У стиралки потёк заливной шланг

Совета прошу, чем приклеить шланг?
Там герметик родной липкий какой-то. Клей а-ля момент не взял, оторвался нафиг. И главное, не подлезть не разобрав машину.
Кто сталкивался, чем "вылечить" проблему?

Уточните техзадание.. . Вообще непонятно о чем речь.

Originally posted by TaTrIsT:

чем приклеить шланг?

К какому, простите, месту надобно клеить его?

заливной - менять.

менять шланг, там же давление.....

Originally posted by L_A_R:

К какому, простите, месту надобно клеить его?

Там система "апогей говностроения". Шланг от электроклапана к основному баку. Фланца нет как такового, резиновый шланг приклеен к баку встык!
Менять шланг = замена бака. Проще купить новую стиралку.
Вопрос в наличии в свободной продаже некоего клея, способного соединить резину с пластиком(не полиэтилен, клеится нормально) как на заводе?

Врежьте штуцер в основной бак

TaTrIsT:

Там система "апогей говностроения". Шланг от электроклапана к основному баку. Фланца нет как такового, резиновый шланг приклеен к баку встык!
Менять шланг = замена бака. Проще купить новую стиралку.
Вопрос в наличии в свободной продаже некоего клея, способного соединить резину с пластиком(не полиэтилен, клеится нормально) как на заводе?

а, так он безнапорный.. попробуйте вставить с запасом в отверстие меньшего диаметра.

Originally posted by Ramzes161:

Врежьте штуцер в основной бак

Как один из вариантов. Не хотел разбирать полностью машину.

Originally posted by makarone:

попробуйте вставить с запасом в отверстие меньшего диаметра

Это тоже как вариант.
Но чую придётся разбирать.
А при таком раскладе и клеевой пистолет пойдёт.. .

Originally posted by TaTrIsT:

А при таком раскладе и клеевой пистолет пойдёт.. .

Машинка воду нагреет, клей потечет

Эпоксидкой?

Внутрь шланга меньшего диаметра вставить жесткую трубку, внатяг вставить в отверстие бака.
Либо действительно резьбовой штуцер врезать, это надежнее. И разбирать не надо, развернуть отверстие до необходимого и вкрутить за шестигранник.

Originally posted by Xander212:

Эпоксидкой?

Нет. Есть в наличии автогерметик высокотепературный, на него попробую.
Один хрен разбирать и вынимать бак. Не подобраться нормально до него.
Разберу на выхах.

Пластиковый штуцер из садового отдела, копейки стоит

Кстати, в первый раз слышу про такое соединение.
Обычно самое дешевое подобное соединение выглядит как штуцер, приклееный торцом герметиком к баку и надетый сверху шланг. Приклееный торцом шланг это прорыв в технологиях.

Originally posted by Ramzes161:

Врежьте штуцер в основной бак

+1
Понятно что машина у вас не такая, но немножко вдохновения почерпнуть можно lexslavrov.blogspot.ru

фотку скиньте.

Чего гадать-то? Сначала надо разобрать всё, вытащить бак, добраться до дырки,(пока её ещё никто не видел ), а там уже ясно будет, по какой технологии лечить проблему.

Будем врезать штуцер.
Снимаем бак, разворачиваем отверстие до диаметра 22 мм, вставляем бронзовый штуцер с резьбой на 22 и резиновым уплотнительным кольцом, с одной стороны, и с ершом - с другой стороны. Затягиваем гайкой с уплотнительным кольцом.
Штуцера под три размера шлангов,уплотнительные кольца и бронзовая гайка ,лежат в Евро- авто в Шушарах на витрине. Удачи в ремонте.

Вот клей, для заливки течей а\м стёкл.
Опробовано.
Мне оченьнравится.

exist.ru

topdetal.ru

машинка-то как называется??? бак пластик или металл?

TaTrIsT

, как развивается ситуация?

Кароч, машинка обзываЛАСЬ канди.
Куплена взамен новая, аристон.
По сабжу, бак пластиковый клееный, не разборный. Видосов до хрена как эти баки разбирают, меняют сальник+подшипник, а затем склеивают. Мне этот гемор не приглянулся, тем паче машина сестры.
Ковырнул, а там писец гуляет по всему корпусу(коррозия в районе опорных ножек такая, что одну ногу я просто оторвал).
Послал весь этот цирк на ёжа и купил ей(за её деньги) новую в юлмарте с доставкой.
Всем бобра!

давно бы так.
услышал слово канди - беги оттуда! (с) примета механика

Согласен, сам столкнулся с похожей ситуевиной. Позвонили друзья, а у них как потом оказалась Канди, рассказали симптомы все ясно дело в подшипнике заказал подшипник ( https://impod.ru может кому надо будет) и пошел менять, когда разобрал увидел что там уже менять в принципе нечего все разваливается от одного взгляда Так что оставил на память подшипник и отправил в магаз за новой стиралкой.

Первый раз слышу чтобы шланг прямо в дырку в баке вклеен был без фланцев или штуцеров. Другое дело еслиб монолит был с выпуском.
Ну и первое, что надо рассматривать при ремонте старого стирающего говна - покупку нового!

не всегда) мне вирпул отдали нерабочий,пред. хозяйке горе мастер сказал блок менять.блок почти по цене машинки. я залез,посмотрел.там от вибрации нарушился контакт на плате,запаял и она долго еще работала,пока в пожаре не сгорела.
сейчас тоже вирпул старенький,года полтора назад загудел подшипник,купил поменял и снова как новая) стирает почти каждый день

Originally posted by People:

вирпул

Ага. У меня тож вирпул.. . Наверное лет 10 уже, не меньше. Единственное, что портится - это внешний вид. Пластик - желтеет, а краска на металле остается белой. А так все стирает и стирает.

есть такое)

Originally posted by People:

пока в пожаре не сгорела.

всё таки судьба её настигла.. .

Друид-71:

всё таки судьба её настигла...

ну там много что настигло)
думаю до сих пор бы работала) причем стиралка хоть и древняя но с сушкой. что для меня было очень удобно. это вообще первая моя стиралка) я думал что все такие. каково же было мое удивление когда я узнал правду))))