Тележка выживальщика самодельная

Идея объединять две одноколёсные в одну двухколёсную уже пробегала.
Для их объединения достаточно двух палок крестом, нужно только предусмотреть точки крепления. Крепления - разбираемые и собираемые за небольшое время без легко теряемого инструмента (эксцентрики, винты с барашками и т.п.)
В одноколёсном варианте груз по бокам, для снижения центра тяжести.
В двухколёсном - да как хотите.
Колёса - от велосипеда.
В одноколёсном варианте саму телегу хранить и таскать по подъезду удобнее.
Отдельное направление творчества - сборка трёх одноколёсных в одну трёхколёсную с управляемым рулевым колесом, чтобы ехать сидя и на подвесном моторчике.

Легче отрезать от велосипеда уже подрессоренную,или простую с колесом велосипедным,что собственно в питконе и реализовано.

SЁM:
Идея объединять две одноколёсные в одну двухколёсную уже пробегала.
Для их объединения достаточно двух палок крестом, нужно только предусмотреть точки крепления. Крепления - разбираемые и собираемые за небольшое время без легко теряемого инструмента (эксцентрики, винты с барашками и т.п.)
В одноколёсном варианте груз по бокам, для снижения центра тяжести.
В двухколёсном - да как хотите.
Колёса - от велосипеда.
В одноколёсном варианте саму телегу хранить и таскать по подъезду удобнее.
Отдельное направление творчества - сборка трёх одноколёсных в одну трёхколёсную с управляемым рулевым колесом, чтобы ехать сидя и на подвесном моторчике.

ни разу ни двух палок крестом, а чуть ни 4 штуки. ибо двигаться они будут относительно друг друга в 2 плоскостях, на сход как минимум.

андрей фон шеффер:

Легче отрезать от велосипеда уже подрессоренную,или простую с колесом велосипедным,что собственно в питконе и реализовано.

не отрезать, а вынуть вилку с рулем. ибо вращение вилки в раме будущей тачки явно лишнее. получится "тачка виляет выживальщиком".

Тебе лишь бы ляпнуть? Скучно?

Sraptak:

В Америке то, что вы видели это не мародёрка. Это уличные беспорядки. Мародерка там была в Новом Орлеане в 2005 году. Если говорить именно про США. Где местные банды очень быстро взяли под контроль все продовольственные магазины. И приводить в чувство их пришлось регулярной армией.

Вот это - мародерка.

Ну это уже чистый бандитизм, а не выживание.

Мне вот че интересно, вот допустим груз 20 кг, легче будет по лесу нести в рюкзаке или тащить?
Лес считаем обычный, проходимыц пешком беспрепятственно, ну иногда бревнышко лежит.

дэнчик1982:
Мне вот че интересно, вот допустим груз 20 кг, легче будет по лесу нести в рюкзаке или тащить?
Лес считаем обычный, проходимыц пешком беспрепятственно, ну иногда бревнышко лежит.

там не просто бревнышки лежат, еще ветки-кусты.
При неправильной установке колес будет цеплять колесами часто. тащить будет тяжелее чем на гладкой волокуше

Мне вот че интересно, вот допустим груз 20 кг, легче будет по лесу нести в рюкзаке или тащить?

Философский вопрос. Ответ однозначен - конечно легче катить.
Но! 20 кг - не тот вес ради которого я бы устраивал весь этот гиморой. А тут надо раму, колесо, .. . А проколы, а в маршрутку? Да нафиг, на плдечах как-нибудь. Это для меня приемлимый весь и можно еще одной рукой его крутить.
А выше конечно, имеет смысл думать. Если это не походы в своей удовольствие. Когда само скидывания рюкзака на привале - эьт знак что смог и т.д. и отдых перед костром.

там не просто бревнышки лежат, еще ветки-кусты.

