УСМ АКМ и УСМ АК-74, пересыл по России и доставка по Москве.
Оригинальные комплекты УСМ АКМ и УСМ АК-74, из армейского ЗИПа времён СССР.
Подходят для Вепрь ВПО 133, 136, 144, 209, Сайга, Ланкастер, МА, СХ, ОС и так далее.
Взаимозаменяемы. Кол-во комплектов ограничено!
1. Комплект как на фото. На АКМ цена 2900 руб. На АК-74 цена 3700 руб.
2. Комплект как на фото + 3 оси. На АКМ цена 3500 руб. На АК-74 цена 4300 руб.
3. Комплект как на фото + переводчик. На АКМ цена 3300 руб. На АК-74 цена 4100 руб.
4. Комплект как на фото + 3 оси и переводчик. На АКМ цена 3900 руб. На АК-74 цена 4700 руб.
5. Комплект как на фото + 3 оси и переводчик + рама с поршнем. На АКМ цена 8400 руб.
6. Комплект как на фото, но без автоспуска с пружиной. На АКМ цена 2500 руб. На АК-74 цена 3300 руб.
7. Механизм спусковой (блок спуска). На АКМ цена 1900 руб. На АК-74 цена 2600 руб.

Так же есть все оригинальные детали УСМ по отдельности:
1. Спусковой крючок АКМ. Цена 700 руб.
2. Спусковой крючок АК-74. Цена 900 руб.
3. Курок АКМ, ВПО-136. Цена 800 руб.
4. Курок АК-74, Сайга-9. Цена 900 руб.
5. Курок АК-47, Вепрь, ВПО-133/136 красный. Цена 1200 руб.
6. Замедлитель курка АКМ. Цена 700 руб.
7. Замедлитель курка АК-74. Цена 900 руб.
8. Пружина замедлителя курка АКМ, АК-74. Цена 250 руб.
9. Шептало одиночного огня АКМ. Цена 700 руб.
10. Шептало одиночного огня АК-74. Цена 900 руб.
11. Пружина шептала одиночного огня АКМ, АК-74. Цена 250 руб.
12. Боевая пружина АКМ, АК-74, Вепрь, Сайга. Цена 350 руб.
13. Автоспуск АКМ. Цена 700 руб.
14. Автоспуск АК-74, Сайга-9. Цена 800 руб.
15. Автоспуск АК-47. Цена 900 руб.
16. Пружина автоспуска АКМ, АК-74, Сайга-9. Цена 350 руб.
17. Переводчик с сектором АКМ. Цена 500 руб.
18. Переводчик с сектором АК-74. Цена 500 руб.
19. Ось спускового механизма АКМ, АК-74, Вепрь, Сайга. Цена 300 руб.
20. Втулка (трубчатая ось) АК-74, Сайга-9. Цена 400 руб.
21. Затворная рама с поршнем в сборе АКМ. Цена 4900 руб.
22. Шпилька из пенала АКМ. Цена 200 руб.

Задавайте вопросы и прописывайте заказы в теме, так же пишите в P.M.
Москва 8-92б-755-2l-55 Звонить с 08-00 до 23-00. Заказать доставку.
Будьте бдительны! Е-маил, Ватсап и Вайбер не использую!
Связь только через личные сообщения и по телефону.
Оплата на карту СБ *** 3727. За косяки почты не отвечаю.

Фото УСМ АКМ.

Фото УСМ АК-74.

Части ударно-спускового механизма 7,62-мм автомата Калашникова АКМ:

1 - курок; 2 - боевая пружина; 3 - спусковой крючок; 4 - шептало одиночного огня; 5 - автоспуск; 6 - пружина автоспуска; 7 - переводчик; 8 - оси; 9 - пружина шептала одиночного огня; 10 - замедлитель курка; 11 - пружина замедлителя курка; а) боевой взвод; б) взвод автоспуска; в) загнутые концы; г) петля; д) фигурный выступ; е) прямоугольные выступы; ж) хвост; з) вырез; и) шептало; к) рычаг; л) защелка; м) передний выступ; н) сектор; о) цапфа.

Детали и сборочные единицы ударно спускового механизма АК-74, Витязь.

Механизм спусковой (блок спуска) АК-74, Витязь.

Затворная рама с газовым поршнем: 1 - канал для затвора; 2 - предохранительный выступ; 3 - выступ для опускания рычага автоспуска; 4 - паз для отгибов ствольной коробки; 5 - рукоятка; 6 - фигурный вырез; 7 - паз для отражательного выступа; 8 - газовый поршень.

Схема УСМ АК.


купить усм акм

edit log

Штифты есть какие

Работа автоматики АКМ в режиме одиночного огня.

Работа автоматики АКМ в режиме автоматического огня.

edit log

На Ак-74 подойдет?

quote:

На АК-74 подойдет?

Эти УСМы взаимозаменяемы!
На АК-74 подходит УСМ от АКМ.
На АКМ подходит УСМ от АК-74.
УСМ АК-74 гораздо проще устанавливать. Его блок спуска собран на трубчатой оси, легко ставится и извлекается.
Обращайтесь.

Появились затворные рамы АКМ, а так же ЗИП, цены и фото смотрите здесь.

edit log

В Питер отправите?

Руководство по разборке и сборке УСМ АКМ.

