин номер есть в объявах)

А красились или нет можно посмотреть только в живую. Оборты по фото плохое дело

За апы спасибо.

A8U - Executive US equipment
G0Q - 5-speed automatic transmission for four-wheel drive vehicle
K8B - Notchback
T0L - 4-cylinder gasoline engine 1.8 L unit 06B.G
1QE - Special plates/stickers/ safety certificates for Massachusetts
PAW -
PPX -
N1F - Seat coverings in leather, G grain pattern/leatherette, B grain pattern
VC1 - Remote-controlled garage door opener
3FE - Electric slide/tilt sunroof with sun screen/sunblind
3PB - Left seat with electric seat adjustment,right seat manually height-adjustable
3X1 - Load-through provision with ski bag
4A3 - Seat heater for front seats separately controlled
7P1 - Power adjustable lumbar support in frontseats
9Q2 - Multi-function display/on-board computerwith check control
A00 - No self-collection
B0A - Component parts set without country-specific design requirement
B34 - Legal requirements USA
CA1 - Forged alloy wheels 7J x 16
C00 - Operating permit, initial registration
E0A - No special edition
FA0 - Control of standard production
FC0 - Without customized installation
FM0 - Basic equipment variant
FQ0 - Standard production wheels
F0A - No special purpose vehicle, standard equipment
H9P - All-weather tires 215/55 R16 H
J0R - Battery 380 A (80 Ah)
L0L - Left-hand drive vehicle
MW9 - 4-cyl. gasoline engine 1.8 L/125 kW 20V turbo base engine is T6V/T0L
NT1 - Transit coating (type 2)
QE1 - Tray areas package 1
QH0 - Without voice control
QQ1 - With additional lights (interior lighting)
QV4 - Satellite radio reception USA
Q1A - Standard front seats
U1B - Instrument insert with mph speedometer, clock, tachometer and trip odometer
VR0 - Without impact protection measures
V0A - Tires w/o specification of tire brand
0CS - Vehicle class differentiation 8E0
0FA - Standard manufacturing sequence
0F2 - Fuel system for carburetor gasoline engine
0GN - Emission standard ULEV 1
0G7 - Tiptronic
0JL - Weight category front axle weight range 11
0SS - Labels/plates in English and French
0TD - Front and rear floor mats
0VM - Information kit in American English
0W2 - Label for central electric English-speaking countries
0YM - Weight range 12 installation control only, no requirement forecast
1BA - Standard suspension/shock absorption
1C2 - Antifreeze up to -35 degree celsius tolerance up to -40 degree C
1D0 - Without trailer hitch
1EP - Special identification plate (USA)
1G3 - Alloy spare wheel with original equipment tires
1KD - Disc brakes, rear
1LE - Disc brakes, front
1N1 - Power steering
1PA - Standard wheel bolts
1SA - Without additional front underbody guard
1T3 - First aid kit with warning triangle
1VG - Installation parts for four-cylinder engine
1WG - Transmission shafts w/ 88 mm in diameter
1W0 - Without refrigerator/glove compartment cooling system
1X1 - Four wheel drive
1YF - Transmission shafts for rear axle diameter 75.5
1Z6 - Increase in initial standard fuel filling
2G1 - Insert for the filling up of unleaded fuel
2K2 - Reinforced bumpers
2PV - Leather trimmed sports steering wheel
2T1 - Double-sized standard (DIN)
2V1 - Dust and pollen filter
2WA - Without additional tires
2Z1 - Type sign at rear and "Quattro" nameplates respectively
3B7 - Child seat anchor according to Canadian requirements and child seat system ISOFIX
3C7 - 3-point seat belt for center rear seat
3NZ - Rear seat bench unsplit, backrest split folding
3Q6 - Three rear headrests
3S0 - Without roof rails/roof load rack
3Y0 - Without roll-up sun screen
4E4 - Rear door/tailgate release lever inside
4GP - Windshield in heat-insulating glass withsunshield and viewing window for vehicleidentification number
4KC - Side and rear windows in heat-insulatingglass
4K8 - Radio remote controlled central locking operated from inside, front and rear and separate trunk release "SZV"
4L2 - Dipping breakaway interior rear view mirror
4N0 - Standard dashboard
4P2 - Rear floor panel module, type 3
4R4 - Power windows with comfort operation andcircuit breaker
4UB - Air bag for NAR
4W0 - Without cassette and CD storage unit
4X3 - Side air bag front with curtain air bag
4ZE - Black moldings
5C1 - Body measures for increased safety requirements
5D2 - Carrier frequency 315 MHz
5J0 - Without rear spoiler
5K4 - Transport protection cover (shape- adapted system) with additional transport protection measures
5MA - Decorative inserts
5NC - Standard tailgate stay
5RW - Right exterior mirror: convex (US) large viewing field
5SG - Left exterior mirror: flat
6E6 - Front center armrest
6FB - Body-colored exterior mirror housings
6M4 - Load protection system
6NJ - Standard molded headlining
6PC - Leather hand brake lever handle
6Q2 - Leather gearshift knob/handle
6R0 - Selector lever cover
6SS - Luggage compartment floor covering
6V2 - Rear trim panel
6W3 - License plate carrier front (small, NAR)
6XD - Exterior mirrors: electrically adjustable/heated
7AN - Anti-theft alarm system, backup horn andtowing protection
7A0 - Without CD changer/CD player
7B2 - 12-volt socket in luggage boot
7K0 - Without tire pressure warning light
7M0 - Plastic scuff plates in door apertures
7QA - Without CD/DVD for navigation
7Q0 - Without navigation device
7X0 - Without park distance control
8BH - Ellipsoidal headlight for driving on the right, US design
8GR - Alternator 150 A
8K0 - Without special headlight activation
8N4 - Windshield wiper intermittent control with potentiometer (four speeds)
8Q0 - Without headlight-range adjustment
8TE - Rear fog light for USA
8T1 - Cruise control system (CCS)
8X1 - Headlight washer system
8YN - Radio "symphony" for USA
8Z6 - Hot country
9AK - Climatronic with impact pressure control free of cfc
9M0 - Without auxiliary/parking heater
9NX - Without electronic logbook
9P1 - Seat belt reminder, electric contact in buckle
9T1 - Heated washer nozzles, front
9VD - Speaker (active)
9W0 - W/o car phone preparation/installation