За дни после открытия темы сей и изучения опыта предков ни разу не встречал как они перлись по лесам, где и с рюкзаком большим пройти тяжело и выбирали тропинки лесные, где каждые сто метров посредники валили поперек дерева.
P.S. Кстати, вспомнил свои давние походы по грибы и прочий туризм именно в лесу наших краев. Где березки и пешком не пройдешь. Где хвойный там и танцевать можно, не то, что с телегой. А в буреломы зачем ходить?
P.P.S. Посредники упорно нас запихивают в сферовакуумного коня.
P.P.P.S. Вспомнил вчерась перед сном грядущим опыт своих походов старых. А реально тема контейнеров рулит. Наш край вечнозеленых помидоров имеет второе название - "родниковый край". Ручейков и минирек, которых на карте и спутнике нет бороздят. И, самое гадское, промывают склоны, что стремно их форсировать. Искал брод или мост. Теоретически можно и замочив, но надо снять рюкзак, с ним никогда не рисковал - травмаопасно. А тут перекидал все нафиг и прышгул и ухватился за другой берег.

jim hokins:

Его будет легче бросить.И чем раньше это сделать,-тем легче для несущего.

и радостнее для догоняющих

Medved075:

там не просто бревнышки лежат, еще ветки-кусты.
При неправильной установке колес будет цеплять колесами часто. тащить будет тяжелее чем на гладкой волокуше

Про ветки я как бы давным давно в курсе)

Вопрос именно про волокуши. Без колёс.

jim hokins:

Его будет легче бросить.И чем раньше это сделать,-тем легче для несущего.

Ну, если несём то что необходимо для жизни в дальнейшем, то конечно бросить, и самому рядом лечь и помирать сразу.

Originally posted by дэнчик1982:

Ну, если несём то что необходимо для жизни в дальнейшем, то конечно бросить, и самому рядом лечь и помирать сразу.

А нефиг по чащобам с буреломами в непроходимых лесах шляться.С грузом 20 кэгэ.

Joker.udm:

За дни после открытия темы сей и изучения опыта предков ни разу не встречал как они перлись по лесам, где и с рюкзаком большим пройти тяжело и выбирали тропинки лесные, где каждые сто метров посредники валили поперек дерева.
P.S. Кстати, вспомнил свои давние походы по грибы и прочий туризм именно в лесу наших краев. Где березки и пешком не пройдешь. Где хвойный там и танцевать можно, не то, что с телегой. А в буреломы зачем ходить?
P.P.S. Посредники упорно нас запихивают в сферовакуумного коня.
P.P.P.S. Вспомнил вчерась перед сном грядущим опыт своих походов старых. А реально тема контейнеров рулит. Наш край вечнозеленых помидоров имеет второе название - "родниковый край". Ручейков и минирек, которых на карте и спутнике нет бороздят. И, самое гадское, промывают склоны, что стремно их форсировать. Искал брод или мост. Теоретически можно и замочив, но надо снять рюкзак, с ним никогда не рисковал - травмаопасно. А тут перекидал все нафиг и прышгул и ухватился за другой берег.

Нам надо пройти из точки а в точку б.
Можно напрямую через лес, по тропкам, дорожкам, можно в обход, по дороге, в три раза дальше.
И вполне возможно опаснее, так как отобрать тележку желающие будут точно.
Таких отрезков на маршруте может быть энное кол-во.
Отсюда интерес к проходимости через лес.

Originally posted by дэнчик1982:

Отсюда интерес к проходимости через лес.

Лес лесу,-огромная разница.

дэнчик1982:

Нам надо пройти из точки а в точку б.
Можно напрямую через лес, по тропкам, дорожкам, можно в обход, по дороге, в три раза дальше.
И вполне возможно опаснее, так как отобрать тележку желающие будут точно.
Таких отрезков на маршруте может быть энное кол-во.
Отсюда интерес к проходимости через лес.

по опыту шастания третий год с металоискателем по лесу - там в куче мест без всякой тележки хрен пройдешь, не порвав штаны в нужном месте и не убившись в итоге на какомнить бревне.
зимой кстати проще - могешь издалека видеть заваленные учстки и обходить их. летом часто залазишь в самую гущу и потом прешь обратно метров 50.

jim hokins:

Лес лесу,-огромная разница.

Я написал какой лес.

Medved075:

по опыту шастания третий год с металоискателем по лесу - там в куче мест без всякой тележки хрен пройдешь, не порвав штаны в нужном месте и не убившись в итоге на какомнить бревне.
зимой кстати проще - могешь издалека видеть заваленные учстки и обходить их. летом часто залазишь в самую гущу и потом прешь обратно метров 50.

