Надежность техники в БП или ЛП

НДолго не решался поднять ету тему, потому как не знал как ее сформулировать. Ну да ладно.
Попытаюсь.
Все мы знаем, что надежность техники зависит от ряда условий. Но какими булут условия в БП никто не знает.
Мы привыкли не замечать оборванный ремень ГРМ, (если конеш, не погнуло клапана), а тупо идем и меняем его. Но в БП драпе оборванный ремень будет стоить поездку.
Любая мелочь может повлиять на наше передвижение\работу в джокервиле\обслугу.
Конкретизирую свои вопросы:
Сколько может проехать мотор вообще без замены масла? Если длительный БП драп.
Какие марки модели авто предпочтительней для надежности\ремонтопригодности?
Сколько может проработать бензопила без масла?
Как ремонтировать технику имея минимум запчастей?
Какой инструмент необходим? Минимум?
Какие детали уже следует приготовить уже сейчас про запас?
Ремень грм, шаровые опоры, свечи, предохранители, тормозные крлодки, ремкомплекты все. Масла, тормозные жидкости и тд.
Акумулятор.
Для бензопилы, практически тоже самое.
Для сварочника предохранители и пачку електродов.
Для себя купил тоету крузер 80, оснастил ее лебедкой, приготовил к консервации. Запасся колодками, амортами, шаровыми, прочистил все, обработдал пушсалом. Машинка стоит.
Еще купил комплект лампочек.
Две бензопилы.
Сварочник.

Какие марки модели авто предпочтительней для надежности\ремонтопригодности?

чем проще тем лучше

Originally posted by корректировщик:

Если длительный БП

Originally posted by корректировщик:

Какие марки модели авто предпочтительней

никакие

Originally posted by корректировщик:

Сколько может проработать бензопила без масла?

нисколько

Originally posted by корректировщик:

Для сварочника предохранители и пачку електродов.

лишнее

Originally posted by корректировщик:

Для себя купил тоету крузер 80, оснастил ее лебедкой, приготовил к консервации. Запасся колодками, амортами, шаровыми, прочистил все, обработдал пушсалом. Машинка стоит.

Мягко говоря неадекватное решение.. А какой у этого сарая пробег текущий?? И почему вы думаете, что дизеля, которые и сейчас ремонтировать не все умеют, при БП будут перебирать на каждом шагу? Просто надеяться на машину которой лет за 20 - это слишком оптимистично.. Хотя конечно может у вас там бензиновый движок? Но и это не решает многих проблем.. Надеяться на вечность дизеля у 80-ки большая ошибка..

Originally posted by корректировщик:

Для себя купил тоету крузер 80

не для себя... отнимут...но хорошее дело сделал- продаванов (в т.ч. запчастей и инструментов )накормил...

Norge:

Мягко говоря неадекватное решение.. А какой у этого сарая пробег текущий?? И почему вы думаете, что дизеля, которые и сейчас ремонтировать не все умеют, при БП будут перебирать на каждом шагу? Просто надеяться на машину которой лет за 20 - это слишком оптимистично.. Хотя конечно может у вас там бензиновый движок? Но и это не решает многих проблем.. Надеяться на вечность дизеля у 80-ки большая ошибка..

Машина с пробегом 300 к, ходовая меняеа.
Двмгатель бензиновый после капремонта, карбовый.
А чем вам дизель нквд угодил?
Там жеш тнвд, а не коммон рейл.
Я на внедорожнике иногда выезжаю, мне по работе иногда надо.
А там не проехать в распутицу.

Так я не люблю внедорожники, но моя паранойя совпала с рабочей необходимостью.
Пока машина не доставила вообще проблем. А на нивах уазиках евакуироваться лучше?

меховой диктатор:
не для себя... отнимут...но хорошее дело сделал- продаванов (в т.ч. запчастей и инструментов )накормил...

