Кто как и на чем начинал...

Кто как и на чем начинал осваивать двухколесную технику. Как учились ездить. Мотоцикл был первым транспортным средством или сначала был авто? И с какого возраста начинали.

С уважением,
Денис

велосипед. с боковыми поддерживающими колесами

минск

Ну велосипед - это святое.

А так Ява 360 и Вятка-Электрон

Немного на чужом Иж-47 поездил.

Урал с коляской
Иж с коляской

Ну, если детство вспоминать, то моим первым мотоциклом был Урал. Ребята из гаражей учили, но практики было маловато, поэтому , все-таки, надеюсь с весны начать занятия для получения категории.
А учили просто. Я впереди сидела, парень сзади. Помогал переключать скорости. Были и травмы Поэтому все это, как что-то несерьезное в памяти осталось.
В настоящее время, уже как два года скутер. Альтернатива, конечно, недостойная, но по крайней мере, первый двухколесный друг на котором выезжала на автодороги.
Надеюсь, в следующем году похвастаться успехами. Возможно и здесь отпишу более подробно.

Первый велик-"Школьник"-"Салют"-"Турист"-мопед (без тормозов,трос газа натягивается рукой,движок Д-какой-то ,ездили толпой,месяцев пару,пока не издох.Лет в 12-13.)С 18-ти лет за рулём авто.В 99-м заболел моцами нипадеццки.Прокатили и дали прокатится.Воткнуло так,что понял:без сего мне не быть! .К осуществлению шёл долго-В 2006-м сдал на права.
Первое практическое занятие.Инструктор:"Раньше ездил?"-"Пробывал."_"Ну тогда проблем нет!МОтоцикл вон,ключ в замке шлем на зеркале.Покатаешь "площадку"."Сел в учебную машину и укатил. "Через пару часов буду"... НОрмально!!!Я ,пардон,при@уел... Через 15 мин.площадку сделал!Учебный моц-св500.
В этом году мечта сбылась.На своем vn750 накрутил за сезон 3к миль.Несмотря на перерыв в вождении в 10 мес. сел и поехал сразу.Подумываю о 1100 или "полторашке".Осмелюсь посоветовать начинающим-Не откручивайте по- первости ручку газа сильно-современная техника это провокатор -будь здоров!Грустных примеров знаю... Тише едешь-.. .

Да и на экипе экономить не надо!Хороший ,по размеру,шлем,мотокуртка,штаны,черепаха,хорошие перчатки,мотоботы.Денег стоят,но отрабатывают на 100%.

А я пришел в мотоклуб Восход, в 25 лет, не имея опыта еезды вообще. Занимался на Восходе 3м. Потом ездил на иж-юнкере, сейчас на вираге 750.

О! я тоже в Восход собираюсь ехать

Там теперь, вроде, на ямахах 125 кубов учат

Ну не знаю. Я еще когда летом узнавала, все так же у них было. Старо. Дешево и сердито Но клуб хвалят, поэтому и обратила внимание.

Начинал с Верховины

Начинал с велосипеда с Д-8М. Потом - чужой Юпитер-5 с коляской.

Первая поездка с моторчиком, была на "мопеде" Рига. =)

совсем первый раз был на каком-то скутере-полтиннике
а так начинал с ЕR-5 ,вообще прав кроме как на мото и нету

Иж 49 первый мотоцикл на нем начинал,а так были почти все советские мотоциклы.Ижы,мински,восходы,уралы,явы,панония и даже мотоцикл марки Москва.

Начал с мокика "Карпаты"

Нижний Новгород, ИЖ в гараже у друга. Мне было лет 20, наверное.. . Друг объяснил что к чему, дал прокатиться. Я тогда сел на моц в первый раз, выехал на какую-то пустую дорогу, разогнался до 80 км/ч. Вставило так, что до сих пор не отпускает

Потом - СТК "Восход", получение прав, пара-тройка уралов, Intruder VS 750, сейчас - Intruder VS 1400.

Велосипед - "Ласточка"
Потом какой-то наш советский мотороллер.. . это год был эдак 93.. мопед брата, уже не помню какой, ведро на колесах.. .

Мой единственый мотоцикл Ява 350 6 вольтовка,и на нем же очень сильно разбился!
А первый мотоцикл на котором я проехался был Минс потом Юпитер 5 потом ПС!
На отечественых почти на всех ездил!
На иностраных Ява Чиза Панония ...
Очень хотелось бы на кольцивике поездить!

Первый мот был в автошколе, Минск.. . Получив права купил Яву 6 вольтовку.. раздолбил её всю, по незнанию, но продал еще дороже.. потом купил ИЖ Планета Спорт, 76 года японский.. стоял на стоянке с снятым карбюратором и зажиганием.. ключ замка зажигания был YAMAHA!!! всем на зависть.. на нем и шибанулся сильно, встречная копейка повернула налево, подставив бок.. раму и многое другое пришлось менять.. мот каждую зиму поднимал на 6 этаж и в зале разбирал до винтика, мыл раму в ванной и собирал к весне.. Жалко, что не сфоткался на память, хороший был мот, на первой от газа на заднее вставал, без игры со сцеплением..

Да,ПС это чудо природы .. Один горшок 350 кубов!На них тогда много пацанов порозбивалось .. .

ИЖ-Юпитер 5

Один горшок 350 кубов!

