Автодом

И тянуть обычной легковушкой не получится.

timustv:
АвтоДом - при реальном БП (а не ЛП и всяком другом лайтовом безобразии) автодом не спасёт, кроме вариантов, что вы в глухой тайге (другой другой местности на земле, где на сотни километров вокруг никого, а таких мест весьма мало осталось) - НО_! если упереться рогом и таки дать ответ по теме Автора - я бы взял следующее (хоть и дороговато по цене) Ивеко Дейли 4х4 т.е. на полном приводе, на дизеле естественно, в базе "будку", а вот сам "дом" сделал бы в этой "будке" сам т.к. дешевле выйдет, но у кого денег как снега в тайге зимой - может купить готовый автодом на этой базе Ивеко))

автодом в наших условиях упирается в климат, к сожалению. Причем не только обогрев жилой зоны, но и невозможность без заглубленного или отапливаемого фундамента подключения канализации и водопровода.

В стиле "безумного Макса".Вполне жизненно.

Такую цистерну проще закопать.

В теории можно под жилье переоборудовать любую кузов, хоть самосвальный. Вопрос цены и качества. Поясню. У стального кузова (и цистерны) невероятная теплопередача. Зимой будет очень холодно, летом очень жарко. У нас в части была караулка из цилиндрического металлического жилого модуля. Очень неудобная и некомфортная штука. Про температуру я писал выше. К этому надо добавить крайнюю неудобную планировку. Ничего толком не повесить и не положить.

Купить старый междугородний автобус и дооборудовать.


Тем боле небольшая кухня и туалет там есть.Можно переделать немного добавив душ и расширив кухню.

Крайне маневренный и проходимый вариант, особенно с учетом нашей дорожной сети )))

И права нужны соответствующие.

и если эта хрень сломается - то все. Ей на обочине если только лампочку в габарите поменять можно будет. А уже хотя бы колесо.. . У него полная масса с заправкой 29 тонн.

Есть хрень попроходимее,но дороже.

Отберут.

Интересная подборка:
(историческая)
gruzovikpress.ru

КМ:
Отберут.

Если этих машин будет не одна штука в колонне - не отберут. У одиночки отберут все, так и так, включая и тело. До осени поработает на полевых, а потом к хрюшкам в корыто на корм, чтобы не кормить раба зимой. И это если что не фантазии из книжек про пост-ап от этого, как его там.. . Эльгурзуфа. Это из материалов уголовных дел практически любой эпохи безвластия. Той же гражданской войны в России, например.

Туристический автобус в Исландии
https://dzen.ru/a/XvR4nxAArkosDRVO
Подозреваю,что таких мало.

судя по оборотам двигателя - рискну предположить, что у него расход топлива исчисляется в литрах на километр.

Обороты двигателя с расходом тополива связаны примерно никак. Износ- да. А расход топлива, особенно на турбированных двигателях - нет. Там сложные зависимости, и это сугубо вопрос того что получилось в результате разработки двигателя инженерами.

Хорошая таратайка. Правильно оборудованная и утеплённая позволит паре человек с комфортом чуть лучше бытовки прожить полгода в лесу на возимом запасе топлива даже без дров. А с дровами заметно побольше.

Доброго, а кто ни будь видел думал.
А что если мини автодом на базе трактора.
Тот же мтз 82 и как то к нему просто банально, хотя бы 1-1,5 тёплых спальных места.

Швалов:
Доброго, а кто ни будь видел думал.
А что если мини автодом на базе трактора.
Тот же мтз 82 и как то к нему просто банально, хотя бы 1-1,5 тёплых спальных места.

yandex.ru

Автодм-гуд.
На судный день очень сомнительно.
При побеге с городов после начало войны, как показала практика нынешней,
Загородная дорога двухполосная забита в 8 полос в одну сторону в том числе и обочина. Раз.
Те кто на крутых джипах стояли в поле в 200 м. Те кто на боле проходимых грузовиках стояли в километре. Два.
Проехали пацаны на мопедах с женами. Задубели наглухо но проехали. Три.
И да большой ядрёный бабах снесёт нахрен, что камаз, что маз, что беларусь однозначно. Выжить конечно можно чуть лучше чем на жиге но не долго. Четыре.
К этому монстру, при тепличных условиях, надо бы еще прицеп цистерну с топливом и по два автоматчика по бортам и турелью с крупнокалиберным на будке + отвал спереди с противоминной защитой . Пять, шесть и девять."
Чем вам не устраивает яхта?
Топлива минимум, противнику, в массе своём сложно будет подобраться, опасность видна из далека и уплыть можно в тёплые края.

