Мотоцикл при БП ч.2

Две аналогичные темы закрыли. Жаль. Но вопросы остались.

Вот и я чисто из логических побуждений пришёл к выводу, что из города с малыми силами, ни кого(или почти никого) не воюя, можно будет выбраться либо пешком, либо на мотоцикле. Только если нет базы или шикарных нычек, нужен будет прицеп(не шире корпуса мотоцикла), с возможностью трансформации в сани.

Зима/лето - вопрос при БП малой сексуальной важности. Тем, кто стоит-идёт холодный-голодный на трассе, всё-равно сколько градусов. Снимут с вашей Тойоты, сожгут горючку, схавают ништяки(в лучшем случае, гыгы). Если конечно не вооружённая колонна(кстати надо подумать над вопросом взаимодействия с остатками армии, могут и пошинковать, как ОПГ, маскировка требуется, мда... )

Также понятно: если руки не золотые и не хочется секса, идеальный вариант - подержанный японец, желательно "мягкий" эндуро, кубатурой не более 400. Моё мнение может не совпадать с вашим =)

А теперь вопрос, камрады:
- какие из нормальных аппаратов годны к эксплуатации в постБП?

p.s.
Годны:
- без лишней электроники или вообще без неё, устойчивы к ЭМИ, с кикстартером. Какие характеристики системы зажигания смотреть при выборе(.. стеклоподъёбников у нас не будет, это облегчает задачу.. ), какие вопросы на эту тему задавать продавцам?
- система питания с возможность прочистки на коленке(.. не могу ничего сказать за мотоинжектор.. )
- двигатель четырёхтактный(.. в постБП топливо бы достать, не говоря уже о масле.. )

100% По пробкам самое то.

Зимой как на мотоцикле ездить будешь? Что загрузишь? Это что за прицеп не шире мотоцикла? Кстати 2-х тактник проще в ремонте. А масло не проблема, жрать будет любое моторное, и даже отработку.

Это что за прицеп не шире мотоцикла?

Не мешайте пациенту бредить.

Не мешайте пациенту бредить.

Тут кто-то про майонез спрашивал, типа что это такое. Пусть бы заглянул
А по теме, почему ТС не рассматривает отечественный мотоциклопром? Японец в любом случае привлечет внимание, а какой-нибудь ИЖ вряд ли. Да и надежные они, если за ними присматривать. Все IMHO, естественно

Можно(и даже желательно ) конкретные модели не указывать. Так.. север-юг-юго-юго-восток.. модельный ряд там.. В основном волнует электроника. Я, например, совершенно не разбираюсь в мото, поэтому не понимаю - спасёт ли нас наличии кика, или это ещё совсем не факт.

Originally posted by Izo:
Какие характеристики системы зажигания смотреть при выборе(.. стеклоподъёбников у нас не будет, это облегчает задачу.. ), какие вопросы на эту тему задавать продавцам?

(кстати надо подумать над вопросом взаимодействия с остатками армии,

Когда Вы взаимодействовали с армейцами?(Блинчик буду,нет такого смайлика)Про результат не спрашиваю.

Зимой как на мотоцикле ездить будешь?

На портки-обрезанные джинсы,чтобы Фаберже не промёрзло,на душу-щиток,по х из чего,лишь бы ветром не пробивало,хоть резиновый коврик или кусок ковролина.,на руки-обрезанные рукава от дублёнки и -вперёд.И на "Паннонии",и на "Туле",и на макаке.Мотокросс зимой-вообще на урря Один раз по молодости,2 дня на Ижике Ю-3 с БП-о46 пилили,под НГ.Правда и на коляске и на самом мотоцикле ветровые "лопухи" стояли.

а портки-обрезанные джинсы,чтобы Фаберже не промёрзло,на душу-щиток,по х из чего,лишь бы ветром не пробивало,хоть резиновый коврик или кусок ковролина.,на руки-обрезанные рукава от дублёнки и -вперёд.

