Автодом

DIDI:
Автодом-это не для БП. Это средство отвалить до БП в спокойные места и там этот БП переждать.
Ещё задолго до текущих событий многие пользовали автодома просто для того,что-бы провести зиму в более комфортных климатических условиях.

Это точно, автодом для туризма. Да и отваливать в спокойные места, если это не побег от свирепой жены к тетке в соседний город , лучше с деньгами и на самолете. И именно заранее. Знаю людей из 404, которые наслушавшись новостей перед 24,02 взяли отпуск и всей семьей поехали смотреть достопримечательности Европы на недельку. Вроде 22,02 отчалили. Обратно уже не вернулись по понятным причинам. Как раз на машине поехали. Но они реально надеялись что обойдется и это просто игра в бегство

Но вообще машина с номерным знаком другого государства слишком приметна. Может боком выйти. Так что самолет наше все

Вместо буржуйки лучше газовый конвектор.

А лучше - твердотопливная всеядная печка (по типу Золушки от термофора)

Ну и уже говорил про прицепы:

Невозможность попасть за руль не вылезая наружу и в мирное время может дорого обойтись, а уж в ЛП... . Недаром на некоторых заводских автодомах (например на базе Садко) специально делается люк из будки в кабину.

Невозможность попасть за руль не вылезая наружу

В точку. Наконец-то у меня в голове всё сложилось почему я всегда был неосознанно был против трейлеров.
В окно зомби лыбятся, а тебе надеть трусы и топать в машину.

Originally posted by Joker.udm:

В окно зомби лыбятся, а тебе надеть трусы и топать в машину.

назначать дежурного водителя тягача с местом отдыха в положении лёжа без снятия обмундирования в кабине . кстати всё равно не поможет, потому что трейлер ещё надо с домкратов снимать.

Наконец-то у меня в голове всё сложилось почему я всегда был неосознанно был против трейлеров

Таки не только трейлеры - в той же шишиге в стоке нет прохода в кабину. Зомби. не зомби - вылазь и с помощью топора прорубайся до кабины, одной рукой кроша головы, а другой пытаясь открыть дверь.

Ну это хотя бы решаемо технически владельцем, страдающим зомбифобией. Через крыши или напрямую.

Еще мне подумалось. Как я понял, многие автодома оборудованы усиленной подвеской и люфтованы. А это может быть плюсом при долгожданном П. Можно слегка забронировать и или использовать как грузовичок при вдумчивом мародеринге, караванинге или возобновлении торговых связей.

Чтоб заниматься мародерингом, надо не пепелац бронировать. Мародеринг, подразумевающий боестолкновения (тем более, не в обороне), в нехорошие времена эквивалентен суицидингу.

По цене УАЗ буханка можно купить плавающий бронированный БРДМ avito.ru

По цене УАЗ буханка можно купить плавающий бронированный БРДМ

Вариант интересный. Но если вскладчину для дипломатических целей при П. и Заодно бензовоз.
Как это использовать в быту - хрен знает. Кстати, 4 колеса уже нашли другое место своего хранения.
И, кстати, подумалось мне.. . А ведь Владелец сего чуда не дурак и понимает, что П грядет. И продает за копейки. Помнится эта хрень раньше продавалась куда дороже. Очевидно, ему нужно полтора ляма чтобы настроится на встречу с П иначе?

Как в нем жить? Я помню по картинкам сто лет назад - это бухаловоз.
Как там спать без отопления, крыши, гидроизоляции, отопления. Нафиг.

Мародеринг, подразумевающий боестолкновения (тем более, не в обороне), в нехорошие времена эквивалентен суицидингу.

Тут не эксперт по П. Могу высказать свои экспертные размышления об том как всё обычно бывает.
Это для шакалов. Когда Главбанда совершила вторжения и устроила караванинг и израилинг, а ты влетаешь и собираешь стиралки и арматуру. А в ответ может прилетеь от очнувшизся выживших или прибывшишей кавалерии и надо дщрапать под огнем стрелковки.
Или наоборот. От залетных, которые нарушают порядок. От них отбиться, сообщеить главному бандиту, он примчится и повесит хулиганов чтоб торговле в его королевстве никто не препятствовал.
Не хотите бронировать - не бронируйте - возите пассажиров или товары или сделайте автолавку.

Я слышал, в городе у БРДМ расход бензина 35 литров на 100 км.

Еще вариант. Марадеры охренеют

Дилижанс автодом 1885 года bestlj.ru
Для Америки сносно, потому что в тех широтах нет зимы. Но для России не подойдёт.

Дилижанс автодом 1885 года

Две тонны и две лошадиные силы. Было время когда выживальщики никуда не торопились...

Тема вошла в свое логическое русло - романтическо-историческое. Еще эпоху хиппи можно вспомнить. Тоже было модно.

В ракурсе БП автодом хорош,только если заблаговременно свалить на нём в более спокойные края.