Видел кстати в буреломе бабку с дедом с великами, не ожидал что там и пешком кто то будет лазить..

Medved075:

не отрезать, а вынуть вилку с рулем. ибо вращение вилки в раме будущей тачки явно лишнее. получится "тачка виляет выживальщиком".

Условно-отрезать,а технология может быть разной,можно и вынуть из трубки рамы,а можно в ней и зафиксировать(клин вбить,в воду сунуть на недолго,чтоб там всё заржавело),потому как извлекать из велосипеда вилку с колесом бес специнструмента не особо то и получится,а вот отпилить(отломать по соединению вот той трубки от рамы)-легче!

дэнчик1982:

Видел кстати в буреломе бабку с дедом с великами, не ожидал что там и пешком кто то будет лазить..

Я не зря именно про велик в качестве самого удобного средства говорю !

Я пробовал,очень удобно это.
Но вес,конечно надо подбирать экспериментальным путём,для каждого конкретного природного рельефа,условий,времени года и т.п.

Sraptak:

к слову, когда нет особого лимита по весу - насчет лебедки это вопрос... . То я помнится как-то на банальной станции Планерная в такой косогор уперся, что там были бы пору альпеншток и страховка..

А кстати - да! Полиспаст с длинным тонким шнуром (на разрыв кил 200 хотя бы). Может и пригодится. Вес небольшой.

Medved075:

там не просто бревнышки лежат, еще ветки-кусты.
При неправильной установке колес будет цеплять колесами часто. тащить будет тяжелее чем на гладкой волокуше

Мне вот интересно - Вы напишите, и забываете о написанном? Вроде, какие то идеи хотели подкинуть. Ни ответа, ни привета. Пустые реплики. Я Вам вопросов несколько задал, на счет Ваших идей (пояснить, ибо совершенно непонятно изложено). А в ответ тишина, я вчера подружился с

дэнчик1982:
Мне вот че интересно, вот допустим груз 20 кг, легче будет по лесу нести в рюкзаке или тащить?
Лес считаем обычный, проходимыц пешком беспрепятственно, ну иногда бревнышко лежит.

Речь идет не о 20 кг в рюкзаке, а о 20 кг в рюкзаке (хотя это много для среднестатистического мужика, если идти предстоит долго/далеко) и о N кг в тележке. С возможностью и рюкзак иногда в тележку класть.

Т.е. о увеличении полезной нагрузки выживальщико-носителя на орбиту.

дэнчик1982:

Нам надо пройти из точки а в точку б.
Можно напрямую через лес, по тропкам, дорожкам, можно в обход, по дороге, в три раза дальше.
И вполне возможно опаснее, так как отобрать тележку желающие будут точно.
Таких отрезков на маршруте может быть энное кол-во.
Отсюда интерес к проходимости через лес.

Так точно! Удивляюсь, что некоторые этого не догоняют. По дороге, кстати, быстрее получится, хоть и длиннее, проверенно (именно в три раза, асфальт или бурелом). Но по бурелому, может статься, останешься жив. Всякие случаи бывают.

Отсюда интерес к проходимости через лес (с)

А что если взять два велосипеда и сцепить их жестко между собой парралельно. В тех же строймагах имеются Т-образные крепления для труб и сами трубы. С их помощью создать жесткую раму, чтобы велосипеды превратились в подобие телеги. Ширину подобрать по своим нуждам.
Думаю, что грузоподьемность будет на несколько сотен килограмм. Сама рама в несколько минут может быть разобрана и весь груз при необходимости преодоления тяжелых препятствий реально перевезти по частям. Большие колеса позволяют преодолеть с комфортом ямы и кочки. Там, где позволят условия - два человека, не разбирая раму, смогут синхронно и быстро преодолеть большее расстояние.
Такое устройство проще тащить за собой, прикрепив веревку к оси задних колес, а передние колеса будут сами подруливать.
Учитывая длину велосипедов вполне легко приделать сверху носилки для лежачих и больных. Опять же, нижний ярус креплений рамы можно оборудовать корзиной от Ашановской тележки для перевозки груза.
В случае БП или необходимости драпа достать все составляющие такой вело-тележки в крупном городе не проблема. Собрать такую тележку можно за час при использовании пассатижей или гаечных ключей. А в разобранном виде перевезти на максимальное расстояние на крыше легкового автомобиля.
В общем, одни плюсы.

