МЦ-108-12Т, кал.12/70, 2004 г., траповая версия, 3 приклада: родной, спортивный и под заказ (орех), чехол кожаный, продам в Самаре, - 275 т.р.

edit log

а че там за шов на патроннике верхнего ствола, ствол и патронник сверляться из одной заготовки

Чем обусловлено ценообразование..не мц200..с 2мя парами...не с мультичоками..?

quote:

шов

:-) такую терминологию ещё не встречал))

У Захаряновской мц108-12т стволы муфтованные(трубки впрессованы в колодку). Если не знать про это,то вопрос вполне уместный.Что и снижает ценность аппарата

edit log

quote:

Originally posted by Kalita:

Если не знать про это,то вопрос вполне уместный.Что и снижает ценность аппарата

Но "шва" там по-любому нет. Муфтованные же стволы на спортивном оружии являются безусловным плюсом, ввиду их ремонтопригодности, а тем более с учетом того, что данная модель больше не производится. С уважением к Вам.

Ага,согласен,что не делается и ремонт ствольного блока под 90т и очередь.на 5лет..ужасть

quote:

Изначально написано Kalita:
У Захаряновской мц108-12т стволы муфтованные(трубки впрессованы к колодку).

А может правильнее будет :ствольные трубки впресованы в муфту?
Стволы то ведь муфтованые, а не заколоденные...

quote:

заколоденные...

судя по цене - заколдованные (или самонаводящиеся)

МЦ- 108-12 это охотничий вариант. Для удешевления производства стволы изготавливались не по системе моноблока как у спортивных , а муфтованные. Это не то ружье, которое выдерживало в спорте гигантские настрелы, а "перестроечный" вариант , истории у которого нет. Цена завышена. Ремонтопригодность нулевая.

За этот колхоз 195 ???

quote:

За этот колхоз 195 ???

Колхоз это Вы... 3 приклада, родной в комплекте...у человека

quote:

[/B]

Колхоз это Вы... 3 приклада, родной в комплекте...у человека

quote:

[B]

И дальше что? На фото колхоз- КОЛХОЗИЩЕ!

quote:

[/B]

Колхоз это Вы...

quote:

[B]

тоже мне, аристократ выискался.

edit log

Хоть 5 прикладов, они сделаны по антропометрии владельца и другому человеку в 80% не подойдут.
А с родным одним и таким настрелом цена сильно под ?

quote:

Originally posted by aleks3613:

и таким настрелом

Про такой настрел для МЦ - sapienti sat (латин.) - разумному достаточно.

Вам проще иль врезать мультики в оба чока (так как меж ствольного расстояния там хватит ) иль на заводе раскрутить по 0.7 оба ствола . Для компакта сверловка супер!! Тогда и цена будет больше на честную походить а не вызывать ироничную ухмылку.

С уважением к Вам.

edit log

quote:

Изначально написано Kalita:
Вам проще иль врезать мультики в оба чока (так как меж ствольного расстояния там хватит )

Что ни пост,то перл.Калита,жги ещё!

Доброго времени суток.
Есть определенный интерес. Сразу вопрос "в лоб" - торг уместен?
Буду в родных пенатах проездом в скором времени, лицензия на руках.

quote:

Originally posted by ZagoN:

Доброго времени суток.
Есть определенный интерес. Сразу вопрос "в лоб" - торг уместен?
Буду в родных пенатах проездом в скором времени, лицензия на руках.

Приветствую. Естественно торг и бонусы будут.

edit log

quote:

Originally posted by kastmaster06:

А вот приклад с рег.гребнем очень хорош! Местный, Самарский мастер делал?!

Без вариантов. Уфимский.

edit log

Подниму, что купил бы сам.
С уважением.

quote:

Originally posted by DVTT:

купил бы сам.

С уважением к Вам.

quote:

Изначально написано Kalita:
Вам проще иль врезать мультики в оба чока (так как меж ствольного расстояния там хватит ) иль на заводе раскрутить по 0.7 оба ствола . Для компакта сверловка супер!! Тогда и цена будет больше на честную походить а не вызывать ироничную ухмылку.

Почему выбрали сужение 0.7? Канал какой на нем, 18.5?

Ром, Васильев стреляет и попадает во всё))) с МЦ200-01(18.5-0.7-0.7),у Ильенко мсе 7-12с так же примерно(хоть и 18.6)

Благодарю, Серже!) Буду думать.

Ремонтопригодность нулевая

А можно где-то почитать про "ремонтопригодность" ствольного блока,сделанного по конструкции моноблок?
И что вы вообще имели под этим словом?

[/B][/QUOTE]

Когда в МЦ-108 воткнули эжекторы и сделали съёмный УСМ (МЦ-200) у этих моделей начались проблемы - проскоки гильз и люфт в креплении спускового механизма.Понты обошлись слишком дорого. Нету больше МЦ...