Автодом

aws77:
Удивительно, как только туристы во внедорожные экспедиции катают. Наверно тоже на легке

Туристы разные бывают. Но правильные туристы по бездору не захомячат транспорт по паспортной грузоподъёмности а то и выше, типа руспечка-мегатёща-собака с будкой и сарай на прицепе. Уж кто-кто, а они прекрасно знают что это чревато лебёдками и джеками. Чем менее загружено по весу - тем меньше проблем в грязюках. С этим есть тонкости, но в общем и целом дело обстоит именно так.

Originally posted by A6pukoc:

а они прекрасно знают что это чревато лебёдками и джеками

как-будто это что-то плохое

Тоже так. Но без груза это увлекательно. Можно не заморачиваться вопросом вылезания: как залезло, так и вылезет. Разве что немножко по грязям побегать с тросом. Весело и прикольно.

Зато вытягивание качественно засаженного буса полного железяк запомнится надолго. Хотя-бы тем что нужно уже два жыпа. Которые примерно ничего не смогут. Или один полноприводной лесовоз. И порядком везухи чтобы не порвать чегонить как тузик грелку.

Увидел такое Чудо во дворе одного дома!
Как по мне, при нынешних временах и ценах, вполне себе аппарат!
Была бы возможность прикупить такой автодом за недорого, взял бы не думая.
На рыбалку или просто в лес, отдохнуть от суеты.
С движком можно поколдовать, установить ЗМЗ-409 PRO, или от иномарки, с коробкой тоже думаю вопрос решается.
Вот с чем жопа, так это с его микроскопическими колесами.... , а на задке так вообще спарка....
Большой + ремонтопригодность и дешевизна ЗЧ.

На рыбалку или просто в лес, отдохнуть от суеты.

Как имеющий прицеп кемпер, сразу говорю, в лес можно и с палатками. Даже имея деньги чтоб такое купить, нет времени чтоб путешествовать. В остальном, это лишние траты.

ovn83:

Как имеющий прицеп кемпер, сразу говорю, в лес можно и с палатками. Даже имея деньги чтоб такое купить, нет времени чтоб путешествовать. В остальном, это лишние траты.

Можно и просто без ничего, с пенкой ли спальником, но когда тебе уже за 40, 50, или еще старше, то хочется минимального комфорта.
У меня например время есть, а вот автодома нет...
Прицеп кемпер/дача, тоже не плохо, "но это другое"..... 🤦
Мне комфортней спать в защищенном месте, а не в палатке, но это сугубо мои заморочки.
Палатка есть. Пользовался ей 1 раз за 16 лет. Не моё......

Палатка есть.

Палатка хороша когда зимой в МКД отопление отключат внезапно.

палатка хороша если приехал на точку и поставил ее на несколько дней.
но как то я ехал на наши юга с палаткой - зарекся. сначала съезжаешь с дороги и долго ищешь во первых, укромное, во вторых, чистое, в третьих, более-менее удобное место, потом распаковываешься и раскладываешься. Уходит час-полтора времени, как минимум
утром - все собрать и уложить. не час, но минут 30-40 точно уйдет.

кемпер в этом отношении гораздо удобнее, как мне кажется
ну и некая иллюзия защиты, по сравнению с полотном палатки

кемпер в этом отношении гораздо удобнее, как мне кажется

По мне кемпер лучше всего как в Breaking Bad на базе небольшого автобуса, однообъемник.
Но проехать на таком не особо где можно.

gjnjv:

По мне кемпер лучше всего как в Breaking Bad на базе небольшого автобуса, однообъемник.
Но проехать на таком не особо где можно.

если на базе соболя - то проходимость наверно будет хорошей.

ну а однообъемник, согласен, гораздо лучше, чем прицеп.

aws77:

Удивительно, как только туристы во внедорожные экспедиции катают. Наверно тоже на легке

они катают не туда, куда нужно, а туда, куда удобно.

если на базе соболя - то проходимость наверно будет хорошей.

Он мелкий внутри, валкий. На безрыбье если только.

А почему не прицеп дача?

wasya83:
А почему не прицеп дача?

Его ставить большинству негде. Или слишком накладно. И возить с собой каждый день тоже не получится. Тут бы как бы не напрашивался американский пикап. Где в кузов ставится в случае необходимости палатка. на поддоне. В разобранном состоянии не выступающая из-за борта. И устанавливаемым выносом сзади, чтобы габарит лежачего человека уместился вдоль машины.

И там же можно будет придумать с механизмом вывешивания базы для палатки. Что бы саму машину можно было парковать перекособочившись. В пределах разумного.

filickr:

Его ставить большинству негде. Или слишком накладно. И возить с собой каждый день тоже не получится. Тут бы как бы не напрашивался американский пикап. Где в кузов ставится в случае необходимости палатка. на поддоне. В разобранном состоянии не выступающая из-за борта. И устанавливаемым выносом сзади, чтобы габарит лежачего человека уместился вдоль машины.

