Помогите советом урал или ява 634?

Всем привет. Вот уже лето прошло , а я так и не смог купить себе коня. То нету, то не успел, то далеко, то дорого.
У меня настальгия по советской технике. Была у меня ява 634 в молодости. Вот и искал я ее.
А тут брат предложил мне свой урал с коляской года 1978, который у него стоит в гараже уже 5 лет, за 20 000 рублей. Он ему не нужен. К технике брат относится щепетильно, ухаживает, всегда все исправно, он всю жизнь водилой работает. И машины у него все впорядке.
Пошерстил я инет, почитал, посмотрел что люди делают , тюненгуют и получаются достойные одиночки и без коляски ездят на уралах.
Так как ездить хотца, а денег достойных нет, то может стоит взять у своего брата технику. Тем более мне по душе и моим годам лучше чеппер, чем скоростной мото.
Кто ездил, посоветуйте. Ява 634 или урал????
Ездить пока я расчитывал из резиновой на дачу. А там если войду опять во вкус то и .......
Мото с коляской может и на пенсии пригодится????!
Спасибо!!!

ява

урал

Урал посерьезней, да и посолидней, на мой взгляд, будет. Так еще если и не ушатанный.. .

Originally posted by goust:

ява

Originally posted by Kiriehkin:

урал

и наличие свободного времени и денег на удовольствия.

Ух, возьму урал вашего родственника, ностальжи и у меня

На урале одиночке по Москве - садомазо! Не искушай судьбу. Урал с люлькой 1978гв - это скорее всего м72-36 , такая рама под чоппер херово переделывается, и еще тормоза! они не для современного трафика.(У меня был м-72 (пральная рама),Ставрополь, продал именно по причине не пригодности езды по городу). Эта машина для колхоза, сена приволочь, навоз вывести , картофан с поля в погреб. Как одиночка весьма сомнителен для удовольствия от езды. Уж лучше яву( не было но была планета5), если сильно приперло.
Сейчас откладываю на японца(cb-1, брос600 - именно для города, недорого)

Спасибо за советы. Но всеравно поеду посмотрю на него, может понравится. Интересно посмотреть на 34-х летний аппарат с пробегом 9000 км.

Originally posted by wano69:

поеду посмотрю на него, может понравится. Интересно посмотреть на 34-х летний аппарат с пробегом 9000 км.

Вот-вот! За 40лет 9000км - задумайся почему!
А потому что тяжел в управлении, не комфортен на дальняк, жрет как жигуль.
И поверь это не все косяки его.
Ява634 - динозавр,
но Урал - это мастодонт-динозавр!
Уж если не втерпеж , то лучше Яву. Она хотя бы как одиночка создавалась, и жрет поменьше, и скоростней/маневренней.

М67-36, тех годов и от хорошего хозяина, с маленьким пробегом, бери не раздумывая. Тем более цена приемлимая. До сотки, эта модель, разгоняется легко. Только не советую. Убьешся. С запчастями не проблема. В любой деревне за пузырь, даже новые остались. Хороший хозяйский мотоцикл. Вот переделовать его в чопер не советую. Глупости это, не серьёзно как то для взрослого дяди. Мне бы было стыдно. А вот электронное зажигание, да коробку днепровскую с задней передачей стоит поставить. Покрышку вездеходовскую стоит докупить на запаску, на случай выезда на природу. Машина зверь получиться! Если есть возможность фотки в студию выложите, посмотрим, заценим.

Originally posted by Kiriehkin:

Покрышку вездеходовскую стоит докупить на запаску, на случай выезда на природу

Originally posted by wano69:

Ездить пока я расчитывал из резиновой на дачу. А там если войду опять во вкус то и .......

Шож вы ёму советуете! Хотите шоб чел мучался.
На куй совкоциклы нужны,при современных скоростях, трафике и возможности купить япомот!!!

Bazar80:
Шож вы ёму советуете! Хотите шоб чел мучался.
На куй совкоциклы нужны,при современных скоростях, трафике и возможности купить япомот!!!

ну как сказать, хорошо - пока зарабатываешь хорошо, санкции плюшевые, не война, не на пенсии

tempest:

ну как сказать, хорошо - пока зарабатываешь хорошо, санкции плюшевые, не война, не на пенсии

Вот и я стал подумывать о жизненом кризесе. Я простой работяга и деньги на меня просто так не сыпятся.
Коробку днепровскую и злую резину на заднее колесо брат уде поставил. Еще какие то высокие зеркала. Переднее стекло, а на люльке разбилось. Остольное все в стоке и родной краске.
Просто за 20 ку рублев я вряд ли найду не убитый мото. В крайнем случае можно продать потом, а то брат сам продаст.
Я на яве 634 ездил
Надо ехать смотреть.