Машина приносит деньги уже сейчас, так что.
А типа Ланос не отнимут. Мы же драпать обсуждаем.
Ясен пень, что если кататься по лесам отнимут и те и другие

Originally posted by корректировщик:

Мы же драпать обсуждаем

ссыкуны))))

Originally posted by корректировщик:

если кататься по лесам отнимут и те и другие

уже ждем вас)))

драпать надо после всех и осмотревшись. много, чего хорошего остается.

самый надежный авто-тот кто дольше на конвеере , в своей местности...
уаз, нива, жигули...
уаз-это реально машина. для войны.в худые времена чинил из никуя, и он всегда приезжал сам, даже с одним мостом, в снежную зиму, мне удалось пробиться до своих ворот и воткнуть его в гараж. за 3 часа поменял передний шрус(или как его там), заодно и ступичные подшипники, и поехал встречать свою с автобуса.
на тоетах никто так не делает...
тоета- плохая машина. или владельцы...
сами не чинят, но выживать хотят.. . сами! логика -где!?

Originally posted by корректировщик:

дизель нквд угодил?

Какой-то жесткач вообще... чО,-дизеля уже сажают?

тоета- плохая машина

лучшая !

... Мне больше всего нравиться марка "ТРОФЕЙНАЯ" машина ЗИП не надо,покупать не надо, регестрировать и хранить-тоже не надо плохо только что пробег у них как правило маленький

А вообще Крузак-вещь! Интересно, кто за ним первый к вам прийдёт, полицаи? нац.гвардия? вояки? соседи?

Originally posted by корректировщик:

Там жеш тнвд

Достаточно один раз заправиться "тракторной" солярой, разбодяженной водичкой и дать машинке немного постоять с этой жижей в топливном тракте - и плунжерные пары пришлют вам большой пионерский привет.

"тракторной"

т40 наше все !

arjan:

лучшая !

Чем?

Можно сравнить на пример с Nissan Patrol Y60

Originally posted by Syriana:

Можно сравнить

Вряд ли- тойотоводы на ниссаны не пересаживаются, а если наоборот- ниссан проиграет.

arjan:

т40 наше все !

Вот, кстати, да.
"Бычки" с двигателями МТЗ-80 в своё время выпускали. А Газели с двиглом от Т-40 почему-то не одолели. Добавить ему рубашку водяного охлаждения - и будет полнейшая имба для нашей соляры и полупьяных деревенских автомехаников.

Originally posted by корректировщик:

Для себя купил тоету крузер 80,

Я даже до БП не могу себе позволить восмидесятку. Как вам удается?

Originally posted by kot-obormot:

"Бычки" с двигателями МТЗ-80 в своё время выпускали

Движок назывался Д-240,если не запамятовал.

Originally posted by kot-obormot:

А Газели с двиглом от Т-40 почему-то не одолели

Не почему-то,а по простейшей и банальной причине,-слабоват он для Газельки,совсем слабоват.. .

Originally posted by jim hokins:

Не почему-то,а по простейшей и банальной причине,-слабоват он для Газельки,совсем слабоват...

Как БП-вариант, если только, обгонять некого будет

ПыСы Глянул - под 400кг дизель от т-40. Однако!

Хороших дизелистов - и сейчас далеко не на каждой крупной автобазе есть.
Так что про машины тут уже хорошо сказали: УАЗ, причем карбюраторный.
Про надежность бензопил - без масла через пару минут словит клина. Чем пользоваться при составлении смеси для нее - ищите в инструкциях советских мотоциклов.

Mahombra:

Я даже до БП не могу себе позволить восмидесятку. Как вам удается?

А ет разве мерс ес класс?
Продал короллу, добавил 7 к купил.
Один гектар картофеля приносит 2 киьобакса, у меня 10 га. Иногда зимой нужно ездить.

Можно сравнить на пример с Nissan Patrol Y60

edit log

#15
P.M. Ц

вот именно с ним и сравниваю , патрол гниет , 80ка намного меньше .

Один гектар картофеля приносит 2 киьобакса, у меня 10 га.

чем обрабатывайте ? как и где храните ? куда реализуете ? тема интересна у меня 4га простаивают , правда там косогор , но трактор там свободно ездит и косит .
А дак вы из финки тогда вопрос снимается .