Типа того.

Вообще, вместо автодома предпочел бы проходимую машину, в багажнике которой лежит хорошая и большая зимняя палатка на семью и разборная печка. Да, это лишний час времени на ее установку вечером, но, таки, проходимость машины важнее. В нехорошие времена возможность заехать на проходимой машине подальше в епеня от случайных глаз будет важнее комфорта автодома. Да и кемпинговая зимняя палатка с печкой не так уж сильно уступит по комфорту.

вместо автодома предпочел бы проходимую машину, в багажнике которой лежит хорошая и большая зимняя палатка на семью и разборная печка.

Поездка на юга к примеру 4х4 накой?
Что бы в конце 1200км проехать 200м в "укромное место"?

лишний час времени на ее установку вечером

Прогнозируем поход в Крым, на Байкал.
Прокатил энное количество км остановился на красоты посмотреть.
Постановка, собирание шмуток совсем не час это точно на третьем местечке проклянёте поход.
Хорошо, энузиазизму хватило, а как в городе встать? За городом? как бросить скарб и поехать в город на экскурсию или за снедью?
Сравните теперь супердрупер палатку с автодомом.
В первом случае надо поработать пару часиков силовым образом и получить возможность приготовить ужин. Автодом достаточно тормознуть, развернуть кресло и ты уже за столом.
Ночёвка в палатке где нибудь в центр города, представили картину, а авто дом достаточно опустить жалюзи. А утром это действие в обратную сторону. В первом случае сотню, а то две кг перелопатить, перетаскать, уложить. Во втором поднять жалюзи на окнах. Много достопримечательностей просмотрите по дороге с палаткой?

66shagal66:

Ночёвка в палатке где нибудь в центр города, представили картину, а авто дом достаточно опустить жалюзи. А утром это действие в обратную сторону. В первом случае сотню, а то две кг перелопатить, перетаскать, уложить. Во втором поднять жалюзи на окнах. Много достопримечательностей просмотрите по дороге с палаткой?

Какие "достопримечательности" и "центр города"? Как понял, мы тут упорно обсуждаем автодом для ЛП-драпа и (или) ЛП-житья?
Турпоездка в мирные времена - это совершенно другое, и требования к автодому для туризма будут принципиально иными.

автодом для ЛП-драпа

Отвлёкся на мирное время.
Хотя спорно что нужно больше в мирное время автодом или 4х4.
А для драпа опять таки автодом предпочтительней.
Как показал недавний драп в феврале 22го реверсированная трасса с четырьмя полосами была забита восемью полосами в одну сторону.
Были и 4х4 отчаянные пытались объехать по полям. Одни стояли в 100м другие в 200м те у кого заряженные джипы на охеренных колесах в 500м стояли от трассы.
Так что в пробке ночевать лучше в автодоме чем в палатке.

Автодом в России, это автоматом: "О, богатый чувак, надо его раскулачить" Даже в мирное время такое отношение у местных сельчан, потому стоянки только в кемпингах под охраной, его даже в центре Москвы не оставишь, всё спи.. ят, замки там обычно от честных людей

youtube.com

хороша игрушка, но где то квартиры дешевле стоят.
+ тягач под нее нужен хороший.

вон оно чё, Михалыч. вирджин-европейцы мотомаркизы и домкраты не умеют, горшок каждый день выносить надо, стиралку и посудомойку не поставить, воду шлангом подключать не могут, слайдеры не осиливают, крыши-барабаны и т.д. и т.п. .. . а вот у гигачадов-американцев всё есть!

Смотрю канал одного блогера, который постоянно живёт в ГАЗ-66 Шишига. Задумал он отправиться в путешествие. Однако летом такая жара, что у него в кунге +37 градусов.
В итоге человек вынужден передвигаться на рассвете. Т.е. на дорогу тратит несколько часов. А когда жарит солнце, то человек прячется в тени. Т.е. может двигаться на грузовике лишь несколько часов утром, когда не так жарко.

Т.е. может двигаться на грузовике лишь несколько часов утром, когда не так жарко.

Расход топлива считал на шишиге?
Там этот расход 40 литров на 100км и то если двигатель не заводить.

Тот блогер поменял двигатель на какой-то дизель от автобуса. Теперь у него расход 16 литров по трассе.