Тем более, что мотоцикл от брата. ваша, так сказать семейная реликвия. И брату приятно будет. Сам бог велел.
Р.С. А вот тормоза на коляску стоит "замутить". На этой модели (если мне не изменяет память) тормоза на коляску не шли. Придется ставить от ИМЗ-8.103.10.

Kiriehkin:
Тем более, что мотоцикл от брата. ваша, так сказать семейная реликвия. И брату приятно будет. Сам бог велел.
Р.С. А вот тормоза на коляску стоит "замутить". На этой модели (если мне не изменяет память) тормоза на коляску не шли. Придется ставить от ИМЗ-8.103.10.

Спасибо за подсказку

Ну что тут скажешь.... . удачи!

Bazar80:
Ну что тут скажешь.... . удачи!

Спасибо за искренние слова и советы. Поеду посмотрю. Сам знаеш все в жизни бывает.
Как съезжу обязательно вам всем отпишу и фотки постораюсь сделать.

На урале с коляской до дачи по шоссе(если дача не в 20-30 км от дома)-это конечно, трэш и угар, особенно по пробкам.. Это нужно понимать толк в извращениях
А как аппарат для фан-выездов вполне сойдет

Тот и этот мотоцикл для езды по городу Герою Москве - ацтой.
Хотя уважение от проезжающих мимо старпёров гарантировано.

ИМХО только за урал дороговато.
я бы яву предпочел, особенно переходную с 6 на 12 вольт.

А так.я тут покатался на иж-49 и зафанател, если попадется с документами в оригинале полном я даже готов права А открыть.

Съездил посмотрел визуально без заводки. Брат был на работе.
Впечатление конешно двоякое. И нравится , тяжелый, железный, . Но есть косячки, брат сказал делов на 20 минут. Непонятки с спидометром. Брат говорит, 8-9 тыс, а на фотке?
Попробую его завести и посмотреть в полном соброном виде.
А пока страшные фотки

youtube.com

брат сказал делов на 20 минут. Непонятки с спидометром. Брат говорит, 8-9 тыс, а на фотке?

я на таком урале в таком состоянии ездил как то (без люльки) - до этого и после вообще никакого другого опыта с моциками не было это зверь машина и ездить на ней надо очень аккуратно .
20 минут - это чтоб завести и поехать - как то и новый аккумулятор не забудьте
на спидометре вроде как 8459км - что вас удивляет ?
этот зверь по паспорту кушает 7.5 (76го) литра на сотню - сколько будет в реале ХЗ .

вывод : если такого зверя и брать то разбирать , шкурить и очень хорошо красить в красивый глубокий цвет . можно вишнёвый и ездить только с люлькой - для треша и угара . в иных целях городскому человеку он бесполезен .

------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

Ну точно Урал м-72.36( так и знал что зеленого цвета). Не бери . Для покатушек он не подходит от слова совсем. Это грузовик трехколесный.
Ищи яву. А лучше копи на яп (хонда, суза до сотки найти не проблема).

Ищи яву

ява особенно если за одиночку разговор то конечно практичнее

------
Мара - искуситель, отвлекающий людей от духовных практик путем придания привлекательности земной жизни или выдавая отрицательное за положительное.

Да уж! Подуставший мотоцикл. На спидометре 845км, это значит спидометр не рабочий. На внешний вид не менее 20000км пробега. Коробка ураловская, только с более поздней модели с задней передачей. Это тоже не есть гуд. Задняя передача на ней кончается очень быстро. И что в Уралах самое печальное, это то что номер КПП вписывается в документы и при перестановке на учет его проверят. Скорее всего номер этой КПП не совпадет с документами. Что бы довести этот мотоцикл до нормального состояния придется приложить много сил, времени и средств. Красная цена 10-12т.р.

Ребят! Мужчина хочет секса! Не мешайте ему натрахаться!

