BMW X3 или Subaru Forester S вопрос владельцам?

бемеве у меня не было- так что сравнить не могу

Что такое S?
S идишен наверное? То это кузов SH.
Если так, то это уже старая модель.
ХЗ тоже весь разный по годам.
Рулится SH хуже предыдущего SG.

X1 откровенно не понравился, там ровно та же подключалка, что и в Х3.
Если есть выбор - всегда следует выбирать автмобиль с межосевым дифференциалом, блокируемым либо автоматикой, либо внутренней механикой (торсен). Любая подключалка - это или потери, или рывок момента при включении, иначе не бывает, чисто физически. То что кто-то "не замечал такого при езде на подключалке" - не значит ровным счётом ничего, 99% юзеров вообще не выводят автомобиль на режим где подключалка срабатывает в движении, а не при трогании на скользком покрытии.

Форестер-телега

marus:
Форестер-телега

Вот только на БМВ его менять не хочется.)
ХЗ - это телега.
А Х1 лучше едет по скольскому, чем ХЗ.

Нехочется не меняйте.мне как то пох...
Здесь каждый про свое.. .

marus:
Нехочется не меняйте.мне как то пох...
Здесь каждый про свое...

Мне уж тем более пох, что пишет неизвестный мне чел.
А вы про что, про свое?

Originally posted by Alex S:

Мне уж тем более пох, что пишет неизвестный мне чел.

Когда пох в полемику не вступают.так на будущее.всего хорошего

marus:

Когда пох в полемику не вступают.так на будущее.всего хорошего

Это с какого уха советы давать,
вступать мне в полемику или нет?
Что за хрен с горы?
Я ж такого не пишу.
На какой телеге передвигаемся?
На ХЗ или Субару?
Тема об этом, об этом и пишем.

Субару едет лучше ЕСЛИ вы имеете навык пилотировать (именно так!) полноприводный автомобиль на сложной дороге.

А если таких навыков у вас нет - по барабану, на чем вы с неё улетите.

Полноприводный автомобиль улетает с трассы быстрей и легче монопривода

marus:
Полноприводный автомобиль улетает с трассы быстрей и легче монопривода

Это если водитель считает что шильда 4х4 уже все за него сделала!
С того момента когда на раллийных трассах появилась Ауди Дельта-Интегралле все приемы пилотирования полноприводного авто выявлены.
Отдельные модели, в том числе Субару, имеют свои особенности.
Только и всего.

Originally posted by Larsen:

Это если водитель считает что шильда 4х4 уже все за него сделала!

Не совсем так.Правы только в том что пилотирование на полном приводе сильно отличается
По мне так даже на асфальте.не на очень хорошем покрытии,зимой ,предпочитаю не подключать передок.. .

marus:
Полноприводный автомобиль улетает с трассы быстрей и легче монопривода

Сразу видно, что отсутствует опыт эксплуатации полноприводных автомобилей.

P.S.: Влючение передка на part-time-автомобиле на бездорожье не считается. Хотя даже на скользкой трассе должны были бы заметить, что подключение переднего привода значительно стабилизирует автомобиль при прямолинейном движении!!!

По определению автомобиль с правильным полным приводом срывается в юз позднее любого моноприводного аналога.
А вообще вариантов полного привода великое множество.
У одних больший момент передается через с задние колеса, у других через передние, все это влияет на устойчивость и управляемость....

marus:

Не совсем так.Правы только в том что пилотирование на полном приводе сильно отличается
По мне так даже на асфальте.не на очень хорошем покрытии,зимой ,предпочитаю не подключать передок...

Я основываюсь на опыте и навыке.
У меня Субару живут с 1989 года, и за эти годы, сейчас, супруга ездит на 18-той машине.
С 1991 по 1993 год у нас была своя раллийная команда и пользовали мы Субару.
Так что.... "ездить по ушам" можете кому угодно, но не мне.
Если Вы "подключаете передок" - это НЕ полный привод. А любая версия подобия полного привода

Originally posted by Larsen:

ездить по ушам" можете кому угодно, но не мне.

Где вы это услышали?