УАЗ, только УАЗ. Причём, говнолазы утверждают, что колхозные мосты надежнее. Военные в поле чинить нереально, в колхозах полуось поменял и погнал дальше. Карбюратор естессно предпочтительнее. Есть предположение, что для армейцев еще на карбюраторах выпускают.

Запорожец на хранении в сарае даст возможность доехать одноразово куда надо,причем в самые нехорошие места,куда ничего другое подобное вообще не доедет.

Если из нероссийского то вольсваген гольф первый, второй,поднятые чуть.

То,что старье,не так страшно,они хоть не остановятся просто по факту выхода из строя всей электроники после любого достаточно сильного сотрясения мощного,например такого,что может быть от дальнего ЯВ,как раз тот вариант БП,кстати,когда уезжать срочно оттуда,с минимальным количеством вещей и очень быстро надо.

андрей фон шеффер:
Запорожец на хранении в сарае даст возможность доехать одноразово куда надо,причем в самые нехорошие места,куда ничего другое подобное вообще не доедет.

Если из нероссийского то вольсваген гольф первый, второй,поднятые чуть.

То,что старье,не так страшно,они хоть не остановятся просто по факту выхода из строя всей электроники после любого достаточно сильного сотрясения мощного,например такого,что может быть от дальнего ЯВ,как раз тот вариант БП,кстати,когда уезжать срочно оттуда,с минимальным количеством вещей и очень быстро надо.

Железный заземленный гараж защитит всю вашу электронику, а там где он не справиться она испортиться и без этого от ударной волны и теплового воздействия. Клетку фаррадея не проблема организовать в любом гараже, было бы желание, и она успешно защитит любую электронику.

Originally posted by корректировщик:

quote:
Изначально написано Mahombra:
Я даже до БП не могу себе позволить восмидесятку. Как вам удается?

А ет разве мерс ес класс?
Продал короллу, добавил 7 к купил.
Один гектар картофеля приносит 2 киьобакса, у меня 10 га. Иногда зимой нужно ездить.

Нет, купить можно - кормить нет никакой возможности. Жрёть.

Запорожец на хранении в сарае даст возможность доехать одноразово куда надо,причем в самые нехорошие места,куда ничего другое подобное вообще не доедет.

К запорожцу с запчастями проблемы. Лучше оку.

Любые джипы и автобусы, будут изымать на нужды, а уазы так те однозначно будет забирать армия.

Запасть надо бензин и дизель, делать ёмкость на пару тонн (незабываем что тонна бензина это где то 1350 литров), ведь без бензина бензо пила не проработает и 1 минуты и пару бочек масла.

Проходимость, вам не понадобиться особо, так как если дорог нет, то машина и не нужна, если мосты разрушены, то нету смысла даже в уазике, так как дорога вас приведет к разрушенному мосту, а не к броду, а мосты если старые их часто на месте брода и строили, а теперь этот брод ощетиниться обломками моста.

Но все заготовки без запаса соляры и бензина, будут в ноль на фига вам джип и трактор если топлива нет.

О каком большом пробеге может идти речь если нет топлива.

А так если есть топливо большинство машин проедут свои 10 000, без особых вложений труда и смены ремня ГРМ (это если их нормально обслуживали и меняли тот же ремень по регламенту, ремень стоит меньше бака бензина у нас же не бентли )

И трактор изымут но из тракторов лучше брать, что то типо т-16 он по практичнее к нему бы еще навесного оборудования и вообще будет сказка

И трактор изымут но из тракторов лучше брать, что то типо т-16 он по практичнее к нему бы еще навесного оборудования и вообще будет сказка

Тогда надо культиватор брать. Большой.

запорожец при -8 уже не завести. проверял))

Щас на автосвалках можно ржавую восьмеру найти с пробегом, близким к капремонту. Проедет 200 км и можно выкидывать. Поставить возле дома и только проверять периодически, что колеса не спустили. Аккумулятор хранить дома и подзаряжать.

Alexander_SAS:
Любые джипы и автобусы, будут изымать на нужды, а уазы так те однозначно будет забирать армия.

