В штатах Хаммер тихо плачет...
|
5-6-2011 10:37
DON MIGUEL
От ужаса и зависти.. .
 Ибо узрел "Калистрата".. . Конструктор этого монстра - Евгений Данилин В огне не тонет... И в воде не горит... Лазает... Ну и по хозяйству опять-таки... Страничка автора : drive2.ru |
|
5-6-2011 10:44
Спиннингист34
Не, не внушает... вот скажите, допустим все хорошо, удачный авто получился, но во только зачем дизайн хамера копировать? неужели по другому никак нельзя было оформить? что тигр этот, что это чудо (и еще кстати есть несколько подобных машин), умельцам конечно респект, но осадок остается... . |
|
5-6-2011 10:50
bendero
нда уж... |
|
5-6-2011 10:53
DON MIGUEL
Отвечает автор :
|
|
5-6-2011 11:03
Спиннингист34
Обычный трактор в разы дешевле и ремонтопригоднее кстати (так как не солянка), а со шноркелем под водой так-же поедет, так что здесь только самоутверждение автора, и если авто как хобби, без претензий, то автору респект, а если позиционируется как потребительская техника - в топку, так как будущего такие самоделки не имеют.
|
|
5-6-2011 12:07
котяра93
всегда уважал людей,которые что то могут делать руками,интересно,как он это в гаи заиегестрировал?
|
|
5-6-2011 23:46
теоретег
Видимо, как трактор. Не в гаи, а там где регистрируют трактора, квадры и снегоходы.
|
|
6-6-2011 01:13
GUNSHIP
В отличии от трактора эта хреновина имеет более чем одноместную кабину и скорость до 100км/ч.
Было бы не плохо если бы такие машины вапускались по разумной цене. |
|
6-6-2011 08:59
buskermolen
К-700 имеет несколько посадочных мест, оставаясь трактором. В Бизон-Трек-Шоу трактора ездят и быстрее. По всем признакам это трактор, замаскированный под H1.   |
|
6-6-2011 22:45
котяра93
стыдно видимо было ему ездить на тракторе ездить,пришлось из него хаммер делать))))
|
|
7-6-2011 06:35
DON MIGUEL
Сомневаюсь я что ему стыдно.. . А еще сомневаюсь что хаммер сможет так-же по рекам/буеракам лазюкать.. . |
|
7-6-2011 08:55
aab
всего 100 км час
 ха ))))
|
|
7-6-2011 21:42
asthan
мне нравиться.
|
|
7-6-2011 22:50
Док
А зачем это Н1-му? Н1 создавался для других условий и там он отрабатывает отлично, особ. учитывая пару десятков модификаций. А по речкам-буеракам у них Апачи отлично лазят. Или вот например колёсная машина для буераков, думаю этого калистрата он уделает влёгкую. |
|
9-6-2011 15:41
GUNSHIP
Ничего и никого этот мерин не сделает ибо он не существует Выставочный концепткар - это всего лишь модель, котоая стоит и блестит на гламурной выставке. |
|
9-6-2011 18:33
Док
Какой это концепткар? Это Унимог кабриолет в глянце. А как по говнам ездит Унимог всем известно.
Но мысль моя была не об этом. А о том, что некорректно сравнивать боевую машину с кучей всяких прибамбасов, сделанную для конкретных условий жарких стран с самодельной пустышкой на больших колёсах. Если западу понадобиться говнолазная версия Хаммера, то они её без проблем сделают. |
|
9-6-2011 18:49
GUNSHIP
Ну так и надо тогда говорить ообычном унимоге.
Известно, но я не думаю что лучше этой самоделки - высота колёс имеет решающее значение.
Обычный Н1 это всего лишь шасси и такая же пустышка.
Ну об этом речь и не идет, хренли там делать то по большому счёту. |
|
9-6-2011 18:57
Док
Так пустышка полюбасу лучше поедет, ибо вес имеет значение. |
|
10-6-2011 17:08
nemez00
Прикольная тачила.
|
|
13-6-2011 20:49
ЯНУС
На некоторых фото псевдохамер нуждается в тракторе, вернее в тягаче. |
|
16-6-2011 08:25
Pilot11
И стекла лобовые на капоте лежат. Но тем не менее.. .
|
|
18-6-2011 01:31
Дог
А по логике механизма получается такая форма. Весь дизайн - фары круглые или квадратные.
------ |
|
18-6-2011 11:11
Yep
настойчивость и упорство изобретателя достойны уважения, однако всё это из серии левша подковал блоху.
не говоря уже о том, что ползать по дну глупо, а главное - опасно. а надо вот как: |
|
18-6-2011 13:34
nemez00
Ценники будут мягко говоря немного разные.
|
|
18-6-2011 13:43
Yep
как можно говорить про ценник единичного изделия? для автора он бесценен, и он его может вообще не продаст. а тут серия, купить можно. |