ПРОДАН в Москве Volkswagen Passat Variant (B5)

ПРОДАН в Москве очень комфортный, вместительный и экономичный автомобиль Volkswagen Passat Variant (B5) 1998 г.в. белого цвета.
Машина с 1999 по 2003 год прошла по Германии 115т.км. Я купил ее в конце 2004 г. и за 10 лет проехал всего 120т.км. Автомобиль ухожен, в хорошем состоянии и на отличном ходу, использовался в основном для поездок на дачу. Пробег 240т.км.
За время эксплуатации имеются сколы и потертости краски по кузову и бамперам. Восемь лет назад появилась небольшая 10см трещина в левом нижнем углу лобового стекла, больше расти не будет (см.фото).
Днище, петли, пороги в идеальном состоянии.

Комплектация Люкс:
Антиблокировочная система (ABS) Кондиционер (полный климат-контроль)
Бортовой компьютер Круиз-контроль
Противотуманные фары (передние и задние) Легкосплавные диски
Обогрев зеркал и заднего стекла Обогрев сидений
Салон (черный комбинированный кожа-замша) Охранная система
Подушки безопасности (фронтальные) Шторка грузового отсека
Регулировка сидений водителя и пассажира (в трех плоскостях)
Регулировка руля (в двух плоскостях) Тонированные стекла
Кожаный руль, подлокотники, рукоятка переключения скоростей
Козырьки над водителем и пассажиром с зеркалами и подсветкой
Гидроусилитель рулевого управления Центральный замок с ДУ
Электростеклоподъемники (все + на задних блокировка от детей)
Электрозеркала Рейлинги

Двигатель:
Тип двигателя/ Модель двигателя Турбодизель/ AHH
Объем двигателя/ Мощность 1896 см3 / 90 л.с.(мизерный налог!)
Расход топлива на 100км город/шоссе/смеш.цикл 7,2 л/ 4,5л/ 5,5л
Снаряженная масса автомобиля 1340 кг
Допустимая полная масса 1890 кг
Объем топливного бака 62л
Размер шин / дисков 195/65 R15, 205/60 R15 / 6j x 15"
Все подробные характеристики данной модели можно посмотреть здесь:
moscow.auto.ru

За последние 2-3 года в автомобиле заменены: все ремни, фильтры, турбина с муфтой, впускной и выходной шланги турбины, сцепление, генератор, амортизаторы, все сайлент-блоки, шрузы, пыльники, полностью вся передняя ходовая часть, передние тормозные диски и шланги, аккумулятор, радиатор, заменен фреон кондиционера, перебраны жгуты эл.проводов и многое другое, включая мотор дворника и замок задней двери, а также сами дворники.
Дополнительно установлен фаркоп и два металлических листа защиты днища а/м.
В машину вложено порядка 300т.р. (подтверждающие документы в наличии).
Все системы исправны. Масло не ест, антифриз и фреон не подтекают. Масло 5W-30 и масляный фильтр менялись строго каждые 10т.км.
Техосмотр действует до ноября с.г. Проходили всегда сами без замечаний.
Задний диван а/м полностью складывается. В результате получается огромное 'спально-багажное' отделение размером 185х115см.
Эта машина будет отличным экономным и комфортным помощником для семейного отдыха или коммерсанту для перевозок большого объема грузов (можно в салоне и в верхнем багажнике).
Родные документы, ключи, ЗИП, полноценная запаска - все в наличии.
Продаю только в связи с покупкой другого а/м с большим дорожным просветом для езды по бездорожью.
Сделана дорогая полная чистка салона, багажника и моторного отсека.

Стоимость: 200т.руб.
В эту стоимость входят:
- автомобиль Volkswagen Passat Variant(B5) 1998 г.в. белого цвета на хорошей летней резине и литых дисках;
- второй комплект хорошей зимней резины на литых дисках;
- поперечины и большой туристический чемодан-багажник объемом 540л в подарок!!!
------

P.S. БОНУС! На рейлинги установлены поперечины и большой туристический чемодан-багажник объемом 540л (210х80х35см). В него влезает огромное количество вещей для рыбалки, охоты, путешествий и т.п., что позволяет освободить сам а/м. Подарю покупателю вместе с автомобилем и колесами!

Отзывы об это модели можно почитать здесь:
review.am.ru

С уважением, Сергей Аркадьевич

Это не стоит тех денег которые Вы заплатили.

Речь идет не о том, сколько я в нее вложил. Не тратьте свою энергию на анализ этого вопроса. Я ведь не пытаюсь вернуть эти деньги.
Или вы полагаете, что цена на а/м завышена?

1. в машину вложено 300 000 руб. за столько лет владения похвально, их к сожалению не вернешь как и расходы на топливо, фильтра и масла (надеюсь вы их в расчет не брали)
2. содержать б/у немца дорогое занятие это не тойота из 90хх
3. 1.9 дизель экономичен, по трассе 5-6 действительно ест, при нормальном режиме 110-120км в час (был небольшой опыт перегона синего универсала на мехе)
4. двигатель тяговит (хороший момент), и ездить удовольствие на нем, хоть и меха
5. была бы в нашем регионе, подумал бы о покупке о цене пониже и с зимней резиной.
Считать за АП и сугубо ИМХОЙ об авто.

бокс интересен. Открывается справа и слева? Внутри на дне есть металлические усилители продольные?

цитата:

бокс интересен.