И на колеса бы что-нибудь, а то, учитывая что ТС с мотоциклами на "вы", не доедет до схрона

p.s.
Годны:
- без лишней электроники или вообще без неё, устойчивы к ЭМИ, с кикстартером. Какие характеристики системы зажигания смотреть при выборе(.. стеклоподъёбников у нас не будет, это облегчает задачу.. ), какие вопросы на эту тему задавать продавцам?
- система питания с возможность прочистки на коленке(.. не могу ничего сказать за мотоинжектор.. )
- двигатель четырёхтактный(.. в постБП топливо бы достать, не говоря уже о масле.. )

ИЖ-49 то шо надо! А потом уси всеровно на лошадей пересядут

Originally posted by Palitch:

коляске

ключевое слово. зимой мы на мотоциклах на лёд на рыбалку ездим, не проблема, но не на одиночке. опять же коляска снижает маневринность.

ИЖ-Планета идеален для БП. Всеяден, надёжен, ремонтопригоден. Мопед или скутер наверное ещё лучше будут. Лёгкие и предельно экономичные аппараты будут гораздо предпочтительнее 400 кубовых япошек. И через препятствие типа ЖД-путей перетащить можно, и кушают всего 1.5 литра. Скорость большая на хрен не нужна!

Да и планета проста как мычание. Урал типа муравей норм. Но сдаётся мне, тем а создана без особого интереса. а так... .

Если денег много нет то советское б/у а если денех не жалко то действительно может внедорожный скутер купить?

Originally posted by Serega80:

ИЖ-49 то шо надо!

У меня в гараже два ИЖ-56 стоят. Один вообще просто в идеале. К нему можно бревно привязывать и по лесу спокойно таскать. Трактор а не моц!

ИЖ-Планета

Эх, покатался я на четвертой планете вдоволь.. . Классная машина, один только минус - масса порядка 250 кг. Разок упал с ним на песке, еле встал

Originally posted by HAWX:

Классная машина, один только минус - масса порядка 250 кг

ИЖ-56 весит 160 кг. Планета по конструктиву идеинтична и не может быть тяжелее 160кг ru.wikipedia.org

Originally posted by Izo:
Зима/лето - вопрос при БП малой сексуальной важности. Тем, кто стоит-идёт холодный-голодный на трассе, всё-равно сколько градусов.
[/B]

При всем одобрении идеи насчет мотоцикла, про зиму согласиться невозможно.
1) теплая одежда и обувь увеличивает вес и снижает подвижность
2) снег вне дорог осложняет любое движению в десятки раз. пройти пару километров по полю по колено в снегу даже без рюкзака - это значит промокнуть от пота (здравствуй простуда, если теплый дом не рядом. где сменная одежда на завтрашний день?)
3) стоять тоже не подарок - обморожение может быть очень близко. Особенно если где-то что-то пережимает кровоток (ремни, рюкзак, сидячая поза)
4) калории на холоде расходуются значительно быстрее - голодный протянет в разы меньше

Мотоцикл точно не катит, по крайней мере без коляски. Единственный плюс- это маневренность и то летом. Остальное сплошные минусы.

Originally posted by Hokkens:

Зимой как на мотоцикле ездить будешь?

Ретузы + спортивные непродуваемые портки(что-нибудь для туристов-горников). Сверху проще, просто на пару шкурок побольше.

Originally posted by Hokkens:

Что загрузишь? Это что за прицеп не шире мотоцикла?

За основу можно взять это:

Originally posted by Hokkens:

Кстати 2-х тактник проще в ремонте. А масло не проблема, жрать будет любое моторное, и даже отработку.

Это то понятно.. . И вообще почти солярой со спиртом можно заправлять. Но: туже отработку ещё найти надо.

Originally posted by HAWX:

А по теме, почему ТС не рассматривает отечественный мотоциклопром? Японец в любом случае привлечет внимание, а какой-нибудь ИЖ вряд ли.

