quote:

Изначально написано ГорТоп:
А гироскопический момент? Как будет такой самолет маневрировать? При попытке делать бочки, самолет будет своеобразно клевать ил наоборот, задирать нос, смотря на какое крыло давать крен.

Продолжая мысль изобретателя,двигатель можно сделать двухрядным,с разнонаправленным вращением,таким образом гироскопический эффект будет стабилизировать планёр в горизонтальной плоскости.таким образом регулируя газ,можно добиться мгновенного разворота на 180 град,что для истребителя тактически крайне выгодно.
Главное тут-вовремя сбросить газ

Эта... Самолетик из "Служили два товарища" все помнят? Вуазен назывался.
Ну так вот на нем как раз такой мотор был, "Гном-Рон": у того двигла картер вращался вместе с винтом, а к мотораме крепился вал.
Собственно, предложенная схема размещения двигателя была на вертолетах.
На самолете не пойдет: как охлаждать горшки-то?
А выигрыш по скорости - ну, сравните ЛаГГ-3 и Ла-5: это ж практически один самолет, но с разными типами двигателя. Очень малый прирост скорости даст "заострение".