Приветствую единомышленников! Для тех, кто пока не раскошелился на покупку, а также, у кого нет времени, возможности, желания, умения и т.д. помогу с отжигом гильз. Возможно кто-то еще размышляет о нужности такой покупки. Есть возможность проверить, насколько приятнее работать с гильзами после отжига. Отжиг на индукционной машине AMP Annealing Mark II.
Как говорит коллега из соседней темы: "На сегодняшний день - это самый точный и лучший способ".(с) На этот час есть пилоты для отжига следующих калибров:
Пилот #4: ................................................................. 20 Extreme (ex-222R) 222 Rem. 222 Rem Rimmed 270 Max 30 TNT Supermag 7.62 x 40 Wilson Tac 357 Maximum
Пилот #9: ................................................................. 22-6mm Rem. AI 6mm Rem. 6 mm AI 257 Roberts 6.5x55 Swedish 6.5x55 TRI 6.5 Addiction 6.5 GWI 6.5x57R 7x57 Mauser 30 - 40 Krag
Пилот #11: ................................................................. 22-243W 243 Win. 6 SLR 6.5 x 52 Carcano 260 Rem. 260 AI 6.5 x 308 Palma Imp. 6.5 SLR 7-08 Rem. 308 Win. 338 Federal 358 Win.
- Пилот - это вот такая гайка, которая, по хорошему ничего не делает, просто на определенной высоте от нагрева гильзу держит. А стоит 19,99$ там.
- Для отжига потребуется шелхолдер с ножкой. Какие-то есть у меня. Поэтому - лучше уточнять. Есть ТОЧНО: 308win, 8*68S, 223REM, 338LapuaMag, 6.5x55mm Swedish Mauser, и для 300WinMag. - Здесь можно глянуть, какой пилот подходит к вашему калибру: https://www.ampannealing.com/settings/ - Дорогонахи, апы и флуд, безусловно, приветствуются! Работаю в курьерской компании, поэтому никаких проблем нет, ни с отправкой, ни с получением посылок. Территориально - Екатеринбург (+2 часа к Москве).
Цена: 15 руб. за шт. Желательно приходить-присылать не по одной гильзе Постоянным клиентам - СКИДКА! Владельцам 8*68S - СКИДКА!
- Помыть гильзы в ультразвуковой мойке: договорная. - Почистить капсульное гнездо, снаружи-изнутри, договорная. - Подрезать все под определенный размер по длине, затем обработать фрезой края (снаружи-изнутри) - договорная.
AZTEC mode программа. В Mark II установлена по определению. Что она делает? А она позволяет, если известен пилот, МАКСИМАЛЬНО точно подобрать отжиг к конкретным гильзам. Минус только один. Умирает тестовая бутылка (она же гильза). Но это не те потери, которые нас заставят отступить.
Originally posted by Антон 7071: Володя на 308 лапуа есть программа? или сжигать придется?
Программы есть стандартные. Но производитель не рекомендует по ним жечь, так как они все же сделаны под конкретные гильзы, которые им присылали для образца. Если нет программы "AZTEC mode", то там деваться некуда. Только по стандартным. Но будет все же "примерно, как нужно". Чтобы было, как надо, лучше сжечь одну гильзу, при условии, что это гильзы одного производителя, одной партии, точеные в один размер (или совсем не точили), одинаковое количество циклов. Можно, если жаба позволит, сжечь 2-3 гильзы, чтобы понять, скачут программы или нет. Плюс-минус одна программа, глобально, на ходовые не влияет. Чем выше цифра на программе - тем дольше (в микросекундах) отжигает. В новых машинках, типа "MARK II", "AZTEC mode" уже встроен изначально. Да и на старые его можно прикупить. 200$ стоит. Как-то так
Программы есть стандартные. Но производитель не рекомендует по ним жечь, так как они все же сделаны под конкретные гильзы, которые им присылали для образца. Если нет программы "AZTEC mode", то там деваться некуда. Только по стандартным. Но будет все же "примерно, как нужно". Чтобы было, как надо, лучше сжечь одну гильзу, при условии, что это гильзы одного производителя, одной партии, точеные в один размер (или совсем не точили), одинаковое количество циклов. Можно, если жаба позволит, сжечь 2-3 гильзы, чтобы понять, скачут программы или нет. Плюс-минус одна программа, глобально, на ходовые не влияет. Чем выше цифра на программе - тем дольше (в микросекундах) отжигает. В новых машинках, типа "MARK II", "AZTEC mode" уже встроен изначально. Да и на старые его можно прикупить. 200$ стоит. Как-то так
ОТЖИГ ГИЛЬЗ. На индукционной машине AMP Annealing Mark II. 
