Тележка выживальщика самодельная

Ну, и как?
Ты получил эскиз?

Вы все здесь одинаковы, как под копирку вас напечатали.
Жуки в навозе нереализованных идей и прожектов.
На вас всех лежит печать болтунов и демагогов.
Который год наблюдаю ваши безответственные вирши.
О чертежах тут не было от вас ни хрена.

Не все же такие бездельники и пустозвоны как саловаров)
Человек работает, дела у него свои.
Как будет удобно так выложит.
Ты то сам что сделал?)
Катаешь покупную телегу, молодец)
Херли там этот пиконь делать.
Любой отсюда его сделает если захочет.

Ты то сам что сделал?

Послушай, болтун и провокатор, денчик.
У МЕНЯ ЕСТЬ АВТОРСКИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВА НА ИЗОБРЕТЕНИЯ.
Можешь мне не верить, это твоё право, но расстилать перед тобой документы я не стану, не в коня корм.
Только вот тележками тебе не нужно заниматься, тем паче спорить ".. . о вкусе устриц с людьми которые их ели... " (это Жванецкий.)
Большое количество снаряжения для моих походов и сплавов я сам изготовил своими руками.
Это весьма широкий спектр изделий для выживания.
У меня большой опыт мастера, электронщика и инструктора по дайвингу.
Моими разработками пользуются уже более пятисот моих друзей и знакомых.
Говорить о конструкциях удачных тележек тебе, пустозвону и недорослю, не пристало.
Кроме огрызаний и болтовни у тебя лично нет ничего, что бы можно было положительно оценить.
В твоей голове вошь на аркане вместо мозгов.
Нет ни идей, ни какого-то ценного предложения для темы.
Сплошная Маниловщина.
Неужели тебе не понятно, что у вас тут просто клуб "юных Василис",
которые из городских продуктовых тележек пытаются виртуально(!)создать что-то стоящее.
Вы и вам подобные - есть тупиковая ветвь.

Я же говорю о тех вещах, которые испытал и знаю как ими пользоваться.

Ох н.. уя у нас Саловаров специалист)
Не надо мне документов, я все равно читать не умею)
Ты мне на картинках покажи что ты изобрел ? Не слабо надеюсь..

Не надо мне документов, я все равно читать не умею

Повторяю ещё раз для тебя лично.
Не в коня корм.
Научись читать и видеть будешь дальше собственного носа.

salovarov:

Ну, и как?
Ты получил эскиз?

Вы все здесь одинаковы, как под копирку вас напечатали.
Жуки в навозе нереализованных идей и прожектов.
На вас всех лежит печать болтунов и демагогов.
Который год наблюдаю ваши безответственные вирши.
О чертежах тут не было от вас ни хрена.

ты потише голоси то
я обещал нарисовать но не прям сейчас, я вообще то работаю и не на ганзе форумным участником

мало того я уже предлагал вариант тележки в самом начале

дэнчик1982:
Ох н.. уя у нас Саловаров специалист)
Не надо мне документов, я все равно читать не умею)
Ты мне на картинках покажи что ты изобрел ? Не слабо надеюсь..

тебе скольки колейную и какой клиренс до груза ? две мысли уже есть но одна моно другая двух колёсная

salovarov:

А ракеты для ПВО не пробовал возить, тоже необходимая вещица?
Или пудовые гири для якоря в резиновой лодке.

Ты чего несёшь-то, голубец.
Тебя же просили нарисовать твой мощный конструктив, то бишь чертёж -эскиз.

Вы сами с собой разговариваете? Я никому ничего не обещал. И нарисовать я могу что угодно, хоть хер размером с останкинскую телебашню. Но это не значит, тот же подвесной мотор получится по динамике сбалансировать на пиконе, не отстегивая голову мотора от сапога. По крайней мере пока не увижу на видео, как грузят и как возят все это. В две руки.

Вы сами с собой разговариваете? Я никому ничего не обещал. И нарисовать я могу что угодно, хоть хер размером с останкинскую телебашню. Но это не значит, тот же подвесной мотор получится по динамике сбалансировать на пиконе, не отстегивая голову мотора от сапога. По крайней мере пока не увижу на видео, как грузят и как возят все это. В две руки.

