Проскочило сообщение (сейчас уже не помню где), что на Таймыр уже 3 недели не завозят продукты питания. Сбываются плохие прогнозы там, наступает ЛП. Без пары коробок тушенки и нескольких мешков с рисом и мукой жить там становится некомфортно. Кто что думает, надо оттуда драпать или делать зопасы на зиму пока не поздно (рыба и прочие добываемые продукты) и зимовать на месте. Повторюсь - на деньги мало что купишь. Расчитывать только на натуральное что добыл (рыба, дичь). Покупать ружье патроны и снасти поздно - нужно всё это было иметь заранее.
Originally posted by Max-Rite: Если есть возможность и есть куда уехать, то надо ехать.
Как я понимаю ситуацию то там сейчас один вариант драпа - это севморпуть. Который не работает (может и работает но почему тогда продукты не поставляют?). Так что ситуация у таймырцев я бы сказал что критическая. По слухам были вовремя не сделаны атомные ледоколы. Старые ледоколы оставляют желать лучшего (если они в строю еще). Было недавно выступление г-на Путина с предложением использовать севморпуть совместно с разными странами. Но другим странам он как таковой не нужен. (там нет никаких поселений и баз кроме российских). Так что там образовывается жопка пестеца. Я не спец по севморпути но мне за таймырцев страшновато. Выживут ли они эту зиму?
Список обитаемых населенных пунктов Таймыра по переписи 2010 года:
поселок Диксон с населением 609 человек - самый северный населенный пункт России; село Караул (801 человек); поселок Воронцово (253 жителя); поселок Усть-Авам (513 жителей); поселок Байкаловск (123 жителя); поселок Усть-Порт (338 человек). Еще в 2010 году на Таймыре существовал поселок Мунгуй с 11 жителями, но ныне он считается заброшенным. Многие населенные пункты, некогда существовавшие здесь, ныне опустели. Обитаемые населенные пункты потеряли значительную часть своих жителей. Так, население Диксона за последние 30 лет, уменьшилось почти в 10 раз.
Пасека: Было недавно выступление г-на Путина с предложением использовать севморпуть совместно с разными странами. Но другим странам он как таковой не нужен.
"По Северному морскому пути была перевезена самоподъемная морская буровая установка Atlantic Amsterdam. Данную работу выполнил оператор по перевозке тяжелых грузов, голландская компания Red Box Energy Services, сообщает 4 октября портал Splash24/7, передает ИА Красная Весна. Платформа была перевезена судном Audax. 6 августа оно вышло из датского порта Грено, а 28 сентября прибыло в китайский порт Циндао." "За девять месяцев было выдано 1052 разрешения на плавание в акватории СМП (+15,3%), в том числе 144 - судам под иностранным флагом." Всё там нормально с проходом, новое льдообразование только началось. Летом вообще без ледоколов ходят.
vvarior2: когда была льготная ипотека надо было переезжать в европейскую часть и туда где потеплее и не сидеть в жопе мира, ну что досиделись, нежаль вообще.
Джентельмены, вашей новости 2 месяца. Судя по отсутствию с 20х августа у депутата в инстаграмме новых разоблачительных репортажей про "естьнечегосовсем" всё не так и плохо. он уже давно про другое обличает
Рядом с ядерными обьектами и электростанциями тоже. С воинскими частями и обьектами которые могут бомбить. С химпредприятиями котрые могут взорваться. С большими транспортными узлами. С бывшими вулканами и на побережье где может быть волна. Оползень или потоп.
скоро еще не то будет. под корень зачищают малую авиацию. из двух с лишним тыс. малых аэропортов (условно говоря, сарай + картофельное поле) новым требованиям безопасности соответствует только 165. по словам перевозчиков они пока летают, но если потребуют привести инфраструктуру аэропортов в соответствие, то летать перестанут, бо модернизироваться совершенно не на что. многие регионы в зимнее время окажутся отрезанными от большой земли. смекаете к чему?
J. A. Hetfield: скоро еще не то будет. под корень зачищают малую авиацию. из двух с лишним тыс. малых аэропортов (условно говоря, сарай + картофельное поле) новым требованиям безопасности соответствует только 165. по словам перевозчиков они пока летают, но если потребуют привести инфраструктуру аэропортов в соответствие, то летать перестанут, бо модернизироваться совершенно не на что. многие регионы в зимнее время окажутся отрезанными от большой земли. смекаете к чему?
Originally posted by J. A. Hetfield: смекаете к чему?
А зачем им аэропорты с земляным покрытием если у них самолетов нету? На боинге там не сядешь а малой авиации нетути. Зачем им дороги если машин нету? На оленях сподручней. Севморпуть надо ледоколами колоть а их нетути. А простой твердокорпусный грузовой корабь замерзнет там и будет затерт льдами как легендарный Челюскин. Вот и вся бухгалтерия. Теряем мы ледовитый океан. Да и буй с ним. Выжить бы самим с борщевым набором.
Originally posted by Xatxi: Чуть выше статистика по Севморпути есть.
Расскажите что происходит со строительством новейших атомных ледоколов? А то я слышал информацию про них из "вражьих голосов", а надо это инфо проверять из "источников внушающих доверие". Что то там не так? Какой то затык?
Пасека: Расскажите что происходит со строительством новейших атомных ледоколов? А то я слышал информацию про них из "вражьих голосов", а надо это инфо проверять из "источников внушающих доверие". Что то там не так? Какой то затык?
"13.09.2021 Головной универсальный атомный ледокол 'Арктика' проекта 22220 после прохождения докового ремонта выполнил межзаводской переход из Кронштадта на Балтийский завод. Об этом сообщила пресс-служба последнего.