Добавлю к идее. К оси руля можно приварить или на болтах прикрепить проушину. Эти прушины скрепить между собой такой же трубой и получиться эрзац-рулевая рейка для синхронного поворота рулевых колес. Или еще проще: развернуть рули относительно колес на 90? и кончики рулей связать в натяг веревкой. Тоже получиться синхронизировать рулевые колеса.
А если один из великов будет на электротяге, то в корзину можно закинуть автоаккумулятор и ехать с большим комфортом)

Serrrgey:

Мне вот интересно - Вы напишите, и забываете о написанном? Вроде, какие то идеи хотели подкинуть. Ни ответа, ни привета. Пустые реплики. Я Вам вопросов несколько задал, на счет Ваших идей (пояснить, ибо совершенно непонятно изложено). А в ответ тишина, я вчера подружился с

не видел ничо, пропало и провалилось значит. ваши аопррсы не вопросы.

Sraptak:

рюкзак с двадцатью килограммами можно рассматривать только либо в увесилительно-развлекательных турпоходах. Случающихся раз в год. Либо для лиц, занимающихся профессиональной деятельностью с гарантированной пенсией в сорок пять лет. Или раньше, по фактическому состоянию здоровья.

Для всех остальных, максимальный переносимый на постоянной основе вес семь килограмм. Лучше пять.

Да что ж бродяжники такие слабые то пошли?! Ну хз, лично я себя ок чувствую с рюкзаком до 15 кг, дальше да уже некомфорт, не попрыгаешь и особо далеко не уйдешь(далеко всмысле 10+км), а +10 кг это как налегке идти.. . Не Геракл ни разу и не Рембо

5-7 кг это по разгрузке распихать можно!

На счёт телеги из 2-х великов.. . ХЗ, сомневаюсь что это хорошая идея.. .

Sraptak:

рюкзак с двадцатью килограммами можно рассматривать только либо в увесилительно-развлекательных турпоходах. Случающихся раз в год. Либо для лиц, занимающихся профессиональной деятельностью с гарантированной пенсией в сорок пять лет. Или раньше, по фактическому состоянию здоровья.

Для всех остальных, максимальный переносимый на постоянной основе вес семь килограмм. Лучше пять.

Уж простите за флуд в собственной теме. С рюкзаками в 20-25 кг ходили сопляками в 13+ лет. Тяжеленькое все тогда было, и снаряга, и жратва.

Ребята, которым на пенсию в 45 - туристы такие, у них кил под 60.

Да взвесьте хоть ранец своего ребенка (внука, внучки), который он/она в школу таскает ежедневно. А 7 кг - это вообще, ниочем. Некоторые рюкзаки специальные, ПУСТЫЕ, весят почти столько.

Что-то Вы явно путаете (не в курсах).

Medved075:

не видел ничо, пропало и провалилось значит. ваши аопррсы не вопросы.

Угу. Как птица системы страус, головку в песок?

Написали, значитсо, заинтриговали (да исчто с апломбом так). Ну фули, наше дело не рожать

Sraptak:

ohranatryda.ru

Это не ссылка на ГОСТ, и даже не на туристический форум (обмен опытом по весу рюкзаков).

Позвольте, вежливо, не согласиться.

Какой то "яндекс-дзен". На своем горбу попробуйте, и отпишитесь!

to Serrrgey. Я бы вам посоветовал этому персонажу запретить писать в теме. В виду явной и объективной не конструктивности поведения оного. Так то дело конечно ваше но я гарантирую, что он сольет тему в гавно.

Постараюсь не слить, при чем, объективно подходить.

Некоторые флудные сообщения не тру, по тому, что в них имеется крупица интересного (истины, ноу-хау и т.п.).

С уважением. Сергей.

Serrrgey:

Постараюсь не слить, при чем, объективно подходить.

Дело ваше.