Теперь есть отчёт CARFAX
Вывезена из Нью-Йорк в 2008 году с пробегом 78241 км.
Аварий и ущерба не зафиксированное.

цитата:

Вывезена из Нью-Йорк в 2008 году с пробегом 78241 км.

А разве в пиндосии не в милях?

цитата:

Изначально написано dj-cosmic:
Теперь есть отчёт CARFAX
Вывезена из Нью-Йорк в 2008 году с пробегом 78241 км.
Аварий и ущерба не зафиксированное.

Все это хорошо, но пока продаже не помогает
Значит, надо, предпринимать шаги

Шаги на встречу покупателю будут, когда будет покупатель.

цитата:

Изначально написано Евген 36:

А разве в пиндосии не в милях?

Если бы я написал в милях вам проще было?

Просто разница почти в 2 раза.

Разница в пробеге почти в 2раза

В CarFax показывает в милях и рядом в пересчёте в километрах.
В милях 48

Спасибо, машинка нравится, присматриваюсь пока.
Катализатор как поживает?

Пока живёт в машине и не беспокоит. По крайней мере ошибки не вылазиют.
Но мелькала мысль вырезать его и прошить под без кат. Что бы резвее была.
А пока на месте.

На турбовой машине при забитом катализаторе даже абсолютно исправная турбина начинает гнать масло. Кстати турбинка родная стоит?

Да турбина родная.
Я эти катализаторы на других машинах сразу после покупки вырезал.
А на этой так и не решился.
У меня это четвёртая машина с данным двигателем и все до 220000 пробега с родными турбинами отходили. Потом я их продавал и дальше не знаю.

А вот интересно : кузов у нее еще оцинкованный? Как на предыдущих моделях?

Да оцинкованный

Машина продана за 400000.