Что, расшевелил я вас?

Точно, ".. . хер размером с останкинскую телебашню... " - это ваше кредо.
С 2022 года наблюдаю, как вы эти херы рисуете здесь и обсасываете.

Что бы осознать прелесть использования пиконя нужно его, как минимум, иметь.
Дисбаланс в весе левой или правой паклажи легко преодолеть.
У пользователя есть руль и собственное чувство равновесия.
Что бы запустить в работу свой вестибулярный аппарат, нужно его иметь.
Для справки:
"... Вестибулярный аппарат простыми словами - это орган, расположенный во внутреннем ухе и отвечающий за ориентирование в пространстве ... "
Каждый порядочный дайвер знает, что вистибулярка помогает ориентироваться в трёхмерной водной среде.
Это свойство баланса поможет тебе справиться с балансом укладки.

Пиконь необычное изделие, хоть и древнее, но у обычного человека, который его не держал в руках, вызывает недоумение и непонимание принципа его использования.
Его нестандартный вид вызывает иронию.
Но только стоит освоить этот снаряд, то сразу наступает понимание древних китайцев.
Потому-то я вам всем и рекомендую пробовать собственными руками это изделие, прежде чем рисовать илил лепить члены выше останкинской башни.

вы занимаетесь демагогией.

Goblin_13:
вы занимаетесь демагогией.

Это ты, голубец, настоящий демагог.
Тебе недорослю хоть в лоб, хоть по лбу.
Рисуй свой хер с Останкинскую башню.

Bond, James Bond:

тебе скольки колейную и какой клиренс до груза ? две мысли уже есть но одна моно другая двух колёсная

Да обе нарисуй,если не в напряг, просто примерную конструкцию.
Тогда и буду определятся.
Нужно же чтоб она еще в изготовлении простая была.

дэнчик1982:

Да обе нарисуй,если не в напряг, просто примерную конструкцию.
Тогда и буду определятся.
Нужно же чтоб она еще в изготовлении простая была.

ну вот первый вариант, груз внутри колеса, устойчивость высокая профиль алюминиевый 40*20 кронштейны роликов думаю не сложно додумать
обод 28 дюймов
ручка - два болта соединяют два профиля что бы можно было снять колесо

salovarov:

Это ты, голубец, настоящий демагог.
Тебе недорослю хоть в лоб, хоть по лбу.
Рисуй свой хер с Останкинскую башню.

.

По теме - видел видео как солдаты ВСУ в Курске сдаются - там была монотележка, везли раненого два солдата. Удивило, но видать есть смысл в моноколесе

есть, никто и не спорит. Хотя там ТПК более уместен.

Bond, James Bond:
ну вот первый вариант, груз внутри колеса

Штука без сарказма хорошая. Только, как и все моноколеса (их так еще со времен Л.ДаВинчи называли) или hubless колеса (колесо без ступицы) если угодно, совершенно не переносит грязи и воды. К сожалению.

Bond, James Bond:
ну вот первый вариант, груз внутри колеса, устойчивость высокая профиль алюминиевый 40*20 кронштейны роликов думаю не сложно додумать
обод 28 дюймов
ручка - два болта соединяют два профиля что бы можно было снять колесо

Вот вы заморочились чертежи, я думал так, на бумажке набросок.
Думаю такую конструкцию надежной непросто будет сделать. А так да, наверно будет удобно, если сделать нормально.

Goblin_13:

Штука без сарказма хорошая. Только, как и все моноколеса (их так еще со времен Л.ДаВинчи называли) или hubless колеса (колесо без ступицы) если угодно, совершенно не переносит грязи и воды. К сожалению.

не будьте так категоричны. со времён Леонардо сильно изменились материалы .........

и совершенно спокойно переносят

Это не на коленке сделано все же.

дэнчик1982:
Это не на коленке сделано все же.

а что ролики купить нельзя ?

вот они

Обод
Ролик
профиль

Я все же к классическому варианту склоняюсь. На том же пиконе груз можно разместить ниже оси, основной.

