Прнимайте в ряды

Ну что ж, спасибо форуму за консультации, родителям за спокойствие, знакомым за поддержку . Взял себе Suzuki GSX600F '96 года. Состояние в целом неплохое, за зиму приведут его в готовность, надеюсь, а я закуплюсь экипом.
Гуд бай лето, ждем сезон)

Поздравляю!

Из экипа абсолютный минимум - шлем, спина (отдельной черепахой или встроенная в куртку),перчи,боты. Хорошо иметь куртку и штаны с плечами/коленями.

Спасибо!
Шлем - понятно, больше никогда без него не поеду даже за пивом, уже куплен интеграл, перчатки тоже.
А вот коли советы пошли, то спрошу - что все же надежнее - комбез или куртка+штаны? А то "опытные товарищи" поднапугали малость, что единственный серьезно травмированный был не в комбезе, а в куртке с черепахой.

Тут такое дело - комбез-одночастник немного выигрывает в безопасности - потому его таскают на гонках - но проигрывает в удобстве ношения, если больше пары часов - в нем пардон даже поссать почти нереально. Мое мнение - на гонки - одночастник, просто в дорогу - двухчастник.

Текс, ну в принципе мои мысли те же. А что можно порекомендовать из среднего ценового диапазона? Заклинание "Alpinestars, Dianese, Icon топ" известно, но не уверен в необходимости именно топа. Ботинки понятно, однозначно Sidi Vortice или аналоги, а вот по куртке/штанам хочется все же взять разумную середину.. .

Я езжу в текстильных Pharao из POLO, с мембраной, локтями, коленями, тазобедренником и плечами. Спину поддеваю отдельно дайнезовскую, в ней не потеешь. Куртка стоила 200 евро, штаны 150. Еще иногда езжу в кожаной косухе Krawehl, которая у меня со времен Владимира Красное Солнышко.

Эмм.. . как-то не нашел по pharaoh bike clothes и подобному. Мона ссылочку?
И еще - насколько кожа лучше текстиля? Вот прям на разницу в 80-120 баксов или нынешний текстиль не так уж истирается при падении?

Это собственная марка сети мотомагазинов POLO в Германии. Качественные шмотки по приемлимой цене

https://www.polo-motorrad.de/de/catalogsearch/result/?q=pharao+jacke&searchfor=shop

Я сам езжу вот в этой

polo-motorrad.de

Originally posted by Thug:

И еще - насколько кожа лучше текстиля? Вот прям на разницу в 80-120 баксов или нынешний текстиль не так уж истирается при падении?

Кожа все равно лучше текстиля на истирание, но текстиль намного комфортнее. Плюс - хорошая текстильная куртка с мембраной стоит допустим 200 евро. А кожаная - тоже с мембраной - спокойно может все 600 стоить. То есть НЕПРОМОКАЕМАЯ кожаная одежда очень дорога.

Можно взять текстиль с кожаными нашивками на плечах-локтях-коленях.

Я больше турер, чем "отжигатель", поэтому мне важнее комфорт при многочасовых поездках при разных температурах.

bulawog огромное спасибо за советы! Пошел читать и прикидывать.

Всегда рад

Прикольный мот! Поздравления!

На экипу, кстати, щя и в магазах ценники неплохие - сезонные скидосы.
Выбор, правда, стал никакой.. . но кой-чего мона подобрать

поздравляю
имейте ввиду эта модель для некоторых стран делалась 25kw
посмотрите что указано в птс
77 или 25
если 25 скажу как просто и незатейлево сделать 77

кстати Кость, для германии ограничивали в 25 kw

кстати весьма и весьма живучий мотор, что с ним "Мультик" только не делал

Originally posted by 9par:

кстати Кость, для германии ограничивали в 25 kw

Не все экземпляры. Ограничение в 34 л.с. распространяется только на начинающих водителей со стажем менее двух лет.

кстати нашёл специальный комплект для ограничения -109 евро
гы у нас не заставишь платить что бы ограничить себе же
все раздушить хотят !!!

По ПТС 63 кВт, страна вывоза - Германия . Ну и самое забавное - оно уже раздушено до хз чего.
И сразу вопрос вдогонку - у него рабочий режим примерно какой? На 4000 оборотов оно уже ревет весьма значительно, так что я торопился переключать - ну это автомобильная привычка. Вроде как для спорт-туров где-то 7-8 тысяч оборотов нормальный режим? И еще - чем грозит езда на пониженных оборотах (те самые 3-5 тыс.) пока вкатываться буду?

Спасибо всем за поздравления

Я тоже люблю ездить на низких оборотах Хотя к примеру у моей диверсии красная зона с 9500 начинается. Ну и вообще четверки рядные лучше на верхах тянут, это ж не V-образники.