Нужна помощь в Москве (конец октября)

Собственно собираюсь в середине-конце октября в Москву с целью купить себе новое авто. Прилечу скорее всего в субботу первым рейсом. Нужно будет объехать и посмотреть 5-7 вариантов авто ну и желательно встретить по прилету. Если в домодедово прилечу (скорее всего) то доеду на аэро экспрессе в город и сам без проблем. Ездить на такси дешевых типа яндекса с джамшутом за рулем нет желания, ну и за дорогое такси много денег платить не хочется.
С меня донская рыбка в качестве магарыча, ну и заплачу денег разумное количество плюс бензин.

п.с.
денег с собой естественно не будет, деньги в банке и оплата за авто будет по безналу.

Originally posted by VoffkaRnD:

Нужно будет объехать и посмотреть 5-7 вариантов авто

Можно попробовать .НО!За день вряд ли получится если не в одном районе и по очереди и времени.

Лет 10 назад так же за авто в Москву ездил, прилетел часов в 7 утра, остановился на третьем варианте и в 2 дня уже выехал на каширку. Не уверен конечно, что повезет так же и в этот раз но все же )

Originally posted by Ded Mazay:

Можно попробовать .

напишу вам, как будет точное понимание даты. в субботу вроде таких чудовищных пробок как в будни вроде нет.. .

Хорошо.

Зарегистрируйтесь в каршеринге и возьмите на прокат авто стоит 2000р в сутки
С навигатором по Москве не большая проблема

Авто можно взять в аэропорту,а бросить потом на любой парковке

Originally posted by VoffkaRnD:

субботу вроде таких чудовищных пробок как в будни вроде нет..

в субботу как повезет. а то можно пару часов только до мкад добираться.
мкад в районе каширки постоянно стоит, особенно внутренняя сторона.
начинается от Белой дачи (иногда от Люберец) и до Бирюлево
в рабочий день с утра домодедовская и каширка в город жопа полная. в городе каширка так вообще как колонна на демонстрацию тащится

У меня брат работает в салоне на каширке, старшим менеджером.
Могу состыковать вас.

Originally posted by marus:

Зарегистрируйтесь в каршеринге и возьмите на прокат авто стоит 2000р

Как вариант, спасибо. Что то об этом не думал, но утомительно конечно по мск ездить. Так то ездил и без навигатора, но проезжаеш когда нужную развилку, начинаются проблемы )

Originally posted by taupin:

Могу состыковать вас.

конечно давайте, заранее спс. в личку написал телефон.

Originally posted by TSV:

в субботу как повезет.

ну все же лучше чем в пятницу думаю... а понедельник-четверг и не вырваться.. .

в рабочий день много едут из области в центр.
та же каширка забита из области и до центра. до третьего кольца точно. часто там езжу.
с субботу народ расползается по дачам. едут в область.
соответственно, в обратную сторону едут меньше.
с навигатором по простым улицам не проблема. гемор может быть, если надо через развязки ездить. много мест отстроено заново и много ремонтов сделано. в картах развязок может не быть.
поэтому навигатор стоит дополнить коммуникатором и запустить яндекс-карты.

так оно с топливом 2000р стоит,макс.пробег только не более 150 км,
по Москве половина на бенз уйдет а за 1000р вас ни катать,ни встречать никто не будет,да и потом "сам себе хозяин"

Originally posted by marus:

а за 1000р

я где то писал про 1000р ?))

Originally posted by VoffkaRnD:

много денег платить не хочется.

Вы где то писали

Originally posted by VoffkaRnD:

я где то писал про 1000р ?)

немного "веселых картинок".
утро, они едут из области

Тему можно закрывать кстати говоря, помогут не охотники, помогут мотоциклисты (мое второе увлечение).

Владимир, дружеское пожелание

не тратьте свое время на автосалоны с б\у
ищите у частников

Originally posted by SDR:

ищите у частников

Спасибо, про автосалоны наслышан, даже оф. диллеров )) но в машинах чутка разбираюсь, буду вооружен толшиномером хорошим, который и алюминь мерить может, компресометром, эндоском, чтоб хонингование в цилиндрах посмотреть и вообще на предмет задиров, масложора, зеркалом на ручке телескоп, смотреть днище и труднодоступные места, минимальным набором инструментов, чтоб те же свечи выкрутить и диагностическим компьютером. Благо есть на одном хорошем автосервисе ребята, дадут все это на прокат Ну и кто не захочет, чтоб я на их машинах компрессию буду мерить естественно даже ехать смотреть не буду.