Так подумал - в случае удара ядерным оружием было бы неплохо пересидеть его в машине при этом поставив машину в гараж: у нас подвалов не строят, дома каменные, гараж на первом этаже под моей спальней, то есть вделан в дом, мне такой дизайн нравится
Если дом сложится, думаю вряд ли ибо от американского аэродрома я в примерно 17-25 км по прямой, а по нему не думаю будет удар чем-то особо мощным, то все равно в машине целей будешь. И электромагнитная волна не должна вывести машину из строя, читал такое по интернету, ибо машина есть клетка Фарадея.
А так иногда думаю купить машину типа Тесла, положить в нее спальную систему типа Dreamcase и в ней жить если еду на рыбалку, охоту, или по работе в другой город

спальную систему типа Dreamcase и

Массовую систему дач в союзе не зря продвигали.
Удовольствие трудящихся вторично. Выживаемость за городом выше, рядом с крупным населённым пунктом, огороды. Выживет народ.

Кстати, по скутерам - я гоняю на скутере 8 лет вместо машины - меньше расход топлива, пробки, особенно в Лондоне, Бирмингеме или Эдинбурге не особо большая проблема
Как-то подумал, что мне отели надоели, почему бы мне на природе не жить? Представил так: приехал утром в офис клиенту, поработал, вечером в джим (фитнес клуб), там же поел, помылся, ну а вечерком выехал, повесил Jerven Bag, и там спи - на ТыТрубе народ и в снег ночует в этом Jerven Bag. Однако, передумал - все равно слишком высокий риск простыть, а это потенциально потеря прибыли. Также смотрел идеи прицепа к скутеру, но понял, что это все туфта, машина получше, особенно с хорошим контролем климата. А туалет, сортир - в советское время вырос, к удобствам на улице не привыкать. Типа «используй то, что под рукой, а не то, что под ногой, и не ищи себе другого»
По юрте - обычную одному не собрать, и час на нее минимум убьете. Видел на интернете юрту из Британии которую быстро собрать. Однако, хотя это для меня и родное по культуре, все-таки палатка больше подходит для Европы. Тем более когда много дождей даже современные юрты начинают гнить, даже с водоупорной накидкой. Есть палатки же и надувные, так что поставить можно быстро, и на крыше (обычно из Австралии и Африки их завозят), и к машине подведенные (сбоку или сзади), много вариантов. И топить можно если что
И вот такие для пикапов делают , на Али Экпресс их много
tischer-pickup.com

Такой вкладыш реально раму на наваре знакомого сломал. Точнее трещины пошли. Но он по бездорожью катался. Мы с ним и познакомились на Рыбачьем у маяка...
По лайту может и ничего.. .

gjnjv:

Он мелкий внутри, валкий. На безрыбье если только.

Для одного объёма Соболя более чем достаточно. Я своего допиливаю понемногу. Вполне достаточно для поездки на охоту/рыбалку до недели. И для снаряги, и для шмота запасного, и для продуктов с двойным запасом, для запаса воды места за глаза. Ещё остается для собаки и биосартира если на охоту по осени еду.
Сменил переднюю спарку на одиночное сидение, задние сидения поменял на некстовские с рундуками и складывающиеся в кровать. Убрал перегородку, в грузовом отсеке сделал рундуки под мелочевку, запас воды, доп акк, холодильник компрессорный, инвертор. На крыше установил панельку на 170 ватт.
На выходе получил палатку на колёсах для путешествий с комфортом.
По валкости - положить его на бок надо ещё умудриться. Или ума не иметь катаясь по такой местности где его можно завалить. В целом надо понимать что эта машина не для серьёзной грязи, т.к. масса её не маленькая. Если планируются поездки по раскисшим полям то лебёдка хорошая решает большинство из возможных проблем. В остальном машинка не плохая. Запас хода по трассе чуть больше 800км до лампочки (у меня Камень на евро 3). Броды по 50-70 см проезжает без проблем и последствий если сапуны вывести под капот.
Мог взять б/у Делику, но вот она для моих целей реально мелкая, да и проблема их найти в нормальном состоянии. Под мои цели Соболь оказался самой оптимальной машиной, я его сейчас как машину на каждый день использую, хотя изначально так не планировал.

Такая концепция: вместо автодома надувная палатка в прицепе

Автодом MAXUS T-90. Полный привод, внедорожная проходимость. Категория B.

Отзыв о похожем автодоме


Баки с водой могут замёрзнуть. Поэтому автодом не подходит для зимы. Ну и есть нарекания к отопителю.

Originally posted by wasya83:
Баки с водой могут замёрзнуть. Поэтому автодом не подходит для зимы. Ну и есть нарекания к отопителю.

Всё тот же узконаправленный взгляд на мир. Эту же тему полистать слабо?
forummes... -m67576369.html

Смотрим видео в конце.
-56 градусов Цельсия, Карл!
С водой в баках и душем...

Увидел электрический таулет для автодома, которому не нужна вода

wasya83:
Увидел электрический таулет для автодома, которому не нужна вода

А такому не нужно и электричество, только пакет для мусора.

А ведь это китайское изделие будет по лучше, чем простое ведро с пакетом