Модель устаревшая, открывается только сзади (на фото видно). Не очень удобно, но задачи свои выполняет на "5". Корпус - мощный стеклопластик со специальными усиленными местами для креплений. В отличие от современных тонких моделей сломать такой корпус очень трудно. Бокс просто огромный и очень выручает при дальних поездках на рыбалку, охоту, в путешествия. Он закреплен на поперечины, которые сами стоят 4000,-руб. Спец. ключ от поперечин в наличии. Бокс вместе с двумя поперечинами подарю покупателю а/м!

Как тесен мир,вижу вашу машину очень часто, так как живу по соседству.Очень аккуратный уход подтверждаю.

Как тесен мир,вижу вашу машину очень часто, так как живу по соседству.Очень аккуратный уход подтверждаю.

Спасибо. Это еще раз подтверждает, что во всем нужно быть честным хотя бы потому, что все неправедное все-равно откроется.

владею одноименной - стоящая однозначно

Сергей Аркадьевич добрый вечер!
Померял бокс, для седана длинноват, вид несуразный получается, на универсал самое оно! Так что сори, но все равно ап!

/\

5 дверь менялась или родная так пошла отшелушеватся ?

цитата:

5 дверь менялась или родная так пошла отшелушеватся ?

Какая дверь вас интересует? Звоните, все подробно расскажу.

Ну пятой дверь на универсалах обычно называют дверь багажника, вряд ли что то поменялось.
просто на ней много проплешин, как впрочем и на задних крыльях вот мне и показалось по фото, что они ( двери и крылья) неродные.

цитата:

Originally posted by Тайга СПб:

просто на ней много проплешин, как впрочем и на задних крыльях вот мне и показалось по фото, что они ( двери и крылья) неродные.

На б5 краска начинает лупиться по краям накладки (которая над номером)и под резинкой под стеклом задним, ну и соответственно в стыке крыла и бампера. Судя по виду этой двери ее красили и красили не удачно, поэтому и полезла краска в других местах, но машина же не новая, если нормально зачистить и покрасить, то ржавчина не прогрессирует. Все выше сказанное ИМХО, у самого есть аналогичный пассат и состою в клубе Б5 пассатов и насмотрелся их вдоволь.

цитата:

Судя по виду этой двери ее красили

Все двери и все крылья на машине родные, немецкие, железо крепкое. Краска облупилась - годы делают свое дело. Но даже в облупившихся местах есть только поверхностный налет ржавчины, который счищается даже ногтем или тряпкой со спецсредством. Почистить и хорошо покрасить - сносу этим дверям не будет. Соответственно и цена на а/м вполне скромная.

цитата:

Originally posted by BarSA:

Соответственно и цена на а/м вполне скромная.

Цена не скромная, а я бы сказал в рамках рынка.

цитата:

Цена .. . я бы сказал в рамках рынка.

Правильно. Тем более что при осмотре возможен разумный торг.

хм.. . я прям задумался.. . а что с задней дверью?

цитата:

я прям задумался.. . а что с задней дверью?

Задняя дверь родная, крепкое железо, но от времени полезла краска. Замок, дворники, обогрев стекла - все работает отлично. Родной серебристый знак "Фольксваген" с двери я снял, передам покупателю или могу закрепить. С эстетической точки зрения дверь можно покрасить - будет как новая.

Ап хорошей машине! Был такой.

цитата:

Ап хорошей машине!

Спасибо на добром слове

цитата:

Про возможность запрета ввоза посмотрите новости на Яндексе или здесь

да ладно, по мне ерунда это все.
А по делу:
Сам являюсь ярым поклонником VAG-овских машин и езжу на них с 1998 года.
По авто: Б5 вместительный и комфортный автомобиль, размер салона как в бизнес классе, 90-сильный движок отдельная песня: простой, надежный, экономичный, пожалуй лучший из 4-цилиндровых дизелей.
При правильной эксплуатации служит верой и правдой сотни тысяч километров.

Если б этот фольц продавался в прошлом году за эту цену, возможно бы взял себе, разумеется после осмотра.

FCSM1974! Попридержите язык, сотрите за собой и покиньте мою тему.

Напоминаю вам Правила раздела:
5. Хозяин темы самостоятельно определяет, что является сообщением <по теме>, а что флеймом и оффтопом.
6. Хозяин темы вправе без объяснения причин удалять любые сообщения (кроме модераторских) в своей теме.
7. Хозяин темы вправе в любой момент времени определить круг лиц участвующих в его теме (это делается явным образом, путём размещения соответствующего сообщения в теме). Лицо, продолжившее создание сообщений в теме несмотря на запрет хозяина темы, будет забанено.

Ганзовские нищие это нищие с амбициями.
Ну и с удочками всякими да травматами зачастую.
ТС , не обращайте на них внимание.

цитата:

ТС , не обращайте на них внимание.

Может вы и правы. Умных и воспитанных людей на Ганзе все же больше.
А Фольксваген уже ПРОДАН и тема ЗАКРЫТА.

За сколько ушел, если не секрет? Можно в ЛС.

цитата:

Originally posted by BarSA:

А Фольксваген уже ПРОДАН и тема ЗАКРЫТА

полгода ... сильно

цитата:

За сколько ушел, если не секрет?

Не секрет. За 200т.р.

цитата:

полгода ... сильно

Терпение - великая сила!
Всем успехов.