|
8-12-2010 20:18
igoriokas
все жизнь на дизелях, и ничего плохого сказать немогу. дизель лудче бензина тем что дизель он и в африке дизель, лей хоть подсолнечное масло, поедит. а бензину надо чтоб качественно было.
хороший акум, свечи и компресия, если хоть одно составляюшее убрать то сто пудово у вас будут проблемы зимой. а покупать бензин за 4лт/литр или в городе расходовать ~>10литров на 100км то ну его нафиг такой бензин и тачку с таким движком. с ремонтом согласен, стоит дороже чем бензиновый, но каждый выбирает себе сам. |
|
17-12-2010 01:15
RuslikLT
Во Блин.. . Я в свою, десятилетнюю как вложил полторы после покупки так и хрен её не берёт. А что случилось то? |
|
17-12-2010 01:21
RuslikLT
Бред N1
Бред N2 Ребята, вы видимо до сих пор в 80-х живёте, попросите прокатится на каком нить фосвагене 3ёх-литровом, дизельном и охуейте от динамики и расхода топлива. Ремонтировать качественно любую машину дорого |
|
17-12-2010 19:53
igoriokas
вольво тоже еше надо знать какую покупать, не все то вольво что вольво названо. |
|
17-12-2010 20:50
vovikas
да все по мелочам. - потекла рулевая колонка - поехал датчик смеси - полетела турбина - загнулся вебасто по мелочам - замена масла в коробке. если все делать по вольвовским ценам, то много выходит. а так ищу где кто делает, получше и подешевле. в итоге надеюсь в пятерочку вложиться. ![]() |
|
18-12-2010 20:48
RuslikLT
да уж, накопилось
на D5 чего то часто турбины летят
|
|
18-12-2010 22:12
DenisLT
А это что за смешной механизм? |
|
18-12-2010 22:55
vovikas
ну пять лет и 200 тыщ почти отработало, думаю нормально. хотя всегда хочется, чтобы подольше не ломалось...
это не смешной, а очень нужный механизм - в любой мороз садишься в прогретую машину, если не поставил таймер, то машина полностью прогревается после пуска двигателя за три-четыре минуты, стекла тоже размерзают. а так, таймер поставил, вышел утречком в мороз после снега, сел и поехал, пока другие оттирают стекла. |
|
20-12-2010 21:25
quas
Вот ремонтом я и живу, милый. Поаккуратнее в выражениях. |
|
20-12-2010 23:48
RuslikLT
Я вам не милый
ремонтировать, не ремонтировать, дорого или нет каждый решит сам. Экономичнее в любом случае ездить на дизеле, конечно если какая нибудь табуретка типа корсы то там пофигу..
|
|
21-12-2010 14:28
Kirill73
Если брать по совокупности всех факторов, то ответ не будет столь категоричен. |
|
21-12-2010 15:37
vovikas
будет. умяесть две маФынки, как говорит мой сынуля, так вот, ремон обходится примерно одинаково, а по расходу топлива дизель выигрывает. пока. думаю, скоро нашэ ЛЮБИМОЕ скоро поднимет акциз, чтобы неповадно было.. .
|
|
21-12-2010 16:26
Kirill73
Давайте начнём с цены дизельного авто в сравнении с ценой бензинового и тогда пойдём дальще.....
|
|
21-12-2010 23:30
vovikas
эт, таки, да! дизель сразу дороже почти вдвое.
|
|
21-12-2010 23:33
Kirill73
|
|
21-12-2010 23:38
vovikas
неправда. посмотри на крислер ц300. вальво поновее, да и другие мышинки тож сразу намного дороже
|
|
21-12-2010 23:46
Kirill73
|
|
22-12-2010 01:00
RuslikLT
Песдёж (да простите мой ангийский) дизель в наше время съедает 30-40% стоимости авто.. . |
|
22-12-2010 10:14
quas
Конечно. Это только для того, чтобы не выглядеть тоже хамом. Когда нужно будет всерьёз ремонтировать топливную аппаратуру, обращайтесь, сразу и поймёте, ремонт ТА дорогой... |
|
22-12-2010 18:19
Kirill73
Речь о новых авто, поэтому не п""дёж. |
|
22-12-2010 18:41
ricka 12345
А мой мерс е300тд 130кw кушает все, и дай бох ему здаровъя. хоть щас заливай ему шо гарит, паедет как песня!!!
![]() Уш он меня ниразу не падвел. |
|
21-2-2011 12:00
perstkov
Долейте в бак керосину, или на крайний случай бензину в пропорции 1:10 и получиться зимняя солярка.... |
|
|