Напомним, судно стало в док Кронштадтского морского завода (КМОЛЗ) для проведения плановых работ по замене гребного электродвигателя (ГЭД). Ровно месяц судно пробыло в доке КМОЛЗ. За этот срок специалисты Балтийского завода произвели вырезку части наружной обшивки корпуса ледокола и выполнили комплекс операций по замене гребного электрического двигателя. Кроме того, осуществлён ряд мелких работ, включающий в себя работы по ревизии винторулевого комплекса, донно-бортовой арматуры и окраске корпуса судна.
12 сентября ледокол в сопровождении пяти буксиров покинул док имени Велещинского. Из-за неблагоприятных погодных условий выход из дока и переход из Кронштадта в Санкт-Петербург занял около 9 часов. В полночь судно было ошвартовано у причала Балтийского завода и на борт было принято береговое электропитание и подключена пожарная система.
В ближайшие дни специалисты предприятия приступят работам по окончательному монтажу ГЭД, его центровкой и наладке систем. В середине октября завод должен приступить к испытаниям двигателя правого борта."
Живу на таймыре с рождения. Ничего такого, что бы можно было назвать лп нет. Как и везде есть свои местные проблемы, но это везде. Кому нас не жалко отдельный привет. Нам вас тоже . Живете в своих человейниках и думаете что это лучший вариант. Хотя многие с такими мыслями пытались уехать на большую землю а потом возвращались обратно . Везде есть плюсы и минусы.
Originally posted by k.sever: Живу на таймыре с рождения. Ничего такого, что бы можно было назвать лп нет.
Каждый кулик хвалит своё болото. У вас уже давно ЛП просто вы там его не закмечаете или привыкли. Посмотрите по сторонам. Людей становится меньше. Территория пустеет.
Originally posted by Бывший: А в чем проблема купить продукты питания в запас - всяких макарон, рожек, лапшу например, которые долго хранятся.
Да, пошел в гастроном и накупил себе рожков на Дикси, да? Это очень просто. В тайге там полно супермаркетов. А за полярным кругом вообще холодильники не нужны. Вечная мерзлота - храни что хочешь.
Кабаныч: ; в медвежьем углу незачем жить, как и много где еще, в городе с единственным градообразующим предприятием например
Последнее - плюс 151, а первое некоторым нравится. Если приспособился. По своему свобода.. пока здоровье есть
Насчет аргумента "здоровье" (касательно ПМЖ в медвежьем углу) поспорил бы. Мой личный опыт общения с "оптимизированной" московской медициной в 2010-х говорит, что типовые болезни и травмы (аппендицит или если заедешь топором по ноге и пр) ОДИНАКОВО успешно вылечат, что в московской больнице, что в больничке райцентра (досягаемой из медвежьего угла), а вот если поимеешь какую-либо нестандартную болячку/травму, то одинаково не помогут ни в первой, ни во второй. Даже диагностировать правильно не смогут, ни в Москве, ни райбольнице Верхних Бодунов.
Да, конечно, где-то в Москве есть и оборудование, и высококлассные специалисты, способные работать со сложными нетиповыми случаями а ля доктор Хаус. Но. Это все - не в ОМС-кой медицине, это - в платной, причем, в настолько сильно платной, что для нас (читай - для нижнего и среднего среднего класса) эта медицина совершенно недоступна.
Так что, здоровье/медицина - не аргумент для отказа от поселения в медвежьем углу. Имхо.
Sadovod-777: ... Так что, здоровье/медицина - не аргумент для отказа от поселения в медвежьем углу. Имхо.
Я о том писал, что пока здоровье есть там норм, а вот когда его не станет, надо чтоб кто-то рядом здоровый был или лучше ближе к людям.
а насчет оптимизации медицины да, согласен. у меня в гор больницы половина врачей с непонятными для меня фамилиями и плохопонятным русским. в том году повредил глаз, лечил в платной. вылечил. На работе выдали полис добровольного страхования, платный (контора платит) если что, скоре по нему пойду. хотя родители ходят в поликлиннику. говорят, вроде норм.
Думаю, что Таймыр - идеальное место для местных ковид-диссидентов, которые хотят скрыться от {нужное слово тут} - нет ледокола, и власть никакая не дотянется, чтобы свою богомерзкую жижу ширнуть, а специально посылать - дорого. Другое дело, что хавчика надо сразу запасать немало, думаю картоху там вырастить проблематично
Originally posted by Hmuriy: Таймыр - идеальное место для местных ковид-диссидентов, которые хотят скрыться от
Как ни странно - не идеальное. И дело не в ледоколе а в том что мало людей и все всех знают. Если появишься там, то участковый за 500 км о тебе узнает от местного стукача рано или поздно. Кто ты и что и чем занимаешся. Было бы хорошо когда либо больше народу - легче затеряться в нем или вообще чтобы никого не было, но тогда пополнять запасы будет невозможно. И нужно натуральное занятие - добыча местных природных ресурсов, продажа их через каналы сбыта на большую землю. Будет механизация - постепенно выкупят и нахлобучат, не будет механизации - будет тяжело и выхлоп будет мизерный. Зато не отловят и не поработят работать на местную силовую мафию. Самое то - золотишко мыть или какой ресурс добывать. Но какой? Непонятно. Короче ближайшие 50 лет я вряд ли туда поеду. А потом и подавно.
, запишу в блокнотик, чтоб не забыть
. Живете в своих человейниках и думаете что это лучший вариант. Хотя многие с такими мыслями пытались уехать на большую землю а потом возвращались обратно 