Яхта или самоходка - это дело конечно хорошее. Только вот для европейского ТВД у нас все реки текут в самый замес и\или узости. Что на юге, что на севере.

В США да, там яхта это идеальный вариант слинять с побережья, если конечно марина не рядом с базами ВМФ, куда или прилетит три по две мегатонны или припрывет сколько получиться запихнуть в торпеду водоизмещением в сто тонн (сто мегатонная А620ЭН весом в 27 тонн вроде должна влезть)....

Чем вам не устраивает яхта?
Топлива минимум, противнику, в массе своём сложно будет подобраться, опасность видна из далека и уплыть можно в тёплые края.

А если "морские котики" снизу нападут? И не увидишь.

для европейского

Да хрен с ними самим бы выжить.
Не проскочить через турков, Каспий юг.
Или через всю страну на тихий, а там ищи в поле ветра.
Да и через Мурманск свалить можно.
Да и торпеда не найдёт цель меньше чем сама.

у нас все реки текут

А зачем течь куда и река? Тусуешься при речке и ждешь ПРБ.

куда или прилетит три по две мегатонны или припрывет сколько получиться запихнуть в торпеду водоизмещением в сто тонн (сто мегатонная А620ЭН весом в 27 тонн вроде должна влезть)....

Камерад... Я понимаю, сей раздел порой называют "палатой".. . Но, зачем уж совсем лютый бред постить. Даже фантазии должны на что-то облакачиваться.

Через север, да. Как раз над головой будут сначала лететь ракеты по Скандинавии и северной Европе, а потом и по США. В самый раз путь отхода через Мурманск. Лучше только сразу через Польшу ломиться.

На тихом на самом деле будет не лучше. Во первых там в полный рост начнется махалово между юговосточной Азией (Корея, Китай, Вьетнам) с США и, главное, с Японией. Во вторых со стороны России выскочить в Тихий Океан там будет довольно нетривиальная задача. Узости. Японский, американский, китайский флот и массированные удары китайскими ракетами средней дальности по АУГ. С другой стороны конечно через цусимский пролив можно будет пройти без проблем. Слева стена огня на Хонсю от ударов китайцев и КНДР, справа стена огня от веселья на корейском полуострове. И над головой летящие северокорейские ракеты по Токио.

И вероятно в том же направлении северокорейцы подорвут противоспутниковую "кузькину мать" на восьмидесятикилометровой высоте.

В целом, получается, что по воде - это вариант или сильно до. Или сильно после. В первом случае оправдание для покупки яхты можно придумать и получше. А во втором...

Вторично и тривиально. Не вижу искры задора и хотя бы капли алкоголя в сказке сей.
Хотя пишите. Може в куче и снесете кристалл.

У того грузового автодома полная масса 16 тонн. Он застрянет в поле из-за
своего веса. Не пройдёт там, где пройдет Шишига.
Вот посмотрите, как застревает в грунте Урал с буровой установкой. А ведь там 3 оси, а не 2, как в автодоме выше. Вот с 23 минуту посмотрите, как Урал тащат, а он снова зарывается

Кроме того, в городах будет знак, запрещающий въезд грузовикам массой 8 тонн.
Короче, автодом должен быть массой до 8 тонн.

Автодом хоть на гусеничном шасси можно сварганить.Вопрос как далеко на нём можно уехать.

По мне оптимальный вариант:


Не слишком большой,но и не слишком маленький.Не слишком много кушает.Достатоно манёвренный и коростной.
Минус с проходимостью по бездорожью.

Американцы нередко переделывают школьные автобусы. Получается интересно:

tinyhousetalk.com

но не всегда.

DIDI:
По мне оптимальный вариант:

Это евро шесть с адблю который? Ню-ню...

КМ:
Американцы нередко переделывают школьные автобусы. Получается интересно

Красиво. Но точно не для нашего климата. У нас стекла должно быть минимум, в два-три слоя, и всё остальное хорошо утеплено. Да и машика сугубо для асфальта, в наших реалиях опять-таки подходит не особо.

ИМХО: там еще и с высотой проблемы. Слишком габаритная конструкция.