1) Разобрать ударно-спусковой механизм
- отделить шептало одиночного огня, замедлитель курка и спусковой крючок: удерживая автомат левой рукой за ствольную коробку, правой рукой при помощи выколотки нажать на рычаг автоспуска и разъединить шептало автоспуска с курком; спустить курок с боевого взвода; тонким концом выколотки поднять левый конец боевой пружины и пальцами завести его за боевой взвод курка; отверткой вывести длинный конец пружины автоспуска из кольцевой проточки оси спускового крючка; выколоткой продвигая ось спускового крючка влево, вынуть ее; постепенно вынимая выколотку, пальцами левой руки извлечь из ствольной коробки шептало одиночного огня, его пружину, пружину замедлителя и замедлитель курка; выколоткой поднять кверху правый конец боевой пружины и пальцами завести его за боевой взвод курка (рис. 1); нажимая указательным пальцем левой руки снизу на ХВОСТ спускового крючка, приподнять спусковой крючок кверху и правой рукой извлечь его из ствольной коробки (рис. 2);
- отделить курок: нажимая отверткой на длинный конец пружины автоспуска, вывести его из кольцевой проточки оси курка и выколоткой сдвинуть ось курка влево; придерживая курок правой рукой, левой рукой вынуть ось курка; повернуть курок так, чтобы левая цапфа была направлена в сторону патронника, и извлечь курок из ствольной коробки (рис. 3); отделить боевую пружину от курка;
- отделить автоспуск: выколоткой сдвинуть влево ось автоспуска и вынуть ее; извлечь автоспуск с пружиной через окно для магазина (рис. 4); отделить пружину от автоспуска;
- отделить переводчик: повернуть переводчик вверх до вертикального положения, сдвинуть его вправо и отделить от ствольной коробки.

2) Собрать ударно-спусковой механизм
- присоединить переводчик: удерживая автомат левой рукой, правой рукой ввести сектор переводчика в фигурное отверстие правой стенки ствольной коробки так, чтобы цапфы вошли в отверстия в стенках ствольной коробки; поставить переводчик на автоматический огонь (АВ);
- присоединить автоспуск: вставить короткий конец пружины в отверстие выступа автоспуска и через окно для магазина ввести автоспуск с пружиной в ствольную коробку; поставить рычаг автоспуска на свое место и ввести справа выколотку в отверстия для оси автоспуска и пружины; удерживая автоспуск с пружиной правой рукой, левой рукой вставить ось (рис. 5);
- присоединить курок: надеть боевую пружину на цапфы курка петлей со стороны боевого взвода (рис. 6) и завести ее концы за боевой взвод курка; удерживая курок и концы пружины пальцами правой руки, вставить курок в ствольную коробку левой цапфой в сторону патронника; указательным пальцем левой руки прижать длинный конец пружины автоспуска к дну ствольной коробки, повернуть курок и совместить его отверстие с соответствующими отверстиями в ствольной коробке; вставить слева ось курка, продвинув ее вправо до отказа (должен быть слышен щелчок); пальцами правой руки снять правый конец боевой пружины с боевого взвода курка и опустить его на дно ствольной коробки;
- присоединить к спусковому крючку шептало одиночного огня и замедлитель курка: вставить пружину в отверстие шептала одиночного огня; удерживая спусковой крючок за хвост в левой руке, правой рукой поставить на него шептало одиночного огня так, чтобы нижний конец пружины шептала вошел в выем спускового крючка, затем между шепталом и правой стенкой спускового крючка поместить пружину замедлителя курка длинным концом вверх и вперед; совместить пальцами правой руки отверстия для оси на спусковом крючке, шептале и пружине замедлителя, вставить в них с левой стороны заостренным концом шпильку (она хранится в пенале принадлежности); надеть на шпильку с правой стороны замедлитель курка и продвинуть ее вправо до отказа; при помощи выколотки завести длинный конец пружины в паз защелки замедлителя;
- присоединить спусковой крючок: поставить спусковой крючок в ствольную коробку на свое место; выколоткой приподнять правый конец боевой пружины кверху и положить его на прямоугольный выступ спускового крючка; левой рукой вставить ось спускового крючка, постепенно выталкивая шпильку в правую сторону; длинный конец пружины автоспуска при этом должен находиться сверху оси; выколоткой завести длинный конец пружины автоспуска в кольцевую проточку оси спускового крючка; пальцами правой руки снять левый конец боевой пружины с боевого взвода курка и положить его на прямоугольный выступ спускового крючка. Нажимом выколотки на концы осей автоспуска, курка и спускового крючка проверить стопорение осей длинным концом пружины автоспуска; поставить курок на взвод автоспуска.

Рис. 1. Заведение правого конца боевой пружины за выступ боевого взвода курка

Рис. 2. Извлечение спускового крючка из ствольной коробки

Рис. 3. Извлечение курка из ствольной коробки

Рис. 4. Извлечение автоспуска с пружиной из ствольной коробки

Рис. 5. Вставление оси автоспуска

Рис. 6. Положение боевой пружины

edit log

Получил! Цена хорошая))
Спасибо!!!

quote:

Получил! Цена хорошая))Спасибо!!!

Вам спасибо!
Удачи!

Появились новые курки АК, АКМ, АК-74 из ЗИП, обращайтесь!

edit log

Написал в Р.М.

Появились новые затворные рамы АКМ, из ЗИП, с целым зубом, обращайтесь!

edit log

Быстро, качественно.
Спасибо!

quote:

Быстро, качественно.
Спасибо!

Вам спасибо!
Удачи!

edit log

Все получил.Качество хорошее.

quote:

Все получил.Качество хорошее.

Спасибо!
Удачи!

edit log

А УСМы б\у или из ЗИПа?

Ваня123, как пожелаете.

edit log

Есть желание приобрести .
Отписал в РМ .

quote:

Есть желание приобрести .Отписал в РМ .

Спасибо за заказ!
Ответил в РМ.

edit log

а еще есть усм акм