Прошу совета по Stels Trigger 50

Хочу для дачных покатушек прикупить Stels Trigger 50 ,может есть тут владельцы,что можете сказать про данный мопед

Пытался найти отзывы в инете,но информация очень противоречивая,кто-то говорит очень хорошо,кто-то очень плохо,так и не понял что к чему

Я бы ЗиД Пилот взял бы. Глянул на цену нового Триггера, реальнее было бы права организовать, если их нет, и ебрика купить.

По поводу прав многие почему-то пугаются, но их получить куда проще, чем на машину - обучения нет, сдачи города нет, пришёл в ГАИ, отшлёпал на компе теорию, а потом площадку (три фигуры).

Да цена меня совершенно не пугает,а открывать категорию А пока нет времени

Тогда лучше поищи Ямаху DT-50, всё лучше будет
moto.auto.ru

Понял,огромное спасибо за совет.

Ямаху DT-50, всё лучше будет

Убитое 13 летнее гавно .... лучше нового "китайца"? НЕ ВЕРЮ!!! Спорить со мной не надо- я знаю о чём говорю- есть и хонды с сузуками "лохматых" годов и есть новые "китайцы". Китайцы - ЛУЧШЕ !И самое главное - на них есть КАЧЕСТВЕННЫЕ запчасти - на "древних" японцев нормальных запчастей за разумные деньги - нет в природе . Попробуйте купить поршневую на Хонду Дио ... .

Originally posted by Maksim V:

Убитое 13 летнее гавно

Чего это гавно? Это отличный мопед. А убитый-неубитый - это надо уже смотреть. А китаец - деньги на ветер при нормальных пробегах, плавали уже. Снаружи все красивые, да только то рама лопнет, то ещё какая-нибудь фигня.

Originally posted by Maksim V:

Попробуйте купить поршневую на Хонду Дио

А что, внезапно дефицитом стала? В мае товарищ брал.

Originally posted by Maksim V:

на "древних" японцев нормальных запчастей за разумные деньги - нет в природе

Да лан, её делают с 97 до сих пор, апгрейд был только у пластика. Какие древние запчасти? Я понимаю, что радость от обладания ТТR-кой неземная, но выдумывать не стоит.

А что, внезапно дефицитом стала?

А поршневой на Дио - хорошего качества - просто не существует в природе .

Я понимаю, что радость от обладания ТТR-кой неземная, но выдумывать не стоит.

Мне 50 лет и у меня много какой техники было и есть - и не Вам судить о моих радостях - слишком молоды и не имеете ни какого опыта владения техникой . Ваши советы в темах по техническому устройству автомобилей - можно отправлять на конкурс - нарочно не придумаешь .

А поршневой на Дио - хорошего качества - просто не существует в природе .

подтверждаю(((

Вот:http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=70&t=4032&start=3270

Originally posted by Maksim V:

Мне 50 лет и у меня много какой техники было и есть

О, а DT-50 была?

Originally posted by Maksim V:

не Вам судить о моих радостях - слишком молоды и не имеете ни какого опыта владения техникой

А сколько мне лет? И чем я владел?

Originally posted by Maksim V:

Ваши советы в темах по техническому устройству автомобилей - можно отправлять на конкурс - нарочно не придумаешь

Цитаты в студию.
А то мне аж интересно, какие такие советы в темах по техническому устройству автомобилей я давал.

Я,кстати на dt-50 катнулся как то.. Норм аппарат.. Как зид 50 2Т, только лучше,крепче сбит,подвеска на порядок лучше.. ЕМНИП там аж 5 скоростей!! Не скажу про скутеры, но индуро и большие мотоциклы даж 10-15 летние япы в нормальном состоянии просто на порядки лучше нового китая, но и дороже в разы. Но каждый выбирает по потребности и возможностям,конечно

Originally posted by versus:

ЕМНИП там аж 5 скоростей!!

Шесть. И охлаждение жидкостное.
А ЗиД-у даже четвёртую пожалели, жадины. Хотя 2Т был отличным аппаратом, из поломок за несколько лет были только лопнувшая пружина сзади из-за сильного превышения нагрузки, карбы наши отвратительные (я К-39 ставил, Jikov не найти у нас было), тросики сцепления и переднего тормоза, ну и задний брызговик отломился.