Originally posted by Larsen:

Если Вы "подключаете передок" - это НЕ полный привод.

Вроде полный

Спорить не буду.
Удачи Вам Сергей

Здесь вообще-то была речь про устойчивость и управляемость, для улучшения чего полный привод так же используется. А удел part-time в первую очередь все же покорение бездорожья...

Originally posted by mdw75:

удел part-time в первую очередь все же покорение бездорожья...

У кого парт тайм?

marus:

У кого парт тайм?

marus:

...
По мне так даже на асфальте.не на очень хорошем покрытии,зимой ,предпочитаю не подключать передок...

Вообще-то это не мои слова. Если же намек был на Супер-Селект, то тогда вообще молчу.. . Был ли там хоть какой-то полный привод... . Так как на лицо полное непонимание предмета обсуждения...

ok.я ничего непонимаю

marus:
Полноприводный автомобиль улетает с трассы быстрей и легче монопривода

Странная теория.))))
Это легко и быстро проверить.
Есть ралли.
Там ездят разные классы.
Ездят они на разных покрытиях и в любую погоду.
Полный привод едет быстрее остальных.

Larsen:

Я основываюсь на опыте и навыке.
У меня Субару живут с 1989 года, и за эти годы, сейчас, супруга ездит на 18-той машине.
С 1991 по 1993 год у нас была своя раллийная команда и пользовали мы Субару.
Так что.... "ездить по ушам" можете кому угодно, но не мне.
Если Вы "подключаете передок" - это НЕ полный привод. А любая версия подобия полного привода

Пусть сам попробует.

marus:
Полноприводный автомобиль улетает с трассы быстрей и легче монопривода

Виноват не так выразил мысль
Монопривод легче вывести из заноса чем полный.
На полном уж если занесёт то...

marus:

Виноват не так выразил мысль
Монопривод легче вывести из заноса чем полный.
На полном уж если занесёт то...

Вот теперь правильнее.
Только его начинает нести на других
скоростях.

Ka3ak:
Интересно, а кто-нибуть в России выбирает машину по своему социальному статусу? А то так смешно видеть вечногрязные БМВ и Мерседесы, припаркованные на газонах у пятиэтажек...

P.S. Это не про топикстаретера, а просто мысли в слух

Сначала нужно определить статусность авто.)
222 мерс, с водителем и хозяином на заднем сидении,
часто с охраной, наверное всегда чистый.
Черный авто мыть по 2 раза в день готовы немногие.

Ka3ak:

Статусность - БМВ/Мерседес рядом с панельным домом советской застройки смотрится не айс (имхо). И убитый пежопель на подземной парковке элитного дома тоже не супер.

Везде нужна золотая середина. Просто в России (особенно в Москве) типична ситуация, когда люди на последние бапки затариваются в Пятерочке, зато катаются на новеньком Каене, взятом в кредит на 5 лет

P.S. А на тему мойки - я мою машины раз в неделю - хватает чтобы 90% времени машина "не была грязной".

P.P.S. Ну это все сугубо мое мнение, никому не навязываю

Если машина черная, то ты лукавишь.
Не грязная - только серебристый металлик.
Машины разные бывают, по годам и по стоимости.
И люди по разному покупают. Кто старую в кредит, а кто-то
и премиум за нал. Такое тоже бывает.))))

Статусность - БМВ/Мерседес рядом с панельным домом советской застройки смотрится не айс (имхо). И убитый пежопель на подземной парковке элитного дома тоже не супер.

Забавный подход - выбирать машину по месту проживания или гаражу!!! А еще наверно можно соседей поспрашивать а то вдруг им либо стыдно будет, либо жаба задушит В европе езжу на Х3 в городе и на трассе рулится отлично, по горам зимой проблем нет проехать, на нем же езжу в Родопи на охоту т.е. и по мокрому песку и по снегу проедет везде, а субару в этом смысле полная телега - рулится хуже и парковаться на ней из-за этого неудобно.

------
Только Бог прощает

Originally posted by Larsen:

А если таких навыков у вас нет - по барабану, на чем вы с неё улетите.

Сергей, это спорное утверждение. без сарказма . форь дорогу лучше держит.