Тот же ИЖак намного тяжелее 120кг(столько весит 250-кубовый японец, при этом там 30л.с.). Ладно бы на нём по деревне и окрестностям рассекать(сейчас то запчастей дофига). Но на большие расстояния как-то доверия нет.
С помощью пары баллончиков с грунтовков и серой краской можно превратить любое транспортное средство в хлам =)

Отработка в каждом 4-х тактнике есть!) Зимой не в смысле холодно, а в смысле лёд, снег по пояс, колии по колено набитые, замёрзшие, да на одиночке, да ещё и с той хреновиной на прицепе.. .

Мы в планету 500кил грузили, мычит, но тянет. Но только не юпитер.

ИЖ-56 весит 160 кг. Планета по конструктиву идеинтична и не может быть тяжелее 160кг

Упс, хотел написать 150 кг

Но только не юпитер.

Может мне такие попадались, но какие-то они капризные.. .

зимой на мотоцикле )) хе хе !
Зимой - снегоход
на двухколёсном можно и на обычной снежной вычишенной асфальтовой дороге упасть очень сильно ,
не говоря о том что по заснеженным полям он вообще не поедет

Originally posted by HAWX:

Может мне такие попадались, но какие-то они капризные...

Так я про тоже. Постоянно какие-то выебоны, особенно зажигание.

Originally posted by Eugene93:
не говоря о том что по заснеженным полям он вообще не поедет

а Урал 2WD ?

Если нет скила катания на моте без коляски по размокшей глине-грязюке - то ну его нафиг.
В России живём - без грязи несколько недель в годе.
На юге где-нибудь хорошо. В степях.

Originally posted by pokryshkin:

а Урал 2WD ?

Коляска wd не очень сильно помогает, а вот урал который типа моторолера муравей, на внедорожной резине поедет. Но ТС хочет одиночку.

Originally posted by Hokkens:

Зимой не в смысле холодно, а в смысле лёд, снег по пояс, колии по колено набитые, замёрзшие, да на одиночке, да ещё и с той хреновиной на прицепе...

У нас есть выбор? Если мы хотим быстро и не с голой задницей выбраться из города, который забит пробками(.. или уже просто дохлыми машинами.. )...

Ну ладно.. зима. Встаём на лыжи/снегоступы, впрягаемся в сани и идём по полям. Это не требует особенной подготовки, и это можно проделать совершенно не торопясь, например одев Л-1 Можно подождать, пока всё на трассе помрёт, и ехать на чём угодно. Но по условию задачи у нас сфинктер готов перекусить лом, отсюда и вводная.

У нас на Кубани, даже зимой хватит квадрика, даже простого заднеприводного.

Постоянно какие-то выебоны, особенно зажигание.

Так два цилиндра.. .

Originally posted by Hokkens:

Но ТС хочет одиночку.

Причина одна - он проедет между машин, ну и влезет в такие городские и лесные ипеня, где можно только пешком. Мото с коляской по габаритам почти машина, а летом разница в манёвренности и скорости убьёт все преимущества.

Плюс смотрите.. если судить хотя бы по нашему форуму.. мотоцикл почти никому ни в одно место не упёрся. У цивилов в этом плане ещё понятнее - без машины никуда. Следовательно на мото с социально-криминальной точки зрения безопаснее.

В летний период мотоцикл сойдёт, но без той херни сзади. Лучше багажник сзади и по бокам прицепить. И по лесным ебуням даже на одиночке особо не поедешь.

но без той херни сзади

С той херней сзади - только по прямой и по хорошей дороге

И всё-таки! Что по системам зажигания и питания скажете? Это самый больной вопрос.
С машинами понятно: что на рэлюшках - будет работать, автоинжектор проволочкой и ножным насосом не прочистишь.

Карбюратор однозначно. К инжектору слишком много электроники прилагается. Зажигание контактное.

на зимнее время из мотоцикла надо делать кишкотряс, рыбаки на таких рассекают,
предпочтают планеты 4,5 к слову

еще есть варианты установки на поплавки от ката-шестерки, но это уже извращение, сейчас с двигателями проще

Зимой ИЖПланета, превращается.. . Превращается.. . Планета зимой.. . В мотособаку!

[

Yamaha YBR-125.Лёгкий,проходимый(потому что лёгкй),дешовый,довольно надёжный.