Рено Дастер/Renault Duster

плавно- это не для вседорожья

И как муфта с электромагнитным приводом может подхватывать "плавно"? Там режим "подсоедил-отсоединил". Это же не вискомуфта с действительно регулируемой степенью передачи момента.. .

тов.Берия:
И как муфта с электромагнитным приводом может подхватывать "плавно"? Там режим "подсоедил-отсоединил". Это же не вискомуфта с действительно регулируемой степенью передачи момента...

tucson-club.ru

Вот тут доступно изложено.

тов.Берия:
И как муфта с электромагнитным приводом может подхватывать "плавно"? Там режим "подсоедил-отсоединил". Это же не вискомуфта с действительно регулируемой степенью передачи момента...

На соленоид муфты подается не линейный сигнал, а сигнал с регулироемой скважностью. Грубо говоря, % перебрасываемого через муфту момента регулируется электроникой.

Возможно, в режиме "автомат".
А режим 4WD вроде жесткое подключение?

тов.Берия:
Возможно, в режиме "автомат".
А режим 4WD вроде жесткое подключение?

В реале, как в 2 вд, так и в авто и 4 вд лок, на Дастере нет линейного сигнала. Еще в 2010, как только они у нас появились, месные клубни на роликовом стенде снимали с управляющей линии осциллограммы. Ни в одном из режимов муфта не бывает полностью свободной или полностью замкнутой.

Кроссовер Renault Duster нового поколения, дебют которого ожидается еще в этом году, будет выпускаться в двух версиях, сообщает издание njcar.ru. В основе европейского варианта лежит модульная платформа CMF. Версия для России, Индии и Бразилии сохранила прежнюю архитектуру B0, но эта 'тележка' была модернизирована.

Дизайн обеих версий будет идентичным. Новый Duster выполнен в современной стилистике марки Renault. Ожидается, что кроссовер, благодаря более обтекаемым формам, получит лучшие аэродинамические характеристики. Вместе с тем, Дастер следующего поколения останется узнаваемым.

По всей видимости, официальный дебют европейской версии кроссовера Duster состоится в сентябре 2017 года на Франкфуртской автовыставке. Появление 'российского' Renault Duster второй генерации стоит ожидать не ранее 2018 года.

Модифицированная платформа B0, напомним, даст возможность разработать 7-местную версию Дастера. Габаритная длина нового кроссовера составит 4 500 мм.

По предварительной пока информации, силовая линейка российской версии Renault Duster останется прежней.

avtonovostidnya.ru

Официальные дилеры марки Renault в Москве подтвердили, что на дизельном "Дастере" лучше избегать заправок в подворотнях, а заодно и подсчитали, во сколько обойдется замена форсунок. Для тех, у кого еще остались иллюзии насчет дешевизны ремонта дизеля на бюджетном кроссовере, у нас очень плохие новости. Стоимость оригинальной пьезоэлектрической форсунки Siemens для Renault Duster c мотором 1,5 dCi (109 л.с.) составляет 32 586 рублей! Это означает, что замена четырех форсунок обойдется в 130 344 рубля. Прибавим сюда 9 750 рублей на работы по их замене и получим итоговую сумму 140 094 рубля!

----лучше избегать заправок в подворотнях,

Это как?

Это как?

Я не знаю - я не заправляюсь на АЗС уже много лет , я даже не знаю сколько стоит бензин и дизтовпливо у нас в России - только примерно - меньше 40 р за литр .. . вроде .. .

Maksim V:

Я не знаю - я не заправляюсь на АЗС уже много лет , я даже не знаю сколько стоит бензин и дизтовпливо у нас в России - только примерно - меньше 40 р за литр .. . вроде ...

Сливаете с Камазов по ночам или покупаете ворованный?

Сливаете с Камазов по ночам или покупаете ворованный?

Зачем ? Я заправляюсь на АГНКС .. . по 17-10 за литр .

Maksim V:

Зачем ? Я заправляюсь на АГНКС .. . по 17-10 за литр .

Что значат эти четыре буквы?

Originally posted by xwing:

Что значат эти четыре буквы?

Авто-газо накопительная чо-то там...
Короче газовая заправка. Суля по цене - пропан.

Originally posted by xwing:

Что значат эти четыре буквы?

Что умничает не по делу, чувак. Пропаном заправляется, типо, а бенз в авто не льет(даже для прогрева обязательного, перед переходом на газ).

Что значат эти четыре буквы?

АГНКС

4 буквы .. . 4 ... . я охреневая дорогая редакция.. . ЧЕТЫРЕ !

Bazar80:

Что умничает не по делу, чувак. Пропаном заправляется, типо, а бенз в авто не льет(даже для прогрева обязательного, перед переходом на газ).

А понятно. А при чем тут дизель?

Кто-нибудь уже ездит на "автомате" на полном приводе? Отзывы?

Кто-нибудь уже ездит на "автомате" на полном приводе? Отзывы?