Запасть надо бензин и дизель, делать ёмкость на пару тонн (незабываем что тонна бензина это где то 1350 литров), ведь без бензина бензо пила не проработает и 1 минуты и пару бочек масла.

Проходимость, вам не понадобиться особо, так как если дорог нет, то машина и не нужна, если мосты разрушены, то нету смысла даже в уазике, так как дорога вас приведет к разрушенному мосту, а не к броду, а мосты если старые их часто на месте брода и строили, а теперь этот брод ощетиниться обломками моста.

Но все заготовки без запаса соляры и бензина, будут в ноль на фига вам джип и трактор если топлива нет.

О каком большом пробеге может идти речь если нет топлива.

А так если есть топливо большинство машин проедут свои 10 000, без особых вложений труда и смены ремня ГРМ (это если их нормально обслуживали и меняли тот же ремень по регламенту, ремень стоит меньше бака бензина у нас же не бентли )

И трактор изымут но из тракторов лучше брать, что то типо т-16 он по практичнее к нему бы еще навесного оборудования и вообще будет сказка

Почти не ржавый уазик на ходу без номеров и регистрации в деревне можно купить за 30-50 тысяч, поставить в сарае в джокервиле, и никто за ним не придет изымать ибо по базам он утилизирован еще в 89 году путем падения в реку.

goga312:

Почти не ржавый уазик на ходу без номеров и регистрации в деревне можно купить за 30-50 тысяч, поставить в сарае в джокервиле, и никто за ним не придет изымать ибо по базам он утилизирован еще в 89 году путем падения в реку.

Изымать будут не только по факту наличия,а и по факту остановки!
Ещё и легче:

-Что это за машина такая у вас без государственных номеров?
-Это моя машина.
-А как можно узнать,что это ваша машина?
-Посмотрите номера под капотом!
-Хорошо,выйдите к машине для проверки,и встаньте левее, и подальше!
-А почему левее,и почему подальше?
-Чтобы машину не забрызгало!

андрей фон шеффер:

Изымать будут не только по факту наличия,а и по факту остановки!
Ещё и легче:

-Что это за машина такая у вас без государственных номеров?
-Это моя машина.
-А как можно узнать,что это ваша машина?
-Посмотрите номера под капотом!
-Хорошо,выйдите к машине для проверки,и встаньте левее, и подальше!
-А почему левее,и почему подальше?
-Чтобы машину не забрызгало!

Потому маршрут эвакуации нужно продумывать заранее с учетом блок постов и досмотров.

Как продумывать?
Откуда знать,где посты будут?

А будут и там,где их не ждут,где едут,объезжая.... .

на мостах посты скорее всего будут.. . это неприятно. надо искать деревеньки с пустыми домами в доступности без преодоления рек. Хотя от БП зависит. Если все драпать будут.. . то никто ни за чем не будет смотреть.
До леса добраться хотя бы и там куковать, радио слушать.

андрей фон шеффер:
Как продумывать?
Откуда знать,где посты будут?

А будут и там,где их не ждут,где едут,объезжая.....

Посты будут стоят там где их будет затруднительно объехать. Например они будут у всех мостов, у бродов, на пересечение дорог с твердым покрытием.

Тем более уаз позволяет ехать вообще без дороги, хуже конечно чем трактор, но все же вполне реально без дороги ехать по направлению. Где посты будут диктуется местностью через которую вы едете, это все индивидуально. Закономерности установки постов везде одинаковы как и общие принципы.

Вы знаете откуда и куда едете и заранее можете оценить где узкие места, и как их обойти.

Нет, купить можно - кормить нет никакой возможности. Жрёть.

жреть как уазик .

машина нужна только чтоб покинуть город, потом её можно поставить на вечный прикол - бензина не будет. Это в случае Ливии.

Опять конь в вакууме. Для чего машина? Свалить из города? Грабить корованы? Участвовать в постапокаллептических гонках? Везти 5 сумок или бытовку? Жить в ней или просто для перемещения жопы?