Планеты усе 350(346) и с одним горшком

Originally posted by -T-:
Велосипед - "Ласточка"
Потом какой-то наш советский мотороллер.. . это год был эдак 93.. мопед брата, уже не помню какой, ведро на колесах...

По большому счету советских мотороллеров было два, с ручным и ножным переключением скоростей. Спутать сложно

Originally posted by Askal23:

Один горшок 350 кубов!

У меня был "Сэведж" - там один горшок и 652 куба.. .

Ну ПС был первым с разными шинами и колесами. Минимально любимая скорость 80 км/ч. Яву уже надо было подгонять. За то, что он был первым таким, его и любили. Хотел я его купить, но уже начались пробки, и я оставил мотоциклы только для деревни.

А у кого нибудь Тула-мотоцикл был ???

ПС помню поршень на 76 ход 72мм, у других планет наоборот, поршень 72 а ход 76.. винтился спорт безбожно, особенно на японских коленвалах, там еще две дырки в длинах были.. и поршень родной легче на много был.. . у меня он сплавился.. "друг" помого, сказал, что масло мне уже залил на заправке.. .

Начинал с мопеда Рига (дырчик), затем мопед Дельта, но я на нем не столько катался, сколько в руках возил. Постоянно бензин заканчивался, так как из за отсутствия грошиков заправлял по литру Потом был небольшой перерыв лет 10 и вот приобрег Ямаха драг стар 650 кубиков, поездил, вспомнил прошлое, поднабрался опыта и поменял на Хонду VTX 1300, чем сейчас и управляю.
С ув.

Originally posted by ag111:

А у кого нибудь Тула-мотоцикл был ???

Тула до сих пор жива. А еще есть М-106.

Originally posted by impeller:

Тула до сих пор жива.

Интересная была машинка. Так до ума не довел, сперли вместе с гаражем

До получения мотоциклетных прав долгое время катался только на машине, поэтому никакого опыта в эксплуатации двухколёсных транспортных средств не было.
Знакомство с мотоциклом началось с Suzuki GN125 в возрасте 25-ти лет - тогда ещё без прав. Катался под присмотром приятеля - владельца мотоцикла. Потом автошкола (Honda CBF600) и мой первый, и до сих пор единственный аппарат - Suzuki GS500. Катаюсь на нём уже 2 года, машинка на мой взгляд абсолютно безпроблемная, достаточно тяговитая (мне в городе всегда хватало) и не слишком прожорливая. Большего от личного мотоцикла пока не требуется, поэтому доволен. Останавливаться на достигнутом, правда, не намерен, надеюсь в будущем прикупить себе зверька "посолиднее" - засматриваюсь на литровый Фэйзер и на большой Бандит (1250 кубиков).

Suzuki GS500

Мой первый мотик был MZ.250 кубиков . Производства ГДР . Зверь была а не машина.Это было в 1979 году. Молодой был и красивый .
Фото прилагаю

А я вот начал совсем недавно, в 29 лет. Поэтому первыми мотами были Yamaha TDM 900 и в качестве мопеда Yamaha YBR 125. YBR у меня пока остался, катаюсь по деревне за пивом на нем.
Учился в крылатском, у ильи (школа альпин). Всем могу порекомендовать.
По крайней мере когда 31 июля этого года в меня резко повернул урод на газели, считаю, именно его уроки спасли жизнь. Так бы впаялся уроду в бок или под него бы ушел.

А TDM явсе-таки поменял на XJR-1300 (который с одной трубой), о чем не жалею.

сперва были Карпаты у бати в фазанке нарыл, в 5 классе пошел в СТК и посадили для начала Днепр перебирать, к 6-му собрал и начал на нем ездить, потом был ИЖ-47 .. . Позже на занятиях триалом освоил и полюбил тюнингованый Урал (за проходимость), в 20 лет купил у пьянчуги Цундап (4года угробил на реставрацию и поиск запчастей), продал.. . Сейчас БМВ 1943г, попутно востанавливаю Вербит (но схем нет, половины запчастей тоже, ищу.... )

Фотку БМВ можно? Очень интересно.

Originally posted by ag111:

Интересная была машинка. Так до ума не довел, сперли вместе с гаражем

А я в своей почти всех блох выловил. Глюки с электронным зажиганием, с проводкой династартера, с карбюратором. Сейчас езжу на Вираге-1100. А еще есть БиВиС-сотка и ЮБР.

Originally posted by ag111:
Ну ПС был первым с разными шинами и колесами. Минимально любимая скорость 80 км/ч. Яву уже надо было подгонять. За то, что он был первым таким, его и любили. Хотел я его купить, но уже начались пробки, и я оставил мотоциклы только для деревни.

А у кого нибудь Тула-мотоцикл был ???

Тула была
впечатления противоречивые
сейчас подумываю о CBR600RR

Тула неприятно поразила провалом тяги на средних оборотах, но за счет клапана можно было вытянуть на 4 передаче с 10 км/ч. Несколько раз развлекался, всегда получалось

УРАЛ ИМЗ 8-103-10, это тот который с коляской, гражданский, до сих пор где-то в гараже лежит, правда не на ходу и уже без коляски

сорри за ОФФ если кому нужно, могу продать за смешные деньги. пишите в личку

Originally posted by ag111:

По большому счету советских мотороллеров было два, с ручным и ножным переключением скоростей. Спутать сложно

Просто название не помню, давно слишком было и всего пару лет Переключение - ручное.