Расход стабильно 20 - вот и все отзывы .

Originally posted by Slavkov:

ездит на "автомате" на полном приводе?

Про расход не знаю, а вот про неудобство "автомата" на раскисшей грунтовке знакомый жаловался. Печалился, что черт его дернул купить кроссовер с АКПП - мол, в "раскачку", если забуксовал, на "автомате" не выехать так ловко, как на "палке".
Другой мой знакомый ездит в основном по асфальту. Говорит, что в городе у него расход порядка 14-15 л на сотню (без кондея).
Не, на мой взгляд, "Дастер" как универсальное авто, на котором регулярно выезжают на легкое бездорожье, лучше всего с 6-ст. МКПП.

Originally posted by Maksim V:

Расход стабильно 20 - вот и все отзывы .

Вы ездите на Дастере-"автомате"?

Originally posted by тов.Берия:

кроссовер с АКПП - мол, в "раскачку", если забуксовал, на "автомате" не выехать так ловко, как на "палке".

Это относится к любому полноприводному автомобилю с АКПП, не только к Дастеру.

Slavkov:

Это относится к любому полноприводному автомобилю с АКПП, не только к Дастеру.

Через нейтралку вполне можнов раскачку осуществить. Драйв - нейтраль - до упора - поймал момент , когда машина встала - реверс - нейтраль - драйв.
Просто немного привыкнуть и научится ловить момент переключения.

motor.ru

тов.Берия

У них (Global NCAP) вообще со звёздами проблемы (дефицит)
motor.ru
auto.vesti.ru
Мне кажется -" предназначенных для рынка Индии." имеет ключевое значение
Плюс - своя методика. Да пусть веселятся, кто запрещает то?
"Suzuki-Maruti Alto 800: ноль звёзд за защиту взрослых и две за защиту детей"
Renault Duster "В первом случае безопасность водителя, как и общий рейтинг, оказались нулевыми. Кроссовер смог набрать только две звезды (из пяти возможных) за безопасность ребенка на втором ряду сидений"
"рено" в одном ряду с "сузуки"

Гы. У нас он в минималке с 4-мя подушками, ремнями с преднатяжителями, системой стабилизации и контролем давления в шинах продается.
Европейцу дали 3 звезды на ЕвроНКАПе, одну сняли за отсутствие пищалки о непристегнутом ремне (потом пищалку воткнули) и за травмоопасность при наезде на пешехода. Вот такие они, эти тесты.
Я на одном 120 тыкм накатал, ща второй уже почти 40 ткм будет.

Maksim V:
Официальные дилеры марки Renault в Москве подтвердили, что на дизельном "Дастере" лучше избегать заправок в подворотнях

смысл экономить на подворотнях, если расход дизельного 5.5 литров на сотню. т.е. я экономлю 17-20 тысяч на топливе на 10 тысяч пробега по сравнению с бензиновым. обязательно каждые 10 тысяч менять топливный фильтр на оригинал вот и все

тов.Берия:

Говорит, что в городе у него расход порядка 14-15 л на сотню (без кондея)

дизельный в городе с кондеем выше 7 не поднимается, даже если первым уходить со светофора, а он в отличии от бензинового (и тем более газового) это позволяет, крутящий момент 240 нм

крутящий момент 240 нм

Ни о чём, по-моему

Цепятыч:

Ни о чём, по-моему

для тахо наверно, для полуторного кроссовера норм
у бензиновых в районе 160 вроде

для полуторного кроссовера

Для нормального монопривода если только. Но уж никак не

первым уходить со светофора

Цепятыч, все дело в прокладке

в прокладке

Понятно дело.. . это я с поправкой, что нормальному человеку в голову не придёт "уходить" со светофора на Дастере. Кстати: my-renault-duster.ru

alex.kzn:

для тахо наверно, для полуторного кроссовера норм
у бензиновых в районе 160 вроде

У бензинового 205 Нм для 1.2Т с 2000 об/мин и 145 для 1.6 с 3750 об/мин.

Nafigvajag:

У бензинового 205 Нм для 1.2Т с 2000 об/мин и 145 для 1.6 с 3750 об/мин.

1.2Т в России не продается, зажигалки только 1.6 и 2.0 унылые и печальные

Цепятыч:

Кстати: my-renault-duster.ru

это дорестайл там

Цепятыч:

нормальному человеку в голову не придёт "уходить" со светофора на Дастере

значит я ненормальный

[/B]

Вы ездите на Дастере-"автомате"?

[B]

ему некогда-написание сказок всё время занимает.. .

zr.ru

Товарищи Дастеру 240Нм вполне должно хватать , бензинки то как то ездят ( например у УАЗиков бензиновых и того меньше) , вообще всё дело в исполнении . Жаль что пониженной нету с рождения конечно это была бы совсем другая машина. Цена Expression + дизелёк От 934 990 руб. , Expression + бензин От 901 990 руб.