ураловеды есть?

У меня чистым бывает редко. Я в лесу живу.

Тоже планирую сделать боббер.Хочу такой:
forums/ic... :320:213:"click for enlarge 800 X 533 117.7

цитата:

Hunt116:
Тоже планирую сделать боббер.Хочу такой:
forums/ic... :320:213:"click for enlarge 800 X 533 117.7
forum.guns.ru

Аккум, блеать!!! Ржу!
Я не понимаю смысла брать за основу кастома ураловский мотор, когда есть чоткие японские на любой вкус и цвет, ну не понимаю и усё тут! Не дано мне!

Где ты увидел кастом?

цитата:

Hunt116:
Где ты увидел кастом?

Про кастом это я в принципе. Часто сталкивался.
Бобирь-бобирь))

а че тут понимать . просто большинство думает что сделать чтолибо из урала можна задешево . купить гавносток за двадцатку вложить стокаже и вуаля - супермегабоббер . а потом когда говоришь им что они сделали непотребство - начинают цитировать про фломастеры .

версус, ты не любил, тебе не понять) урал - мот легенда, а япы это не мотоциклы, это мопеды) хоть и не плохие. А перестраивать урал реально - совсем не дешего, плюс руки нужны прямые, ибо нет там такого места, просто впринципе, которое можно обойти вниманием и не доработать)
Hunt116, типа того, и сидушку правильно подвинули, и крыло заднее в тему, но только вилку нахрена испоганили - не ясно.

з.ы. позавчера протянул в гараж электричество, и закупился инструментом - сижу, полирую и вывожу наружнюю геометрию (конструкцией ТС не предусмотрена изначально) на крышке редуктора, бормашинкой) второй день на исходе..

был бы очень и премного благодарен, если бы кто поделился как и чем покрасить потом сплав из которого отлит редуктор, и рубашки цилиндров движка. Вроде не алюминий - не окисляется сходу, но стопудово, ведь есть какие-то каверзы?

цитата:

TPEHEP:
был бы очень и премного благодарен, если бы кто поделился как и чем покрасить потом сплав из которого отлит редуктор, и рубашки цилиндров движка. Вроде не алюминий - не окисляется сходу, но стопудово, ведь есть какие-то каверзы?

редуктор и двигатель лучше не красить вообще . но если свербит - то порошком но сначала отпескоструить .

а они изначально чем-то покрыты, или сам по себе сплав такой живучий?
я почему и спрашиваю - уже наждаком полез, а как раз красить то и не хочу, вопрос чисто в антикоррозийных свойствах сего материала

отпескоструить.
либо ручками шкуркой и пастой ГОИ.
люминь покрывается стойкой оксидной пленкой-практически моментально.

логичней отпескоструить и так оставить.. .

ничем они не покрыты . редуктор - люминь . рубашки - чугун

Если совсем красиво надо - отполировать. Ржаветь не будет.

------
Lupus lupo homo est

цитата:

Originally posted by Дог:

Если совсем красиво надо - отполировать.

Полировка это колхоз, нах надо это делать. Чистый, это в том смысле невыссаный маслом мотор, будь он в глине или черноземе по самый бак.
У меня бзик про ссаньё маслом.

Ну поставить хорошие сальники, прокладки - герметик, сапун вниз вывести, или в фильтр.

------
Lupus lupo homo est

Сарумана, брал тут, с оптическим датчиком:
http://www.ignition.bos.ru/

Тоже за Саруман.. .

кто-нибудь цировки восстанавливал сам? поделитесь технологиями как лучше и чем, трафарет там, или еще как. Может кисть посоветуете хорошую или еще что, делать буду хамерайтом.

да, радиальное биение колеса как убрать подскажите, и нужно ли это на легком спицованом колесе вообще, биение - 5-6 мм по радиусу. Пока представляю, что только через перенатяг спиц при помощи мелка, на глазок, но может есть еще какие варианты.

Цировки - трафарет с предварительной разметкой. А спицы именно так как на велосипеде.

