|
3-7-2018 17:28
АгЛ
Именно козлит и трясется, по комфорту у него подвеска хуже нивы. У него собственно два минуса, жесткая подвеска и двухместность. Если вы олдскульный водитель, ездивший на заднем приводе, никаких неожиданностей от управления не ощутите. |
|
5-7-2018 11:31
Zmey1976
|
|
5-7-2018 12:29
Ander4444
Zmey1976
Спасибо, за видео.. Что же из этого , доедет до нас.. Какие движки.. |
|
5-7-2018 12:36
Zmey1976
Вроде как 1.5 L
Эх, ему бы еще блокировку хоть одну. |
|
5-7-2018 16:00
aws77
Судя по кино и поведению при диагоналке на подъеме - присутствуют таки самоблоки в мостах.
|
|
5-7-2018 18:40
r4tz52
Есть там подогрев, две кнопки рядом с ручником. |
|
5-7-2018 19:11
Zmey1976
Чуть резину позлее, лебёдку вперёд аккуратно в бампер, багажник железный возможно с люстрой и всё! Ничего больше там не надо. Лося только не увезти.. . А и автозапуск с брелка на случай мороза.
|
|
5-7-2018 19:23
Анис
Прежний джим - это рамный (мини)внедорожник, постоянный полный привод+блокировка+понижайка, хабы опционально, а в новом что-то убрали? |
|
5-7-2018 19:51
Zmey1976
С какого у него постоянный? Подключаемый как был так и остался. У старого вроде и блокировок не было заводских. Колхозили может не знаю.. .
|
|
5-7-2018 19:52
Zmey1976
|
|
6-7-2018 11:02
r4tz52
А там не электронная имитация блокировок, случаем? UPD: да, точно, имитация. В каталоге аксессуаров есть еще задний диф. повышенного трения. |
|
6-7-2018 17:06
Konstantin217
Значит в посте 46, на картинке, как раз аксессуары - защита и диф. повышенного трения. |
|
6-7-2018 18:00
B8F761
Еще бы межосевой дифференциал сделали
|
|
6-7-2018 21:16
АгЛ
нахрена он там не нужен, только бензин тратить |
|
6-7-2018 21:35
B8F761
Как раз экономить на извилистой дороге |
|
6-7-2018 23:00
Zmey1976
Что он даёт? Объясните дилетанту. |
|
6-7-2018 23:12
B8F761
Помогает держить крутящий момент при вывешивании / пробуксовке противоположного колеса. Поышает проходимость |
|
7-7-2018 11:28
Zmey1976
Интересно. Это получается опция. Наши криворукие в сервисе ставить будут? Или на заводе можно будет заказать?
|
|
7-7-2018 12:05
B8F761
Есть прекрасные тюнинговые ателье- любой каприз за ваши деньги |
|
7-7-2018 12:50
r4tz52
Это если в России эта опция вообще будет доступна.
|
|
11-7-2018 23:42
B8F761
|
|
13-7-2018 11:29
Ander4444
СПС Интересно почитать ! |
|
14-7-2018 12:02
андрэ
ниве и до старого джимки было как до неба а до нового вааще.. .
|
|
20-7-2018 02:09
Zmey1976
Аксессуары
|
|
4-8-2018 22:12
Lukoviy
Знакомого так на Дефендере завалили . Джим был у меня - 3-х летний ушатанности средней . из-за активного первого владельца ржаветь стал . Но нравился юркостью своей |
|
5-8-2018 13:59
B8F761
Я еще с нивоводческих времен все свои машины раз в три года на сертифицированных станциях RUST STOP обрабатываю. Сколы автопластелином замазываю
|
|
5-8-2018 14:28
Maksim V
Дурачок и здесь решил отметится . |
|
5-8-2018 15:51
DIDI
Насчёт сравнения с Нивой я согласен с технической точки зрения.
Сравнение некорректно тем,что машины эти находятся в разных ценовых категориях. |
|
9-8-2018 10:36
кран
DIDI, сколько у вас просят на Нью Джимник с автоматом? |
|
9-8-2018 15:57
DIDI
Джимни стоит в Италии 18-20 тыс Евро в зависимости от комплектации.Это об актуальной модели и на неё сейчас будут давать очень большие скидки,но нет асортимента,тоесть не закажешь под себя.На новую пока точно не знаю,вроде продажи начнутся в сентябре. В РФ Джимни стоит дешевле,а главное нет ожидания по полгода.Спрос слишком высокий на него на Апенинах.Я свой брал в Латвии из Финляндии он пришол,и дешевле и с коробкой автоматом,коих на тот момент не было в наличии в Италии. |
|
11-8-2018 10:12
B8F761
|
|
3-9-2018 08:27
B8F761
Вроде еще небыло:
|
|
8-9-2018 11:55
r4tz52
Каталог аксессуаров для европейской версии: auto.suzuki.gr
|
|
10-9-2018 05:50
r4tz52
Да там много чего нет, даже бесключевого доступа и запуска с кнопки. Хочется надеяться, что в версии для России побольше опций будет.
|
|
|