Диагностический комп сканер в некоторых моделях покажет, что пробег смотан, а где не посмотреть, то покажет, когда машина в последний раз была на диагностике, какие ошибки и когда сбрасывали, ну подушки есть ли или обманка, и тд.

VoffkaRnD:

Спасибо, про автосалоны наслышан, даже оф. диллеров )) но в машинах чутка разбираюсь, буду вооружен толшиномером хорошим, который и алюминь мерить может, компресометром, эндоском, чтоб хонингование в цилиндрах посмотреть и вообще на предмет задиров, масложора, зеркалом на ручке телескоп, смотреть днище и труднодоступные места, минимальным набором инструментов, чтоб те же свечи выкрутить и диагностическим компьютером. Благо есть на одном хорошем автосервисе ребята, дадут все это на прокат Ну и кто не захочет, чтоб я на их машинах компрессию буду мерить естественно даже ехать смотреть не буду.

Диагностический комп сканер в некоторых моделях покажет, что пробег смотан, а где не посмотреть, то покажет, когда машина в последний раз была на диагностике, какие ошибки и когда сбрасывали, ну подушки есть ли или обманка, и тд.

У вас полный список, но обратите внимание на vin, рама бывают сварные.

А вот кстати.. . Каршеринг в Москве для иногородних доступен?

OCTAGON:
А вот кстати.. . Каршеринг в Москве для иногородних доступен?

ДА

А какую машину хотите и почему именно в Москве,регионы ничем не хуже!

В Москве просто что б\у 3-5 лет, что новые машины ц и е классов дешевле чем у нас примерно на 150-200 тысяч, а авиабилет, гостиница на пару дней и бензин домой выходит в двадцатку всего. Разница в цене до двух моих месячных зарплат, которые отдавать местным барыгам не хочется совершенно.

А какую машину хотите и

Originally posted by SDR:

А какую машину хотите и

рассматриваю различные варианты до 1 млн... пузотерку смотрю... форд мондео 5, киа оптима, ауди а4, последняя предпочтительнее всего но и сложнее найти хорошую в бюджет, если из бу... если из новых киа церато, фольцваген джетта, шкода октавия.

сложный у вас будет выбор....
ДСГ не берите

Originally posted by SDR:

сложный у вас будет выбор....
ДСГ не берите

этто точно, уже всю голову сломал))) про дсг наслышан)

Кстати, как вариант, можно взять машину с водителем на Ю_Ду (500 рублей в час плюс бензин), будет возить от места до места, никакой мороки с каршерингом, джамшутами и разводом на бабки. Если есть интерес, кину в личку контакты человека с которым сам сотрудничаю.

VoffkaRnD:
Собственно собираюсь в середине-конце октября в Москву с целью купить себе новое авто. Прилечу скорее всего в субботу первым рейсом. Нужно будет объехать и посмотреть 5-7 вариантов авто ну и желательно встретить по прилету. Если в домодедово прилечу (скорее всего) то доеду на аэро экспрессе в город и сам без проблем. Ездить на такси дешевых типа яндекса с джамшутом за рулем нет желания, ну и за дорогое такси много денег платить не хочется.
С меня донская рыбка в качестве магарыча, ну и заплачу денег разумное количество плюс бензин.

п.с.
денег с собой естественно не будет, деньги в банке и оплата за авто будет по безналу.

Закажите подбор авто через частных подборщиков (в инете есть кто работает по подбору в Москве). К приезду будут варианты.
Салоны можете не смотреть ВАЩЕ, у частников с автору таж тема 95% убитые в хлам (небитые не крашенные с детским креслом на фото)перекупленные машины.
Все кошерные машины за вменяемые деньги уходят за 1 день, как правило перекупам.
Знаю т.к. сам продавал в этом году 2 машины.
А такси по Москве с русским водителем на весь день за 5 т.р. на 8 часов могу организовать.Знакомый проверенный таксист.