Nekromanger:

в Родопи на охоту т.е. и по мокрому песку и по снегу проедет везде, а субару в этом смысле полная телега - рулится хуже и парковаться на ней из-за этого неудобно.

Субару разные бывают.
И привод у них разный.
Про седаны не говорим, т.к. ХЗ
кроссовер и рулится хуже.
А вот Форь SG-9 в экстриме едет
лучше любого кроссовера - джипа.
Проверялось много раз на покртии лед - снег.
Х5 рвались, FX 50 рвались ну и т.д.
Это при условии, что в руле будет обычный
юзер, а не раллийный гонщик.)
А то видел я такое.)
Можно тоже самое проделать и с ХЗ.
Желающие есть?
А то тут чел предлагал погоняться,
но сказал, что в руле СТИ хи, вместо него будет
дедушка.
По всем признакам я понял, что это Сорокин.)
Так вот Лёба я тоже оплачивать не хочу.
Езжу сам и максимально безопасно.
Есть такие ребята, типа Юрьева, едет он отлично,
но после него авто в хлам.
У меня задача расхреначить свое авто,
не стоит.
Боком об ледяной бруствер я не торможу. ))))
ПЫСЫ.
Субару фирма маленькая и с рынка потихоньку сваливает.
Много что престали продавать.
Ну, а новый Форь идет на варике.
Гоняться на нем, себе дороже.
Да и не даст он, перегреется варик.

А вот Форь SG-9 в экстриме едет
лучше любого кроссовера - джипа.

Да будет вечный экстрим!!! Как же достали экстрималы на дорогах! В лучшем случае путь экстримала заканчивается на кладбище, только часто они с собой туда забирают еще кого то!

------
Только Бог прощает

Nekromanger:

Да будет вечный экстрим!!! Как же достали экстрималы на дорогах! В лучшем случае путь экстримала заканчивается на кладбище, только часто они с собой туда забирают еще кого то!

Это точно. Быстро ездить нужно уметь и делать это на специальных трассах. А то некоторые думают, что если купили
высокое и тяжелое авто типа кроссовера или джипака, то оно едет обалденно.
Некоторым и на седане запрещено гонять.
Это как у меня дружище купил Рено Меган.
Спрашиваю, а почему?
Да они 6-ти кратные чемпионы Ф1 на масле Эльф.
Его тоже лью.
Расхреначил он на льду свой гоночный болид в тотал, на трассе.
Пошел на обгон, его на льду занесло, он ручник деонул.
Хорошо, что не пострадал.
Потом взял Додж Калибер.
Там фонарик был, на аккумуляторе.
Потом С5, тоже из-за фонарика.
Поэтому про всякие умения меньше говорите, а больше тренируйтесь.
С НГ.
После НГ поедем катадзе, как лед встанет.
Присоединяйтесь.

После НГ поедем катадзе, как лед встанет.
Присоединяйтесь.

После нового года я в Родопи за муфлоном присоединяйтесь лучше Вы!

------
Только Бог прощает

Alex S:

... Пошел на обгон, его на льду занесло, он ручник дернул....

Чтоб стабилизировать авто?.. .

mdw75:

Чтоб стабилизировать авто?...

Ага.
ПОтом мне рассказывал, что там ручник неудобный и не такой, как у всех.
Спецом пошел в салон.
Там не палка, как у всех, а буквой П и очень удобный.

Nekromanger:

После нового года я в Родопи за муфлоном присоединяйтесь лучше Вы!

Мне зверушек жалко.
Как можно их убивать? Они ж беззащитные.
А вот с рогатиной на медведя давно уже никто не ходит.

Тема чистый троллинг, если есть бабки на ха три, то никто в сторону форестера не посмотрит.. .

котяра93:
Тема чистый троллинг, если есть бабки на ха три, то никто в сторону форестера не посмотрит...

ВО!!!

Ха три можно сравнить с кю пять ,туарегом ... . С паджеро и прадо наконец ,ну уж никак не с форестером ,не те деньги

Суба может и хороша приводом но уж больно уныло сделанна внутри. Просто очень уныло. Я не смог себя уговорить.