УСМ АКМ и УСМ АК-74, усм акс74у, пп витязь зип оригинал! Сделано в ссср! Распродажа!

УСМ АКМ и УСМ АК-74, АКС74У, ПП Витязь из армейского ЗИПа времён СССР. РАСПРОДАЖА!
Подходят для Вепрь ВПО 133, 136, 144, 209, Сайга, TR9, Тень, Ланкастер, РПК, МА, СХ, ОС и т.д.
Все детали оригинальные, прошли военную приёмку, практически не изнашиваются и не образуют наклёпа. Они обеспечат мягкий комфортный спуск, надёжную и долговечную работу вашему оружию.
Комплекты УСМ АКМ и УСМ АК-74 взаимозаменяемы. УСМ АК-74 используется на раннем ПП Витязь. Блок спуска позднего ПП Витязь аналогичен спусковому механизму АКС74У.
Благодаря втулке (трубчатой оси), блок спуска АК-74 и АКС74У, абсолютно прост в установке и снятии.
Кол-во ограничено! Пересыл только по России. ОЧ нет и не будет.

Оригинальные комплекты УСМ АКМ и УСМ АК-74, АКС74У, ПП Витязь купить
1. Комплект как на фото. На АКМ цена 2300 руб. На АК-74 цена 3300 руб. На АКС74У, Витязь цена 2800 руб.
2. Комплект как на фото + 3 оси. На АКМ цена 2700 руб. На АК-74 цена 3700 руб. На АКС74У, Витязь цена 3200 руб.

Механизм спусковой (блок спуска) взять
1. На АКМ цена 1600 руб.
2. На АК-74, Витязь цена 2500 руб.
3. На АКС74У, Витязь, Сайга, TR9 цена 2100 руб.

Оригинальные детали УСМ АКМ и УСМ АК-74, АКС74У, ПП Витязь. приобрести
1. Спусковой крючок АКМ. Цена 600 руб.
2. Спусковой крючок АК-74, Витязь. Цена 800 руб.
3. Курок АКМ, Вепрь. Цена 900 руб.
4. Курок АК-74, Витязь, Сайга. Цена 1100 руб.
5. Боевая пружина АКМ, АК-74, Вепрь, Сайга. Цена 400 руб.
6. Замедлитель курка АКМ. Цена 700 руб.
7. Замедлитель курка АК-74, Витязь. Цена 900 руб.
8. Пружина замедлителя курка АКМ. Цена 300 руб.
9. Пружина замедлителя курка АК-74, Витязь. Цена 350 руб.
10. Ограничитель курка АКС74У, Витязь, Сайга. Цена 600 руб.
11. Шептало одиночного огня АКМ. Цена 600 руб.
12. Шептало одиночного огня АК-74, Витязь. Цена 900 руб.
13. Пружина шептала одиночного огня АКМ, АК-74, Витязь. Цена 300 руб.
14. Автоспуск АКМ. Цена 500 руб.
15. Автоспуск АК-74, Витязь, Сайга-9. Цена 700 руб.
16. Пружина автоспуска АКМ, АК-74, Витязь, Сайга-9. Цена 300 руб.
17. Переводчик с сектором АК-74, Сайга. Цена 900 руб.
18. Ось спускового механизма АКМ, АК-74, Вепрь, Сайга. Цена 400 руб.
19. Втулка (трубчатая ось) АК-74, Вепрь, Сайга. Цена 800 руб.
20. Газовый поршень АК-74 с кольцевыми канавками. Цена 1000 руб.
21. Газовый поршень без юбки АК-74, Сайга с канавками. Цена 1100 руб.
22. Шпилька для удобства сборки блока спуска АКМ. Цена 300 руб.

Коллекционерам и ценителям советского качества заказать
1. Курок АК-47, Вепрь красный сталинец фрезерованный. Цена 3000 руб.
2. Курок АКМ, Вепрь ранний белый фрезерованный. Цена 2000 руб.
3. Замедлитель курка АК-74 ранний фрезерованный. Цена 1100 руб.
4. Спусковой крючок АКМ ранний широкий фрезерованный. Цена 1100 руб.
5. Спусковой крючок АКМС ранний широкий с выборкой фрезерованный. Цена 1500 руб.
6. Спусковой крючок АК-74 ранний широкий с выборкой фрезерованный. Цена 1700 руб.
7. Пружина автоспуска АКМ красная. Цена 700 руб.

По вопросам покупки, связь только через личные сообщения.

УСМ АКМ.

УСМ АК-74, Витязь.

УСМ АКС74У, Витязь.

Части ударно-спускового механизма 7,62-мм автомата Калашникова АКМ:

1 - курок; 2 - боевая пружина; 3 - спусковой крючок; 4 - шептало одиночного огня; 5 - автоспуск; 6 - пружина автоспуска; 7 - переводчик; 8 - оси; 9 - пружина шептала одиночного огня; 10 - замедлитель курка; 11 - пружина замедлителя курка; а) боевой взвод; б) взвод автоспуска; в) загнутые концы; г) петля; д) фигурный выступ; е) прямоугольные выступы; ж) хвост; з) вырез; и) шептало; к) рычаг; л) защелка; м) передний выступ; н) сектор; о) цапфа.

Детали и сборочные единицы ударно спускового механизма АК-74, Витязь.

Механизм спусковой (блок спуска) АК-74, Витязь.

Механизм спусковой (блок спуска) АКС74У, Витязь.

Схема УСМ АКМ.