Поддержу по поводу подбора.

Также есть филиалы в регионах. Проверяют тщательно, как состояние авто, так и документы. Самая большая жесть в том, что в МСК идёт много убитых, но с "марафетом" автомобилей из регионов. Скину ниже инфу. Не реклама, пользовался сам.

Подбор автомобиля "Под ключ" в Москве:

в бюджете до 500 тыс. - подбор 25 тыс. руб.
от 500 тыс. до 1 млн. - подбор 30 тыс. руб.
от 1 до 2 млн. - подбор 40 тыс. руб.
от 2 до 2,5 млн. - подбор 50 тыс.руб.
от 2,5 до 3 млн. - подбор 60 тыс. руб.
от 3 млн. - по согласованию

В Санкт-Петербурге (изменено 04.02)

в бюджете до 300 тыс. - 19 тыс.руб
от 300 тыс. до 500 тыс. - 22 тыс.руб
от 500 тыс. до 900 тыс. - 26 тыс.руб
от 900 тыс. до 1,2 млн. - 30 тыс.руб
от 1,2 млн. до 2 млн. - 35 тыс.руб
от 2 млн. до 3 млн. - 50 тыс.руб
от 3 млн. - по согласованию

В Краснодаре, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Туле, Самаре и Ростове-на-Дону:

в бюджете до 300 тыс. - подбор 18 тыс. руб.
от 300 тыс. до 500 тыс. - подбор 20 тыс. руб.
от 500 тыс. до 1 млн. - подбор 25 тыс. руб.
от 1 до 2 млн. - подбор 35 тыс. руб.
от 2 млн. - по согласованию от 40 тыс.

Предоплата за подбор автомобиля - 10 тыс.руб

Услуга "Экспресс подбор" в Москве
до 350 - 14 тыс. руб.
от 350 до 600 - 17 тыс. руб.
от 600 до 1 млн - 19 тыс. руб.
от 1 млн - по согласованию

Услуга "Экспресс подбор" в Санкт-Петербурге
до 500 тыс. - 14 тыс.руб
от 500 тыс. до 1,2 млн. - 18 тыс.руб
от 1,2 млн. - по согласованию

Услуга "Экспресс подбор" в Нижнем Новгороде, Туле, Казани, Екатеринбурге
До 500 - 13 тыс. руб.
От 500 до 1 млн - 16 тыс. руб.
От 1 млн - по согласованию.

Выездная диагностика в Москве и Санкт-Петербурге от 3000 руб (зависит от класса автомобиля и места осмотра)
Выездная диагностика в Краснодаре, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Туле, Самаре и Ростове-на-Дону от 2000 руб (зависит от класса автомобиля и места осмотра)
Оценка перед продажей в Москве и Санкт-Петербурге от 3000 руб (зависит от класса автомобиля и места осмотра)
Оценка перед продажей в Краснодаре, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Туле, Самаре и Ростове-на-Дону от 2000 руб (зависит от класса автомобиля и места осмотра)

Эксперт на день от 8000 руб (зависит от класса автомобиля)

При оплате услуг через наш сайт необходимо оплатить комиссию банка за перевод в размере 2%.
Стоимость услуги + 2% - Только при оплате онлайн

Доставка авто в регионы:
Стоимость оформления и отправки авто - 12 тыс. руб.
Услуги транспортной компании клиент оплачивает отдельно.

Про дополнительные услуги можно узнать позвонив к нам в офис или оставив заявку на сайте.

Для заказа подбора автомобиля Вы можете обратиться в наш офис по телефону или оставить заявку на сайте. Будем рады помочь с поиском и выбором лучшего варианта!

По России 8 (800) 555-25-74

Москва +7 (495) 118-29-72; +7 (963) 656-16-16 (WhatsAp/Viber);
Санкт-Петербург +7 (812) 425-62-20;
Нижний Новгород +7 (831) 235-12-92
Краснодар +7 (861) 204-17-37
Тула +7 (487) 244-04-78
Казань +7 (843) 207-29-27
Екатеринбург +7 (343) 247-20-07
Ростов-на-Дону +7 (863) 322-60-20

Никогда не понимал зачем покупать кота в мешке б/у, если можно купить новую которую еще никто не насиловал, но классом чуть пониже?

