Сенд-траки металл

вес?

Вес одного трака 7,5кг

уфффффФ(

Увы, или пластиковые сопли, которые гнутся как соломинка и стоят как комбайн, или металл но это вес(кстати не такой уж и большой--не больше домкрата),

Нифига себе цена... . Только что сам покупал профиль - в розницу (уже с накрутками стройрынка!) профиль 40х20х2 - 80 рублей метр, 25х25х2 - 64 р метр.
Итого по железу два таких трака стоят вместе 900 рублей... . Ну еще 100 рублей на десяток электродов и пару болгарочных дисков. 4500 за работу - перебор, имхо

Хорошие у Вас цены на металл, у Нас такие года полтора назад были, Насколько я понял Вы не сварщик, десятка электродов не хватит и на один трак, + электричество + эмаль, кисть ,растворитель, зарплата сварного,\ИТР,транспорт амортизация,налоги и так далее по грандсмете.
Другое дело если сами имеете сварочный аппарат, немножко сами умеете варить,или сосед дядя ваня насрет электродами по железу, за флакон, тогда получиться дешевле. Попробуйте сделать заказ в какой нибудь сварной конторе, тогда узнаете что такое дорого.
А вообще спасибо за АП!

Без обид - это не наезд лично на вас - я прекрасно понимаю, что цена такая, потому, что её определяет цикл производства, включающий в себя массу допрасходов - оплата сварщика, транпортных, аренда помещения для работы, электричесво, расходники и т.д. Но в итоге получается беда....

Тут просто логика какая - владелец внедорожника, тем более, уаза, который использует такие траки, априори не может быть безруким - иначе непонятно зачем ему внедорожник и траки Поэтому у меня чисто практическая логика - вместо того, чтобы купить два трака за 5500 можно за 5000 купить инвертор, за 1000 - материал, и зафигачить их за пару часов.. . только в итоге у вас и траки будут, и инвертор

Насчет покраски, к слову - красить их с растворителем, грунтом и эмалью - бессмысленно. Все равно колес, камней и глины никакая краска не выдержит в токах контакта. Такое железо нужно покрывать битумной мастикой. Я кузбассом крашу прямо по железу.

PS
Сам я сварщик-любитель, и думается мне, не самый плохой.. . Ибо начинал варить еще в школе, на аппарате, изготовленном самостоятельно из ЛАТРа, по знаменитой книжке электрика "300 практических советов"
PSSS
Цены на железо, что выше приводил - розничные, реальные, двухнедельной давности (фотка прайса на телефоне.. )

Не в обиде ни сколько. Продавать дешевле нет смысла, это последняя пара. Не уйдет оставлю себе -- будут дополнительным комплектом. По ценам на металл действительно завидую. Ровно год назад для производства закупал точно по такой же цене.

А есть видео тестовых испытаний? Что-то как-то мне кажется,что паджерик на колейной грязи они не выдержат-порвет он их враз.. . Пластиовые почему делают,да потому что они гнуться и востонавливаются после деформации,а эти раз согнуться и все,кувалда кило на 10 нужна.. .

цитата:

5025Стас:
Не в обиде ни сколько. Продавать дешевле нет смысла, это последняя пара. Не уйдет оставлю себе -- будут дополнительным комплектом. По ценам на металл действительно завидую. Ровно год назад для производства закупал точно по такой же цене.

А поставщиков пересмотреть?
Вдруг да получится?
Годовой расход планируем? сделать крупный заказ на год, пусть привозят раз в месяц или какой там цикл производства?

цитата:

а эти раз согнуться и все,кувалда кило на 10 нужна.. .

Не надо кувалда, надо перевернуть другой стороной, как и любой другой металлический трак. Паджерик сколько весом? Эти траки рассчитывались для Патриота и других уазок. Проезд канавы шириной до метра как по мосткам без всяких прогибов. Загруженый уаз буханка то же препятствие делали по другому, укладывали четыре трака( два по два) то же все нормально.

Нет , на этот год производство не планируется.

Продано.