Я на 99% уверен - этот мот его заипёт!😂😂😂

У брата пока решил не брать мото. Неубежит. Решил поискать что то поинтересней.Уже не для каждодневной езды, а для души.
Нашел.
Но вот проблемка. МОжет кто в курсе, мото 1969 года номер на раме соответствует, номер дигателя соотвецтвует, а шильдика нет. Птс и сведетельство выдавали 2002 году.
В гаи при переоформлении могут быть проблеммы из за отсутствия шильдика на раме????
Кто в курсе, подскажите!!!! Спасибо

Вот нашел в инете, но не знаю работает этот закон или нет?

35.5. При обнаружении отсутствия маркировочной таблички изготовителя, содержание которой дублирует идентификационный номер и (или) номера агрегатов, или ее крепления способом, отличным от применяемого организацией - изготовителем транспортных средств, регистрационные действия производятся в установленном порядке на основании подлинности основных маркировочных обозначений транспортных средств. В разделы "ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ" паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись "Маркировочная табличка отсутствует" или "Маркировочная табличка закреплена кустарно".
Ну и рекомендую почитать: Приказ МВД 1001 от 24.11.2008, редакция от 29.08.2011, начало действия данной редакции: 27.11.2011 http://www.gibdd.ru/documents/type/4/
__________

Наговорили тут.... . Насоветовали.....
Денюшков, говорите, нет. Ну так вот----
здесь извечная дилемма-на чем выиграть? На эксплуатации нового или вкладывании в хоженое? Тут только одно-выиграть можно на своих правильно заточенных руках.
Это по денюшкам.
По Уралу-сильные тут дохтура! По фото диагнозы ставят.
Сей моцик весьма вынослив на износ и неприхотлив.
Однажды собранный и отрегулированный по уму, будет служить долго. Служить и радовать. И сам по себе-это Душа.
Да и вообще... . С критикой семейств Уралов и Планет поаккуратней пожалуйста!!!

Originally posted by Bazar80:

Эта машина для колхоза, сена приволочь, навоз вывести , картофан с поля в погреб.

наверное молтоблок лучше?

Может, вам стоит поискать юпитер жидкостного охлаждения?

В принципе и как одиночка работает, надо только поменять главную пару и в маятнике вместо резинок поставить подшипники или бронзу. При езде с коляской расход около 6 - 7 литров, но не торопится, 60 - 70 км/ч его парадная.

------
Lupus lupo homo est

у нас на уралах деды ездят на рыбалку, за грибами-у них просто больше нет никакого транспорта...
еще мужики-дачники покупают, с люлькой, для поездок на речку компанией-побухать, искупаться,мусор вывезти. ездиют особо не спеша, возят много, бывало и бревна не толстые с леса возили.
нормальный мот для деревни, в городе -будет всем мешаться.

Ищите яву 635-350 модель 12 вольт с рамой, баком, сидением и крыльями от 634, а колеса и мотором от 8
у меня была такая переходная ява, супер аппарат, чинится на коленке на обочине, легкий, маневренный годов 89 он выпускался

урал на фото - памятник, даже за 5 тыщ не купил бы (этот кусок говна) =)).

Ищу уже месяц яву. С новыми документами и не дорогие ( до 30 тыс) улетают в считанные дни, а со старыми доками не нужны не кому. В общем у меня пока так: не успел, дорого или без доков.
Инет мониторю каждый час.
Шлем, подшлемник и перчатки уже купил, каркас гаража поставил и накрыл железом крышу. Теперь отступать не куда, только вперед.
А еще ищу поближе к даче пару восходов без доков но находу, своим старшим сыновьям. Пусть учатся в лесу по трапинкам ездить.

в городе -будет всем мешаться.

Колясыч слегка мешает, но это не его проблемы. Одиночка в потоке идет.

------
Lupus lupo homo est

Originally posted by qwert-2112:

Однажды собранный и отрегулированный по уму, будет служить долго. Служить и радовать.

Секс с ним будет! Регулировка клапанов, регулировка зажигания, регулировка карбов - ПОСТОЯННО!
Это все можно решить: карбы Микуни, зажигание бесконтактное и тд и тп....
Но это надо вкладывать бабло еще, примерно столько же ,сколько этот урал стоит. И это будет все тот же Урал. Его время ушло.. .

ТС . Вот точно такой же был у моего деда(1976г.в.) и цвет такой же. Он мне его на 16 лет подарил в 1996г. Я его продал(так уж сцуко жисть повернула) в 2005г. Я с теплотой вспоминаю свой Урал. Но его время прошло...
Ищите Яву, удачи!

[B][/B]