Ну я отвечу по поводу новой и бу(бу имеется в виду до 4~5 лет не убитая техника.
1. Минус новой выехала из салона и 25~30 % цены потеряна, через 3~5 лет машина потеряла 50% цены минимум. И чем выше класс тем выше потери денег. При этом купив 3~4 лентию бу и продав ее через три года потеря в цене минимальна, а на некоторые модели и с учетом разницы цены регион и мск потери может и не быть вовсе.
2. К примеру возьмем 850 тысяч. Это цена нового соояриса или рио в комплектации минимально необходимой.(я не рассматриваю совсем пустые и дешевле). И в эти деньги ну к примеру поискав хорошо ауди а4 13 года с одним хозяином. Да это бу, но в этом бу все лучше, комфортнее, безопаснее, это бу лучше едит, лучше управляяется и вообще небо и земля в сравнении с Новым солярисом. Да, года три и менять опять машину, единственный минус.
3. Тут кто то может думать про сыпится будет сильно. Да, что то ломается,но в инете полно разборок для дорогих частей, а на новой чтоб гарантию не профукать на плановых то не меньше потеряешь чем на разумное обслуживание машины классом выше. У меня была а5, в год уходило меньше чем на новую машину жены классом ниже.
4. Машины выше классом их новые изначально в большенстве своем покупали более обеспеченные люди и в большинстве своем не выкраивали на обслуживании, эти машины намного ухоженнее чем бу бюджетного класса.
5. И последнее, да, мне самому в той же ауди куда приятнее чем в новом солярисе)) да можно сказать что это панты, не скрою

Такое а от мое мнение.

Да, все мнение из расчета того, чтоб без кредита.

Вот вчера коллеге нашли за 760 руб.
БМВ 325 (2009 г., 66 тыс родного пробега (проверена вся по ошибкам), 1 хозяин, состояние отличное, салон в идеале, лишь стойки надо будет поменять в ближайшем будущем (начинают чуть сопливить) в нагрузку комплект зимних шин на литье. Или Солярис-Весту за эти деньги...

Originally posted by KIRIN987:

2009 г., 66 тыс родного пробега

т.е. 66/8= 8,000 км в год, или 153 км в неделю.

Originally posted by KIRIN987:

лишь стойки надо будет поменять в ближайшем будущем (начинают чуть сопливить)

Вы хотите сказать, что за 66,000 при крайне неспешной эксплуатации, стойки на БМВ почти сдохли?

У меня на Калине (совершенно не думая о дороге) стойки отходили гораздо больше.

Originally posted by KIRIN987:

проверена вся по ошибкам

А какие ошибки бывают за 66,000 км?
Обращаю внимание на множественное число!
Т.е. у машины было несколько ошибок, 2 и более.

У меня первая ошибка на европейской иномарке загорелась на 120,000 км - я не поменял вовремя свечи и система зажгла чек эндж, требуя заменить свечи - увеличился зазор между электродами.
Замена свечей через 40,000, а я забыл поменять их на 80,

OZZIZZ:

А какие ошибки бывают за 66,000 км?
Обращаю внимание на множественное число!
Т.е. у машины было несколько ошибок, 2 и более.

У меня первая ошибка на европейской иномарке загорелась на 120,000 км - я не поменял вовремя свечи и система зажгла чек эндж, требуя заменить свечи - увеличился зазор между электродами.
Замена свечей через 40,000, а я забыл поменять их на 80,

Это вопрос к прежнему владельцу. Просто написал, что авто подбирали и проверяли досконально, ну и к цене)

Насколько известно, хозяин 54 г.р. и авто использовалось чисто для поездок в режиме "дом-работа". Никого нисколько не хочу рекламировать и что-то навязывать, просто делюсь практическим опытом.

А то, что стойки на Калине прошли больше 60 тыс., то это ж отлично! Крепкая машина попалась.

В бэшках последнего десятка лет вообще слабая ходовка, а особенно алюминиевые наконечники и стойки, так что ничего удивительного. Можно после хорошей ямы или ударом диска о бурдюр на новой машине поменять. Ходовка расходник, особенно по нашим дорогам.