Смотрел видео из Сунжи - гражданские и волонтеры используют вовсю тележки какие под руку попадают. Ну и, конечно, велосипеды. Про велики была тема, но в принципе дорога Хо Ши Мина снабжала южновьетнамских партизан и многое там везли на великах

БывшийА:
Смотрел видео из Сунжи - гражданские и волонтеры используют вовсю тележки какие под руку попадают. Ну и, конечно, велосипеды. Про велики была тема, но в принципе дорога Хо Ши Мина снабжала южновьетнамских партизан и многое там везли на великах

Так и наши деревенские всегда возили на великах грузы, причем очень немалые. Сам тоже за жизнь перевез на великах много чего, включая и стройматериалы. Велик - это, по-сути, очень грузоподъемная тележка. На которой еще можно и ехать к месту погрузки. С грузом, конечно, - только пешком, ведя за руль. Переть 100 кг на велике можно вполне, при наличии самой минимальной дороги, типа тропинки в лесу.

Вот никогда сам не пользовал велоприцепы. Хотя, видел людей, везущих на нем явно больше 100 кг, хотя и по асфальту.

50 кг можно везти и ехать вполне при этом, велик лучшая тележка, но не такая конечно маневренная как пиконь.

я когда то давно делал приятелю мотоприцеп

drive2.ru
aliexpress
yandex.ru

Sadovod-777:

Так и наши деревенские всегда возили на великах грузы, причем очень немалые. Сам тоже за жизнь перевез на великах много чего, включая и стройматериалы. Велик - это, по-сути, очень грузоподъемная тележка. На которой еще можно и ехать к месту погрузки. С грузом, конечно, - только пешком, ведя за руль. Переть 100 кг на велике можно вполне, при наличии самой минимальной дороги, типа тропинки в лесу.

Вот никогда сам не пользовал велоприцепы. Хотя, видел людей, везущих на нем явно больше 100 кг, хотя и по асфальту.

Не нужно выживальщику бездорожье. Ему нужен все тот же асфальт и вся таже утоптанная грунтовка. Потому что время=деньги.

Велосипед мало пригоден для использования в качестве тележки. Он, несомненно лучше, чем два мешка картошки тащить на себе, но его конструкция принципиально не располагает возможностью равномерно распределять нагрузку на человека. Будут проблемы.

Goblin_13:

Не нужно выживальщику бездорожье. Ему нужен все тот же асфальт и вся таже утоптанная грунтовка. Потому что время=деньги.

Велосипед мало пригоден для использования в качестве тележки. Он, несомненно лучше, чем два мешка картошки тащить на себе, но его конструкция принципиально не располагает возможностью равномерно распределять нагрузку на человека. Будут проблемы.

Но у велосипеда есть огромное преимущество перед тележкой - с тележкой придется скраб бросать и бежать, а с великом выбрасываешь часть вещей и педалишь побыстрее
Я как-то видел одного мужика ездящем по свету на велике, так вот, он вез вещи вез на тележке за великом, а велик был пустой для удобства. Можно обе вещи объединить для удобства

А чем плоха комбинация велосипед + прицеп?

такое да, такое возможно. Велосипед с телегой, а лучше лигерад. Но там опять начинаются вопросы с размерами, местом хранения и перевозки попутным транспортом.
Тут уже лучше мотоцикл с коляской, типа Урала.. .

А чем плоха концепция велосипед + прицеп? Вместо этого придумывают экзотические велосипеды.

с точки зрения профессионального использования лигерад будет выгоднее. Проктологов то у выживальщиков, для лечения травматического геморроя тогось.. . не предусмотрено, как и "пензии"(тм).

Goblin_13:

Велосипед малопригоден для использования в качестве тележки. Он, несомненно, лучше, чем два мешка картошки тащить на себе, но его конструкция принципиально не располагает возможностью равномерно распределять нагрузку на человека.

Велотуристы не согласятся с этим утверждением.
Они в своих специфических способах крепления груза ухитряюся везти целую кучу туристского хлама. И они ж на этом велосипеде ЕДУТ, и едут десятки километров каждый ходовой, пардон, ездовой день!

Туристического. При увеселительно-развекательном походе.

Вопрос могут или не могут

А не с грустным лицом или веселым .