------
Lupus lupo homo est

4 месяца неспешной работы, и вот он, красавец 92 года выпуска
Киловатт, поршни Автотехнология, навеска КБМТС, электростартер, родная краска, герметик отсутствует, и т.д. и т.п.

Хорош колясыч! Из КБМТС только дуги и воздухан рассмотрел. Боковые щитки их? За отсутсвие герметика жирный +

Ага, их.

кто в курсе, из какого металла сделаны родные патрубки выхлопа Урал м-62(есть подозрение что нержавейка, поправьте, если ошибаюсь) мне понять надо - красить их термокраской, или они и так выживут после обдира металлической щеткой

и из какого металла глушители к-750, бутылки то бишь - намутил СССРовские с хранения в хроме. хочу приварить к ним "уши" как на рыбах для установки на м-ку без хомутов , чем варить после локальной зачистки выясняю

глушаки вот такие

Навеяло! Был у меня урал в школе когда учился! Разобрал движек нахрен, гильзы отдал в слесарку, расточили под жигулевские поршня. Собрал, завелся с первого раза. Как вспомню - Ураган, бате дал попробовать прокатиться, сказал больше не сяду!!! Как то так, а вообще классный аппарат Урал,неубиваемый, только бенза зараза жрет и масло подливай!

сегодня затянул последний болт.
перехром(завод), крылья, бак - песок, антигравий, черный лак, рама и элементы - песок, прошок, провдка под ретро, двигатель, коробка, ходовая - полная переборка, поршневая, головы - без герметика, все - ссср, кроме крепежа(поставил шестигранники, нерж)из несоответствия модели - глуштители(к750, адаптированые), и коробка - воткнул с задней скоростью, подвернулось три полуживых - одна норм получилась) впереди коляска)

Хорошая работа!)

Зачёт!
А дальше что с ним? Функционал его какой? Душу греть в гараже? В день Побеы может быть прокатишься разок,потешишь самолюбие,соберешь кучу одобрительных взглядов от людей,которые нихрена в этом не шарят, а в остальные даже на него и не сядешь(ездить на таком то еще удовольствие)...
Без обид,приятель, я через это уже прошел,у самого М-72 в стоке был. Переделал в чоппер,кайфую...

ну, когда в -10 до 2-х 3-х ночи в неотапливаемом гараже зимой его собирал, про функционал как-то не думал) вчера по району прокатил - примерно как на отбойном молотке ехать думаю) - не рулится, не тормозит, но - не едет даже, а прет. причем ощущение такое, что он попрет так же и по пашне. но какой у него звук.. . глушаки ссср не польша ни разу, разница коллосальная.

Соберёшь колясыч-не ставь пулемёт, шипастую грязевую резину и прочий обвес(лопаты,канистры,ящик с патронами).Обрыгло уже.. .

это 62 урал, чистый колхозник(потому и элементы зеленые сделал по кругу), и к военной технике, в отличие от 72-го отношения не имеет. будет в классике.

Вижу что М-62,не слепой.. .

Originally posted by TPEHEP:

сегодня затянул последний болт.

Отличный мот получился!

Originally posted by TPEHEP:

не рулится, не тормозит

Тут что-то не так. Должен отлично рулиться и тормозить.

Originally posted by TPEHEP:

причем ощущение такое, что он попрет так же и по пашне.

Урал для пашни и создан.
Причем не просто переть по пашне, а управляемо маневрировать между неровностями пашни. И это еще и с коляской.

Originally posted by Hunt116:

Соберёшь колясыч-не ставь пулемёт, шипастую грязевую резину и прочий обвес(лопаты,канистры,ящик с патронами).Обрыгло уже.. .

Пулемет и прочее согласен. А вот про шипастую резину на колясыче поспорю - тут вопрос применения. У меня например (фотка выше) восстанавливался именно для грязи, где уже и побывал не раз.

не рулится - по сравнению с япом, слишком свежо воспоминание. сегодня по городу дымил, гора, найт трейн - привык к рулю, тормоза притерлись, норм. 9-я пара - почти спорт)

супер. сам красил?