Хиппи мобиль. Но это годится только для тёплого климата.

В Финляндию можно. Там по некоторым причинам можно въехать.
В сторону Юга я бы не смотрел. Монголия разве что.

Что делать в Монголии? Депрессивный с точки зрения экономики регион.

В Монголии очень холодно, ребята, даже летом ))

Вот показалось интересным dzen.ru
Рекомендую посмотреть - охотник судя по всему не обременённый лишними деньгами чтобы покупать готовый прицепной кнмпер сделал сам из прицепа, мне кажется вариант.

Вообще говоря об автодроме как о средстве драпа на дальние расстояния или автобомжевания имхо не очень. Удобно конечно но супер дорого и не универсально. Лучше прицепного типа кемпер или просто возить с собой зимнюю палатку. У меня имеется опыт эксплуатации таковой - по крайней мере в ноябре при слабом морозе вполне себе с печкой если.

Был такой жилой модуль на базе шасси для балистичеких ракет МаЗ-543.

А ещё в СССР разрабатывали передвижной бункер на базе четырехосного шасси МАЗ-543
nevsedoma.com.ua
Защищённая машина 'Редут'
wikiwarriors.org
topwar.ru

DIDI:
Был такой жилой модуль на базе шасси для балистичеких ракет МаЗ-543.

насколько помню, даже на базе МаЗа пришлось делать два вида машин. собственно общага купейного типа и машина обеспечения боевого дежурства. с кухней, столовой, цистерной воды, мощным генератором, караулкой с пулемётной башней на корме.

Оно страшное. Оно тяжёлое. Оно прожорливое. Оно видно из космоса.
Загонят этого оно или свои или чужие, как кроманьонцы мамонта.
Фантазёры.

На 75-78 года вполне себе нормальный вариант. Сейчас конечно уже не вытянет.. .

Я слышал, у таких машин крайне малый моторесурс.

Не проблема. Топливо закончится раньше моторесурса.

У военной техники вообще ресурс не сильно большой. Взять те же гусеницы. Для обычных 3-4 ткм, для рмш 7-8 ткм. А мотор бмпшек утд20 имеет ресурс 1000мч. Хотя для гражданских версий этот показатель уже 15000-20000 мч. Что вообщем то не удивительно. Масло мт16п не самое оптимальное.

АвтоДом - при реальном БП (а не ЛП и всяком другом лайтовом безобразии) автодом не спасёт, кроме вариантов, что вы в глухой тайге (другой другой местности на земле, где на сотни километров вокруг никого, а таких мест весьма мало осталось) - НО_! если упереться рогом и таки дать ответ по теме Автора - я бы взял следующее (хоть и дороговато по цене) Ивеко Дейли 4х4 т.е. на полном приводе, на дизеле естественно, в базе "будку", а вот сам "дом" сделал бы в этой "будке" сам т.к. дешевле выйдет, но у кого денег как снега в тайге зимой - может купить готовый автодом на этой базе Ивеко))

Самоделка не факт что дешевле выйдет.
Но ценен тут момент что владелец сделает под свои хотелки и нужды. А самое главное - будет знать устройство пепелаца, и при проблемах с какими-нибудь системами хоть знать будет куда лезть.

И да, коробка с ручкой, двигатель с мехвпрыском без электроники. А таких в живом состояниии ещё поискать.

Я не злой, просто я ремонтирую эту электронику. Даже безо всякого БП эта электроника злобное зло и может создать ЛП на ровном месте. Фтопку её.

Ход моих мыслей)

Большой автодом, внедорожный на базе Камаза, Ивеко, даже Садко - нет.. . ибо если сядешь то хрен достанешь

Автодом поменьше на базе микроавтобуса - только для дорог и маневренность совсем слабая - нет

Автодом прицепной - уже лучше, можно если что отцепить и ехать только на машине, но нет, по бездорожью не вариант

Автодом прицепной внедорожный типа капли - по определению маленький или он не будет внедорожным, но уже неплохо

Просто небольшой прицеп, в котором можно возить хорошую палатку либо который сам раскладывается в палатку - видимо оптимальный вариант. Можно в таком бомжевать длительное время. Не супер комфортно конечно, но у нас в конце концов БП или глэмпинг?)
Вообще я частенько езжу на охоту с большой палаткой зимней. Мне нравится там жить больше чем с сарайчике с храпящими товарищами. Так вот теперь хочу попробовать взять в аренду прицеп и посмотреть как оно по сравнении с палаткой. Думаю будет интересно.

Автодом поменьше

На охоту купил себе Ниву которыш.
Снял сразу задние сиденья. Крепёж для сидений установил лист фанеры по ширене машины. Для ночёвки ставится к задней двери Нивы Палатку кухонную с входами с разных сторон. Она же кухня и тамбур входа в спальное место. Внутри передние сиденья вперёд на их место фанер получается спальное место на двоих.
Ранней весной при -7 в спальнике хорошо да же печку не включаем.