у меня ничего не ломалось. Я купил новый зид по моему 98 г.в. тут на ганзе у LAD. Впоследствии замутил из него кастом вот такой

О, мощно. У меня из апгрейда только резина сзади толстая стояла.

Не скажу про скутеры, но индуро и большие мотоциклы даж 10-15 летние япы в нормальном состоянии просто на порядки лучше нового китая, но и дороже в разы.

да безспорно если апарат не убитый! только много ли таких!и разговор был за качественные запчасти а как известно даже на совкоциклы делают сейчас в китае, причём замечу то что для своих китайских апаратов они делают запчасти нармальные а на остальные гавно гавном!!!
------
2Т в топку!
учителей русского йазыка в жопу!

Да и японские моты тоже делают в Китае, тот же ебрик, но качество в итоге разное. 2Т мощнее 4Т аналогичного объема, поэтому в некоторых вариантах имеет смысл.
А насчёт убитый-неубитый - Maksim V в соседней ветке писал, что надежный китайский двигатель проработает аж 10000км, а потом его можно сдать за копейки детям. Ебриководы от такой "надёжности" со смеху полопаются.

2Т мощнее 4Т аналогичного объема,

мощнее но в ущерб моторесурсу ДВС

что надежный китайский двигатель проработает аж 10000км

проработает, может это и мало но за те деньги что он стоит да и ремонт ДВС выгодней купит новый , ДВС стоит не дорого чем ремонтировать старый японский скутер!!

За эти 10К китайца при нормальной (не эпизодической) эксплуатации придётся кормить запчастями, да и брака у них достаточно. Кстати, я проезжаю больше 10 за сезон, мне, выходит, каждое лето по движку покупать пришлось бы?
А япа, если не брать ушатанного в дрова, ремонтировать вряд ли придётся, только привести в порядок.

А что насчёт ресурса - мой старый Пилот у ещё бегает с родным двиглом, хотя он 97, емнип, года, а ведь я не первый владелец, да и гонял его нещадно, лил внутрь горючку непонятного качества и масло на глазок. А 4Т с китайским двигателем, вон, у пацанов мелких разобраным стоит, ремонтируется.

Originally posted by Maksim V:

Убитое 13 летнее гавно .... лучше нового "китайца"? НЕ ВЕРЮ!!! Спорить со мной не надо- я знаю о чём говорю- есть и хонды с сузуками "лохматых" годов и есть новые "китайцы". Китайцы - ЛУЧШЕ !И самое главное - на них есть КАЧЕСТВЕННЫЕ запчасти - на "древних" японцев нормальных запчастей за разумные деньги - нет в природе . Попробуйте купить поршневую на Хонду Дио ....

У японцев хоть рама нормальная.Сравниваю скутер Хонда дио который у меня был и Орион 125б который у меня есть.

.Сравниваю скутер Хонда...

вы лучше сравните цену нового японского мопеда! тогда заварить раму будет мелочью!!!

Originally posted by medved 73:

вы лучше сравните цену нового японского мопеда! тогда заварить раму будет мелочью!!!

Вроде как речь о новых японцах не шла.. .

сравнивать цену нового с ценой на старое не корректно как то!!вот когда сравните тогда китайский мопед станет отличной техникой за свои деньги

Originally posted by medved 73:

сравнивать цену нового с ценой на старое не корректно как то

Правильно, сравнивают не цену, а то, что в ту же сумму можно получить от того либо другого.

Originally posted by vano94:
Пытался найти отзывы в инете,но информация очень противоречивая,кто-то говорит очень хорошо,кто-то очень плохо,так и не понял что к чему

Вот - china-scooter.ru

Кушайте на здоровье. за последние три года уже все обсосано-пересосано.
С ув.

Ну я в свое время к нему присматривался, технически вопросов серьезных я не нашел, только высоковат для меня в городе (170), и полтинник для такого веса все же маловато.. .