После получения товара, писать благодарности в P.M. не надо. Пожалуйста оставляйте отзывы в теме и рейтинге. Это будет лучшей оценкой моей работы, и хорошим продвижением темы.

купить усм акм в сборе купить усм ак 74, пп витязь в сборе

Штифты есть какие

Разборка УСМ АКМ.

Сборка УСМ АКМ.

Руководство по разборке и сборке УСМ АКМ.

1) Разобрать ударно-спусковой механизм
- отделить шептало одиночного огня, замедлитель курка и спусковой крючок: удерживая автомат левой рукой за ствольную коробку, правой рукой при помощи выколотки нажать на рычаг автоспуска и разъединить шептало автоспуска с курком; спустить курок с боевого взвода; тонким концом выколотки поднять левый конец боевой пружины и пальцами завести его за боевой взвод курка; отверткой вывести длинный конец пружины автоспуска из кольцевой проточки оси спускового крючка; выколоткой продвигая ось спускового крючка влево, вынуть ее; постепенно вынимая выколотку, пальцами левой руки извлечь из ствольной коробки шептало одиночного огня, его пружину, пружину замедлителя и замедлитель курка; выколоткой поднять кверху правый конец боевой пружины и пальцами завести его за боевой взвод курка (рис. 1); нажимая указательным пальцем левой руки снизу на ХВОСТ спускового крючка, приподнять спусковой крючок кверху и правой рукой извлечь его из ствольной коробки (рис. 2);
- отделить курок: нажимая отверткой на длинный конец пружины автоспуска, вывести его из кольцевой проточки оси курка и выколоткой сдвинуть ось курка влево; придерживая курок правой рукой, левой рукой вынуть ось курка; повернуть курок так, чтобы левая цапфа была направлена в сторону патронника, и извлечь курок из ствольной коробки (рис. 3); отделить боевую пружину от курка;
- отделить автоспуск: выколоткой сдвинуть влево ось автоспуска и вынуть ее; извлечь автоспуск с пружиной через окно для магазина (рис. 4); отделить пружину от автоспуска;
- отделить переводчик: повернуть переводчик вверх до вертикального положения, сдвинуть его вправо и отделить от ствольной коробки.

2) Собрать ударно-спусковой механизм
- присоединить переводчик: удерживая автомат левой рукой, правой рукой ввести сектор переводчика в фигурное отверстие правой стенки ствольной коробки так, чтобы цапфы вошли в отверстия в стенках ствольной коробки; поставить переводчик на автоматический огонь (АВ);
- присоединить автоспуск: вставить короткий конец пружины в отверстие выступа автоспуска и через окно для магазина ввести автоспуск с пружиной в ствольную коробку; поставить рычаг автоспуска на свое место и ввести справа выколотку в отверстия для оси автоспуска и пружины; удерживая автоспуск с пружиной правой рукой, левой рукой вставить ось (рис. 5);
- присоединить курок: надеть боевую пружину на цапфы курка петлей со стороны боевого взвода (рис. 6) и завести ее концы за боевой взвод курка; удерживая курок и концы пружины пальцами правой руки, вставить курок в ствольную коробку левой цапфой в сторону патронника; указательным пальцем левой руки прижать длинный конец пружины автоспуска к дну ствольной коробки, повернуть курок и совместить его отверстие с соответствующими отверстиями в ствольной коробке; вставить слева ось курка, продвинув ее вправо до отказа (должен быть слышен щелчок); пальцами правой руки снять правый конец боевой пружины с боевого взвода курка и опустить его на дно ствольной коробки;
- присоединить к спусковому крючку шептало одиночного огня и замедлитель курка: вставить пружину в отверстие шептала одиночного огня; удерживая спусковой крючок за хвост в левой руке, правой рукой поставить на него шептало одиночного огня так, чтобы нижний конец пружины шептала вошел в выем спускового крючка, затем между шепталом и правой стенкой спускового крючка поместить пружину замедлителя курка длинным концом вверх и вперед; совместить пальцами правой руки отверстия для оси на спусковом крючке, шептале и пружине замедлителя, вставить в них с левой стороны заостренным концом шпильку (она хранится в пенале принадлежности); надеть на шпильку с правой стороны замедлитель курка и продвинуть ее вправо до отказа; при помощи выколотки завести длинный конец пружины в паз защелки замедлителя;
- присоединить спусковой крючок: поставить спусковой крючок в ствольную коробку на свое место; выколоткой приподнять правый конец боевой пружины кверху и положить его на прямоугольный выступ спускового крючка; левой рукой вставить ось спускового крючка, постепенно выталкивая шпильку в правую сторону; длинный конец пружины автоспуска при этом должен находиться сверху оси; выколоткой завести длинный конец пружины автоспуска в кольцевую проточку оси спускового крючка; пальцами правой руки снять левый конец боевой пружины с боевого взвода курка и положить его на прямоугольный выступ спускового крючка. Нажимом выколотки на концы осей автоспуска, курка и спускового крючка проверить стопорение осей длинным концом пружины автоспуска; поставить курок на взвод автоспуска.

Рис. 1. Заведение правого конца боевой пружины за выступ боевого взвода курка

Рис. 2. Извлечение спускового крючка из ствольной коробки

Рис. 3. Извлечение курка из ствольной коробки

Рис. 4. Извлечение автоспуска с пружиной из ствольной коробки

Рис. 5. Вставление оси автоспуска

Рис. 6. Положение боевой пружины

На Ак-74 подойдет?